一汽客车

一汽客车是一家专注于客车和客车的中国商用车制造商。该业务与中国一汽集团相关联，并在江苏无锡和辽宁大连设有制造业务。其无锡业务在参考资料中被标识为一汽客车（无锡），而大连分部则生产解放和远征品牌的中大型客车。无锡业务生产的客车以“太湖”品牌销售。 该企业追溯至1959年。1986年，它被划归一汽集团，将客车业务与中国主要的国有汽车集团之一联系起来。其产品历史包括各种小型、中型和大型客车车型，包括城市客车和通用客车。有记录的太湖系列包括CA6100S1H2、CA6122CH2、XQ6102SH2、XQ6123Y1H2、XQ6600TQ9、XQ6761SH9、XQ6890SH2和XQ6961T1等车型。 大连业务在一个据报道占地186,300平方米的工厂生产解放和远征中大型客车。大连经济技术开发区内一个未完工的生产基地旨在扩大生产并支持混合动力客车的制造。这表明该业务参与了低排放公共交通车辆的发展，但现有材料并未确定该设施的最终运营状态或生产规模。 2018年发生了一次重大公司变革，中车电动时代电动汽车有限公司通过增资合并了一汽客车（无锡）业务，并成立了无锡中车新能源车辆有限公司。这一交易表明其向新能源商用车平台整合的转变，但所提供的参考资料不足以确定一汽客车名称的精确延续、其当前所有权结构，或所有列出的制造活动是否仍然活跃。 因此，一汽客车最好被理解为一汽生态系统中具有历史意义的中国客车制造业务，其活动涵盖传统客车、城市客车、中大型客车以及计划中的混合动力客车生产。其有记录的地理足迹集中在中国，特别是无锡和大连。

一汽客车起源于1959年，作为中国的客车制造业务。其历史发展与中国工业车辆行业的增长以及后来专业车辆制造商在主要国有汽车集团下的整合有关。1986年，该业务被划归中国一汽集团，使其与一汽更广泛的车辆制造网络建立了制度联系。 在现有参考资料中，无锡业务成为与一汽客车名称相关的主要主体。它位于江苏无锡，生产以“太湖”品牌销售的客车。有记录的车型系列包括多个尺寸级别的车辆，从较小的客车到中大型客车和客车。历史系列中确定的车型包括太湖CA6100S1H2、CA6100S2H2、CA6122CH2、XQ6102SH2、XQ6103Y1H2、XQ6104S、XQ6113Y1H2、XQ6123Y1H2、XQ6600TQ9、XQ6601TQ9、XQ6609TQ2、XQ6739SH2、XQ6761SH9、XQ6769SH2、XQ6791YH2、XQ6820S1H2、XQ6861YH2、XQ6890SH2、XQ6890S1H2和XQ6961T1。 公司还在辽宁设有大连分部。该分部生产解放和远征品牌的中大型客车。其报道的工厂占地约186,300平方米。大连经济技术开发区内另一个客车生产基地被描述为未完工，预计在2000年代末或2010年左右完工。拟议的设施旨在生产混合动力客车，反映了对替代动力公共交通车辆日益增长的兴趣。 最重要的有记录的公司转型发生在2018年。中车电动时代电动汽车有限公司通过增资合并了一汽客车（无锡）业务，并成立了无锡中车新能源车辆有限公司。这一交易将无锡客车业务置于新能源车辆公司背景下，似乎降低了原一汽客车业务的独立性。现有参考资料未澄清一汽客车是否继续作为独立法律实体存在，其品牌随后如何管理，或其前车型在多大程度上仍在生产。 一汽客车的历史身份基于三个相互关联的元素：其始于1959年的悠久运营历史，1986年纳入一汽集团结构，以及以“太湖”、“解放”和“远征”品牌生产客车。该业务服务于中国的客车和客车市场，而非乘用车市场，产品用于公共交通和一般客运。由于现有来源提供的2018年后信息有限，其当前品牌和运营状态应视为需要验证。

