麦克唐纳飞机公司
一家美国航空航天制造商，以军用飞机、导弹以及水星和双子座载人航天器项目而闻名，1967年与道格拉斯合并。
最近更新 2026年8月21日
AI 爬虫读取
1次请求
1家公司- Anthropic1
- 词条页
- 1
- 争议页
- 0
- JSON · MD
- 0
- 首次读取
- 2026年11月4日
- 最近读取
- 2026年11月4日
统计自 2026年10月28日 · 数据来自本站服务器日志
概览
麦克唐纳飞机公司是一家美国航空航天制造商，由詹姆斯·史密斯·麦克唐纳于1939年7月6日在密苏里州圣路易斯创立。它成为二十世纪美国主要的军用飞机公司之一，产品组合涵盖喷气式战斗机、制导导弹、靶机、实验飞机和载人航天器。1967年与道格拉斯飞机公司合并成立麦克唐纳·道格拉斯公司后，该公司不再作为独立公司存在。 麦克唐纳的起源可以追溯到詹姆斯·麦克唐纳早先在密尔沃基建立飞机企业的失败尝试。他的第一家公司J.S. McDonnell & Associates成立于1928年，旨在开发一种小型飞机，但大萧条破坏了该项目，企业倒闭。麦克唐纳随后为格伦·L·马丁工作，1938年离开，在圣路易斯建立新公司。新的麦克唐纳飞机公司最初只有少量员工，但第二次世界大战创造了飞机部件和军事技术的需求。员工人数从1939年的约15人增长到战争结束时的约5000人。公司还开发了XP-67蝙蝠战斗机原型和LBD-1石像鬼制导导弹。 战后，随着政府订单结束和军用飞机库存过剩，麦克唐纳面临急剧收缩。公司减少了员工，但朝鲜战争恢复了对作战飞机的需求，并帮助麦克唐纳成为美国军方的重要供应商。其早期喷气式飞机工作始于第二次世界大战期间，当时公司受邀参加美国海军的竞赛。由此产生的FH-1幻影成为重要的战后喷气式战斗机，并引入了一种独特的配置，发动机置于机身下方前部，排气口紧邻机翼后方。这种设计方法的变体影响了F2H女妖、F3H恶魔和F-101巫毒。 麦克唐纳最著名的飞机是F-4幻影II。其开发始于1950年代，大卫·S·刘易斯在空气动力学和项目开发中发挥了主导作用。F-4于1960年服役，成为冷战期间最著名的美国军用飞机之一，在多种角色中服役，并有多个运营商。公司还从事导弹系统，包括ADM-20鹌鹑和石像鬼，而对高速和高超音速飞行的研究支持了其参与NASA载人航天计划。 水星和双子座太空舱将麦克唐纳的身份扩展到军用航空之外。这些航天器使公司成为早期美国载人航天计划的主要承包商，水星的成功反映在公司标志上，显示一个太空舱环绕地球，并带有“太空中的第一个自由人”的座右铭。尽管如此，麦克唐纳仍然严重依赖军事采购，民用业务很少，使其容易受到国防开支波动的影响。 麦克唐纳和道格拉斯于1963年开始探讨合并。道格拉斯拥有强大的民用飞机能力，但面临现金流和开发成本困难，而麦克唐纳提供更强的军事合同收入。道格拉斯于1966年12月正式接受麦克唐纳的提议，两家公司于1967年4月28日完成合并。由此产生的麦克唐纳·道格拉斯公司总部设在麦克唐纳的圣路易斯工厂，詹姆斯·麦克唐纳担任董事长兼首席执行官。因此，麦克唐纳飞机作为独立品牌和公司实体结束，但其设施、人员、技术和国防项目继续存在于麦克唐纳·道格拉斯，并在1997年麦克唐纳·道格拉斯与波音合并后，继续存在于波音的国防和太空活动中。
沿革
