H.R. Owen

H.R. Owen 是一家总部位于伦敦的英国豪华汽车零售集团。它专注于高端汽车品牌的零售、维修、保养和客户体验运营，而非以自有品牌制造汽车。其经销组合曾包括劳斯莱斯、宾利、法拉利、阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂、兰博基尼和布加迪，使该公司在英国高端和超级跑车市场中占据特别强势的地位。 该业务由哈罗德·罗尔夫·欧文创立，他曾是皇家飞行队军官和印度陆军军人，第一次世界大战后进入汽车行业。欧文于1927年加入伦敦劳斯莱斯和宾利零售商Jack Barclay，并成为其总经理。1932年2月，他在梅费尔伯克利街开设了自己的劳斯莱斯和宾利经销店。最初的业务因第二次世界大战而中断，欧文于1940年去世，未能亲自监督其战后复兴。珀西·弗里茨·斯温于1946年收购并重新开业，随后通过相关的零售、服务、供应商和车身制造业务进行扩张。 H.R. Owen 的公司所有权在二十世纪下半叶多次变更。其劳斯莱斯和宾利经销权于1959年出售给Provincial Traction Company。Provincial Traction后来与Wiles Group、Hanson Trust、Lex和Heron Holdings相关联。该业务在Gerald Ronson的Heron Group旗下近四分之一个世纪，之后于1994年被Malaya Group plc收购。1997年，Malaya Group采用H.R. Owen名称，创建了H.R. Owen plc。 随后进入重大扩张阶段。2000年，H.R. Owen收购了Jack Barclay，重新统一了伦敦劳斯莱斯和宾利零售领域两个历史悠久的名字。尽管劳斯莱斯汽车和宾利在1998年成为独立的制造商业务，H.R. Owen继续代表这两个品牌。该集团于2004年将其大众汽车和大部分宝马经销店出售给制造商，更加专注于豪华和专业汽车零售。它于2005年成为布加迪的英国官方经销商，后来发展出特别突出的布加迪业务。 公司通过法拉利联盟和2011年收购Broughtons of Cheltenham扩大了品牌关系。Broughtons在切尔滕纳姆、潘伯恩和拜弗利特增加了宾利门店，以及切尔滕纳姆的阿斯顿·马丁特许经营权。H.R. Owen还在骑士桥建立了法拉利Atelier，专注于车辆规格和个性化而非传统展厅销售。 H.R. Owen的零售网络覆盖伦敦、伯克郡、格洛斯特郡、赫特福德郡、萨里和曼彻斯特。其业务包括销售特许经营和售后服务特许经营，设施从传统品牌经销店到高度专业化的超级跑车展厅。梅费尔的Jack Barclay被描述为世界上最古老的宾利展厅，而其布加迪展厅被称为英国最繁忙的展厅。H.R. Owen还在梅费尔开设了一家旗舰法拉利展厅，旨在吸引国际客户。 该集团获得了制造商合作伙伴的认可。法拉利在2014年将H.R. Owen评为全球最佳零售商，因为该公司在评审类别中获得了最高分。2018年，H.R. Owen的伦敦劳斯莱斯展厅获得了劳斯莱斯全球年度经销商奖。2021年，该公司宣布计划投资3000万英镑，在赫特福德郡哈特菲尔德一块五英亩的土地上扩建宾利、兰博基尼和玛莎拉蒂展厅。在所有权方面，Berjaya Group通过2013年的收购成为H.R. Owen的多数股东，并于2016年完成收购。因此，H.R. Owen作为Berjaya旗下的豪华汽车零售集团运营，其身份植根于经销传统……

