一汽欧朗

一汽欧朗起源于中国一汽集团内部的一个小型车开发项目。该车最初与A130代号相关，也曾被考虑作为一汽奔腾（原B30）品牌下的车型。一汽采用了源自一汽-大众关系的第二代大众捷达平台衍生的PQ32+架构。该架构旨在支持一款经济型紧凑型轿车，但该设计被认为对于更成熟的奔腾定位来说过于激进。一汽因此创建了独立的欧朗品牌，面向年轻消费者。 欧朗品牌于2011年11月公开亮相。其量产轿车在2011年上海车展上由GO概念车预览，并于2012年3月7日投产。该轿车于2012年3月在中国上市。其主要机械规格是1.5升CA4GA5汽油发动机，功率为102马力，扭矩为135牛·米，搭配五速手动变速箱或四速自动变速箱。该车型定位紧凑型轿车细分市场，作为一款经济型乘用车而非高端或性能产品出售。 一汽在2013年扩大了产品线。掀背版在2013年上海车展上展出，并于2013年12月进入中国市场。它保留了轿车的内饰和动力总成，是车身风格的延伸而非独立的机械换代。掀背版为欧朗品牌提供了第二种传统乘用车形式，并强化了品牌对年轻化风格和城市实用性的强调。 下一个重要发展是电动化。基于掀背版的欧朗EV于2015年第二季度在中国上市。其电动机功率为47马力，能量来自21.1千瓦时的锂离子电池组。公布的规格显示续航里程为150公里，最高时速为140公里/小时。一汽还公布了加速数据：0-50公里/小时加速时间为6.8秒，50-80公里/小时加速时间为4秒。公布的整备质量为1250公斤，快充据报道可在48分钟内将电池充至80%。 现有参考资料未提供欧朗后续生产、销售、公司重组或正式停产公告的可靠时间线。它确认了该品牌的发布、轿车和掀背车型以及后来的电动车型，但未确定欧朗是否继续作为独立的品牌存在。因此，该品牌最好被理解为一汽的子品牌和车型家族，其有记录的活动集中在2011年至2015年期间。

• 2015

  欧朗EV上市

  [1]FAW Oleyen.wikipedia.org

  一汽于第二季度在中国推出欧朗掀背版的电动版本。

• 2013

  欧朗掀背版亮相

  [1]FAW Oleyen.wikipedia.org

  一汽在2013年上海车展上展示了掀背版车型。

• 2013

  欧朗掀背版上市

  [1]FAW Oleyen.wikipedia.org

  掀背版于12月进入中国市场，与轿车共享内饰和动力总成。

• 2012

  欧朗轿车投产

  [1]FAW Oleyen.wikipedia.org

  欧朗轿车于3月7日开始生产，并于3月在中国市场上市。

• 2011

  欧朗品牌发布

  [1]FAW Oleyen.wikipedia.org

  一汽于11月推出欧朗品牌，作为面向年轻消费者的独立品牌。

• 2011

  GO概念车预览量产轿车

  [1]FAW Oleyen.wikipedia.org

  GO概念车在2011年上海车展上展出，作为量产欧朗轿车的预览。

一汽集团旗下面向年轻、注重价值的紧凑型轿车品牌，提供传统动力和电动城市乘用车。

• 紧凑型轿车 · 2012

  一汽欧朗轿车

  欧朗首款量产车型是一款紧凑型轿车，源自一汽的A130/B30项目。它采用了源自一汽-大众关系的第二代大众捷达架构的PQ32+平台。动力来自1.5升CA4GA5汽油发动机，功率为102马力，扭矩为135牛·米，搭配五速手动或四速自动变速箱。该轿车于2012年3月7日投产后，于2012年3月在中国上市。

• 紧凑型掀背车 · 2013

  一汽欧朗掀背版

  欧朗掀背版将品牌扩展至第二种传统车身风格。它在2013年上海车展上亮相，并于2013年12月在中国上市。掀背版与轿车共享内饰和动力总成，包括1.5升CA4GA5发动机以及可选的五速手动和四速自动变速箱。它保留了欧朗品牌经济实惠、面向年轻人的定位，同时提供了更紧凑、更实用的掀背形式。

• 纯电动紧凑型掀背车 · 2015

  一汽欧朗EV

  欧朗EV是欧朗掀背版的电动衍生车型，于2015年第二季度在中国上市。它使用47马力的电动机和21.1千瓦时的锂离子电池组。公布的规格包括150公里的续航里程、140公里/小时的最高时速和1250公斤的整备质量。一汽表示，快充可在48分钟内将电池充至80%。

1. 1FAW Oleyen.wikipedia.org