三菱卡特彼勒叉车

三菱卡特彼勒叉车是指由三菱重工（MHI）与卡特彼勒公司于1992年合资成立的物料搬运业务。该合作将三菱的制造、工程和动力系统能力与卡特彼勒的经销商网络、产品支持系统、营销经验以及国际知名品牌相结合。该业务并非在每个市场都作为单一狭义的叉车品牌运营，而是发展成为一个跨国结构，制造、分销和支持多个物料搬运品牌。 其产品范围包括内燃平衡重式叉车、实心胎和充气胎叉车、电动平衡重式叉车、窄通道设备和步行式设备。根据地区不同，产品以三菱叉车、卡特彼勒叉车等品牌销售。该组织还通过区域制造、所有权、分销或合作安排与TCM、Rocla、Towmotor和Jungheinrich仓储产品相关联。 该合资企业按地域组织。总部位于德克萨斯州休斯顿的三菱Logisnext美洲公司通过庞大的经销商网络服务美国、加拿大和拉丁美洲，并支持三菱叉车、卡特彼勒叉车和Towmotor品牌，以及相关安排下的Jungheinrich产品。总部位于荷兰阿尔梅勒的三菱Logisnext欧洲公司服务欧洲、俄罗斯及独立国家联合体、北非和中东。总部位于新加坡的三菱Logisnext亚太公司支持远东及更广泛的亚太市场。其他集团运营包括上海的三菱Logisnext叉车公司。 该业务历史上在多个地区保持制造和零部件支持能力。美国运营在休斯顿设有大型设施，具备生产、工程、分销和服务功能。在欧洲，集团总部设在阿尔梅勒，制造设施位于芬兰耶尔文佩，欧洲中央零部件中心位于比利时普尔斯。阿尔梅勒的生产于2012年因经济衰退和销售疲软而结束，此后该基地从制造转向销售和支持活动。 该品牌的市场定位基于可靠的工业车辆、广泛的应用覆盖、经销商支持的服务、零部件供应以及三菱工程与卡特彼勒全球商业影响力的结合。其客户包括物流运营商、制造商、仓库、港口、分销商和其他需要动力工业卡车的企业。更广泛的业务作为三菱关联的物料搬运集团三菱Logisnext的一部分运营，同时继续使用不同的区域产品品牌和经销商渠道。

三菱卡特彼勒叉车起源于1992年7月1日，当时三菱重工与卡特彼勒公司成立合资企业。该合作旨在结合互补优势，而非简单复制两家公司的现有业务。三菱贡献了成本意识强的制造专长、工程资源和专有动力系统知识。卡特彼勒带来了国际营销经验、全球经销商组织、成熟的产品支持实践以及在工业和建筑市场的强大品牌认知。 由此产生的业务发展成为一个由区域制造、销售、分销和服务公司组成的集团。在美洲，三菱卡特彼勒叉车美国公司（后称三菱Logisnext美洲公司）在德克萨斯州休斯顿运营。它制造和分销三菱叉车和卡特彼勒叉车品牌下的物料搬运产品，并拥有与Towmotor名称相关的权利。美国运营服务美国、加拿大和拉丁美洲，通过参考材料中描述的400多个经销商地点。其休斯顿设施结合了制造和支持功能，设计用于可观的年叉车产量。 在欧洲及邻近市场，三菱Logisnext欧洲公司总部位于荷兰阿尔梅勒。它支持欧洲、俄罗斯及独立国家联合体、北非和中东的经销商和分销商。其区域产品组合包括三菱叉车、TCM、Rocla和卡特彼勒叉车。欧洲组织还在芬兰耶尔文佩设有制造设施，在比利时普尔斯设有中央零部件中心。阿尔梅勒基地最初既是总部又是生产地点，但生产于2012年因经济衰退和销售不足而结束。该基地随后转向销售和商业支持。 亚洲和远东业务单独组织，包括新加坡的三菱Logisnext亚太公司和上海的三菱Logisnext叉车公司。这种区域结构使得产品设计、生产、分销和零部件支持能够根据当地市场需求进行协调。更广泛的集团还利用美洲、欧洲和亚洲的制造和物流资源。 产品组合扩展到传统的发动机驱动叉车之外。它包括用于不同操作表面的实心胎和充气胎内燃叉车、用于室内和低排放应用的电动平衡重式叉车、用于仓库空间利用的窄通道机器，以及用于步行物料搬运的电动或手动步行式设备。该业务还提供零部件和经销商支持的产品支持，使售后服务成为其市场定位的核心部分。 2010年1月1日，Jungheinrich通过与三菱卡特彼勒叉车美国公司的制造和分销协议加入相关合作伙伴关系。这扩大了北美的产品和分销关系。随着时间的推移，该业务与三菱Logisnext集团相关联，该集团管理着广泛的物料搬运品牌和区域公司。历史上的三菱-卡特彼勒关系对该业务的身份仍然重要，尽管产品和运营已在更广泛的三菱Logisnext结构下组织。该集团的持续角色是通过区域公司和经销商网络制造、分销和支持工业卡车和仓储设备。

