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康福德高澳大利亚

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由新加坡上市的康福德高公司拥有的澳大利亚公共交通和出行服务集团。

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概览

康福德高澳大利亚是新加坡康福德高公司在澳大利亚的运营集团。其业务涵盖大都市和区域巴士运营、出租车服务、包车运输和非紧急病人运输。该集团在澳大利亚大部分地区运营,但其主要的公共交通足迹不包括塔斯马尼亚州和南澳大利亚州。其业务包括CDC NSW、CDC Victoria、CDC Canberra、CDC Queensland、CDC Northern Territory、区域巴士运营商、CDC Charter、National Patient Transport和Swan Taxis。 澳大利亚业务始于2005年10月,当时成立了ComfortDelGro Cabcharge,这是康福德高与澳大利亚出租车服务公司Cabcharge Australia之间的51:49合资企业。该合资企业旨在从National Express和Bosnjak家族手中收购亏损的Westbus Group。该交易将Westbus、Hillsbus和Blue Ribbon纳入新集团;Blue Ribbon随后更名为Hunter Valley Buses。这一初始收购奠定了该公司在新南威尔士州的澳大利亚巴士平台。 ComfortDelGro Cabcharge通过一系列区域收购进行扩张。2006年,它将Baxter's Bus Lines的路线并入Westbus,并于2007年收购了多家Hunter Valley运营商。2008年,它创建了一个包车部门,后来称为CDC Travel。2009年收购维多利亚州的Kefford Corporation,使该集团在维多利亚州巴士市场占据了重要地位。进一步的收购包括南新南威尔士州的Deane's Transit Group、Blue Mountains Bus Company、Tullamarine Bus Lines、National Patient Transport、Coastal Liner、Forest Coach Lines、Buslink、Blanch's Bus Company、Brunswick Valley Coaches和Young's Bus Service。 该公司还拥有或控制着原始合资企业结构之外的企业。Swan Taxis是康福德高于2010年收购的珀斯出租车运营商,它仍然是康福德高的直接子公司,而不是通过Cabcharge合资企业创建的澳大利亚公司的一部分。其后来收购Metro WA Taxi Management将业务扩展到出租车车队管理。西澳大利亚州的Purple Coaches也被康福德高收购,并与Swan Taxis相关联。 2017年2月,康福德高收购了Cabcharge的49%股份,成为澳大利亚合资企业的唯一所有者。该业务随后更名为ComfortDelGro Corporation Australia,同时保留了CDC缩写。2019年,该集团正式成立了ComfortDelGro Australia办公室,并任命Nicholas Yap为首任首席执行官。运营结构和品牌持续演变,包括将悉尼合同整合到CDC NSW下,将Buslink业务重新品牌化为CDC品牌业务,以及创建区域澳大利亚分部。 如今,康福德高澳大利亚主要是一家合同和商业运输运营商。其巴士业务运营政府合同的都市、区域和学校服务;其出租车业务提供预订和排名运输;National Patient Transport提供非紧急医疗转运。2023年,该集团将其全国总部迁至墨尔本中央商务区。2023年12月,它提出了一项拟议的安排计划,以收购A2B Australia(前Cabcharge业务),但需获得股东和监管部门的批准。

