尊界的争议事件
以下收录公开来源中与该品牌相关的争议事件。列出一条并不表示过错已经证实。
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2026
江淮汽车发布尊界V800制动踏板检测情况说明
公司回应
江淮汽车就尊界V800制动踏板相关争议发布情况说明。说明显示，2026年10月11日国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验，符合行标QC/T788-2018要求（纵向力1500N，位移量<5mm），加严检验至纵向力3000N后未出现裂纹和损坏。针对此前懂车帝测试中出现的问题，尊界未质疑测试条件与工况，表示制动系统按高于国家标准和行业标准的要求完成全流程开发与验证，自首批车辆交付以来用户实际使用中未发生制动踏板支架底座断裂故障，并将进一步优化该部件设计、为已交付用户提供免费升级选择，对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强。
当事方说明的目的. 进一步优化该部件设计，为已交付用户提供免费升级选择，并对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强，持续完善安全体系。
品牌回应
澄清 — 江淮汽车
2026年10月11日，国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验，尊界V800符合行标QC/T788-2018要求（纵向力1500N，位移量<5mm），并做加严检验至纵向力3000N后，未出现裂纹和损坏。
整改 — 江淮汽车
我们将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。
调查 — 江淮汽车
同时，我们将对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强，持续完善我们的安全体系。
澄清 — 尊界汽车
尊界汽车官方 10 月 8 日晚发布情况说明，表示尊界汽车的制动系统按照高于国家标准、高于行业标准的要求完成全流程开发与验证
来源摘录
2026年10月11日，国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验，尊界V800符合行标QC/T788-2018要求（纵向力1500N，位移量<5mm），并做加严检验至纵向力3000N后，未出现裂纹和损坏。
自首批车辆交付以来，在用户实际使用场景中，未发生制动踏板支架底座断裂故障。
对于懂车帝之前测试出现的问题，尊界并没有强势质疑测试条件、工况，以此来侧面否认测试的问题，而是表示：
2026
江淮汽车回应称尊界SUV转交赛力斯生产传闻不实
公司回应
市场传出消息称，鸿蒙智行旗下尊界超豪华SUV项目计划转交赛力斯生产，尊界品牌或将放弃SUV车型规划；截至10月12日收盘，赛力斯A股封死涨停板，江淮汽车股价下跌3.08%、市值跌破500亿元。面对传闻，江淮汽车内部人士向第一财经表示“这是不实消息”；截至发稿，赛力斯方面暂未就该传闻正式回应。
品牌回应
否认 — 江淮汽车
面对市场传闻，据第一财经报道，有江淮汽车内部人士表示，“这是不实消息”。
来源摘录
面对市场传闻，据第一财经报道，有江淮汽车内部人士表示，“这是不实消息”。
近日市场传出消息，鸿蒙智行旗下尊界超豪华SUV项目计划转交赛力斯生产，尊界品牌或将放弃SUV车型规划。
截至发稿，赛力斯方面暂未就该传闻对外作出正式回应。