• 2012

  阿尔梅勒制造业务停止

  [1]Mitsubishi Caterpillar Forkliftsen.wikipedia.org

  阿尔梅勒欧洲工厂的生产在经济衰退和销售疲软的背景下结束，该地点转变为销售办事处职能。

• 2010

  Jungheinrich进入北美制造和分销安排

  [1]Mitsubishi Caterpillar Forkliftsen.wikipedia.org

  Jungheinrich产品通过制造和分销协议成为与三菱卡特彼勒叉车美国公司相关的安排的一部分。

• 1992

  三菱-卡特彼勒叉车合资企业成立

  [1]Mitsubishi Caterpillar Forkliftsen.wikipedia.org

  三菱重工和卡特彼勒于7月1日成立合资企业，制造和销售叉车及相关物料搬运产品。

工业物料搬运设备，依托跨国制造、经销商分销、零部件供应和区域服务运营。

• 内燃叉车

  内燃实心胎叉车

  实心胎内燃叉车适用于相对光滑、通常为室内或铺装的操作环境。它们是集团传统平衡重式系列的一部分，适用于托盘搬运、装卸、制造和仓储任务，这些任务需要紧凑的机动性和发动机驱动的操作。

• 内燃叉车

  内燃充气胎叉车

  充气胎叉车专为户外或混合表面应用而设计，在这些应用中，更大的离地间隙和轮胎灵活性非常有用。该系列支持工业、分销、建筑相关和堆场处理工作，需要平衡重式提升能力和内燃动力相关的操作范围。

• 电动叉车

  电动平衡重式叉车

  电动平衡重式叉车为仓库、工厂和其他需要限制废气排放和噪音的环境提供电池驱动的替代方案。它们适用于一般托盘搬运和堆垛，并将集团的产品范围扩展到发动机驱动的工业卡车之外。

• 仓储设备

  电动窄通道叉车

  电动窄通道设备适用于密集的仓库布局，其中通道宽度和垂直存储效率很重要。这些叉车支持订单搬运和托盘处理，优先考虑机动性和电动操作。

• 仓储设备

  电动和手动步行式叉车

  步行式设备涵盖步行操作的物料搬运应用。该系列包括电动和手动机器，用于短距离移动托盘和货物，补充平衡重式和窄通道产品在仓库和分销运营中的不足。

• 2012

  将阿尔梅勒基地从生产转为销售支持战略

  背景

  欧洲运营面临经济衰退和销售不足，使得在阿尔梅勒工厂继续生产变得不切实际。

  采取的行动

  阿尔梅勒的生产停止，该设施被重新定位为销售办事处，而制造能力仍可通过其他集团地点（包括耶尔文佩和区域运营）获得。

  后续影响

  该决定将阿尔梅勒的角色从制造减少为欧洲组织内的商业支持。

  来源

1. 1Mitsubishi Caterpillar Forkliftsen.wikipedia.org