沿革

康福德高澳大利亚的历史始于2005年10月ComfortDelGro Cabcharge的成立,这是一家由康福德高持有51%股份、Cabcharge Australia持有49%股份的合资企业。该合资企业从National Express和Bosnjak家族手中收购了Westbus Group。该交易将Westbus、Hillsbus和Blue Ribbon纳入澳大利亚平台,Blue Ribbon成为Hunter Valley Buses。 该集团通过有机增长和收购进行扩张。Baxter's Bus Lines的路线于2006年并入Westbus,而Morisset Bus Service、Sugar Valley Coachlines和Toronto Bus Service于2007年加入Hunter Valley Buses。2008年,以Charterplus名称创建了一个包车部门。那一年,该公司考虑通过拟议的Custom Coaches收购和计划中的Rutherford工厂进入巴士制造领域,但在全球金融危机期间退出,并重新专注于运输运营。 2009年,该集团以1.49亿澳元收购了维多利亚州的Kefford Corporation,增加了328辆巴士和六个 depot。该业务成为CDC Victoria,尽管其运营公司在几年内保留了其本地身份。Deane's Transit Group于2012年被收购,Blue Mountains Bus Company于2014年紧随其后。这些交易扩大了该集团在新南威尔士州和维多利亚州的覆盖范围。 2017年发生了一次重大的所有权变更,当时康福德高收购了Cabcharge剩余的49%股份。在2017年2月16日完成后,该合资企业成为康福德高全资拥有的业务,并更名为ComfortDelGro Corporation Australia。CDC缩写仍然是该集团运营品牌的核心。 收购计划在2018年和2019年继续进行。Tullamarine Bus Lines、National Patient Transport、Coastal Liner、Forest Coach Lines、Buslink、Blanch's Bus Company和Brunswick Valley Coaches被加入。Buslink在北领地、昆士兰州、新南威尔士州和维多利亚州提供运营。2019年,该集团成立了正式的澳大利亚办公室,并任命Nicholas Yap为首席执行官。后来的重组将部分Buslink业务转移到CDC Victoria,并将其重新品牌化为CDC Mildura、CDC Broken Hill、CDC Queensland、CDC Gladstone和CDC Sunshine Coast。 康福德高于2021年收购了昆士兰州的Young's Bus Service,后来将其Rockhampton业务并入CDC Queensland。在同一时期,该公司成立了区域澳大利亚分部,涵盖北领地、昆士兰州、澳大利亚首都领地和区域新南威尔士州的运营。Buslink剩余的北领地业务于2022年更名为CDC Northern Territory。 2022年合同授予后,悉尼业务进行了重组。当新的或合并的合同于2023年4月和5月开始时,Hillsbus和Forest Coach Lines的悉尼业务被CDC NSW伞形品牌取代。国家总部于2023年8月迁至墨尔本中央商务区。2023年12月,康福德高提出了一项拟议的安排计划,以收购其前合资伙伴Cabcharge旗下的A2B Australia,但需获得必要的批准。 与前合资企业分开,康福德高于2010年收购了珀斯的Swan Taxis,并于2017年收购了Metro WA Taxi Management。Swan Taxis和相关的Purple Coaches业务被构建在ComfortDelGro Corporation Australia的主要子公司链之外。因此,整个澳大利亚投资组合结合了巴士、出租车、包车和病人运输业务,但公司结构相关但不完全相同。

  • 2023

    悉尼业务整合到CDC NSW下

    [1]

    悉尼Hillsbus和Forest Coach Lines业务在新的合同安排下过渡到CDC NSW品牌。

  • 2022

    引入CDC Northern Territory品牌

    [1]

    剩余的Buslink北领地业务更名为CDC Northern Territory。

  • 2019

    正式设立澳大利亚办公室

    [1]

    康福德高设立了正式的澳大利亚公司办公室,并任命Nicholas Yap为首任首席执行官。

  • 2018

    扩展到病人运输和其他巴士市场

    [1]

    该集团收购了National Patient Transport、Tullamarine Bus Lines、Coastal Liner、Forest Coach Lines和Buslink。

  • 2017

    澳大利亚业务成为全资拥有

    [1]

    康福德高收购了Cabcharge的剩余权益,并将业务更名为ComfortDelGro Corporation Australia。

  • 2009

    进入维多利亚州

    [1]

    收购Kefford Corporation创建了CDC Victoria,并增加了大量的维多利亚州巴士网络。

  • 2005

    ComfortDelGro Cabcharge成立

    [1]

