半岛及东方蒸汽航运公司的争议事件
以下收录公开来源中与该品牌相关的争议事件。列出一条并不表示过错已经证实。
2006
DP World收购引发的政治争议
迪拜环球港务集团收购P&O导致美国就外国所有权和港口安全展开激烈政治辩论。批评者关注P&O在美国多个港口的码头权益，尽管该交易并未转移这些港口的整体政府控制权。DP World后来同意出售美国码头业务。 将P&O的美国港口权益转让给DP World的提议在美国引发了政治反对。批评者对交易批准后的外国所有权和港口安全提出质疑。争议导致DP World同意出售美国码头运营，将这些资产与其对更广泛P&O品牌的持续所有权分开。
1987
自由企业先驱号灾难
1987年3月6日，Townsend Thoresen滚装渡轮“自由企业先驱”号在离开比利时泽布吕赫后不久倾覆。该船载有80名船员和459名乘客；193人死亡。P&O于1986年收购了Townsend Thoresen。公开调查批评了运营商的管理和安全文化，描述了系统性组织失败。对公司和七名员工的刑事指控未导致定罪，但诉讼程序影响了后来英国法律中关于企业过失杀人和企业疏忽的思考。