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挪威逍遥号

挪威邮轮公司运营的一艘大型邮轮,作为该公司“逍遥计划”项目的首舰推出。

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概览

挪威逍遥号是挪威邮轮公司运营的一艘大型邮轮。它是根据挪威邮轮公司“逍遥计划”项目订购的两艘船中的第一艘,另一艘为挪威遁逸号。该船的设计旨在将公司的度假村式邮轮理念与广泛的餐厅、娱乐场所、家庭设施、户外景点和住宿类别相结合。 该船的名称通过公开命名竞赛选出。金伯利·鲍威尔提交了获胜名称,挪威邮轮公司于2011年9月14日宣布。建造在德国帕彭堡的迈尔船厂开始,于2011年9月21日切割第一块钢板。挪威邮轮公司于2013年4月25日接收该船。在欧洲进行交付后活动和首航活动后,该船从南安普敦横渡大西洋抵达纽约市,并在那里举行了命名仪式。纽约舞蹈团“火箭女郎”担任该船的教母。逍遥号于2013年5月12日开始从纽约出发的常规七天百慕大航线。 推出时,挪威逍遥号总吨位约为146,600吨,双人载客量为3,963人。它包含1,604间客舱和350间套房。其船上产品包括与厨师杰弗里·扎卡里安相关的海鲜餐厅“海洋蓝”、以第二城市剧团表演者为特色的喜剧场所,以及艺术家彼得·马克斯设计的船体涂装。这些元素支持了挪威邮轮公司将该船定位为目的地本身,而不仅仅是港口之间的交通工具的努力。 该船最初从纽约客运码头运营,提供季节性七天百慕大航线(大约从5月到9月),并在较冷的月份提供巴哈马和佛罗里达航线。挪威邮轮公司后来宣布了部署变更,包括计划移至新奥尔良、迈阿密和卡纳维拉尔港。其航线和母港反映了该公司将大型邮轮部署在北美主要邮轮门户的更广泛战略。 挪威逍遥号还与多起运营和安全事件有关。这些事件包括乘客医疗后送、2014年一名儿童在泳池溺水身亡,以及2016年一次救援艇演习事故导致一名船员死亡、三人受伤。2018年1月,该船在北美大暴风雪期间驶向纽约时遭遇恶劣天气。报道描述了巨浪、部分乘客客舱进水、乘客晕船以及延误抵达。挪威邮轮公司道歉,而一些乘客寻求赔偿并讨论可能的法律行动。 该船还与COVID-19疫情早期阶段的公共卫生问题有关。2020年3月航次的一名乘客后来检测出SARS-CoV-2阳性并随后死亡。其他乘客报告症状并批评公司沟通和离船程序的时间和方式。该事件构成了导致全球邮轮运营暂停和中断的更广泛危机的一部分。

