康斯伯格集团
挪威科技集团，服务于国防、海事、航空航天、数字化、能源和工业客户。
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概览
康斯伯格集团（Kongsberg Gruppen ASA）是一家挪威跨国科技集团，总部位于康斯伯格。其业务结合了国防技术、海事系统、航空航天及太空相关能力、数字平台、模拟，以及面向能源、海上、公用事业和其他工业市场的技术。该集团在国际上最知名的系统包括海军打击导弹、联合打击导弹、NASAMS防空系统、Protector遥控武器站、自主水下航行器、海事自动化、动力定位技术以及船舶和工业模拟器。 公司的制度起源可追溯至1814年成立的康斯伯格武器工厂（Kongsberg Våpenfabrikk），当时挪威在丹麦-挪威联盟结束后寻求建立国内工业和军事能力。其早期工作重点是为挪威武装部队生产枪支，但该组织逐渐发展了更广泛的工程和制造专长。Krag–Jørgensen步枪在19世纪末取得了重要的国际突破，包括被美国陆军和其他外国客户采用。在二十世纪，康斯伯格扩展到民用制造、航运部件、工具、车辆零件和其他工程产品，同时保留了重要的国防角色。 第二次世界大战后，挪威国家将武器工厂用作工业和技术发展机构。与国家研究组织和北约相关的国防要求的合作帮助在导弹、指挥系统、海军技术和防空方面创造了先进能力。从1960年代到1980年代，该业务还扩展到国际，并进入海事、海上、石油和天然气、航空航天和工业市场。动力定位、海底技术、声纳、自动化和模拟成为其民用和海事业态的重要组成部分。 1987年，在Toshiba–Kongsberg丑闻之后，公司进行了重大重组，该丑闻中通过东芝子公司和康斯伯格武器工厂供应的技术被指控违反了对苏联出口的CoCom限制。康斯伯格武器工厂被拆分，其民用活动被分离或出售，国防业务继续作为Norsk Forsvarsteknologi运营。重组后的公司于1993年在奥斯陆证券交易所上市，并于1995年采用康斯伯格集团（Kongsberg Gruppen）的名称。 康斯伯格随后重建为一系列专业科技企业。Kongsberg Maritime整合了船舶自动化、导航、推进、水下和海上能力。Kongsberg Defence & Aerospace开发了导弹、遥控武器站、监视、指挥控制、通信和太空相关系统。Kongsberg Digital汇集了工业软件、数字孪生、运营数据、模拟以及面向海事、能源、可再生能源和公用事业市场的解决方案。Kongsberg Discovery代表了集团在传感器、水下、海洋学和自主系统活动方面的最新集中。 该集团同时服务政府和商业客户。国防产品通过国家采购计划和国际合作伙伴关系销售，而海事和数字业务服务于船东、造船厂、海上运营商、能源公司、公用事业和工业用户。其国际增长使挪威以外的市场成为业务的重要组成部分。康斯伯格仍然是一家上市公司，挪威国家是其主要股东，并继续围绕工程深度、关键任务可靠性、自主性、连接性和长期技术发展来定位自己。
沿革
康斯伯格集团的历史始于挪威创建国内工业和国防能力的努力。银矿开采曾使康斯伯格成为技术专长的重要中心，但矿山的衰退造成了失业和经济困难。在挪威宪法和与丹麦分离相关的政治变革之后，该国还寻求在军事生产方面实现更大的自给自足。Poul Steenstrup于1814年3月20日创立了康斯伯格武器工厂。 该工厂最初为挪威武装部队生产枪支。其源自采矿的工程技能支持了日益复杂的制造，该组织在十九世纪最重要的出口成功来自Krag–Jørgensen步枪。该步枪由Ole Herman Johannes Krag和Erik Jørgensen开发，被丹麦、挪威和美国采用。美国的采用创造了挪威与美国国防机构最早的重大工业出口关系之一。 第一次世界大战后，军事订单减少。康斯伯格通过生产民用枪支、工具、航运和捕鲸部件、自行车零件、锻件、轴和其他工程产品来应对。其一些民用产品获得了国际认可，包括在1929年巴塞罗那世界博览会上的奖项。在第二次世界大战期间德国占领期间，工厂被置于德国控制之下，尽管生产未达到占领当局寻求的水平。 战后，康斯伯格成为挪威主要的工业发展机构之一。1953年的议会现代化计划旨在创建服务于挪威和北约的国家高科技国防供应商。与国防研究机构的合作促进了后来在导弹、防空、海军系统、水下技术和通信方面的发展。1957年与沃尔沃的协议也扩大了汽车零部件的生产，该业务后来作为Kongsberg Automotive单独重组。 从1960年代到1980年代，康斯伯格追求国际增长并迅速多元化。它进入燃气轮机、潜艇系统、航空航天、海事电子、海上技术和石油相关系统。北海石油的发现和开发加速了对动力定位和海底技术的需求。Simrad和Norcontrol等企业增加了声纳、导航、自动化和船舶控制专长。