隆鑫控股

隆鑫控股是一家总部位于重庆的中国制造集团，业务涉及摩托车、摩托车发动机、通用汽油发动机、全地形车、多功能任务车及相关零部件。其工业活动通过子公司和运营公司进行，包括隆鑫摩托车工业有限公司和隆鑫通用动力股份有限公司。该集团已建立起庞大的制造和分销网络，既服务中国市场，也服务海外客户。 公司的动力运动业务采用双品牌策略。用于实用和休闲应用的产品，包括全地形车和多功能任务车，以隆鑫品牌销售，而无极则定位为集团旗下更高端的摩托车品牌。这种结构使隆鑫能够在不依赖单一品牌定位的情况下满足不同客户群体：隆鑫与大规模制造和实用型产品相关联，而无极则用于更注重高端的二轮车。 隆鑫的制造足迹包括重庆、浙江和广东的工厂。参考资料称，其摩托车相关业务年产能约为250万辆摩托车、300万台摩托车发动机和15万辆全地形车。这些数字描述的是生产能力，而非确认的年销量，不应被解读为当前产量。 隆鑫技术发展的一个重要阶段来自与宝马摩托的合作。2005年，双方就为宝马G650GS项目生产发动机达成协议，合作始于2007年。隆鑫随后根据该安排制造了摩托车零部件、发动机部件和超过3.5万台完整发动机。这一合作使隆鑫获得了国际质量、工程和生产要求的经验。参考资料还将隆鑫制造的发动机与其LX650（也称为CR9）联系起来，并称宝马后来在2017年推出的F850GS和F750GS摩托车上使用了隆鑫生产的853cc发动机。宝马的C400X和C400GT踏板车也被确认在隆鑫工厂生产。 隆鑫的历史还包括在美国的监管争议。2012年，美国环境保护署认定7,115辆进口车辆因虚假或不完整的认证提交而违反《清洁空气法》。该公司被责令支付68万美元的民事罚款，并支持一个排放缓解项目。这一事件是一个有记录的合规事件，而非表明隆鑫所有产品或运营都受到影响。 总体而言，隆鑫控股最好被理解为一个多元化的工业和动力运动集团，而非仅仅是一个摩托车品牌。其身份结合了大规模零部件和整车制造、品牌摩托车和实用车辆，以及与国际制造商的合同或战略生产关系。为本条目提供的公开资料并未确定成立年份、所有权结构、现任高管名单、网站或证券上市情况。

隆鑫控股是一家总部位于重庆的中国制造集团，其有记录的活动主要集中在摩托车、发动机、动力运动车辆和零部件上。其运营结构包括参与摩托车生产和通用发动机制造的专业子公司。生产和分销活动与重庆以及浙江和广东的工厂相关联，使集团拥有跨越多个重要中国工业区的制造基地。 集团的摩托车业务以隆鑫品牌生产整车摩托车、摩托车发动机、通用汽油发动机、全地形车以及零部件。参考资料给出了年产能的指示性数字：250万辆摩托车、300万台摩托车发动机和15万辆全地形车。这些产能说明了工业平台的规模，但并不确定实际年产量或销量。 隆鑫在动力运动领域采取了双品牌策略。隆鑫品牌涵盖摩托车和实用型车辆，包括全地形车和多功能任务车。无极则代表参与高端摩托车细分市场的努力。这种安排将一个广泛的制造品牌与一个更注重高端的摩托车定位区分开来，反映了隆鑫超越纯量产生产的扩张。 国际制造合作通过宝马摩托变得尤为重要。2005年，隆鑫达成协议，为宝马G650GS摩托车项目生产发动机。该合作下的生产始于2007年。隆鑫随后为宝马制造了摩托车零部件和发动机部件，并根据该安排生产了超过3.5万台完整发动机。这一关系使隆鑫接触到了一家欧洲主要摩托车公司的工程、制造和质量期望。在提供的资料中，同一基本发动机与隆鑫的LX650（也称为CR9）相关联，尽管该车型的可用性受到与宝马协议相关的市场限制。 宝马关系后来扩大。当宝马在2017年推出F850GS和F750GS时，这些摩托车使用了在提供的参考资料中被认定为隆鑫制造的853cc发动机。隆鑫工厂也被确定为宝马C400X和C400GT踏板车的生产地点。这些项目表明，隆鑫的角色不仅限于以自有品牌销售摩托车，还包括为国际合作伙伴制造发动机和完整产品。 公司的历史包括一起重大的美国监管事件。2012年，美国环境保护署发现7,115辆进口车辆因认证提交虚假或不完整而违反《清洁空气法》。由此产生的命令要求支付68万美元，并参与一个与过量排放相关的空气污染缓解项目。该事件是提供的参考资料中主要记录在案的丑闻，说明了向监管严格的市场出口车辆所涉及的合规风险。 可用的源材料未提供经过验证的成立年份、创始人、当前领导层名单、所有权细节、公开市场状态或官方公司网站。它也没有提供足够的信息来重建产品发布、品牌活动、收购或公司控制权变更的完整时间线。因此，隆鑫应根据其有记录的制造和合作活动来定性，而不是基于对其更广泛公司历史的无根据假设。

