MV海洋珍珠号

MS福尔摩沙女王号是一艘芬兰建造的游轮，于1970年作为“挪威之歌”号下水，是皇家加勒比国际建造的第一艘船。该船属于早期专用游轮一代，当时邮轮业正从主要季节性的休闲活动发展为大规模的国际旅游业。其原始载客量约为724人，总吨位约为18,000吨。1978年，强劲的邮轮需求促使该船进行了重大改造并加长了约85英尺。改造后，载客量增至约1,024人，总吨位增至约23,000吨。 作为“挪威之歌”号，该船从迈阿密运营七日和十四日航线，并成为第一艘访问海地拉巴迪的皇家加勒比船只，该目的地后来与邮轮公司紧密相关。然而，到了20世纪90年代，该船在尺寸和设施上已被新船超越。1996年，它被出售给太阳邮轮公司（Airtours/MyTravel组织的一部分），并更名为“阳光之梦”号。在为新运营商服役之前，烟囱周围的空中休息室被拆除。 在接下来的十年中，该船多次易手并更换身份。2004年，它被出售、改装，并更名为“梦想公主”号，供以色列的卡斯皮邮轮公司使用。在2005年的季节中，它从海法出发，航行至阿拉尼亚、罗得岛、拉纳卡、马尔马里斯和圣托里尼等地。2006年初，它还被用作卡特里娜飓风后杜兰大学学生的临时住所。2007年，它被与丹麦快帆集团相关的珍珠船东有限公司收购，管理权交给迈阿密的国际航运伙伴公司。在土耳其和马耳他改装后，它被租给和平船组织，并更名为“快帆太平洋”号，用于环球航行计划。 和平船的部署因反复的技术和运营困难而中断。2007年9月，当该船以“梦想公主”号身份停泊在罗得岛时，出现明显倾斜并被疏散。调查人员发现，废水排放舱口被粗糙地堵塞，导致废物滞留和稳定性问题。该船后来在强风中脱离系泊，与附近一艘货船相撞，造成轻微损坏。2008年，在作为“快帆太平洋”号运营时，它因多项安全缺陷（包括船体泄漏）在纽约被扣留，随后在阿拉斯加苏厄德因额外违规被扣留。进一步的维修和检查在坦帕和伊斯坦布尔进行。 在重新服役为“节日”号，后来为“海洋珍珠”号后，该船运营地中海航线，并在2010年和2011年季节被租给Quail Travel的快乐邮轮公司。该安排于2011年9月快乐邮轮停止运营后结束，迫使一次航行在马拉加终止。2012年，该船被出售用于中国浮动赌场，并由亚洲之星邮轮公司更名为“福尔摩沙女王”号。它于2013年被出售报废，并于2014年在中国拆解。因此，该船作为运营船只已不复存在，但在皇家加勒比形成时期的作用以及其异常长的运营商和名称序列方面，仍具有历史意义。

成为MS福尔摩沙女王号的这艘船在芬兰赫尔辛基建造，于1970年作为“挪威之歌”号完工。它是最早为邮轮而专门建造的船只之一，而不是从其他海事角色改装而来。其原始运营商是皇家加勒比国际，它是该公司的第一艘船。该船最初总吨位约为18,000吨，可容纳约724名乘客。它从迈阿密运营七日和十四日邮轮，并且是皇家加勒比船队中第一艘访问海地拉巴迪的船只。 20世纪70年代邮轮需求增加，“挪威之歌”号在1978年进行了大规模改装。该船加长了约85英尺，总吨位增至约23,000吨，载客量增至约1,024人。这一修改延长了这艘原本很快就会被更大邮轮超越的船只的商业寿命。 1996年，皇家加勒比将“挪威之歌”号出售给太阳邮轮公司（当时与Airtours/MyTravel有关）。该船更名为“阳光之梦”号，并在为新运营商服役之前拆除了烟囱周围的空中休息室。2004年，该船再次易主，改装后成为以色列卡斯皮邮轮公司的“梦想公主”号。在2005年的季节中，它从海法出发进行短途区域邮轮。2006年，它还被用来安置因卡特里娜飓风流离失所的杜兰大学学生。 2007年，与丹麦快帆集团相关的珍珠船东有限公司收购了该船。迈阿密的国际航运伙伴公司负责管理，在土耳其和马耳他改装后，该船被租给和平船。更名为“快帆太平洋”号后，它原本用于支持与和平船国际使命相关的环球航行。反复的机械和运营问题中断了该计划，航行在希腊比雷埃夫斯被放弃。 该船在2007年期间出现了严重的稳定性和安全问题。9月18日在罗得岛抛锚时，它出现十度倾斜并被疏散。四名值班官员被拘留。潜水员发现，用于排放未经处理废水的船体舱口被粗糙堵塞，显然是为了防止排放到海中。滞留的废物被认为是倾斜的一个因素。11月18日，强风导致该船脱离系泊并与邻近的货船相撞。损坏轻微，但该船在罗得岛停留了近两个月以恢复适航性，后来被拖到库萨达斯。 2008年，“快帆太平洋”号因多项安全缺陷（包括船体泄漏）被美国海岸警卫队在纽约扣留。离港前需要维修，随后在坦帕的干船坞工作揭示了更多问题。该船于8月在阿拉斯加苏厄德再次因违规被扣留，并在伊斯坦布尔闲置了部分时间进行发动机维修。 该船以“节日”号的名义恢复邮轮服务，包括为卡斯皮邮轮公司运营地中海航线，后来在2010年和2011年季节以“海洋珍珠”号的名义租给Quail Travel的快乐邮轮公司。快乐邮轮于2011年9月24日停止运营，一次“海洋珍珠”号航行不得不在马拉加结束。2012年4月，该船被出售用于中国浮动赌场，并更名为“福尔摩沙女王”号。它于2013年11月出售报废，并于2014年在中国拆解，结束了一艘经历了皇家加勒比、区域邮轮、包租、教育住宿、和平船和赌场相关运营的船只的生涯。

