Cruise & Maritime Voyages
一家英国邮轮运营商，专注于从英国港口出发的无飞行假期，使用较小且较老的传统风格船只，于2020年进入破产管理。
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概览
Cruise & Maritime Voyages，通常缩写为CMV，是一家英国客运航运和邮轮度假公司，总部位于埃塞克斯郡珀弗利特。它于2009年由Cruise & Maritime Services International在德国运营商Transocean Tours破产后成立，该集团曾代表其英国市场。CMV随后发展为一个专业的英国邮轮品牌，而非大众市场的国际度假村运营商。 公司的核心主张是英国出发、无飞行邮轮。它营销从英国港口出发的假期，减少了客户在登船前乘坐国际航班的必要性。CMV专注于较小和中等规模的船只，其中许多是较老的、在邮轮行业具有既定身份和历史的船只。其产品主要面向成年人，强调传统餐饮、常规娱乐、正式或半正式的船上礼仪，以及比大型现代邮轮更安静的氛围。 CMV运营和调度了一支不断变化的船队，包括Marco Polo、Magellan、Astor、Vasco da Gama、Columbus和Astoria等船只。这些船只使公司能够提供包括北欧、地中海和其他国际邮轮目的地在内的航线。船队的年龄和规模是品牌差异化的一部分，使CMV能够吸引对经典船只、熟悉的船上服务和英国境内港口出发感兴趣的旅行者。2019年底，公司宣布计划从P&O Cruises Australia收购Pacific Dawn和Pacific Aria，表明其扩大和更新可用运力的努力。 COVID-19大流行严重扰乱了公司的运营。CMV于2020年3月暂停了邮轮运营，其大部分船只停泊在蒂尔伯里。6月，英国海事和海岸警卫局的检查导致五艘CMV船只因船员福利和就业合规问题被扣留。报告的问题包括海员就业协议过期或无效、工资支付延迟以及船员在船上停留时间过长。MS Magellan接受了检查但未被扣留。 2020年7月，CMV在面临严重流动性压力时寻求额外融资。据报道，融资谈判包括VGO Capital Management，而早先涉及Novalpina Capital的努力未能解决问题。公司未能获得足够资金，于2020年7月20日，CMV及其德国子公司进入Duff & Phelps的管理程序。交易停止，销售办公室关闭，公司停止作为邮轮公司运营。随后的处置过程将大部分船队投放二手市场。2020年11月，除Astoria（因租约运营）外，船队以23,419,000美元拍卖售出。因此，CMV作为一个已倒闭的英国邮轮品牌结束，其身份建立在传统、面向成人、从英国出发的无飞行邮轮之上。
沿革
Cruise & Maritime Voyages由Cruise & Maritime Services International于2009年创建。其成立是在Transocean Tours破产之后，该集团曾作为其英国代表。CMV利用由此产生的市场机会，建立了一家专注于从英国港口出发的英国邮轮运营商。 公司围绕无飞行邮轮建立其身份。CMV没有要求客户乘飞机前往海外登船港，而是提供从英国开始的航线。这一定位特别适合重视便利、避免航空旅行或更喜欢在当地开始假期的旅行者。该品牌还通过使用较小和中等规模的船只（其中许多是较老的、具有经典或传统特色的船只）来实现差异化。其船上主张集中在传统餐饮和娱乐上，营造面向成人的氛围，而不是与最大型现代邮轮相关的大型家庭景点和度假村式设施。 CMV的船队包括Marco Polo、Magellan、Astor、Vasco da Gama、Columbus和Astoria。通过这些船只，公司提供北欧、地中海和其他目的地的邮轮。船只的年龄和既定身份不仅是运营特征；它们是产品吸引力的一部分。CMV将传统邮轮呈现为高容量、现代邮轮模式的替代品。2019年11月和12月，Marco Polo、Magellan和Astor在阿姆斯特丹的Damen船厂进行了维护和修理工作。2019年12月，CMV还宣布从P&O Cruises Australia收购Pacific Dawn和Pacific Aria，表明其船队和未来运力的扩张。 公司的运营环境在2020年初突然改变。COVID-19大流行导致CMV在3月暂停运营，其大部分船只停泊在蒂尔伯里。随着邮轮停运和整个旅游行业面临严重压力，公司需要额外融资才能继续。2020年6月23日，海事和海岸警卫局扣留了五艘CMV船只：Columbus、Vasco da Gama、Astoria、Astor和Marco Polo。检查发现涉及海员就业协议过期或无效、工资支付延迟以及船员在船上停留超过十二个月的问题。Magellan接受了检查但未被扣留。这些发现在公司最后几周成为重大的监管和声誉问题。 到7月，据报道CMV面临破产，正在寻求投资或其他融资。据报道与VGO Capital Management进行了讨论，而之前涉及Novalpina Capital的融资尝试未能成功。公司还未能获得国家支持的贷款，因为巴克莱银行拒绝提供该设施。2020年7月20日，CMV及其德国子公司进入Duff & Phelps的管理程序。所有交易立即停止，销售办公室关闭，结束了公司的运营。 管理程序继续处理船队处置和船员相关事宜。2020年8月，据报道船只被积极推销出售，而管理员据称在安排船员遣返方面遇到困难。11月，大部分船队以23,419,000美元拍卖售出。Astoria未包括在内，因为CMV根据与里斯本Banco Montepio的租约运营该船。崩溃使CMV成为一个已倒闭的品牌，但其短暂的历史说明了利基英国邮轮公司的地位，它结合了本地登船、传统船只和面向成人的服务，以及运营老旧船只的财务脆弱性。