• 2018

  一汽客车（无锡）并入中车相关新能源车辆公司

  [1]FAW Bus and Coachen.wikipedia.org

  中车电动时代电动汽车有限公司通过增资合并一汽客车（无锡），并成立无锡中车新能源车辆有限公司。

• 1986

  划归中国一汽集团

  [1]FAW Bus and Coachen.wikipedia.org

  客车业务被划归中国一汽集团，将其与集团的汽车制造结构联系起来。

• 1959

  客车制造业务成立

  [1]FAW Bus and Coachen.wikipedia.org

  后来与一汽客车相关联的企业在中国成立，作为客车制造商。

• 计划大连客车制造扩张

  [1]FAW Bus and Coachen.wikipedia.org

  计划建设大连生产基地，其中混合动力客车制造是其预期能力之一。

一家服务于公共交通和客运车辆应用的中国客车制造商，产品历史涵盖传统客车和计划中的混合动力车辆。

• 客车和客车

  太湖客车系列

  太湖系列是与无锡业务相关的主要有记录产品系列。它包括多种尺寸和配置的客车，涵盖较小的客运车辆以及中大型客车和客车。列出的示例包括CA6100、CA6122、XQ6102、XQ6123、XQ6600、XQ6761、XQ6890和XQ6961系列。

• 中大型客车

  解放客车

  解放是大连分部用于中大型客车的品牌之一。现有参考资料确定了品牌和车辆类别，但未提供详细规格、车型年表、动力总成信息或当前可用性。

• 中大型客车

  远征客车

  远征是另一个与大连相关的客车品牌，涵盖中大型车辆。它构成了公司商用车产品的一部分，尽管提供的来源未记录个别车型或该品牌在2018年公司重组后是否继续存在。

• 新能源客车

  混合动力客车

  混合动力客车是计划中的大连生产基地的预期产出之一。参考资料支持该生产计划的存在，但未确认最终商业化、数量、技术规格或运营车队。

• 2020

  电池一致性差易热失控自燃，召回3196辆电动厢式车

  一汽客车（大连）生产的解放纯电动厢式运输车因电池单体一致性差，可能导致热失控甚至自燃。召回3196辆，更换问题电芯并优化BMS。

  来源

• 2020

  一汽客车（大连）召回3196辆纯电动厢式运输车

  一汽客车（大连）宣布召回3196辆纯电动厢式运输车，计划于6月30日开始；电池包单体一致性差可能导致热失控和起火风险。召回公告指出，电池包单体一致性差是潜在安全隐患的原因。受影响车辆将自公告日期起开始召回。该公告于2020年6月25日报道。

  来源

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• 2018

  涉及一汽客车（无锡）的增资合并并购

  背景

  中车电动时代电动汽车有限公司寻求涉及一汽客车（无锡）业务的公司合并。

  采取的行动

  一汽客车（无锡）业务通过增资合并，导致无锡中车新能源车辆有限公司成立。

  后续影响

  该交易将无锡客车业务置于新能源车辆公司内。现有材料未确定一汽客车品牌的后续状态。

  来源

• 1986

  纳入中国一汽集团战略

  背景

  客车业务成为中国一汽集团组织结构的一部分。

  采取的行动

  一汽承担了客车制造业务的责任。

  后续影响

  该业务随后在无锡和大连开发了多个产品品牌的客车制造活动。

  来源

• 2020-06-25

  一汽客车（大连）召回3196辆纯电动厢式运输车[3]FAW Bus (Dalian) recalls 3,196 electric vanstech.sina.com.cn

  报道日期：2020-06-25

  一汽客车（大连）宣布召回3196辆纯电动厢式运输车，计划于6月30日开始；电池包单体一致性差可能导致热失控和起火风险。

1. 1FAW Bus and Coachen.wikipedia.org
2. 2电池一致性差易热失控自燃，召回3196辆电动厢式车samrdprc.org.cn
3. 3FAW Bus (Dalian) recalls 3,196 electric vanstech.sina.com.cn
4. 4中国两车企因电池缺陷召回部分电动汽车auto.sina.com.cn