埃姆特拉斯货运航空

埃姆特拉斯货运航空，法定名称为Empresa de Transporte Aéreocargo del Sur S.A.，是委内瑞拉货运航空公司，作为委内瑞拉旗舰航空公司康维亚萨的子公司运营。该公司在康维亚萨集团内成立，专门提供航空货运能力，而非客运服务。关于其公司组织、航线网络、成立日期、管理层和商业规模的公开信息有限。 该航空公司因运营一架注册号为YV3531的波音747-300M飞机而受到国际关注。这架飞机此前由伊朗马汉航空运营。2022年6月，它从墨西哥飞往委内瑞拉，然后前往阿根廷。在尝试继续飞往乌拉圭时被拒绝进入乌拉圭领空后，飞机返回布宜诺斯艾利斯，并在埃塞萨国际机场被扣留。此次扣留引发了涉及阿根廷、委内瑞拉、伊朗、美国和马汉航空的法律、外交和制裁相关争议。 美国司法部随后于2024年2月接管了这架飞机。阿根廷授权将其移交美国，飞机以呼号TYSON23抵达佛罗里达州的戴德-科利尔训练和过渡机场。美国政府表示将准备处置该飞机，但最初未明确最终处理方式。这架波音747于2024年2月28日被报废。 飞机事件在很大程度上塑造了埃姆特拉斯货运航空的公众形象，但并不能单独确定该航空公司的全部运营历史或当前机队构成。维基百科2025年2月的机队参考表明埃姆特拉斯货运航空当时运营飞机，而提供的源材料并未提供当前飞机、航线、货运产品、高管或财务结果的完整可验证清单。因此，这些字段仅限于可支持的信息。

埃姆特拉斯货运航空是委内瑞拉旗舰航空公司康维亚萨的货运子公司。其法定名称为Empresa de Transporte Aéreocargo del Sur S.A.。该航空公司成立是为了在康维亚萨公司结构内运营航空货运服务。现有参考资料确定了其货运航空公司的角色和母公司关系，但未提供可靠的成立年份、详细的公司年表、总部地址、航线网络或管理历史。 埃姆特拉斯货运航空历史上主要记录的事件涉及一架波音747-300M，注册号YV3531，制造商序列号23413。在进入埃姆特拉斯服务之前，该飞机曾与伊朗马汉航空有关联。美国官员声称马汉航空与真主党有联系，使得该飞机的动向受到更严格的审查和制裁相关关注。 2022年6月8日，该飞机从墨西哥起飞，经停委内瑞拉后抵达阿根廷。6月10日，它起飞前往乌拉圭，但乌拉圭拒绝其进入领空。因此，飞机返回阿根廷并降落在布宜诺斯艾利斯附近的埃塞萨国际机场。在那里被扣留了大约两年，当局审查了围绕飞机、其所有权或控制权、机组人员以及与马汉航空联系的情况。 这次扣留演变成一场多国政治和法律纠纷。2024年2月，飞机被移交给美国司法部。2月12日，阿根廷当局允许其飞往美国，并以呼号TYSON23抵达佛罗里达州的戴德-科利尔训练和过渡机场。司法部表示将准备处置该飞机，但提供的参考资料未指明出售或其他商业处置方式。该飞机最终于2024年2月28日被报废。 委内瑞拉强烈反对此次扣押。外长伊万·吉尔将其定性为涉及海盗和盗窃的犯罪行为，并谴责阿根廷政府。委内瑞拉还关闭了对阿根廷注册飞机以及往返阿根廷的飞机的领空。这些措施使该事件成为航空、制裁和外交争端，而不仅仅是飞机扣留问题。 现有源材料表明，截至2025年2月，埃姆特拉斯货运航空仍有飞机机队参考，但提供的摘录中未提供当前或以前飞机的完整可验证清单。因此，有记录的历史支持将埃姆特拉斯描述为康维亚萨的货运子公司，其公众形象深受2022-2024年波音747争议的影响，而其更广泛的商业发展和当前运营规模则缺乏充分记录。

• 2024

  飞机移交给美国

  [1]Emtrasur Cargoen.wikipedia.org

  波音747被移交给美国司法部，并从阿根廷飞往佛罗里达。

• 2024

  波音747报废

  [1]Emtrasur Cargoen.wikipedia.org

  该飞机在移交给美国后于2024年2月28日被报废。

• 2022

  波音747抵达阿根廷

  [1]Emtrasur Cargoen.wikipedia.org

  埃姆特拉斯的波音747-300M，注册号YV3531，在墨西哥-委内瑞拉航线后抵达布宜诺斯艾利斯，并成为重大航空和制裁相关争议的主题。

• 2022

  飞机在埃塞萨被扣留

  [1]Emtrasur Cargoen.wikipedia.org

  在乌拉圭拒绝飞机进入其领空后，波音747返回阿根廷并在埃塞萨国际机场被扣留。

• 作为康维亚萨货运子公司成立

  [1]Emtrasur Cargoen.wikipedia.org

  埃姆特拉斯货运航空成立为委内瑞拉旗舰航空公司康维亚萨的货运子公司。现有参考资料未说明经核实的成立年份。

康维亚萨集团内委内瑞拉专用货运航空子公司。

• 航空货运服务

  航空货运运输

  埃姆特拉斯货运航空的核心业务是航空运输货物。现有资料将其确定为专用货运航空公司，未提供详细的货物类别、时间表或服务保证的公开目录。

• 货机运营

  专用货机运营

  该航空公司在康维亚萨集团内运营货机。其记录最详尽的飞机是波音747-300M，尽管该飞机在阿根廷被扣留，于2024年移交给美国，随后被报废。

• 2024

  波音747的扣押和处置

  该飞机于2024年2月从阿根廷移交给美国司法部，随后被报废。委内瑞拉谴责该行为是海盗行为和盗窃，并以影响阿根廷的航空限制作为报复。

  来源

• 2022

  埃姆特拉斯波音747在阿根廷被扣留

  一架曾与马汉航空有关联的埃姆特拉斯波音747在尝试飞往乌拉圭被拒绝进入乌拉圭领空后，在布宜诺斯艾利斯被扣留。该事件引发了法律、制裁和外交方面的审查。

  来源

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• 2024

  将被扣留飞机移交给美国其他

  背景

  埃姆特拉斯波音747在2022年抵达阿根廷后，已在埃塞萨国际机场被扣留约两年。

  采取的行动

  飞机被移交给美国司法部，阿根廷于2024年2月12日授权其飞往美国。

  后续影响

  美国表示将准备处置该飞机。它于2024年2月28日被报废，而委内瑞拉谴责此次移交并对阿根廷航空实施空域限制。

  来源

1. 1Emtrasur Cargoen.wikipedia.org