沿革

挪威逍遥号是作为挪威邮轮公司“逍遥计划”项目的首舰开发的,该计划还生产了其姊妹船挪威遁逸号。这两艘船代表了新一代大型挪威邮轮,旨在提供广泛的船上选择,同时服务于主要邮轮市场。它们的名称通过公开竞赛选出,挪威逍遥号于2011年9月14日被宣布为获胜名称。 建造于2011年9月21日开始,当时迈尔船厂在德国帕彭堡切割了该船的第一块钢板。挪威邮轮公司于2013年4月25日接受交付。该船随后从不来梅港驶向鹿特丹进行首航活动,然后从南安普敦横渡大西洋前往纽约市。其在纽约的命名仪式反映了该船与这座城市的预期联系,纽约成为其初始母港。火箭女郎被任命为教母,强化了纽约主题。 挪威逍遥号于2013年5月12日开始七天百慕大航线。在早期部署期间,它从纽约客运码头出发,在温暖的月份提供百慕大航线,随后在秋季和冬季提供巴哈马和佛罗里达航线。当时,它被描述为全年以纽约市为母港的最大邮轮。后来的部署计划将该船置于其他北美门户,包括新奥尔良、迈阿密和卡纳维拉尔港,说明了该船在挪威邮轮公司季节性网络中的使用。 该船的设计强调广泛的度假村式体验。它总吨位约146,600吨,双人载客量3,963人,包括1,604间客舱和350间套房。公开宣传的特色包括与杰弗里·扎卡里安相关的餐厅“海洋蓝”;呈现第二城市剧团的喜剧俱乐部;以及彼得·马克斯的外部艺术品。餐饮、娱乐、住宿和休闲设施的结合构成了该船的核心商业主张。 几起事件成为该船公开记录的一部分。2013年9月,一名女子在船抵达百慕大之前从外部阳台跌落两层。2014年2月,一名四岁儿童掉入泳池溺水身亡,另一名六岁儿童获救并由海上直升机撤离。2014年7月,一名在铺位跌落中受伤的儿童也被医疗后送。2016年7月20日,一次救援艇演习事故导致一名船员死亡,三人受伤。 最突出的运营争议发生在2018年1月,当时该船在北美大暴风雪中航行。巨浪袭击了该船,部分乘客客舱进水,乘客报告严重晕船和困难的生活条件。挪威邮轮公司在船晚到后道歉,一些乘客要求巨额赔偿或讨论可能的集体诉讼。由于延误抵达,接下来的邮轮缩短了一天。 挪威逍遥号在COVID-19疫情的头几个月再次受到审查。2020年3月邮轮的一名乘客在生病后住院,后来检测出SARS-CoV-2阳性。该乘客在长期呼吸治疗后于2020年4月9日死亡。其他乘客报告症状并批评公司的沟通,称一些人通过新闻报道或社交媒体而非直接通知得知阳性检测结果。报道还质疑离船时缺乏可见的筛查。这些事件发生在全球邮轮运营暂停和中断的更广泛背景下。

  • 2020

    与3月航行相关的COVID-19病例

    [1]

    3月航行的一名乘客在离船后检测阳性并随后死亡,而其他乘客对通知和筛查提出担忧。

  • 2018

    北美暴风雪航行

    [1]

    一次驶向纽约的恶劣天气航行导致报道的客舱进水、乘客困扰、延误抵达以及运营商的道歉。

  • 2013

    交付和首航季

    [1]

    该船于4月25日交付,在横渡大西洋后在纽约命名,并于5月12日开始常规百慕大航线。

  • 2011

    逍遥计划名称公布

    [1]

    挪威邮轮公司于9月14日宣布“挪威逍遥号”为公开命名竞赛的获胜名称。

  • 2011

    建造开始

    [1]

    迈尔船厂于9月21日在德国帕彭堡切割了该船的第一块钢板。

产品与定位

一艘大型度假村式挪威邮轮,融合灵活的餐饮、娱乐、家庭休闲和以目的地为基础的邮轮航线。

  • 邮轮旅行 · 2013

    挪威逍遥号邮轮假期

    该船的主要产品是邮轮假期,将住宿、餐饮、娱乐、休闲和港口游览结合在一个度假村式旅行产品中。其早期日程以夏季从纽约出发的七天百慕大航线以及较冷季节的巴哈马和佛罗里达航线为中心。后来的部署计划包括其他北美母港和航线。

  • 餐饮 · 2013

    海洋蓝

    海洋蓝是一家以海鲜为主的餐厅,与厨师杰弗里·扎卡里安相关。它是该船特色餐饮组合的一部分,支持挪威邮轮公司通过品牌烹饪体验来区分大型船舶的战略。

  • 娱乐 · 2013

    第二城市喜剧场所

    该船包括一个喜剧场所,由第二城市剧团的一个表演公司呈现。该场所为船上娱乐节目增加了专门的戏剧和喜剧成分。

品牌决策

  • 2020

    COVID-19乘客通知和离船回应其他

    背景

    2020年3月航行的一名乘客在生病后检测出SARS-CoV-2阳性,其他乘客后来报告症状。

    采取的行动

    挪威邮轮公司在阳性检测报告后通知了乘客,而离船过程中有报道称筛查有限或缺失。

    后续影响

    乘客批评沟通时机,并担心更早披露本可以采取额外预防措施。

  • 2018

    运营商对恶劣天气航行的回应其他

    背景

    一次驶向纽约的航行遭遇重大冬季风暴,有报道称乘客客舱进水、巨浪、晕船和晚点抵达。

    采取的行动

    在乘客描述困难条件并寻求赔偿后,挪威邮轮公司发表了正式道歉。

    后续影响

    接下来的邮轮缩短了一天,而一些乘客讨论法律行动或要求全额赔偿。

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