Motorsport Network
Motorsport Network是一家私营国际媒体和科技集团,专注于赛车运动、汽车内容、数字视频、数据、票务、赛事和爱好者社区。
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概览
Motorsport Network是一家国际媒体和科技公司,服务于与赛车和汽车相关的受众和企业。该集团于2015年在收购Motorsport.com后成立,并发展成为一个涵盖数字出版、流媒体视频、摄影和技术档案、赛事、票务、电子商务、招聘、数据、游戏和汽车市场的投资组合公司。其业务大致分为赛车运动和汽车活动。 公司总部位于佛罗里达州迈阿密,在伦敦和其他国际地点也有重要业务。其主要的赛车运动出版资产是Motorsport.com,这是一个多语言、多版本的网站,涵盖一级方程式、MotoGP、NASCAR、IndyCar、耐力赛、拉力赛以及其他国家和国际系列赛。该平台通过本地化版本发布滚动新闻、结果、照片、视频、分析和赛事报道。Motorsport Network还运营Motorsport.tv,这是一项数字OTT视频服务,提供直播和录播赛车、纪录片、档案资料、演播室节目和其他长篇内容。 该集团通过2016年收购Haymarket Media Group的赛车运动组合,扩大了其编辑和遗产资产。该交易带来了Autosport(成立于1950年的英国老牌赛车杂志)以及相关资产,如Autosport.com、Autosport International和高端GP Racing杂志品牌(原F1 Racing)。该集团还通过Motorsport Images拥有或管理大量的摄影和技术档案,包括LAT Images、Sutton Images、Phipps档案、Rainer Schlegelmilch档案以及与Giorgio Piola相关的技术插图。 Motorsport Network的汽车部门围绕Motor1.com建立,该网站于2015年推出,是一个面向消费者的汽车内容平台。Motor1.com以多种语言和地区版本发布车辆评测、购买指南、汽车新闻、视频和针对特定市场的购物内容。该公司于2017年通过收购InsideEVs增加了电动汽车报道,并运营了包括FerrariChat.com、Canossa Events和duPont Registry在内的爱好者和高端汽车资产。这些业务将集团的影响力从赛车迷扩展到车主、收藏家、豪华车买家、电动汽车消费者和活动参与者。 其他活动包括Motorsport Tickets,为大型赛车锦标赛提供官方票务和旅行相关服务;Motorsport Stats,一个结果和分析存储库;Motorsport Jobs;MotorMarket;以及以Motorsport Business名义进行的B2B报道。该集团还涉足电子竞技和游戏合作,包括与Codemasters、Le Mans和NASCAR相关的合作。其流媒体活动包括为法拉利和梅赛德斯-奔驰赛车运动提供官方品牌频道。 该公司一直保持私有。2023年6月,GMF Capital收购了Motorsport Network Media,据报道该交易涵盖50多个网站,但不包括游戏部门。所有权变更标志着媒体资产的重组,但并未消除该集团对全球赛车运动和汽车受众的核心关注。因此,Motorsport Network更像是一个由专业媒体、技术、社区、活动和商业品牌组成的集团,而不是一个单一的消费产品品牌,这些品牌因汽车和赛车兴趣而联合在一起。
沿革
Motorsport Network于2015年在收购Motorsport.com后成立,Motorsport.com是一家成立于1994年的数字赛车运动出版商。该交易为更广泛的国际媒体和科技集团奠定了基础。总部设在迈阿密,而伦敦成为公司欧洲编辑和商业运营的重要中心。 该集团在专业赛车运动媒体领域进行了以收购为主导的扩张。2016年,它收购了Haymarket Media Group的赛车运动组合,将Autosport纳入旗下。Autosport自1950年以来在英国每周出版,并在一级方程式和国际赛车报道方面建立了良好的声誉。该交易还增加了Autosport.com、Autosport Awards、Autosport International以及高端杂志品牌GP Racing(原F1 Racing)。同期,Motorsport Network在其破产后收购了法国Motors TV业务,并将其重新定位为Motorsport.tv,后来将服务从线性电视转向数字流媒体。 公司通过Motor1.com建立了汽车出版部门,该网站于2015年推出。Motor1.com通过本地化版本和收购进行扩张,增加了包括加拿大、法国、西班牙、匈牙利、澳大利亚、英国和其他国家在内的市场覆盖。