詹姆斯·史密斯·麦克唐纳第一次尝试创建飞机公司始于1928年在密尔沃基成立的J.S. McDonnell & Associates。该企业试图制造一种供家庭使用的小型飞机，但1929年股市崩盘后的经济崩溃结束了该项目。麦克唐纳随后加入格伦·L·马丁，获得了后来影响他重返独立飞机制造的经验。 麦克唐纳于1938年离开马丁，并于1939年7月6日在圣路易斯创立了麦克唐纳飞机公司。公司进入了一个日益受军事采购和战时动员影响的市场。在第二次世界大战期间，它从一个小型运营发展成为重要的飞机和部件生产商。据报道，其员工人数从成立时的15人增加到战争结束时的约5000人。其战时和战后初期的项目包括XP-67蝙蝠战斗机原型和LBD-1石像鬼制导导弹。 第二次世界大战结束带来了严重压力。军事订单减少，剩余飞机降低了需求，麦克唐纳被迫裁员。朝鲜战争恢复了军用飞机生产的重要性，并帮助公司发展成为主要的战斗机供应商。麦克唐纳于1943年收到美国海军竞赛邀请后开始喷气式飞机开发。其FH-1幻影成为成功的战后喷气式战斗机，并建立了独特的发动机和机身布局，出现在后来的设计中，如F2H女妖、F3H恶魔和F-101巫毒。 大卫·S·刘易斯于1946年加入麦克唐纳担任空气动力学主管，后来于1958年成为执行副总裁。他于1962年被任命为总裁兼首席运营官。刘易斯与F-4幻影II的开发密切相关，该项目始于1950年代，并于1960年投入使用。F-4成为公司的标志性军用飞机，也是冷战期间美国主要的作战飞机项目。 麦克唐纳还开发了导弹和无人系统。其产品组合包括石像鬼制导导弹、ADM-20鹌鹑诱饵导弹和TD2D/KDD/KDH Katydid靶机系列。公司进行了高超音速飞行和相关高速技术的研究，为其成功获得NASA工作做出了贡献。它建造了水星和双子座太空舱，并参与了ASSET太空飞机。载人航天业务使麦克唐纳在美国早期太空计划中扮演了高调角色，尽管其整体业务仍然与军事采购紧密相连。 麦克唐纳对国防开支的依赖具有战略意义。公司民用业务非常有限，使其容易受到和平时期政府订单减少的影响。相比之下，道格拉斯飞机公司拥有重要的民用飞机业务，但面临现金流问题和开发项目的财务负担。两家公司于1963年开始讨论合并。道格拉斯于1966年12月接受麦克唐纳的提议，合并于1967年4月28日生效。 麦克唐纳·道格拉斯公司继承了麦克唐纳的圣路易斯基地和军事能力。詹姆斯·麦克唐纳成为董事长兼首席执行官，而大卫·刘易斯与道格拉斯飞机部门有关，后来回到合并公司的高级领导角色。麦克唐纳飞机不再作为独立公司存在，但其项目和工业基础继续存在于麦克唐纳·道格拉斯。1997年，麦克唐纳·道格拉斯与波音合并。波音的国防和太空活动随后在圣路易斯的前麦克唐纳工厂保留了主要业务，保持了与公司飞机和航天器遗产的制度联系。
- 1997
麦克唐纳·道格拉斯与波音合并
[1]后续公司后来与波音合并，将麦克唐纳持续的国防和太空工业遗产带入波音。
- 1967
麦克唐纳·道格拉斯成立
[1]麦克唐纳飞机和道格拉斯飞机于4月28日完成合并，结束了麦克唐纳作为独立公司的存在。
- 1966
道格拉斯接受麦克唐纳的合并提议
[1]道格拉斯飞机公司于12月正式接受麦克唐纳的提议，为次年的公司合并奠定了基础。
- 1962
大卫·S·刘易斯成为总裁
[1]刘易斯接替詹姆斯·麦克唐纳担任总裁，而麦克唐纳成为董事会主席。
- 1960
F-4幻影II投入使用
[1]F-4投入作战服役，成为冷战期间美国著名的作战飞机。
- 1954
F-4幻影II开发开始
[1]麦克唐纳开始开发F-4幻影II，后来成为其最知名的军用飞机。
- 1946
大卫·S·刘易斯加入麦克唐纳
[1]大卫·S·刘易斯成为空气动力学主管，后来担任高级行政责任，并帮助指导F-4幻影II项目。
- 1943
公司开始喷气式飞机开发
[1]麦克唐纳参加了美国海军喷气式战斗机竞赛，开启了一系列飞机，包括FH-1幻影和后来的战斗机。
- 1939
麦克唐纳飞机公司成立
[1]詹姆斯·史密斯·麦克唐纳于7月6日在密苏里州圣路易斯创立公司，开始了将成为美国主要国防航空航天制造商的业务。
- 1928
J.S. McDonnell & Associates成立
[1]詹姆斯·史密斯·麦克唐纳在密尔沃基建立了早期的飞机企业，后来在1930年代的经济衰退中倒闭。
产品与定位
