一二三航空

OTT航空公司，又称一二三航空，是中国东方航空于2020年2月成立的一家中国航空公司。总部位于上海，旨在运营中国国产飞机，并发展区域和短途客运服务经验，初期重点放在长三角及其他国内市场。该航空公司的成立正值中国寻求扩大本国民用飞机项目商业使用之际，尤其是COMAC ARJ21和当时正在研发的COMAC C919。 该航空公司于2020年6月接收了首批三架COMAC ARJ21飞机。随后于2020年12月28日开始客运运营，从上海虹桥国际机场飞往北京首都国际机场。初步航线计划还确定南昌、合肥和温州为2021年第一季度的扩张目的地。该航空公司的成立和机队战略使其在中国国产喷气式飞机的早期商业部署中扮演了象征性角色，而其由中国东方航空控股则使其能够获得大型成熟航空集团资源、运营专业知识和网络基础设施。 OTT航空预计将成为COMAC C919的早期运营商，最初讨论的服务时间为2022年。实际上，该航空公司的运营机队以ARJ21为主。运营初期使用三架飞机，随后在2021年又交付了六架ARJ21。2021年至2025年间计划交付总计35架ARJ21飞机，但计划的机队扩张后来被公司重组所取代。 该航空公司的运营许可证申请于2020年由中国民用航空局审查。因此，其启动结合了常规航空公司认证流程和更广泛的产业目标：创建一个能够将国产飞机引入定期航班的航空公司平台。OTT航空并非独立上市公司，在其存续期间一直是中国东方航空企业结构的一部分。 2024年8月31日，中国东方航空宣布将吸收OTT航空并将其运营整合至母公司。合并于2024年9月22日生效，结束了该独立航空品牌和法人实体。因此，OTT航空是一家已解散的中国航空公司，而非活跃的独立承运人。该名称源自与老子相关的道家思想“一生二，二生三”，这被用作中英文命名的概念基础。

OTT航空由中国东方航空于2020年2月26日成立，作为专门运营中国国产飞机的子公司。该航空公司的成立反映了商业和产业双重目标。商业上，中国东方航空可以利用独立的运营平台提供区域和短途服务。战略上，该航空公司可以为国产客机引入定期航班提供实际的航空环境。 其英文名称为One Two Three Airlines，公开品牌为OTT Airlines。其中文名称与老子相关的道家表述有关：“一生二，二生三”。该航空公司总部位于上海，旨在主要关注长三角地区，同时服务其他国内目的地。 成立之初，该航空公司与COMAC ARJ21和未来的COMAC C919相关。它最初预计将成为C919的首家运营商，服务时间讨论为2022年。然而，其即时运营机队由ARJ21组成，这是中国商飞开发和制造的支线喷气式飞机。OTT航空于2020年6月接收了首批三架ARJ21飞机。同年12月，中国民用航空局宣布已完成对该航空公司运营许可证申请的初步审查。 该航空公司于2020年12月28日开始定期客运飞行。其首航服务连接上海虹桥国际机场和北京首都国际机场。2021年头三个月的计划包括连接上海与南昌、合肥和温州的航线。这些计划将OTT航空定位为国内区域航空公司而非国际航空公司，中国东方航空更广泛的网络和运营基础设施提供了重要的企业基础。 机队扩张在2021年继续，交付了六架额外的ARJ21飞机。2021年至2025年间计划交付总计35架ARJ21。计划的机队意义重大，因为这将使OTT航空成为该机型的重要早期商业运营商。然而，独立的航空公司结构是短暂的。中国东方航空仍是母公司，OTT航空并未发展成为独立上市或独立控制的航空集团。 2024年8月31日，中国东方航空宣布计划吸收OTT航空并将其运营整合至母公司。合并于2024年9月22日生效。这结束了OTT航空作为独立企业和运营品牌的存在，并将其活动转移至中国东方航空的主线结构。因此，该航空公司的遗产主要与中国制造支线飞机的早期定期部署以及中国东方航空为此创建专门平台的努力有关。

• 2024

  被中国东方航空吸收

  [1]OTT Airlinesen.wikipedia.org

  中国东方航空于8月31日宣布吸收OTT航空，合并于9月22日生效，结束了该航空公司的独立存在。

• 2021

  机队扩张

  [1]OTT Airlinesen.wikipedia.org

  又交付了六架ARJ21飞机，而更大的计划交付计划旨在使2021年至2025年间的总计划交付量达到35架。

• 2020

  中国东方航空成立OTT航空

  [1]OTT Airlinesen.wikipedia.org

  中国东方航空于2月26日成立OTT航空，作为旨在运营中国制造飞机和发展国内区域服务的子公司。

• 2020

  首批ARJ21交付

  [1]OTT Airlinesen.wikipedia.org

  OTT航空于6月接收了首批三架COMAC ARJ21飞机。

• 2020

  运营许可证审查

  [1]OTT Airlinesen.wikipedia.org

  中国民用航空局于12月宣布已完成对该航空公司运营许可证申请的初步审查。

• 2020

  首航定期航班

  [1]OTT Airlinesen.wikipedia.org

  该航空公司于12月28日开始客运运营，提供上海虹桥至北京首都的服务。

中国东方航空的区域航空平台，专注于国内航线和中国制造客机的商业运营。

• 航空运输 · 2020

  定期国内客运服务

  OTT航空在中国境内提供定期客运服务。其航线网络以上海为中心，旨在服务长三角及其他国内城市对。该航空公司首条记录的定期航班连接上海虹桥国际机场和北京首都国际机场，早期航线计划还涉及南昌、合肥和温州。

• 支线喷气式飞机运营 · 2020

  COMAC ARJ21运营

  ARJ21是OTT航空的主要运营飞机。该航空公司于2020年6月接收三架飞机，并于2021年接收六架额外飞机。其机队计划要求2021年至2025年间交付35架ARJ21，尽管该航空公司在独立机队战略完全成熟之前被中国东方航空吸收。

• 商用飞机运营 · 2022

  计划中的COMAC C919服务

  OTT航空最初预计将成为COMAC C919的首家运营商，服务时间讨论为2022年。该计划是该航空公司作为中国制造民用飞机平台的更广泛角色的一部分，但现有参考资料并未确定OTT航空最终运营了定期C919服务。

• 2024

  并入中国东方航空并购

  背景

  在OTT航空作为中国制造飞机和区域服务的独立平台运营后，中国东方航空重新评估了独立的子公司结构。

  采取的行动

  中国东方航空于2024年8月31日宣布将吸收OTT航空并将其运营整合至母公司。

  后续影响

  合并于2024年9月22日生效，OTT航空作为独立航空公司解散，其独立品牌地位结束。

  来源

• 2020

  成立专门的国产飞机子公司战略

  背景

  中国东方航空寻求一个专门的航空公司平台，用于国产飞机和区域客运运营。

  采取的行动

  它于2020年2月成立OTT航空作为独立子公司，并赋予其以上海为基地的国内运营角色。

  后续影响

  新航空公司接收了ARJ21飞机，并于2020年底开始定期服务。

  来源

• 2020

  启动ARJ21客运运营新品

  背景

  OTT航空成立旨在运营中国制造飞机，ARJ21构成其初始机队。

  采取的行动

  该航空公司接收了首批三架ARJ21飞机，并于2020年12月28日开通定期客运航班。

  后续影响

  该航空公司成为中国国内航线上ARJ21的早期定期运营商。

  来源

1. 1OTT Airlinesen.wikipedia.org