其编辑模式结合了车辆评测、视频、购买指南、新闻和针对特定市场的购物信息。2017年,Motorsport Network收购了InsideEVs,加强了对纯电动汽车和更广泛的电动出行领域的报道。它还收购或运营了爱好者社区和豪华汽车资产,包括FerrariChat.com和市场duPont Registry。 Motorsport Network的投资组合扩展到出版之外。其摄影和技术插图活动整合到Motorsport Images旗下,汇集了LAT Images、Sutton Images、Phipps档案、Rainer Schlegelmilch档案和Giorgio Piola的赛车技术图纸等机构和档案。公司通过BookF1.com及相关业务进入票务和旅行领域,后来将该活动更名为Motorsport Live,然后是Motorsport Tickets。它还增加了Travel Destinations,并开发了活动、招聘、数据和行业市场服务。 公司利用合作伙伴关系将其影响力扩展到粉丝参与和电子竞技。2017年,它进行了一项多语言的一级方程式全球粉丝调查,有超过20万名受访者。2018年,它宣布了与Codemasters、Le Mans和NASCAR相关的电子竞技合作伙伴关系。2019年,费尔南多·阿隆索成为电子竞技部门的股东,而亚历杭德罗·阿加格成为电动汽车业务的股东。Canossa Events是一家豪华和经典汽车活动组织者,于2019年加入该集团。 流媒体和品牌内容成为另一个重要领域。Motorsport.tv提供直播赛车、纪录片、档案节目、演播室节目和其他数字视频。2020年,该服务宣布为法拉利和梅赛德斯-奔驰赛车运动提供官方频道,加强了与主要制造商和赛车品牌的关系。该集团还于2023年以Motorsport Business的名义推出了B2B报道,面向赛车行业的商业和运营方面。 在公司的成长过程中,领导层发生了变化。詹姆斯·艾伦于2018年成为总裁,梅胡尔·卡帕迪亚于2020年加入担任首席运营官,奥利弗·西斯拉于2021年被提升为首席执行官。2023年6月,GMF Capital收购了Motorsport Network Media。该交易包括50多个网站,但不包括游戏部门。因此,Motorsport Network的历史反映了从旗舰赛车网站向编辑、视频、档案、活动、票务、汽车、数据和社区业务的多元化国际集团的转变。
- 2023
GMF Capital收购Motorsport Network Media
[1]媒体业务在涵盖50多个网站但不包括游戏的交易中易主。
- 2021
奥利弗·西斯拉成为首席执行官
[1]奥利弗·西斯拉被提升为公司的首席执行官。
- 2019
Canossa Events加入集团
[1]豪华和经典汽车活动组织者并入Motorsport Network。
- 2018
Motors TV转向数字流媒体
[1]线性电视业务停止,其节目通过Motorsport.tv重新定位。
- 2017
收购InsideEVs
[1]此次收购加强了集团对电动汽车和电动出行的报道。
- 2016
收购Haymarket赛车运动组合
[1]Autosport和其他Haymarket赛车运动资产加入Motorsport Network。
- 2015
Motorsport Network成立
[1]公司在收购Motorsport.com后成立,并在迈阿密设立总部。
- 2015
Motor1.com推出
[1]公司通过Motor1.com扩展到消费者汽车评测、新闻、视频和购买信息。
- 1994
Motorsport.com成立
[1]后来成为Motorsport Network基础的数字赛车运动出版平台开始运营。
产品与定位
面向赛车运动和汽车受众的全球专业媒体和技术平台,结合了值得信赖的编辑品牌、优质档案、视频、赛事、票务、社区、数据和商业。
数字赛车运动媒体 · 1994
Motorsport.com
Motorsport Network的旗舰编辑平台发布持续的国际和国家赛车报道。它以多种语言和国家版本运营,结合新闻、结果、摄影、视频、分析和本地化报道,涵盖一级方程式、MotoGP、NASCAR、IndyCar、耐力赛、拉力赛和其他类别。
流媒体视频 · 2016
Motorsport.tv
Motorsport.tv是集团的数字视频和OTT平台。它提供直播和录播赛车、纪录片、档案节目、演播室节目和长篇内容,包括与主要赛车和汽车合作伙伴制作的官方品牌频道。
杂志和数字赛车运动媒体 · 1950
Autosport
Autosport是一本英国赛车运动杂志,成立于1950年,几十年来每周出版。其编辑报道包括一级方程式和几乎所有主要的国际赛车领域。更广泛的品牌包括Autosport.com、Autosport Awards和Autosport International展览。