一家专注于国防的航空航天制造商，专门从事军用飞机、导弹系统、高速飞行研究和早期美国载人航天器。
喷气式战斗机
FH-1幻影
FH-1幻影是麦克唐纳成功的战后喷气式战斗机，源于公司战时进入喷气式飞机开发。它帮助确立了公司作为海军和军用飞机供应商的声誉，并引入了一种独特的配置，发动机安装在机身下方前部，排气口位于机翼后方。这种基本配置影响了后来的几个麦克唐纳设计。
喷气式战斗机
F2H女妖
F2H女妖是一种舰载喷气式战斗机，作为麦克唐纳早期战后军用飞机家族的一部分开发。它扩展了公司在海军航空和喷气推进方面的经验，并反映了FH-1幻影首次展示的设计方法。
喷气式战斗机
F3H恶魔
F3H恶魔是麦克唐纳的海军喷气式战斗机，延续了公司在高性能舰载机方面的工作。它构成了通向F-4幻影II的设计谱系的一部分，并有助于麦克唐纳作为美国海军重要飞机承包商的地位。
军用飞机
F-101巫毒
F-101巫毒是一种高速军用飞机，应用了麦克唐纳特有的发动机和机身布局。它展示了公司开发满足苛刻性能要求飞机的能力，并构成了向F-4幻影II技术发展的一部分。
多用途军用飞机 · 1960
F-4幻影II
F-4幻影II是麦克唐纳最知名的飞机。它在1950年代开发，1960年投入使用，成为冷战期间主要的作战飞机，并用于战斗机、拦截、侦察和打击角色。其规模和作战重要性使其成为公司定义性的军用飞机项目。
载人航天器
水星太空舱
麦克唐纳建造了用于水星计划的航天器，这是美国第一个载人航天计划。该太空舱将公司业务扩展到飞机之外，并展示了其在载人航天器工程、系统集成和飞行操作支持方面的能力。
载人航天器
双子座太空舱
双子座太空舱是麦克唐纳为NASA双子座计划建造的航天器。该计划支持日益复杂的载人任务，并提供了与交会、太空飞行时长以及为后续月球任务做准备相关的经验。
实验航天器
ASSET太空飞机
ASSET是一种实验性太空飞机，与麦克唐纳在先进飞行和太空技术方面的工作相关。它代表了公司超越生产飞机和载人太空舱的更广泛研究活动。
诱饵导弹
ADM-20鹌鹑
ADM-20鹌鹑是麦克唐纳开发的空中诱饵导弹。它反映了公司的导弹和电子战兴趣，并在冷战期间补充了其飞机生产。
制导导弹
LBD-1石像鬼
LBD-1石像鬼是麦克唐纳开创性的制导导弹项目之一。它说明了公司在精确武器方面的早期多元化，当时制导系统对军用航空变得越来越重要。
靶机 · 1942
Katydid靶机系列
TD2D、KDD和KDH Katydid名称涵盖了麦克唐纳用于军事训练和武器测试的靶机系列。这些无人系统补充了公司的载人飞机和导弹活动。
飞机发动机
PJ42脉冲喷气发动机
PJ42是与麦克唐纳推进工作相关的脉冲喷气发动机。它代表了公司在飞机发动机技术方面的活动，除了其更显眼的机身、导弹和航天器项目。
品牌决策
1967
与道格拉斯飞机公司合并并购背景
麦克唐纳严重依赖军事采购，民用业务有限，而道格拉斯拥有重要的民用业务，但面临现金流压力和昂贵的开发项目。两家公司于1963年开始讨论，因为它们的业务位置被视为互补。
采取的行动
道格拉斯于1966年12月接受麦克唐纳的提议，两家公司于1967年4月28日完成合并。麦克唐纳还购买了150万股道格拉斯股票，以在合并前帮助道格拉斯满足即时财务需求。
后续影响
该交易创建了麦克唐纳·道格拉斯公司，总部设在麦克唐纳的圣路易斯工厂。詹姆斯·麦克唐纳成为董事长兼首席执行官，麦克唐纳管理层对合并后的公司拥有重大影响力。
Shares purchased before merger. 1.5 million Douglas shares purchased by McDonnell (1967)
来源1 个来源
引用本词条: 请引用规范词条页。 /brand-wiki/mcdonnell-aircraft-corporation · 编辑方针 · 词条如何编纂