海洋奥德赛号
皇家加勒比国际邮轮运营的一艘量子超高级别邮轮。
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概览
海洋奥德赛号是皇家加勒比国际邮轮运营的一艘量子超高级别邮轮，皇家加勒比集团旗下的邮轮品牌。该船由德国迈尔造船厂建造，是第二艘量子超高级别船只，也是皇家加勒比国际运营的该子级别的最后一艘船。该船于2021年投入使用，其建造和调试进度受到COVID-19疫情的影响。 该船是在皇家加勒比扩展其量子级船队期间订购的。2015年11月3日，皇家加勒比与迈尔造船厂就第五艘量子级船只达成协议。最初预计于2020年秋季交付，但时间表随后移至2021年。该船的名字于2019年2月1日公布，同日举行了钢板切割仪式。龙骨铺设于2019年5月3日，船只于2020年11月28日在迈尔造船厂浮出。最终舾装在船只抵达埃姆斯哈文后进行，海上试航于2021年3月在北海进行。 海洋奥德赛号长约1,138英尺（347米），总吨位约167,704，拥有16层甲板。双人入住时可容纳约4,198名乘客，最大容量可达5,510名乘客，船员约1,663人。其宾客设施结合了传统邮轮设施和皇家加勒比量子平台特有的活动景点。这些设施包括FlowRider冲浪模拟器、攀岩墙、跳伞模拟器、游泳池、北极星观景舱、篮球场、碰碰车、日光浴室、水疗和健身中心、剧院和赌场。该船有15家餐厅和约2,105间客舱。 该船最初与2019年9月宣布的埃弗格莱兹港部署计划相关。疫情打乱了原定的启动计划，皇家加勒比于2020年3月暂停运营。首航多次推迟，包括在2021年6月有八名船员被报告感染COVID-19之后。皇家加勒比于2021年3月31日通过虚拟交付仪式正式从迈尔造船厂接收该船。首航最终于2021年7月31日出发，为八天南加勒比航线，包含皇家加勒比的“完美一天”目的地。该船于2021年11月13日在埃弗格莱兹港由巴哈马残奥会运动员艾琳·布朗命名。 海洋奥德赛号主要从新泽西州的开普自由邮轮港运营加勒比航线，而其早期部署也包括地中海巡航。该船的身份与皇家加勒比强调大型船上娱乐、活跃休闲、观景体验和多样化餐饮密切相关。它也是第一艘在船侧展示大字体公司标志的皇家加勒比船只，这一外观处理与公司“更大更大胆”的视觉方向相关。 该船在正常邮轮运营之外还涉及两起值得注意的事件。2021年4月，在首航之前，一名船员在塞浦路斯附近落水；随后的搜救工作后来被取消。2024年8月5日，在驶向圣托里尼途中，该船响应了地中海一艘帆船的遇险警报。它搭载了77名据报处于危险中的移民，并错过了原定的圣托里尼停靠，以便将他们转移到安全地点。
沿革
海洋奥德赛号源于皇家加勒比扩展和更新其量子级船队的计划。2015年11月3日，皇家加勒比与迈尔造船厂就第五艘量子级船只达成协议。该船最初计划于2020年秋季交付，但时间表后来推迟到2021年。皇家加勒比于2019年2月1日宣布海洋奥德赛号的名字，同日进行了钢板切割。 建造过程于2019年5月3日举行龙骨铺设仪式。第一个分段与硬币仪式相关，该船由79个主要分段组装而成。它于2020年11月28日在迈尔造船厂浮出，随后于2021年2月28日移至埃姆斯哈文进行最终舾装。迈尔造船厂于2021年3月13日宣布开始北海海上试航；试航于3月25日结束。 COVID-19疫情极大地改变了该船计划中的服役时间。皇家加勒比于2020年3月暂停运营，该船的首航计划多次推迟。2021年6月，八名船员被报告感染冠状病毒，导致再次推迟。皇家加勒比于2021年3月31日通过虚拟交付仪式接收该船。首航最终于2021年7月31日开始，为八天南加勒比航线，包含公司的“完美一天”目的地。正式命名仪式于2021年11月13日在埃弗格莱兹港举行，巴哈马残奥会运动员艾琳·布朗担任该船的教母或命名代表。 