• 2014

  拆解

  [1]MS Formosa Queenen.wikipedia.org

  在2013年出售报废后，该船在中国被拆解。

• 2012

  改装为浮动赌场使用

  [1]MS Formosa Queenen.wikipedia.org

  该船被出售用于中国，并更名为“福尔摩沙女王”号。

• 2010

  “海洋珍珠”号包租服务

  [1]MS Formosa Queenen.wikipedia.org

  该船在2010年季节以“海洋珍珠”号的名义为快乐邮轮运营。

• 2007

  和平船包租

  [1]MS Formosa Queenen.wikipedia.org

  在另一次所有权变更和改装后，该船更名为“快帆太平洋”号，并租给和平船服务。

• 2004

  更名为“梦想公主”号

  [1]MS Formosa Queenen.wikipedia.org

  在出售和改装后，该船以“梦想公主”号进入卡斯皮邮轮运营。

• 1996

  转移至太阳邮轮

  [1]MS Formosa Queenen.wikipedia.org

  该船离开皇家加勒比服务，更名为“阳光之梦”号。

• 1978

  重大加长和改装

  [1]MS Formosa Queenen.wikipedia.org

  该船加长了约85英尺，总吨位增至约23,000吨，载客量增至约1,024人。

• 1970

  建造和首航服务

  [1]MS Formosa Queenen.wikipedia.org

  在赫尔辛基建造为“挪威之歌”号，该船成为皇家加勒比国际建造的第一艘船。

一艘开创性的早期游轮，从皇家加勒比的旗舰演变为多运营商包租、巡航和赌场船只。

• 邮轮 · 1970

  挪威之歌号

  该船最初的身份和皇家加勒比服务平台。“挪威之歌”号提供从迈阿密出发的七日和十四日邮轮，代表皇家加勒比第一艘专用船只。它还开创了该航线与海地拉巴迪的早期联系。

• 区域邮轮服务 · 2004

  梦想公主号

  在卡斯皮邮轮旗下，“梦想公主”号从海法运营短途邮轮，前往东地中海及附近目的地，包括阿拉尼亚、罗得岛、拉纳卡、马尔马里斯和圣托里尼。

• 环球邮轮服务 · 2007

  快帆太平洋号

  “快帆太平洋”号身份用于和平船包租，旨在进行全球航线。该计划因反复的技术和运营问题而中断，环球航行在比雷埃夫斯结束。

• 地中海邮轮服务 · 2010

  海洋珍珠号

  “海洋珍珠”号是2010年和2011年季节快乐邮轮包租期间的运营身份。它服务地中海航线，直到快乐邮轮停止运营。

• 浮动赌场船 · 2012

  福尔摩沙女王号

  最后的运营名称是在该船被出售用于中国浮动赌场后采用的。该船并未无限期服役，最终被拆解。

• 2007

  罗得岛倾斜和废水排放调查

  该船在罗得岛出现约十度倾斜并被疏散。四名官员被拘留。潜水员报告称废水排放舱口被粗糙堵塞，导致废物滞留，造成船只稳定性问题。

  来源

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• 2012

  从邮轮服务转向浮动赌场使用战略

  背景

  快乐邮轮的崩溃使该船在邮轮就业结束后可供出售或包租。

  采取的行动

  该船被出售用于中国浮动赌场，并更名为“福尔摩沙女王”号。

  后续影响

  该船于2013年出售报废，并于2014年在中国拆解。

  来源

• 2007

  部署用于和平船环球服务战略

  背景

  在所有权变更为珍珠船东有限公司且管理权移交给国际航运伙伴公司后，该船被重新定位用于与和平船相关的包租。

  采取的行动

  该船在土耳其和马耳他改装，更名为“快帆太平洋”号，并租给环球航行计划。

  后续影响

  反复的船只问题导致环球航行在比雷埃夫斯被放弃。

  来源

• 1978

  加长以扩大载客量换代

  背景

  邮轮需求的增长为延长相对较小的“挪威之歌”号的使用寿命提供了商业理由。

  采取的行动

  该船加长了约85英尺并改装，载客量从约724人增加到约1,024人。

  后续影响

  这一修改使船只总吨位增至约23,000吨，并使其能够在不断扩大的邮轮市场中继续运营。

  来源

1. 1MS Formosa Queenen.wikipedia.org