佩德尔米

Pedal Me是一家总部位于伦敦的物流和客运公司，以电动货运自行车为核心。公司由交通规划师Benjamin Knowles、天体物理学家兼技术专家Rob Sargent以及国家自行车标准教练Chris Dixon于2017年创立，旨在不依赖传统货车或汽车的情况下，在密集的城市区域运送人员和货物。其主要运营区域通常位于伦敦市中心约9英里范围内，因为那里拥堵、道路空间有限，且短途配送需求旺盛，为紧凑型货运车辆提供了潜在优势。 公司使用荷兰制造商Urban Arrow制造的电动货运自行车。其服务包括商业货运和被称为出租车服务的客运。尽管Pedal Me因其载客能力而受到公众关注，但货运业务远超客运。公司的运营理念是将电力辅助、相对较高的车辆机动性和训练有素的骑手相结合，以高效完成短途城市出行。伦敦交通局的一项试验证明了该模式的潜力：Pedal Me的骑手将建筑材料从伍德格林运往白教堂，比货车更快；承包商随后表示打算继续通过自行车接收货物。 Pedal Me的客户和机构工作包括为可持续发展慈善机构Sustrans搬运办公设备。2019年5月，Sustrans使用该公司将其所有办公设备搬迁至伦敦2.7英里外。到2019年，据报道Pedal Me雇佣了45名员工，运营着42辆自行车。公司后来寻求扩大其货运基础设施，于2020年12月宣布在1区开设一个6500平方英尺的仓库。 在COVID-19封锁期间，Pedal Me还承担了公共服务物流。2020年4月和5月，它与兰贝斯议会合作，向最需要帮助的个人和家庭分发了近10000个护理包。该行动覆盖超过20000公里，运送约150000公斤货物。Pedal Me称这是其历史上最大规模的一次行动，也可能是当时英国最大规模的单一电动货运自行车物流行动。2021年2月，它还向往返COVID-19疫苗接种预约的伦敦人提供免费乘车服务。 公司遭遇了严重的财务困难。2024年2月，Pedal Me进入破产管理程序，据报道原因是未缴税款，导致股东价值损失。随后，包括现有股东在内的一个集团从破产管理手中收购了该公司，而众筹支持者未参与交易。现有参考资料无法确定公司当前的运营状况、所有权结构，或所有先前服务是否保持不变。因此，Pedal Me最好被理解为一个伦敦城市出行和货运品牌，其历史结合了商业配送、客运、公共部门物流以及破产管理后的延续尝试。

Pedal Me于2017年在伦敦由Benjamin Knowles、Rob Sargent和Chris Dixon创立。他们的背景结合了交通规划、技术和科学以及专业自行车指导。公司旨在将电动货运自行车技术应用于城市物流和客运，特别是在道路拥堵和路边空间有限使传统货车效率低下的地区。 Pedal Me的车辆由荷兰的Urban Arrow制造。公司通常在伦敦市中心约9英里范围内运营。其活动涵盖货运和客运，但货运成为主要业务。客运服务使该品牌成为城市出租车替代方案，而货运业务则涉及商业配送、材料运输和搬迁。 伦敦交通局的一项试验提供了重要示范。Pedal Me的骑手将建筑材料从伍德格林运往白教堂，比货车更快。试验后，相关承包商计划继续通过自行车接收货物。2019年5月，Sustrans使用Pedal Me将其所有办公设备搬迁至伦敦2.7英里外。据报道，2019年公司雇佣了45名员工，运营42辆自行车。 COVID-19疫情使Pedal Me的部分工作转向社区物流。2020年4月和5月，公司与兰贝斯议会合作，向弱势个人和家庭分发了近10000个护理包。其车队行驶超过20000公里，运送约150000公斤物资。Pedal Me称这是其历史上最大规模的项目，也可能是英国最大的单一电动货运自行车物流项目。2020年12月，它宣布了一个6500平方英尺的1区仓库，旨在加强其货运网络。2021年2月，公司通过为往返疫苗接种预约的伦敦人提供免费乘车服务来支持疫苗接种计划。 Pedal Me后来遭遇财务困境。2024年2月，它进入破产管理程序，并提到未缴税款。破产管理使股东价值归零，但一群现有股东从破产管理手中收购了公司。众筹支持者未参与该交易。现有资料不足以确认破产管理后的公司结构、管理团队或持续服务范围。因此，品牌的历史角色是明确的，但其现状需要核实。

