一汽吉林

一汽吉林是一家总部位于中国吉林省吉林市的汽车制造商和汽车品牌。它与一汽集团相关联，历史上专注于紧凑、实用的车型而非高端乘用车：微型厢式货车、小型卡车、皮卡、轻型商用车以及紧凑型运动型多用途车或跨界车型。其产品主要服务于中国市场，并用于商业、物流、客运和家庭用途。 公司成立于1980年。1987年，第一汽车制造厂收购了吉林，将该业务纳入一汽工业集团。在早期发展过程中，一汽吉林生产了源自或获得铃木设计许可的车辆。早期产品之一是吉林JL 110C/E，基于第七代铃木Carry Wide。该系列使用小排量四缸发动机，并提供多种厢式货车、高顶、长轴距和乘用配置。这奠定了公司在紧凑型多功能车领域的持久地位。 后来的产品继续借鉴铃木Carry和铃木Every相关的工程技术。CA6350和CA6361六座车型，以及CA1016和CA1010等皮卡衍生车型，将产品线扩展到了基本厢式货车之外。CA6360系列使用小型四缸发动机，并经过多次改款，而AV6 CA6371和CA6410则代表了向更现代微型厢式车形式迈进的尝试。这些车型反映了中国对廉价交通和小型商业平台的需求。 与大发的重要技术和产品开发关系始于2005年10月。一汽吉林从2007年起以吉林-森雅M80的名称生产大发Xenia，使公司在既有商用产品之外拥有了更现代的紧凑型运动型多用途车。森雅S80于2010年推出，并于当年晚些时候在中国市场上市，增加了更多外部覆层和设备，并使用1.5升四缸发动机。森雅系列成为该品牌最知名的乘用车家族。大发合作关系于2010年1月解除，但一汽吉林保留了其生产车辆的生产权和相关设施。 森雅系列随后从M80和S80转向更新的跨界车型。森雅R7于2016年第一季度进入中国市场，与奔腾X40共享平台关系。从2018年起，该家族英文音译在产品命名中变为Senia。更大的Senia R9在2018年北京车展上首次亮相，并于当年5月进入中国市场。这些车型代表了一汽吉林从基础商用车辆向紧凑型跨界车买家拓展的努力。 公司的所有权结构在2019年发生了重大变化。山东宝雅新能源汽车有限公司以15亿元人民币收购了一汽吉林70.5%的股权。交易及相关股份扩张后，一汽集团的持股比例从原先的100%稀释至29.50%。这标志着从一汽完全控制的运营转向由私营股东控股、同时保留一汽重要权益的公司。 与一汽吉林相关的产品组合包括金宝、佳宝、解放、森雅和Senia品牌。列出的商用产品包括金宝V52/V55和V75/V77、佳宝V80、佳宝T系列皮卡以及解放T系列车型。现有参考资料未提供当前公司网站、每款列出的车型的明确当前生产状态或完整的当代管理层名单。因此，该品牌的地位和当前产品线应视为需要核实。

一汽吉林于1980年在中国东北的吉林市成立。1987年，第一汽车制造厂收购了吉林，此后该业务成为一汽工业结构的一部分。其制造身份围绕小型、廉价的实用交通工具发展。早期生产包括吉林JL 110C/E，这是第七代铃木Carry Wide的许可衍生车型。该车型提供多种车身配置，包括高顶厢式货车和长轴距八座版本，并使用小型四缸发动机。 公司随后的产品开发与紧凑型铃木衍生车辆架构保持紧密联系。CA6350和CA6361六座车型、CA1016和CA1010等皮卡版本以及CA6360系列服务于客运和商业应用。这些车辆随着时间的推移多次改款，后来的版本保留了紧凑型厢式货车格式，同时呈现更现代的外观设计。AV6 CA6371微型厢式车于2005年8月在上海车展上推出，CA6410则代表了将产品线扩展到基本小型厢式货车和卡车之外的进一步努力。 2005年10月，一汽吉林与大发汽车公司建立了合资关系。合作将大发Xenia引入一汽吉林生产，从2007年起以吉林-森雅M80的名称销售。该关系于2010年1月结束，但一汽吉林保留了其制造车辆的生产权和设施。森雅S80于2010年推出，并于当年12月在中国发布。它使用1.5升四缸发动机，并通过额外的覆层和设备与早期车型区分开来。 森雅家族成为一汽吉林向紧凑型运动型多用途车迈进的主要表现。森雅M80最终停产，被森雅R7取代，后者于2016年第一季度在中国上市，并与奔腾X40共享平台关系。2018年，家族名称越来越多地使用Senia。更大的Senia R9在2018年北京车展上亮相，并于2018年5月在中国上市。 一汽吉林的所有权在2019年发生变化。山东宝雅新能源汽车有限公司以15亿元人民币购买了70.5%的股权。在增资和股份扩张后，一汽集团的持股比例从完全拥有降至29.50%。这一交易改变了公司的治理和资本结构，同时使一汽成为重要股东。 该品牌与多个商用车家族相关，包括金宝、佳宝和解放，以及森雅和Senia跨界车系列。参考资料列出了金宝V52/V55和V75/V77、佳宝V80、佳宝T51和T50/T57、解放T80/T90等产品。它还确定了森雅S80、森雅M80、Senia R7、R7 C、R8和R9、佳宝V70和解放CA6361为停产或早期产品。现有来源未提供足够可靠的当前管理层名单、官方网站或每个产品和设施的明确状态。

• 2019

  多数股权出售给宝雅新能源

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  宝雅新能源以15亿元人民币收购了一汽吉林70.5%的股权，将一汽集团的持股比例降至29.50%。