    康福德高和Cabcharge建立了51:49的合资企业,并收购了Westbus、Hillsbus和Blue Ribbon。

产品与定位

一家大型、多元化的澳大利亚合同公共交通及相关出行服务运营商。

  • 大都市和区域巴士运输 · 2017

    CDC NSW

    CDC NSW在悉尼以及新南威尔士州的部分区域和北部地区运营巴士服务。它从最初的Westbus、Hillsbus和Hunter Valley业务发展而来,后来整合了其他收购的业务。从2023年起,主要的悉尼合同运营被纳入CDC NSW伞形品牌,而不是保留Hillsbus和悉尼Forest Coach Lines的名称。

  • 巴士运输 · 2009

    CDC Victoria

    CDC Victoria是该集团在维多利亚州的巴士平台,成立于2009年收购Kefford Corporation之后。其运营包括墨尔本大都市和区域服务,如Ballarat、Geelong和Mildura,以及其他收购或重组的业务。

  • 巴士运输 · 2022

    CDC Northern Territory

    CDC Northern Territory在达尔文、帕默斯顿、爱丽丝泉、贾比鲁和汉普蒂杜等地运营城市和区域巴士服务。该品牌于2022年取代了Buslink剩余的北领地身份。

  • 巴士运输 · 2020

    CDC Queensland

    CDC Queensland涵盖昆士兰州的运营,包括CDC Gladstone、CDC Sunshine Coast以及通过Young's Bus Service收购的Rockhampton业务。昆士兰州的Buslink业务于2020年重新品牌化,而Young's业务后来被纳入CDC Queensland结构。

  • 包车和客车运输 · 2008

    CDC Charter

    CDC Charter为团体、活动、学校和其他包车需求提供租用巴士和客车服务。它从2008年成立的Charterplus部门发展而来,并于2018年更名为CDC Travel。

  • 非紧急病人运输 · 2018

    National Patient Transport

    National Patient Transport提供非紧急医疗转运和相关的病人出行服务。康福德高于2018年收购了该提供商,将集团的活动扩展到传统公共交通之外。

  • 出租车服务和车队管理 · 1928

    Swan Taxis

    Swan Taxis是康福德高于2010年收购的珀斯出租车运营商。其后来收购Metro WA Taxi Management增加了出租车车队管理和所有权能力。Swan Taxis在结构上独立于前ComfortDelGro-Cabcharge澳大利亚合资企业。

品牌决策

  • 2023

    拟议收购A2B Australia并购

    背景

    A2B Australia是Cabcharge(康福德高前澳大利亚合资伙伴)更名后的继任者。

    采取的行动

    康福德高达成了一项安排计划,以收购A2B Australia,但需获得股东和监管部门的批准。

    后续影响

    所提供的参考资料并未确定最终完成状态。

  • 2021

    拟议的澳大利亚证券交易所上市战略

    背景

    康福德高寻求将澳大利亚业务发展为一个更独特的公司平台。

    采取的行动

    母公司宣布有意在澳交所上市康福德高澳大利亚。

    后续影响

    所提供的参考资料并未确认拟议的上市是否发生。

  • 2017

    收购Cabcharge在澳大利亚合资企业中的股份并购

    背景

    Cabcharge持有ComfortDelGro Cabcharge 49%的股份。

    采取的行动

    康福德高收购了剩余权益,但需获得外国投资审查委员会的批准,并于2017年2月完成交易。

    后续影响

    该业务成为全资拥有,并更名为ComfortDelGro Corporation Australia。

  • 2008

    退出拟议的巴士制造合资企业战略

    背景

    ComfortDelGro Cabcharge曾考虑收购Custom Coaches并在新南威尔士州Rutherford建造制造工厂。

    采取的行动

    股东放弃了拟议的收购和工厂,理由是金融危机以及决定专注于核心运输业务。

    后续影响

    该集团继续从Custom Coaches购买巴士,而不是进入巴士制造领域。

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