到1980年代初，民用业务占公司活动的大部分，但扩张后的集团在财务和组织上也变得复杂。 1987年的Toshiba–Kongsberg丑闻成为与旧结构决裂的决定性事件。康斯伯格和一家东芝子公司被与向苏联转让受限技术相关联，这些技术可能有助于制造更安静的潜艇螺旋桨。由此产生的政治和商业危机导致挪威国家分割康斯伯格武器工厂。民用业务被出售或分离，而国防业务在1987年至1995年间继续作为Norsk Forsvarsteknologi运营。 重组后的公司恢复了财务稳定，后来重建了其民用和海事业态。它于1990年启动了航空航天业务，1993年公开上市，并于1995年采用康斯伯格集团名称。1997年，业务主要围绕Kongsberg Maritime和Kongsberg Defence & Aerospace组织。随后的发展包括HUGIN自主水下航行器、Protector遥控武器站、NASAMS、海军打击导弹、联合打击导弹、工业模拟、数字服务和太空相关活动。 该集团多次创建和重组业务领域以应对技术和市场变化。Kongsberg Protech Systems于2017年并入Kongsberg Defence & Aerospace。石油和天然气技术活动随着市场条件的变化而整合，促进了Kongsberg Digital的形成和增长。现代集团围绕Kongsberg Discovery、Kongsberg Defence & Aerospace和Kongsberg Digital组织，服务于政府、海事、海上、能源、工业、可再生能源、公用事业和航空航天客户。它仍然总部位于康斯伯格，在奥斯陆上市，并由挪威国家持有多数股权。
- 2017
Protech Systems并入国防与航空航天
[1]遥控武器站业务整合到Kongsberg Defence & Aerospace。
- 2014
二百周年
[1]康斯伯格纪念康斯伯格武器工厂成立200周年。
- 2007
CROWS II合同
[1]康斯伯格赢得美国军方基于Protector的CROWS II遥控武器站重大合同。
- 1998
NASAMS投入运行
[1]挪威先进地对空导弹系统宣布投入使用。
- 1997
核心子公司组织
[1]康斯伯格将主要活动集中在Kongsberg Maritime和Kongsberg Defence & Aerospace之下。
- 1996
HUGIN原型演示
[1]为Statoil演示了自主水下航行器原型，为后来的HUGIN开发奠定基础。
- 1995
采用康斯伯格集团名称
[1]公司更名为康斯伯格集团，并采用其现代企业形象。
- 1993
奥斯陆上市
[1]Norsk Forsvarsteknologi部分私有化并在奥斯陆证券交易所上市。
- 1990
航空航天业务启动
[1]康斯伯格建立了航空航天业务部门，后来为更广泛的太空和监视活动做出贡献。
- 1987
出口争议后的公司拆分
[1]在Toshiba–Kongsberg丑闻后，康斯伯格武器工厂被分割，国防活动转移到Norsk Forsvarsteknologi。
产品与定位
一家以工程为主导的高科技供应商，提供关键任务的国防、海事、航空航天、数字和工业系统，特别强调自主性、传感器、互操作性、安全性和运营可靠性。
国防导弹系统
海军打击导弹
一种掠海飞行的精确反舰和对陆攻击导弹，由康斯伯格为海军和海岸防御应用开发。该系统设计用于水面舰艇和其他平台，是公司最突出的国际国防产品之一。
国防导弹系统
联合打击导弹
一种空射精确导弹，源自康斯伯格的反舰导弹专长。它旨在从战斗机部署，提供对海上和陆地目标的远程打击能力。
防空系统 · 1998
NASAMS
与雷神公司开发的网络化地对空导弹系统。NASAMS结合传感器、指挥控制、发射器和拦截导弹，以防御固定地点和城市地区免受飞机和其他空中威胁。
遥控武器站 · 1997
Protector遥控武器站
一系列遥控操作武器站，允许人员从装甲车或防护位置内部操作武器。该设计旨在提高乘员保护、观察、瞄准和操作灵活性。
自主水下航行器 · 1996
HUGIN
用于海底测绘、检查、调查和相关海底任务的自主水下航行器系列。HUGIN结合导航、声纳、传感器和自主任务执行，服务于商业、科学和国防用户。
仿真软件和系统
K-Sim
用于海事和工业培训的高保真模拟器套件。K-Sim产品再现船舶操纵、导航、机舱和其他操作环境，使组织无需使用真实资产即可培训人员和评估程序。
船舶控制系统
动力定位系统
集成控制系统，使用推进器、推进、传感器和控制软件自动保持船舶的位置和航向。该技术对于海上施工、钻井、水下作业和其他需要精确定位的操作至关重要。
争议事件
品牌决策
2017
将Protech Systems整合到国防与航空航天战略背景