高端赛车运动杂志 · 1996
GP Racing
GP Racing是一本围绕一级方程式报道的高端月刊杂志品牌。它起源于F1 Racing,并在Motorsport Network旗下扩展到多种语言版本和国际市场。
消费者汽车媒体 · 2015
Motor1.com
Motor1.com提供汽车新闻、车辆评测、视频、购买指南和本地化的汽车购物信息。该平台通过多个地区和语言版本运营,并使用内部汽车新闻为消费者提供新车和二手车研究服务。
电动汽车媒体
InsideEVs
InsideEVs是一个专业的电动汽车信息平台,涵盖纯电动汽车、充电、技术、政策、市场和产品发展。其面向受众的编辑服务已在多个国际版本中运营。
摄影和技术档案
Motorsport Images
Motorsport Images管理着大量的赛车和汽车摄影、历史资料和技术图纸。其组合包括LAT Images、Sutton Images、Phipps档案、Rainer Schlegelmilch档案和Giorgio Piola的技术插图。
票务和旅行 · 2019
Motorsport Tickets
Motorsport Tickets提供赛车赛事门票和相关体验的官方或授权访问。其覆盖范围包括一级方程式、MotoGP、世界耐力锦标赛、世界拉力锦标赛和NASCAR,并通过收购发展了旅行和住宿能力。
汽车爱好者社区 · 2000
FerrariChat.com
FerrariChat.com是一个在线法拉利车主和爱好者社区,成立于2000年。除了讨论论坛外,该平台还支持分类广告和专注于法拉利车辆及相关兴趣的拍卖服务。
豪华和经典汽车活动 · 2011
Canossa Events
Canossa Events为豪华、收藏和经典汽车组织体验和活动。该业务在意大利创立,并于2019年成为Motorsport Network的一部分,为集团的数字媒体组合增加了实体体验。
豪华汽车市场 · 1985
duPont Registry
duPont Registry是一个成立于1985年的豪华和异国情调汽车市场。它连接富裕的买家、卖家、经销商和豪华汽车品牌,并成为Motorsport Network高端汽车商业部门的计划核心。
营销活动
- 2017一级方程式全球车迷调查
Global
Motorsport Network进行了一项多语言的一级方程式车迷调查,收集了超过20万份回复,并利用结果深入了解该锦标赛的全球受众。
结果. 该调查成为与公司粉丝参与和赛车运动媒体活动相关的一项重大受众研究计划。
品牌决策
2023
将Motorsport Network Media出售给GMF Capital并购背景
经过多年的国际投资组合扩张,公司重组了其媒体资产的所有权。
采取的行动
GMF Capital收购了Motorsport Network Media,包括50多个网站,但不包括游戏部门。
后续影响
该交易将主要媒体组合置于新所有权之下,同时保持了游戏资产的分离。
2021
将duPont Registry作为豪华汽车市场锚点并购背景
公司希望从汽车内容扩展到涉及异国情调和豪华汽车的交易。
采取的行动
Motorsport Network同意收购duPont Registry,并将其定位为超级跑车和豪华汽车部门的核心。
后续影响
此举将集团的汽车商业战略扩展到富裕买家、经销商和高端品牌。
2020
在Motorsport.tv上推出官方制造商频道新品背景
Motorsport Network旨在加强Motorsport.tv的高端节目以及与主要赛车组织的关系。
采取的行动
该平台于4月宣布了官方法拉利节目,并于8月宣布了官方梅赛德斯-奔驰赛车运动频道。
后续影响
这些协议扩大了平台的品牌和制造商相关视频产品。
2018
将Motorsport.tv从线性电视转向数字流媒体战略背景
在收购法国Motors TV业务后,公司重新评估了传统线性电视在其视频战略中的作用。
采取的行动
线性电视台关闭,节目通过Motorsport.tv数字流媒体服务重新定位。
后续影响
这一变化将视频业务集中在OTT分发、档案内容、纪录片、直播活动和演播室节目上。
2016
收购Haymarket的赛车运动媒体组合并购背景
公司寻求扩大其编辑覆盖范围,并获得Motorsport.com之外的成熟赛车运动品牌。
采取的行动
Motorsport Network收购了Haymarket Media Group的赛车运动资产,包括Autosport及相关资产。
后续影响
该交易显著扩大了集团的遗产出版、活动、奖项和数字赛车运动业务。
近期事件
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