哈罗德·罗尔夫·欧文在伦敦高端汽车行业立足后创立了H.R. Owen。欧文1899年出生于约克郡，第一次世界大战期间在皇家飞行队服役，后来在印度陆军服役。返回英国后，他在National Benzole Company工作，之后于1927年加入领先的劳斯莱斯和宾利零售商Jack Barclay。他的社交关系和马球运动员的声誉支持了他的销售生涯，他成为Jack Barclay的总经理。 欧文和Jack Barclay于1932年友好分手。同年2月，欧文在梅费尔伯克利街开设了一家独立的劳斯莱斯和宾利经销店。该业务一直持续到第二次世界大战使豪华汽车零售陷入停顿。欧文打算战后恢复运营，但他于1940年在第4女王直属轻骑兵团服役期间因脑肿瘤手术去世。 珀西·弗里茨·斯温收购了该业务并于1946年重新开业。战后时期，他发展了一个更广泛的汽车帝国，包括零售商、供应商和车身制造业务。1955年，在A.J. Webb去世后，他收购了Freestone and Webb。随着劳斯莱斯和宾利转向生产整车而不是向车身制造商提供单独的底盘和动力系统，独立车身制造模式变得越来越困难。Freestone and Webb继续翻新和车身制造工作，直到1958年，此后该名称主要与展厅联系在一起。 斯温于1959年10月将劳斯莱斯和宾利经销权及相关服务业务出售给Provincial Traction Company。其他H.R. Owen业务，以Harold Radford名义运营，后来出售给一个城市财团，并于1961年转移到Provincial Traction。Provincial Traction随后成为Wiles Group的一部分，后者后来更名为Hanson Trust。Hanson将该业务与Lex交换，Lex很快将其转给Heron Holdings。 H.R. Owen在Gerald Ronson的Heron Group旗下近二十五年。Malaya Group plc于1994年收购了该公司，并于1997年在原经销店成立六十五周年之际更名为H.R. Owen plc。更名后的集团专注于高端和专业品牌。2000年，它收购了Jack Barclay，将两个历史相关的伦敦劳斯莱斯和宾利零售品牌置于同一所有权之下。1998年劳斯莱斯汽车和宾利之间的制造商分拆并未阻止H.R. Owen继续零售这两个品牌。 该集团于2004年将其大众汽车和大部分宝马经销店出售给各自的制造商。它于2005年增加了布加迪的英国官方任命，到2008年被称为世界上最大的布加迪经销商。2011年，H.R. Owen通过在骑士桥开设法拉利Atelier加强了与法拉利的关系，客户可以在那里进行车辆定制选择。同年，它收购了Broughtons of Cheltenham，增加了切尔滕纳姆、潘伯恩和拜弗利特的宾利门店，并通过Broughtons的切尔滕纳姆特许经营权与阿斯顿·马丁建立了关系。 2013年9月，Berjaya Group以4320万英镑收购了H.R. Owen的多数股权。Berjaya后来于2016年以额外1.498亿英镑完成了收购。在Berjaya所有权下，H.R. Owen继续运营一个服务伦敦和几个英格兰地区的网络，代表阿斯顿·马丁、宾利、布加迪、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂和劳斯莱斯。根据引用的参考，其资产包括十八个销售特许经营权和十七个售后服务特许经营权，而另一个描述给出了特定运营配置的十四个销售特许经营权和十三个售后服务特许经营权。 公司的现代身份建立在高价值车辆销售、工厂授权的服务、享有盛誉的展厅位置以及与品牌制造商的密切关系之上。梅费尔的Jack Barclay被描述为世界上最古老的宾利展厅，该集团在英国运营着一个主要的布加迪展厅。H.R. Owen通过在梅费尔开设旗舰法拉利展厅扩大了其在伦敦的影响力。法拉利于2014年将其评为全球最佳法拉利零售商，劳斯莱斯于2018年授予其伦敦展厅全球年度经销商奖。2021年，该集团宣布为其宾利、兰博基尼和玛莎拉蒂业务进行3000万英镑的哈特菲尔德开发，表明其持续投资于大型豪华零售设施。

• 2021

  宣布哈特菲尔德展厅扩建

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  该集团宣布了一项3000万英镑的扩建计划，用于在哈特菲尔德五英亩土地上扩建宾利、兰博基尼和玛莎拉蒂展厅。

• 2018

  劳斯莱斯全球年度经销商

  [1]H.R. Owenen.wikipedia.org

  H.R. Owen的伦敦劳斯莱斯展厅获得了劳斯莱斯全球年度经销商奖。

• 2016

  Berjaya完成收购

  [1]H.R. Owenen.wikipedia.org

  Berjaya Group完成了对H.R. Owen的全面收购。

• 2014

  被评为法拉利全球最佳零售商

  [1]H.R. Owenen.wikipedia.org

  法拉利在评审类别中获得最高分后，将H.R. Owen评为全球最佳零售商。

• 2013

  Berjaya Group取得多数控制权

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  Berjaya Group通过收购获得了H.R. Owen的多数股权。

• 2011

  法拉利Atelier开业并收购Broughtons

  [1]H.R. Owenen.wikipedia.org

  H.R. Owen在骑士桥开设了法拉利Atelier，并收购了Broughtons of Cheltenham，增加了宾利和阿斯顿·马丁特许经营权。

• 2005

  被任命为布加迪英国官方经销商

  [1]H.R. Owenen.wikipedia.org

  H.R. Owen成为布加迪的英国官方经销商。

• 2004

  大众汽车和大部分宝马经销店出售

  [1]H.R. Owenen.wikipedia.org

  该集团将其大众汽车和大部分宝马经销店出售给各自的制造商。

• 2000

  收购Jack Barclay

  [1]H.R. Owenen.wikipedia.org

  H.R. Owen收购了Jack Barclay，巩固了其作为主要劳斯莱斯和宾利零售商的地位。

• 1997

  Malaya Group采用H.R. Owen名称

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  Malaya Group plc在原业务成立周年之际更名为H.R. Owen plc。

• 1994

  Malaya Group收购H.R. Owen

  [1]H.R. Owenen.wikipedia.org

  H.R. Owen被Malaya Group plc收购。

• 1959

  劳斯莱斯和宾利经销权出售

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  斯温将主要的劳斯莱斯和宾利经销权及相关服务业务出售给Provincial Traction Company。

