DAMRI

DAMRI，正式名称为Perusahaan Umum DAMRI，是印度尼西亚的国有运输企业，其品牌用于广泛网络的定期巴士和公路运输服务。该组织运营客运和货运车辆，历史上既服务于商业路线，也服务于政府指定的运输需求。其活动包括城市巴士、城际服务、省际路线、机场连接、旅游运输、跨境巴士、为偏远社区提供的先锋服务以及使用卡车的物流运营。 该组织的制度起源可追溯至1943年日本占领爪哇期间建立的两家运输企业：一家专注于货运，另一家专注于客运。印度尼西亚独立后，这两个实体被交通部接管，并以印度尼西亚名称重新组织。它们于1946年11月25日合并，名称为Djawatan Angkoetan Motor Repoeblik Indonesia，通常缩写为DAMRI。这一天被视为DAMRI的周年纪念日。最初的任务是为新共和国运营使用巴士、卡车和其他机动车辆的路面运输。 DAMRI在印度尼西亚民族革命期间也发挥了支持作用，包括在荷兰军事进攻期间与印度尼西亚武装部队和警察相关的运输援助。随着印度尼西亚国家重组公共企业，其法律形式多次改变。它于1961年成为总理事会，1965年成为国有公司，1982年成为公共公司。因此，现代Perum DAMRI结构结合了长期的公共服务使命和商业运输运营。 公司的客运网络覆盖印度尼西亚许多地区。城市运营包括雅加达、万隆、棉兰、泗水、日惹、三宝垄、登巴萨、望加锡和万鸦老等主要城市的服务。机场运输以Angkutan Pemadu Moda为品牌，将机场与城市和其他目的地连接起来，包括与苏加诺-哈达、朱安达和日惹国际机场相关的服务。城际运营大致分为省内路线和跨省路线，服务等级从标准商业产品到行政和高级格式不等。 DAMRI的公共服务角色在先锋运输中尤为明显。这些路线服务于偏远或服务不足的地区，包括巴布亚、加里曼丹、马鲁古和其他地区，这些地区地形困难或需求低可能限制私人运营商。此类服务支持获得学校、市场、旅游景点和基本物资。公司还参与国家旅游区计划下的旅游运输，并运营货运服务，包括与PT Pos Indonesia的合作以及与铁路和私营部门物流相关的货物运输。 在雅加达及周边地区，DAMRI通过Transjakarta的运营和从Perum PPD继承的服务与更广泛的公共交通生态系统相关联。政府于2023年6月8日将Perum PPD并入DAMRI，其既定目标是减少国家运输服务的重叠。整合扩大了DAMRI在大雅加达的作用，包括TransJabodetabek和住宅连接服务。DAMRI还为选定的城市和支线运营引入了电池电动巴士，反映了印度尼西亚公共交通的逐步现代化和脱碳。 DAMRI不是上市公司，最好被理解为国有公共交通机构，而不是具有狭窄产品类别的消费品牌。其定位基于全国覆盖、可负担性、公共服务覆盖和多模式公路运输。公司继续以DAMRI名称运营，同时发展其作为印度尼西亚公共交通提供者的企业和运营能力。

DAMRI的制度历史始于1943年，当时在日本占领下的爪哇建立了两个运输机构。爪哇运输企业负责货运和物流，而汽车委员会则专注于客运。1945年印度尼西亚宣布独立后，新政府通过交通部控制了这两个组织。它们被重新命名并重组为印度尼西亚陆路运输实体。 1946年11月25日，交通部公告将两个组织合并为Djawatan Angkoetan Motor Repoeblik Indonesia，缩写为DAMRI。新机构被分配使用巴士、卡车和其他机动车辆进行陆路运输的责任。合并日期成为公司的周年纪念日，并确立了至今仍是其主要品牌的名称。 在印度尼西亚民族革命期间，DAMRI为支持共和国的运输工作做出了贡献，包括与荷兰军事进攻期间武装部队和警察相关的活动。该组织随后经历了法律和行政地位的多次变化。1961年它被重组为总理事会，1965年成为国有公司，1982年转变为公共公司，即Perum。 在随后的几十年里，DAMRI发展了一个覆盖城市、省际和城际巴士服务的全国网络。它还扩展到机场运输、旅游路线、偏远地区运输和货运。其先锋服务在普通商业路线难以维持的地区尤为重要，帮助连接孤立社区与学校、市场、港口和区域中心。国际运营包括从西加里曼丹到马来西亚和文莱的巴士连接，而拟议或发展中的服务已连接印度尼西亚与东帝汶和巴布亚新几内亚。 DAMRI还参与了都市交通项目。在雅加达，它曾运营选定的Transjakarta服务，使用压缩天然气和铰接巴士。在Perum PPD于2023年6月8日并入DAMRI后，其在首都地区交通系统中的作用增加。整合将PPD的运营和车队转移到DAMRI，并加强了以TransJabodetabek和Jabodetabek Residence Connexion为品牌的服务。 公司已开始在其城市组合中增加电动巴士。2023年12月，它推出了用于支线服务的Skywell电动巴士，随后在2024年12月增加了额外的BRT型Skywell单元和中通电动巴士。这反映了向更清洁公共交通和替换旧柴油车队的更广泛过渡。DAMRI仍然是一家未上市的印度尼西亚国有公共公司，具有双重角色：商业运营运输，同时执行公共服务和区域连通性任务。