• 2017

  宝马推出使用隆鑫制造发动机的摩托车

  [1]Loncin Holdingsen.wikipedia.org

  宝马F850GS和F750GS推出，其853cc发动机在参考资料中被归因于隆鑫生产。

• 2012

  美国排放执法行动

  [1]Loncin Holdingsen.wikipedia.org

  美国环保署发现涉及7,115辆进口车辆的认证违规，并处以68万美元罚款以及排放缓解义务。

• 2007

  宝马发动机生产开始

  [1]Loncin Holdingsen.wikipedia.org

  宝马摩托发动机合作下的生产开始，后来扩展到零部件、部件和完整发动机。

• 2005

  与宝马摩托达成协议

  [1]Loncin Holdingsen.wikipedia.org

  隆鑫达成协议，为宝马摩托的G650GS项目制造发动机。

一个多元化的中国制造集团，结合了大规模动力运动生产、实用车辆制造、摩托车零部件，以及涵盖隆鑫和更注重高端的无极品牌的双品牌战略。

• 摩托车

  隆鑫摩托车

  以隆鑫品牌销售的摩托车构成集团核心二轮车业务的一部分。该品牌与大规模制造相关联，并得到隆鑫内部生产发动机、零部件和相关部件的支持。

• 高端摩托车

  无极摩托车

  无极是隆鑫的高端摩托车品牌。它代表了集团进入国际二轮车市场更注重高端的细分市场的努力，与更广泛的隆鑫品牌系列区分开来。

• 动力运动车辆

  隆鑫全地形车和多功能任务车

  隆鑫开发和制造用于休闲和实用应用的全地形车和多功能任务车。这些产品是集团动力运动组合的一部分，并以隆鑫品牌销售。

• 发动机和动力总成

  摩托车发动机

  隆鑫为其自有车辆项目和选定的外部客户生产摩托车发动机。其有记录的宝马关系包括完整发动机、发动机部件，以及后来用于宝马摩托车车型的853cc发动机。

• 工业发动机

  通用汽油发动机

  集团的运营公司还制造通用或通用型汽油发动机，将其活动扩展到摩托车和休闲车辆之外，进入更广泛的发动机应用领域。

• 2020

  报道质疑隆鑫通用资金可能被控股股东占用

  《红周刊》报道根据控股股东的资金压力以及公司的货币资金、借款和子公司股权出售情况，质疑隆鑫通用的资金是否可能被控股股东占用。报道将此作为一种可能性提出，并未认定事实成立。

  来源

• 2012

  《清洁空气法》认证违规

  美国环境保护署发现7,115辆进口车辆的认证提交虚假或不完整，导致违反《清洁空气法》。执法解决方案要求支付68万美元罚款，并支持一个旨在缓解车辆过量空气污染的项目。

  来源

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• 2017

  为宝马F系列摩托车供应853cc发动机新品

  背景

  宝马用F750GS和F850GS取代了之前的F700GS和F800GS一代。

  采取的行动

  根据提供的参考资料，隆鑫生产了用于新宝马摩托车车型的853cc发动机。

  后续影响

  该安排将隆鑫在宝马摩托车供应链中的角色扩展到早期的G650GS发动机项目之外。

  来源

• 2005

  与宝马摩托建立发动机制造合作伙伴关系战略

  背景

  隆鑫寻求通过一项关于宝马G650GS摩托车发动机项目的协议进行国际制造和技术合作。

  采取的行动

  公司同意制造发动机，随后为宝马相关项目供应零部件、发动机部件和完整发动机。

  后续影响

  该关系于2007年开始生产，后来与宝马摩托车和踏板车项目相关联，为隆鑫提供了服务一家国际主要制造商的经验。

  来源

• 2020.02.09

  报道2020.02.09

  报道质疑隆鑫通用资金可能被控股股东占用[2]Report raises concerns that Longxin General funds may have been occupied by its controlling shareholderfinance.sina.com.cn

  《红周刊》报道根据控股股东的资金压力以及公司的货币资金、借款和子公司股权出售情况，质疑隆鑫通用的资金是否可能被控股股东占用。报道将此作为一种可能性提出，并未认定事实成立。

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1. 1Loncin Holdingsen.wikipedia.org
2. 2Report raises concerns that Longxin General funds may have been occupied by its controlling shareholderfinance.sina.com.cn