康斯伯格寻求整合其国防组合，并将遥控武器站业务与其更广泛的国防系统活动更紧密地结合。
采取的行动
Kongsberg Protech Systems并入Kongsberg Defence & Aerospace。
后续影响
遥控武器站成为更广泛的综合国防业务的一部分，而不是一个独立的集团业务领域。
2016
创建Kongsberg Digital战略背景
石油和天然气条件的变化以及对互联工业系统日益增长的需求，要求对软件、模拟、监控和数据服务采取新的组织方法。
采取的行动
石油和天然气技术活动与相关的数字和模拟能力整合，促进了Kongsberg Digital的建立。
后续影响
数字产品成为服务海事、能源、可再生能源、公用事业和工业客户的独特集团增长领域。
1997
围绕海事和国防业务组织集团战略背景
康斯伯格已在海事电子、海上系统、模拟和国防技术方面积累了能力。
采取的行动
主要业务集中在Kongsberg Maritime和Kongsberg Defence & Aerospace之下。
后续影响
该结构为国际增长以及随后数字、水下、航空航天和导弹业务的发展创造了更清晰的运营平台。
1993
部分私有化和股票市场上市战略背景
在1987年重组之后，公司需要更大的独立性和私人资本渠道，同时保留国家工业角色。
采取的行动
Norsk Forsvarsteknologi部分私有化并在奥斯陆证券交易所上市。
后续影响
上市支持了进一步的投资、收购、国际扩张以及后来现代康斯伯格集团的形成。
1987
分离民用和国防业务战略背景
康斯伯格武器工厂已成为一个庞大而复杂的集团，结合了国防、汽车、航空航天、海事、能源和其他工业运营。出口管制丑闻加剧了进行根本性重组的压力。
采取的行动
挪威国家分割了公司，出售或分离了主要民用活动，并继续国防业务作为Norsk Forsvarsteknologi。
后续影响
更精简的公司恢复了财务稳定，后来在康斯伯格集团名称下重建了多元化组合。
近期事件
Bibby Marine 电动调试服务运营船（eCSOV）下水[3]
Bibby Marine 在西班牙维戈的 Armon 船厂为旗下电动调试服务运营船（eCSOV）举行下水，该船将以电池为主动力，并被命名为 Staffordshire，是公司船队中第五艘使用此名的船舶。Bibby Marine 正与 Kongsberg 和 Corvus Energy 合作开发推进与电池系统，并与 Stillstrom 合作实现海上充电兼容；该项目已通过零排放船舶与基础设施（ZEVI）计划获得2000万英镑资金。未来数月该船将在 Armon 船厂继续舾装（包括安装电池系统），交付及正式命名仪式计划于2027年进行。
Rocktree在新加坡启用远程运营与技术中心[4]
Rocktree宣布在新加坡启用远程运营与技术中心，以监测和分析其转运业务。该中心将使用Kongsberg、Liebherr和Leo Maritime等公司的系统和技术。
Esko 宣布计划将 Kongsberg 业务出售给 OpenGate Capital[5]
Esko 宣布计划将其 Kongsberg 数字化加工业务出售给 OpenGate Capital；交易须遵守当地法律关于员工代表机构知情和协商的适用要求。计划出售的业务包括位于挪威和捷克的设施。
Hunter Group启动船队绩效合作[6]
报道日期：
Hunter Group ASA正式启动与Nautilus Labs、KONGSBERG、DNV GL和OSM的合作，以提升船舶运营水平并支持更绿色的供应链运营。
来源8 个来源
- 1Kongsberg Gruppenen.wikipedia.org
- 2Kongsberg official websitekongsberg.com
- 3Bibby Marine 电动调试服务运营船（eCSOV）下水windtech-international.com
- 4Rocktree在新加坡启用远程运营与技术中心hellenicshippingnews.com
- 5Esko 宣布计划将 Kongsberg 业务出售给 OpenGate Capitalprintingnews.com
- 6Hunter Group启动船队绩效合作gcaptain.com
- 7Esko announces planned sale of Kongsberg businessprintweek.in
- 8Esko announces planned sale of Kongsberg Business to OpenGate Capitalpackagingsouthasia.com
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