Mozee

Mozee是一家美国交通技术公司，专注于为校园、社区、娱乐区以及其他可在受控速度路线上运行的环境提供自动驾驶电动班车服务。公司由Shawn Taikratoke、Jamaal Landry和Hoyt Fuller于2021年4月创立。其既定目标是解决第一英里和最后一英里的交通缺口，同时支持低排放出行，并改善可能无法获得传统交通服务的乘客的出行便利。 公司的核心车辆概念是一款无人驾驶、多乘客电动班车，设计可搭载多达12名乘客。该车辆被描述为续航里程约100英里，适用于固定或受限路线，而非不受限制的一般道路自动驾驶。其运营模式将车载自动驾驶技术与面向乘客的移动应用程序相结合，该应用程序可支持乘车预订、路线信息和乘客更新。自动驾驶系统使用传感器、立体摄像头、雷达和红外设备来创建车辆周围360度的视野。计算机视觉软件和其他算法用于识别危险、导航路线并实时调整车辆行为。 Mozee已在北德克萨斯州的多个地点运营或探索部署，包括北德克萨斯大学、达拉斯设计区和更广泛的达拉斯地区。在阿灵顿，其车辆服务于或旨在服务于娱乐区，尤其是在大型活动期间。该公司还开展了校园和基础设施合作。与克拉克森大学的试点计划于2025年6月开始，而与德克萨斯大学阿灵顿分校的讨论涉及车联网技术。2025年，Mozee与达拉斯通信基础设施提供商46 Labs合作，为其自动驾驶车辆提供蜂窝连接和网络服务。 2025年，Mozee宣布计划将总部从达拉斯迁至阿灵顿，并扩建至63,000平方英尺的制造设施。该设施旨在生产公司的12座电动班车，表明其努力超越技术开发和演示，转向更实质性的制造和部署运营。该公司还计划在2026年FIFA世界杯期间在AT&T体育场周围提供多条固定路线的自动驾驶班车，将阿灵顿娱乐区定位为其系统未来的重要展示场所。 Mozee的市场定位侧重于在地理上有界的环境中实现实用自动驾驶，而非立即在所有公共道路上部署完全自动驾驶车辆。这种方法使公司能够瞄准具有可预测路线、明确运行速度、经常性乘客需求以及机构或活动交通需求的地点。其价值主张结合了电力驱动、自动驾驶、可能减少当地拥堵和排放以及基于应用程序的乘客访问。关于Mozee的所有权、融资、收入、创始人之外的高管结构以及长期商业规模的公开信息有限。

Mozee由Shawn Taikratoke、Jamaal Landry和Hoyt Fuller于2021年4月创立，是一家专注于自动驾驶和电动出行的交通技术公司。自成立以来，公司专注于在路线、速度和运营条件比不受限制的公共道路更可控的环境中提供无人驾驶班车。其目标用户和地点包括大学校园、住宅和城市区域、娱乐区以及其他有经常性短途交通需求的地点。 公司的主要车辆是一款可搭载多达12名乘客的多乘客电动班车。Mozee描述该车辆续航里程约为100英里。该班车设计用于支持固定路线或受控路线运营，并配备移动应用程序，用于预订乘车、接收路线更新和获取乘客信息。其自动驾驶设备包括传感器、立体摄像头、雷达和红外系统，可提供周围环境的全景视图。基于计算机视觉和相关算法的软件用于检测危险、引导车辆并实时优化导航。 Mozee早期的运营足迹包括北德克萨斯州的多个地点，如北德克萨斯大学、达拉斯设计区和更广泛的达拉斯地区。阿灵顿因其娱乐区以及大型场馆和活动交通的集中而变得越来越重要。Mozee在阿灵顿的计划角色是为大型活动提供自动驾驶交通，并帮助连接步行或传统班车服务难以到达的目的地。 公司还与教育和技术组织建立了关系。它与克拉克森大学合作开展校园交通试点，计划于2025年6月开始。Mozee还在探索与德克萨斯大学阿灵顿分校在车联网技术方面的合作，该技术可允许车辆与周围基础设施和道路使用者交换信息。2025年，它与总部位于达拉斯的通信基础设施提供商46 Labs合作，以加强其自动驾驶车队的蜂窝连接和网络支持。 2025年的一个重大发展是Mozee计划将总部从达拉斯迁至阿灵顿，并扩建至63,000平方英尺的制造工厂。该设施旨在支持公司12座电动班车的生产，反映出向更大规模车辆制造和部署的转变。Mozee还计划在2026年FIFA世界杯期间在AT&T体育场附近运营多条固定路线的班车。该拟议部署将使其技术置于高知名度活动环境中，同时保留其业务特征的受控路线模式。 Mozee的战略基于在运营边界相对清晰的地方应用自动驾驶。公司并未将其车辆仅仅定位为私家车的替代品，而是将其定位为短途旅行、第一英里和最后一英里连接、校园循环和活动出行的共享交通。电力驱动旨在减少当地尾气排放，而自动驾驶可能帮助机构提供频繁服务，而无需为每辆车配备传统司机。公开信息并未确定公司的收入、资金、所有权结构、产量或所有已宣布试点和世界杯计划的最终状态。