- 2020
大流行期间邮轮暂停
[1]随着COVID-19扰乱邮轮旅行，CMV于3月暂停运营，大部分船只停泊在蒂尔伯里。
- 2020
五艘船被海事和海岸警卫局扣留
[1]监管检查导致五艘CMV船只因船员福利和就业合规问题被扣留。
- 2020
CMV进入破产管理
[1]在融资努力失败后，公司及其德国子公司于7月20日进入破产管理，结束交易。
- 2020
船队通过拍卖售出
[1]11月，除租用的Astoria外，大部分船队以23,419,000美元拍卖售出。
- 2019
CMV宣布收购两艘P&O澳大利亚船只
[1]公司宣布收购Pacific Dawn和Pacific Aria，扩大其计划中的船队。
- 2019
三艘船在阿姆斯特丹进行维护
[1]Marco Polo、Magellan和Astor在11月和12月期间在阿姆斯特丹的Damen船厂进行维护和修理工作。
- 2009
Cruise & Maritime Voyages成立
[1]Cruise & Maritime Services International在Transocean Tours破产后成立CMV，该公司是其前德国业务伙伴和英国代表运营商。
产品与定位
一个面向成人的英国邮轮专家，提供从英国港口出发的传统、较小和中等规模船只假期，强调无飞行便利、经典船只和传统的船上娱乐和餐饮。
邮轮假期 · 2009
英国出发无飞行邮轮
CMV的核心产品是从英国港口出发的邮轮假期。无飞行模式允许乘客在国内到达船只，而不是飞往外国登船点，这是公司在英国市场吸引力的核心。它支持北欧、地中海和其他国际地区的航线，同时保持本地可及的假期开始。
邮轮假期 · 2009
传统风格成人邮轮
该品牌面向成人市场，提供传统船上娱乐、传统餐饮和相对安静的氛围。CMV主要不是通过大型景点竞争，而是强调既定的邮轮惯例、经典服务模式和更安静的体验，适合寻求家庭导向的巨型邮轮产品替代品的乘客。
邮轮假期 · 2009
经典和中等规模船只邮轮
CMV运营和调度较小和中等规模船只的邮轮，包括Marco Polo、Magellan、Astor、Vasco da Gama、Columbus和Astoria。这些船只较老、可识别的外观构成了品牌主张的一部分，并支持围绕比最大型现代运营商提供的更传统邮轮风格构建的航线。
争议事件
品牌决策
2020
在COVID-19危机期间暂停邮轮运营战略背景
大流行扰乱了邮轮旅行，迫使公司暂停其正常运营时间表。
采取的行动
CMV于2020年3月暂停运营，并将其大部分船只停泊在蒂尔伯里。
后续影响
暂停消除了运营收入，而公司寻求融资并最终进入破产管理。
2020
融资努力失败后进入破产管理其他背景
CMV在运营暂停后面临破产，据报道融资努力未能产生足够的支持。
采取的行动
CMV及其德国子公司于2020年7月20日进入Duff & Phelps的管理程序，交易和销售活动立即结束。
后续影响
船队被推销并最终出售，而该品牌停止作为邮轮公司运营。
2020
通过二手市场处置船队其他背景
进入破产管理后，管理员寻求从公司船只中实现价值并处理崩溃的后果。
采取的行动
2020年11月，大部分船队通过拍卖售出；Astoria因以租约运营而被排除在外。
后续影响
船队出售标志着CMV海上运营的实际结束。
Auction sale proceeds for most of the fleet. US$23,419,000 (November 2020)
2019
收购Pacific Dawn和Pacific Aria并购背景
CMV宣布收购P&O Cruises Australia运营的两艘船，以扩大其船队和未来邮轮运力。
采取的行动
公司宣布计划收购Pacific Dawn和Pacific Aria。
后续影响
计划的扩张被与大流行相关的运营暂停和2020年CMV进入破产管理所取代。
近期事件
Cruise and Maritime Voyages宣布收购两艘邮轮[2]
报道日期：
Cruise and Maritime Voyages宣布将再收购两艘邮轮Pacific Dawn和Pacific Aria，交付日期分别定于2021年3月2日和5月2日。
来源2 个来源
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