• 2024

  破产管理和收购

  [1]Pedal Meen.wikipedia.org

  Pedal Me因未缴税款进入破产管理程序，随后被包括现有股东在内的集团从破产管理手中收购。

• 2021

  疫苗接种交通支持

  [1]Pedal Meen.wikipedia.org

  Pedal Me为往返COVID-19疫苗接种预约的伦敦人提供免费乘车服务。

• 2020

  兰贝斯护理包行动

  [1]Pedal Meen.wikipedia.org

  Pedal Me与兰贝斯议会合作，在COVID-19封锁期间分发了近10000个护理包。

• 2020

  宣布1区仓库

  [1]Pedal Meen.wikipedia.org

  公司宣布了一个6500平方英尺的仓库，以支持货运业务。

• 2019

  车队和员工数量报告

  [1]Pedal Meen.wikipedia.org

  据报道，Pedal Me雇佣了45名员工，运营42辆自行车。

• 2019

  Sustrans办公室搬迁

  [1]Pedal Meen.wikipedia.org

  Sustrans使用Pedal Me将其办公设备搬迁至伦敦2.7英里外。

• 2017

  公司成立

  [1]Pedal Meen.wikipedia.org

  Benjamin Knowles、Rob Sargent和Chris Dixon在伦敦创立Pedal Me，提供使用电动货运自行车的城市货运和客运服务。

低排放、抗拥堵的城市物流和客运，使用电动货运自行车。

• 快递物流 · 2017

  电动货运自行车配送

  Pedal Me的核心服务是使用电动辅助货运自行车运输商业货物。该服务专为伦敦及其周边的短途城市路线设计，包括建筑材料、办公设备和其他货物的配送。公司的运营模式旨在避免传统送货货车带来的拥堵、停车限制和排放问题。

• 城市客运 · 2017

  客运出租车出行

  公司还提供使用配置为载人的货运自行车的客运服务。该服务将Pedal Me定位为伦敦一种独特的出租车或点对点交通选择。客运服务引起了关注，但现有参考资料表明货运量远超客运量。

• 公共部门物流 · 2020

  大规模社区物流

  Pedal Me将其车队应用于公共和社区配送项目，最著名的是COVID-19封锁期间与兰贝斯议会合作的护理包行动。该能力涉及在没有传统送货货车的情况下，在密集城市区域运送大量货物。

• 2021免费COVID-19疫苗接种乘车服务

  London

  Pedal Me为往返COVID-19疫苗接种预约的伦敦人提供免费乘车服务。

  结果. 现有来源未报告量化结果。

  来源
• 2020兰贝斯COVID-19护理包配送

  London · Lambeth

  Pedal Me在2020年4月和5月与兰贝斯议会合作，向最需要帮助的个人和家庭分发了近10000个护理包。车队行驶超过20000公里，运送约150000公斤货物。

  结果. 该行动成为Pedal Me历史上最大的项目，并被描述为可能是英国最大的单一电动货运自行车物流行动。

  来源

• 2024

  进入破产管理程序并出售业务其他

  背景

  Pedal Me因未缴税款导致财务困境而进入破产管理程序。

  采取的行动

  包括现有股东在内的一个集团从破产管理手中收购了该公司；众筹支持者未参与交易。

  后续影响

  破产管理使股东价值归零。现有来源未确定当前的所有权、管理和运营状况。

  来源

• 2020

  通过1区仓库扩展货运基础设施战略

  背景

  货运已成为公司的主要活动，需要中央处理和存储能力。

  采取的行动

  Pedal Me宣布在1区开设一个6500平方英尺的仓库，以支持其货运业务。

  后续影响

  来源材料未提供该仓库后续的运营或财务结果。

  来源

1. 1Pedal Meen.wikipedia.org
2. 2Pedal Me official websitepedalme.co.uk