• 2026

  计划FIFA世界杯班车部署

  [1]Mozeeen.wikipedia.org

  Mozee计划在2026年FIFA世界杯期间在AT&T体育场周围提供固定路线的自动驾驶班车。

• 2025

  宣布阿灵顿扩张

  [1]Mozeeen.wikipedia.org

  Mozee宣布计划将总部迁至阿灵顿，并扩建至63,000平方英尺的制造设施，用于生产12座电动班车。

• 2025

  与46 Labs的连接合作伙伴关系

  [1]Mozeeen.wikipedia.org

  Mozee与46 Labs合作，为其自动驾驶车辆提供蜂窝连接和网络服务。

• 2025

  计划克拉克森大学试点

  [1]Mozeeen.wikipedia.org

  Mozee与克拉克森大学的校园交通试点计划于2025年6月开始。

• 2021

  Mozee成立

  [1]Mozeeen.wikipedia.org

  Shawn Taikratoke、Jamaal Landry和Hoyt Fuller于2021年4月创立Mozee，以开发自动驾驶交通解决方案。

面向受控速度环境的自动驾驶、电动、多乘客交通，强调第一英里和最后一英里连接、校园出行、活动交通、无障碍和低排放出行。

• 自动驾驶电动车

  12座自动驾驶电动班车

  Mozee的主要车辆是一款无人驾驶电动班车，设计可搭载多达12名乘客。它适用于受控速度区域和固定或管理路线，包括校园、社区、城市区域和娱乐区。该车辆被描述为续航里程约100英里，并使用传感器、立体摄像头、雷达和红外设备来感知周围环境。其软件应用计算机视觉和导航算法来识别危险并实时管理行驶。

• 共享交通服务

  Mozee自动驾驶班车服务

  该服务模式在固定或管理路线上使用自动驾驶班车，连接校园、社区、活动区和其他有界环境内的目的地。移动应用程序旨在支持乘车预订、路线更新和乘客信息。该服务定位为第一英里和最后一英里的选择，可补充传统交通，同时可能减少当地拥堵和车辆排放。

• 2025

  搬迁和制造扩张战略

  背景

  Mozee寻求提高其制造能力并加强其在阿灵顿娱乐区的存在。

  采取的行动

  公司宣布计划将总部从达拉斯迁至阿灵顿，并扩建至63,000平方英尺的制造工厂，用于生产12座电动班车。

  后续影响

  计划中的设施旨在支持生产和未来的活动部署，包括拟议在2026年FIFA世界杯期间在AT&T体育场周围提供服务。

  来源

• 2025

  与46 Labs的连接合作伙伴关系其他

  背景

  自动驾驶车辆需要可靠的通信以支持运营和连接交通功能。

  采取的行动

  Mozee与46 Labs合作，为其自动驾驶车辆提供蜂窝连接和网络支持。

  后续影响

  该合作伙伴关系旨在加强支持Mozee车辆运营的通信基础设施。

  来源

1. 1Mozeeen.wikipedia.org