作为第二艘量子超高级别船只，也是皇家加勒比国际运营的该子级别的最后一艘，海洋奥德赛号承载了该平台高容量住宿、娱乐、餐饮和活跃休闲的结合。它长约1,138英尺，总吨位167,704，拥有16层甲板。双人入住容量约为4,198名乘客，最大乘客容量约为5,510，船员约1,663人。该船有15家餐厅、两个游泳池和约2,105间客舱。其景点包括FlowRider冲浪模拟器、攀岩墙、跳伞模拟器、北极星观景舱、碰碰车、篮球场、日光浴室、水疗和健身中心、剧院、赌场以及其他泳池和娱乐设施。 该船于2019年9月宣布部署于埃弗格莱兹港，主要从新泽西州的开普自由邮轮港运营加勒比航线。其记录在案的操作还包括地中海航线。海洋奥德赛号是第一艘在船体上展示大字体公司标志的皇家加勒比船只，反映了所宣称的“更大更大胆”的视觉方法。 后来发生的两起事件扩大了该船在建造和旅游之外的公共记录。2021年4月，在商业服务开始之前，一名船员在塞浦路斯附近落水；搜救任务最终被取消。2024年8月5日，该船响应了地中海一艘帆船的遇险情况。它搭载了77名移民，并跳过了原定的圣托里尼访问，以便将他们转移到安全地点。
- 2024
地中海移民救援
[1]该船从一艘遇险帆船搭载了77名移民，并错过了圣托里尼停靠，将他们送往安全地点。
- 2021
交付和海上试航
[1]该船于3月完成北海海上试航，并于3月31日通过虚拟仪式交付给皇家加勒比。
- 2021
商业服务开始
[1]首航于7月31日出发，为八天南加勒比航线。
- 2021
在埃弗格莱兹港命名
[1]艾琳·布朗于11月13日在埃弗格莱兹港仪式上为该船命名。
- 2020
在迈尔造船厂浮出
[1]该船于11月28日浮出迈尔造船厂。
- 2019
公布名称并开始钢板切割
[1]海洋奥德赛号的名字于2月1日公布，并在迈尔造船厂开始建造。
- 2019
龙骨铺设
[1]龙骨于5月3日铺设，一枚硬币被放置在船只79个分段中的第一个下方。
- 2015
皇家加勒比订购第五艘量子级船只
[1]皇家加勒比与迈尔造船厂就另一艘量子级船只达成协议，后来命名为海洋奥德赛号。
产品与定位
一艘大型、以活动为主导的皇家加勒比邮轮，定位围绕家庭娱乐、冒险景点、度假村式设施和多目的地邮轮航线。
邮轮旅游 · 2021
海洋奥德赛号邮轮航线
该船的主要产品是在皇家加勒比国际邮轮航线上提供住宿和旅行。其记录在案的部署包括南加勒比和其他加勒比航线，该船主要从新泽西州的开普自由邮轮港运营。它也在地中海运营，将目的地旅行与船上餐饮、娱乐、休闲和度假村式服务相结合。
邮轮设施 · 2021
船上娱乐和休闲
海洋奥德赛号将大型船舶住宿与广泛的活动选择相结合。其记录在案的设施包括FlowRider冲浪模拟器、攀岩墙、跳伞模拟器、碰碰车、篮球场、游泳池、北极星观景舱、日光浴室、水疗和健身中心、剧院和赌场。这些设施支持皇家加勒比面向家庭和休闲旅客的活动导向定位。
酒店服务 · 2021
餐饮和住宿
该船提供约2,105间客舱和15家餐厅，以及其他酒店和娱乐服务。双人入住时可容纳约4,198名乘客，最大乘客容量约为5,510。该船由约1,663名船员支持。
品牌决策
2021
推迟首航其他背景
COVID-19疫情暂停了邮轮运营，并影响了该船的计划启动时间表。2021年6月有八名船员感染冠状病毒的报告导致再次推迟。
采取的行动
皇家加勒比将首航移至2021年7月31日。
后续影响
该船以八天南加勒比航线进入商业服务。
2019
2015
订购第五艘量子级船只战略背景
皇家加勒比继续扩展其量子级船队，与迈尔造船厂就第五艘船只达成协议。
采取的行动
该船被委托建造，最初计划于2020年交付。
后续影响
该船成为海洋奥德赛号，最终于2021年作为第二艘量子超高级别船只交付。
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