• 1946

  战后重新开业

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  珀西·弗里茨·斯温收购并重新开业了H.R. Owen业务，地点位于其原伯克利街。

• 1932

  H.R. Owen经销店在梅费尔开业

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  欧文在伦敦梅费尔伯克利街开设了一家独立的劳斯莱斯和宾利经销店。

• 1927

  哈罗德·欧文加入Jack Barclay

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  哈罗德·罗尔夫·欧文加入了伦敦劳斯莱斯和宾利零售商Jack Barclay，后来成为其总经理。

一家专业的英国豪华汽车零售商，围绕独家品牌、高端实体展厅、制造商授权的售后服务、定制车辆配置以及伦敦及其周边的传统地点展开。

• 豪华汽车零售 · 1932

  劳斯莱斯经销业务

  H.R. Owen最初且历史上最重要的业务领域是劳斯莱斯零售和授权售后服务支持。其伦敦业务服务于购买新和二手劳斯莱斯车辆的客户，并通过专业设施提供制造商关联的维修和保养。

• 豪华汽车零售 · 2000

  Jack Barclay宾利

  Jack Barclay于2000年被收购，是H.R. Owen的宾利零售业务，也是该集团传统的重要组成部分。其梅费尔展厅被描述为世界上最古老的宾利展厅。该业务结合了新车销售、高端二手车、客户规格和授权宾利售后服务。

• 超级跑车零售 · 2011

  法拉利零售和Atelier

  H.R. Owen的法拉利业务包括零售和客户配置服务。骑士桥法拉利Atelier旨在帮助潜在买家个性化新车，而后来在梅费尔开设的旗舰展厅扩大了该集团在国际法拉利客户中的知名度。

• 超级跑车零售 · 2005

  布加迪经销业务

  H.R. Owen于2005年成为布加迪的英国官方经销商。其专业展厅服务于限量生产的超级跑车市场，并被称为英国最繁忙的布加迪展厅，到2008年成为世界上最大的布加迪经销商。

• 豪华汽车零售 · 2011

  阿斯顿·马丁经销业务

  阿斯顿·马丁关系通过2011年收购Broughtons of Cheltenham进入H.R. Owen组合。该特许经营权补充了集团现有的英国豪华品牌活动，并扩大了其区域零售覆盖范围。

• 豪华和高性能汽车零售

  兰博基尼和玛莎拉蒂经销业务

  兰博基尼和玛莎拉蒂是H.R. Owen专业性能车和豪华车经销组合的一部分。该集团已将这两个品牌纳入其展厅扩建计划，包括宣布的哈特菲尔德开发项目。

• 2021

  哈特菲尔德豪华展厅扩建战略

  背景

  H.R. Owen寻求扩大其多个豪华和高性能品牌设施。

  采取的行动

  该集团宣布了一项3000万英镑的计划，在赫特福德郡哈特菲尔德一块五英亩的土地上扩建宾利、兰博基尼和玛莎拉蒂展厅。

  Planned investment. £30 million (2021 announcement)

  来源

• 2016

  Berjaya完成全面收购并购

  背景

  Berjaya Group于2013年成为H.R. Owen的多数股东。

  采取的行动

  Berjaya以额外1.498亿英镑全面收购了H.R. Owen。

  后续影响

  H.R. Owen继续作为Berjaya旗下的豪华汽车零售集团运营。

  Additional acquisition consideration. £149.8 million (2016)

  来源

• 2013

  Berjaya Group收购并购

  背景

  H.R. Owen是一家公开交易的豪华汽车零售集团，拥有高端制造商特许经营权组合。

  采取的行动

  Berjaya Group通过收购获得了H.R. Owen的多数股权。

  后续影响

  该公司走向私有化，Berjaya后来于2016年完成了收购。

  Takeover value. £43.2 million (September 2013)

  来源

• 2011

  收购Broughtons of Cheltenham并购

  背景

  H.R. Owen寻求扩大其区域豪华经销网络并加深与宾利的关系。

  采取的行动

  该集团收购了Broughtons of Cheltenham，该公司经营三个宾利特许经营权和一家阿斯顿·马丁特许经营权。

  后续影响

  此次收购扩大了H.R. Owen的宾利足迹，并建立了其与阿斯顿·马丁的首次关系。

  Enterprise value. £2.8 million (2011 acquisition)

  来源

• 2004

  专注于豪华汽车零售战略

  背景

  H.R. Owen曾为更广泛的高端和大众市场制造商（包括大众和宝马）运营经销店。

  采取的行动

  该集团将其大众汽车和大部分宝马经销店出售给各自的制造商，减少了对这些业务的敞口，并将其组合集中在高端品牌上。

  后续影响

  此举先于布加迪、法拉利、阿斯顿·马丁和其他超豪华汽车业务的进一步扩张。

  来源

1. 1H.R. Owenen.wikipedia.org