• 2018

  Senia R9亮相并上市

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  更大的Senia R9在北京车展上首次亮相，并于5月进入中国市场。

• 2016

  森雅R7进入市场

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  森雅R7作为森雅M80之后的新款紧凑型跨界车在中国上市。

• 2010

  大发关系解除，森雅S80上市

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  大发合资于1月结束，而森雅S80推出并随后在中国发布。

• 2007

  吉林-森雅M80开始生产

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  一汽吉林开始生产基于大发Xenia的吉林-森雅M80。

• 2005

  大发合资开始

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  一汽吉林于10月与大发汽车建立了合资关系。

• 1987

  一汽收购吉林

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  第一汽车制造厂收购了吉林，将公司纳入一汽集团。

• 1980

  一汽吉林成立

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  后来成为一汽吉林的汽车制造业务在中国吉林市成立。

一个经济型中国汽车品牌，专注于紧凑型商业运输、小型多功能车和实惠的跨界车。

• 微型厢式货车

  吉林JL 110C/E

  一汽吉林早期车型，基于第七代铃木Carry Wide。使用小型四缸发动机，提供标准和高顶厢式货车配置。相关车型JL 110G使用更长轴距、更宽车身、额外座椅和更大发动机，适用于客运和多功能用途。

• 微型厢式货车 · 1999

  CA6350/CA6361

  源自公司铃木相关小型厢式货车架构的紧凑型六座车型。该系列构成一汽吉林长期轻型运输组合的一部分，并伴有皮卡衍生车型。发动机选择包括小排量四缸单元，旨在经济运行。

• 小型皮卡 · 2003

  CA1010/CA1016

  一汽吉林紧凑型厢式货车平台的皮卡衍生车型。CA1016是与早期CA6350/6361系列相关的四座皮卡，而CA1010则作为传统皮卡推出。两者均满足低成本商业和多功能运输需求。

• 紧凑型SUV · 2007

  吉林-森雅M80

  一汽吉林自2007年起生产的大发Xenia为基础的紧凑型运动型多用途车。它标志着公司超越传统微型厢式货车和轻型卡车的转变，并成为后来森雅品牌跨界产品的基础。

• 紧凑型SUV · 2010

  森雅S80

  2010年推出的基于Xenia的更新版多功能车。与M80相比增加了外部覆层和设备，并使用1.5升四缸发动机，功率约75千瓦。该车型于2010年12月在中国市场发布。

• 小型跨界车 · 2016

  Senia R7

  一款较新的紧凑型跨界车，取代了公司乘用车战略中的森雅M80。于2016年第一季度进入中国市场，与奔腾X40共享平台关系。历史组合中列出的相关名称包括R7 C变体。

• 跨界车

  Senia R8

  后来Senia跨界车家族的一员。现有参考资料将其标识为停产产品，但未提供足够的技术或市场细节来描述其规格或上市历史。

• 紧凑型SUV · 2018

  Senia R9

  Senia家族中较大的跨界车。于2018年北京车展上首次亮相，并于2018年5月在中国上市，将一汽吉林的跨界车系列扩展到R7之上。

• 微型厢式货车

  金宝V52/V55

  一汽吉林紧凑型厢式货车组合中列出的金宝商用车家族。现有来源标识了车型，但未提供足够详细的规格或经过验证的当前生产状态。

• 轻型商用厢式货车

  金宝V75/V77

  一汽吉林产品中列出的编号更高的金宝厢式货车家族。属于公司实用的轻型商用系列，但所提供的参考资料未确定详细的车身、发动机和市场信息。

• 轻型商用厢式货车

  佳宝V80

  与一汽吉林当前产品列表相关的佳宝品牌轻型商用厢式货车。来源材料未确定完整规格、生产周期或当前可用性。

• 小型卡车和皮卡

  佳宝T51/T50/T57

  以佳宝名称列出的紧凑型商业衍生车型。T51被描述为基于解放/捷宝CA6360，而T50和T57与V52/V55家族相关。所提供的材料中未提供详细规格。

• 轻型商用卡车

  解放T80/T90

  一汽吉林产品组合中列出的解放品牌商用车，被描述为基于佳宝V80。它们代表了公司对紧凑型商业运输的持续重视。

• 2019

  向宝雅新能源出售多数股权并购

  背景

  一汽吉林在一汽集团内运营多年后，经历了重大的所有权和资本重组。

  采取的行动

  山东宝雅新能源汽车有限公司以15亿元人民币收购了70.5%的股权。在资本扩张和股份稀释后，一汽集团保留了29.50%。

  后续影响

  该交易将一汽吉林从一汽全资拥有的运营转变为宝雅控股的多数股权公司，一汽保留重要少数股权。

  Equity acquisition price. RMB 1.5 billion (2019)

  来源

• 2005

  与大发建立合资关系并购

  背景

  一汽吉林寻求在其铃木衍生微型车业务之外获得更现代的紧凑型车辆产品和技术基础。

  采取的行动

  公司于2005年10月与大发汽车开始合资关系，后来生产了基于Xenia的吉林-森雅M80。

  后续影响

  该关系于2010年1月解除，但一汽吉林保留了生产权和相关设施。

  来源

• 2019.12.27

  报道2019.12.27

  山东宝雅与一汽吉林签署增资扩股协议[2]山东宝雅与一汽吉林签署增资扩股协议finance.sina.com.cn

  一汽吉林于12月27日举行增资扩股签约仪式。混改后，山东宝雅将出资15亿元，持有新公司70.5%股权，中国一汽持有29.5%。

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