伏尔加格勒地铁电交通公司

Metroelektrotrans（全称：伏尔加格勒市市政单一制企业«Метроэлектротранс»，俄语：МУП «Метроэлектротранс» г. Волгограда）是俄罗斯伏尔加格勒市的市政公共交通运营商。它是一家市政单一制企业（МУП），即由市政府而非私人股东所有，负责运营该市的地面电气化交通和公共汽车服务。据其官网所述，企业的主要业务是用城市公共交通——无轨电车、电动公交车和公共汽车——运送乘客。 该企业的机构渊源可追溯至1913年，当时察里津（该市后来先后更名为斯大林格勒和伏尔加格勒）开始运营有轨电车。此后一个多世纪里，该机构历经多次更名和组织形式变更——从城市电气设施、察里津公用事业托拉斯，到斯大林格勒电车托拉斯、电车与无轨电车管理局，再到1990年的伏尔加格勒电交通生产联合体和2000年的伏尔加格勒电交通市政单一制企业。2004年，它获得了现在的名称Metroelektrotrans。直到2023年5月23日之前，它还运营着该市的有轨电车网络，其中包括俄罗斯唯一的地下高速有轨电车（地铁电车）；此后有轨电车服务从该企业中分离出去。 如今，Metroelektrotrans运营着多样化的车队。据其官网信息，截至2026年初，它运营着五条无轨电车线路（8A、9、10、10A、15A）、一条电动公交车线路（15路）以及27条公共汽车线路——16条全年主干线路和若干季节性夏季/别墅线路。其基础设施包括克拉斯诺十月区的无轨电车车场、基洛夫区的电动公交车车场（无轨电车车场的分部）、在拖拉机厂区和红军区设有分部的公共汽车车场，以及VETA车辆维修厂，负责有轨电车和无轨电车的日常与大修以及特种设备的维修。企业还在内部培训无轨电车司机。 作为市政运营商，Metroelektrotrans是一个公共服务实体，而非传统意义上的商业品牌：它的“客户”是伏尔加格勒的居民和访客，其票价和线路网络由城市交通政策决定。票款通过现金、银行卡和该市的Volna交通卡收取。企业维护着官方网站（gortransvolga.ru），发布线路图、票价、乘客信息、招聘岗位和企业新闻，并且是俄语维基百科条目的主题，该条目介绍了其历史和作用。

伏尔加格勒市政电气交通的历史，也就是Metroelektrotrans的历史，始于1913年。据企业自己的历史页面记载，该市的有轨电车服务于1913年4月9日开始，当时该机构名为“城市电气设施”（Городские электрические сооружения），隶属于经过重组的公用与技术企业管理机构。在苏联早期，电车机构多次重组：1923年底被置于重组后的公用与技术企业管理机构之下；1924年3月15日成为察里津公用事业托拉斯的一部分，该托拉斯合并了城市的公用与技术企业，包括电车。 1931年，该机构更名为“斯大林格勒城市电气铁路管理局‘电车’”（Управление Сталинградских городских электрических железных дорог «Трамвай»），反映了城市的新名称斯大林格勒。1939年它成为斯大林格勒电车托拉斯。二战后，1945年11月26日，它被改组为斯大林格勒市执行委员会下属的实行经济核算的电车管理局。1961年3月17日——即城市更名为伏尔加格勒的那一年——它成为公用经济部下属的电车与无轨电车管理局，标志着无轨电车运营被纳入电车系统。 1990年8月29日，该机构转变为生产联合体“伏尔加格勒电交通”（Производственное объединение «Волгоградэлектротранс»）。2000年，在后苏联时期，它被改制为市政单一制企业，名称为“伏尔加格勒电交通”（МУП «Волгоградэлектротранс»）。2004年，它获得了现在的名称——伏尔加格勒市市政单一制企业“Metroelektrotrans”（МУП «Метроэлектротранс» г. Волгограда）。这一名称反映了该企业与城市地铁电车——俄罗斯独一无二的地下高速有轨电车线路——的联系。 在其存在的大部分时间里，该企业经营有轨电车、无轨电车以及后来的公共汽车。一个重大变化发生在2023年5月23日，当时有轨电车运营——包括地铁电车——从Metroelektrotrans中分离出去，使该企业只负责无轨电车、电动公交车和公共汽车。2023年4月，该市电气交通企业迎来了110周年。 进入2020年代，该企业继续现代化并调整其网络。其官网显示，截至2026年初，它运营着五条无轨电车线路、一条电动公交车线路和27条公共汽车线路，并在伏尔加格勒多个区维护车场和一家维修厂。它还开设无轨电车司机培训课程，并在网上发布乘客信息、票价和招聘信息。该企业仍作为市政单一制企业完全归伏尔加格勒市所有。

• 2025

  伏尔加格勒实行新票价：现金40卢布，银行卡38卢布，Volna交通卡32卢布。

• 2023

  有轨电车运营（包括地铁电车）从企业中分离出去。

• 2023

  该市电气交通企业迎来110周年。

• 2004

  更名为伏尔加格勒市市政单一制企业“Metroelektrotrans”。

• 2000

  改制为市政单一制企业“伏尔加格勒电交通”。

• 1990

  转变为生产联合体“伏尔加格勒电交通”。

• 1961

  成为公用经济部下属的电车与无轨电车管理局。

• 1945

  改组为斯大林格勒市执行委员会下属的实行经济核算的电车管理局。

• 1939

  成为斯大林格勒电车托拉斯。

• 1931

  更名为“斯大林格勒城市电气铁路管理局‘电车’”。

• 1924

  成为察里津公用事业托拉斯的一部分。

• 1923

  在公用与技术企业管理机构下重组。

• 1913

  察里津的有轨电车服务以“城市电气设施”之名开始运营。

市属公共交通运营商，在市有体制下为伏尔加格勒提供基本城市出行服务。

• 无轨电车线路8A、9、10、10A、15A

• 电动公交车15路

• 公共汽车线路（16条全年主干线路及季节性别墅线路）

• VETA车辆维修厂服务

• 无轨电车司机培训课程

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