• 2023

  Perum PPD整合

  [1]Perum DAMRIen.wikipedia.org

  Perum PPD并入DAMRI，扩大了公司在大雅加达的运营和车队。

• 1982

  转为公共公司

  [1]Perum DAMRIen.wikipedia.org

  该组织被重组为公共公司，即Perum。

• 1965

  国有公司地位

  [1]Perum DAMRIen.wikipedia.org

  DAMRI被公司化为国有公司。

• 1961

  行政重组

  [1]Perum DAMRIen.wikipedia.org

  DAMRI被重组为总理事会。

• 1946

  DAMRI成立

  [1]Perum DAMRIen.wikipedia.org

  两个前身实体于11月25日合并为Djawatan Angkoetan Motor Repoeblik Indonesia。

• 1945

  印度尼西亚政府接管

  [1]Perum DAMRIen.wikipedia.org

  独立后，前身组织被接管并在交通部下重新命名。

• 1943

  前身运输企业的创建

  [1]Perum DAMRIen.wikipedia.org

  在日本占领期间，为货运物流和客运分别建立了基于爪哇的企业。

全国性、可负担且受公共委托的公路运输，结合城市和城际客运服务以及机场、旅游、偏远地区和物流运营。

• 公共交通

  城市巴士运输

  DAMRI在印度尼西亚大都市区和区域首府运营定期城市服务。路线包括棉兰、巴淡、巴东、巨港、大雅加达、万隆、日惹、梭罗、三宝垄、泗水、登巴萨、望加锡、肯达里和万鸦老。根据城市不同，服务可能作为传统城市巴士、支线服务或更广泛区域交通网络的一部分运营。

• 机场班车

  机场运输

  以Angkutan Pemadu Moda为品牌，DAMRI的机场服务将机场与城市、酒店和其他交通枢纽连接起来。该网络旨在提供相对实惠的定期机场通道，包括苏加诺-哈达国际机场、朱安达国际机场和日惹国际机场。

• 客运

  城际巴士服务

  DAMRI提供省内城际和省际路线。网络包括雅加达、万隆、日惹、泗水、楠榜、普禾加多、三宝垄、玛琅、坤甸、班贾尔马辛等目的地之间的连接。服务类别包括商务、行政和高级格式，部分路线提供更高舒适度或双层车辆。

• 农村和偏远地区运输

  先锋运输

  先锋路线是政府支持的服务，面向未得到普通商业运营商充分服务的社区。它们可能穿越巴布亚、加里曼丹、马鲁古和其他地区的困难地形和偏远地区。其社会目的包括改善获得教育、市场、医疗保健、当地生产和基本物流的机会。

• 旅游交通

  旅游运输

  DAMRI运营支持印度尼西亚国家旅游战略区域计划中目的地的巴士路线。示例包括通往布罗莫、曼达利卡、克拉亚海滩、森巴伦地质公园和其他景点的连接，通常将火车站、港口或区域城镇与旅游景点连接起来。

• 货运

  物流运输

  使用卡车和其他公路车辆，DAMRI为机构和商业伙伴运输货物。其物流活动包括在多个印度尼西亚城市与PT Pos Indonesia合作，以及与铁路物流和私营部门客户相关的货运。

• 国际客运

  跨境巴士服务

  DAMRI运营或曾运营从印度尼西亚到邻国的国际公路连接。网络描述的路线包括坤甸-古晋、坤甸-斯里巴加湾市、古邦-帝力和查亚普拉-瓦尼莫，连接印度尼西亚边境地区与马来西亚、文莱、东帝汶和巴布亚新几内亚。

• 2024

  扩大电动BRT车队换代

  背景

  雅加达地区运营中的旧巴士正在退役或替换，因为运营商正在现代化其车队。

  采取的行动

  DAMRI推出了60辆Skywell BRT型电动巴士和30辆中通BRT标准电动巴士。

  后续影响

  新车辆支持替换旧Hino单元，并增加了DAMRI相关城市运营中电动巴士的份额。

  来源

• 2023

  整合Perum PPD并购

  背景

  Perum PPD曾在雅加达及周边地区运营陆路运输服务，并扩展到其他地区。印度尼西亚国有企业当局确定了国有运输业务之间的重叠。

  采取的行动

  Perum PPD于2023年6月8日并入DAMRI，将其运营和车队转移到DAMRI组织。

  后续影响

  DAMRI在大雅加达获得了更大的作用，包括TransJabodetabek和住宅连接服务。

  来源

• 2023

  推出Metrotrans电动支线巴士新品

  背景

  雅加达的城市运输运营商一直在引入低排放车辆并替换旧车队。

  采取的行动

  DAMRI推出了26辆Skywell NJL6129BEV低地板电动巴士，用于Metrotrans品牌下的非BRT支线运营。

  后续影响

  此次发布扩大了DAMRI的电池电动城市车队。

  来源

1. 1Perum DAMRIen.wikipedia.org
2. 2DAMRI official websitedamri.co.id