东风风度

东风风度作为郑州日产的子品牌成立，并于2013年上海车展上亮相。其创立反映了东风计划丰富其跨界多功能车产品线，并为中国市场提供更经济实惠的乘用车产品。该品牌并非完全依赖新开发的产品，而是围绕现有车型设计、制造能力和工装的再利用来组织。 郑州日产在中国为风度项目准备了老款日产生产工装。这一方式使公司能够将第二代日产奇骏以换标形式生产为东风风度MX6。该车成为风度战略最清晰的体现：一款紧凑型五门跨界车，源自日产相关技术，以东风品牌销售，面向注重性价比的中国消费者。 产品系列随后在MX6基础上进一步扩展。MX5是一款紧凑型五门跨界车，源自东风风神AX7，表明风度也能利用东风更广泛的乘用车业务中的平台。产品系列还包括另一款跨界车型MX3，以及风度帕拉丁。帕拉丁是一款基于日产途达的中型五门SUV，由郑州日产生产，将品牌延伸至更大的多功能车类别。 因此，风度的历史主要是一个平台复用和产品线多元化的故事。它将郑州日产的制造基地和源自日产的工程资源与东风的在华品牌战略相结合。现有参考资料描述了车型和品牌初衷，但并未提供完整的上市时间线、停产时间、所有权变更、销售业绩或当前零售运营情况。根据现有证据，该品牌的现状仍不确定。

• 2013

  品牌在上海车展亮相

  [1]Dongfeng Fengduen.wikipedia.org

  东风风度作为郑州日产的子品牌在2013年上海车展上推出，并宣布专注于为中国市场提供经济型跨界多功能车。

• 第二代奇骏工装用于MX6

  [1]Dongfeng Fengduen.wikipedia.org

  郑州日产在中国安装了老款日产工装，并用于生产东风风度MX6，即第二代日产奇骏的换标版本。

• 风度产品线扩展至跨界车和SUV细分市场

  [1]Dongfeng Fengduen.wikipedia.org

  该品牌的产品线扩展至包括MX3、基于风神AX7的MX5、基于日产奇骏的MX6以及基于日产途达的帕拉丁。

一个面向中国市场的经济型跨界车和SUV品牌，利用成熟的东风和日产相关平台、工装及制造资源。

• 紧凑型跨界车

  东风风度MX3

  MX3是风度跨界车产品家族的一部分。现有参考资料将该车型列为品牌产品之一，但未提供足够详细的规格、平台信息、生产日期或当前供应情况。

• 紧凑型五门跨界车

  东风风度MX5

  MX5是一款紧凑型五门跨界车，定位在风度经济型多功能车产品线中。它基于东风风神AX7，将风度与东风现有的乘用车平台联系起来，而非完全依赖日产衍生产品。

• 紧凑型五门跨界车

  东风风度MX6

  MX6是该品牌中记录最清晰的日产衍生车型。郑州日产使用中国老款日产工装，以东风风度之名生产第二代日产奇骏的换标版本。它旨在以更亲民的价格提供成熟的跨界多功能性。

• 中型五门SUV

  东风风度帕拉丁

  帕拉丁是所描述的风度产品线中较大的SUV。它基于日产途达，由郑州日产生产，使风度在中型SUV细分市场占有一席之地。现有资料未确定其完整的生产或销售历史。

• 2013

  创建经济型跨界车子品牌战略

  背景

  东风寻求丰富其跨界多功能车产品线，并进入中国乘用车市场的经济型细分领域。

  采取的行动

  郑州日产创建并推出了东风风度，利用成熟的日产和东风车辆资源打造一个专门面向中国市场的品牌。

  后续影响

  该品牌开发了包括日产衍生和东风衍生的跨界车及SUV车型，但现有资料未记录后续的商业表现或品牌当前状况。

  来源

1. 1Dongfeng Fengduen.wikipedia.org
2. 2Crossover Dongfeng Fengdu MX5 preparing to enter the Chinese marketautond.net
3. 3Zhengzhou Nissan official Fengdu websitezznissan.com.cn