中国船舶重工集团公司

中国船舶重工集团公司（CSIC）是中国一家大型国有造船和国防工业集团，于1999年7月1日在国家对中央管理的国防和科技企业进行重组期间成立。它由从原中国船舶工业总公司分离出的造船厂、设备制造商、研究机构和其他工业资产组建而成。此次重组产生了两个主要的国家造船集团：CSIC主要集中于中国北部和西部的设施，而中国船舶工业总公司则主要侧重于东部和南部。 CSIC由国务院国有资产监督管理委员会全资拥有。其总部位于北京，运营资产分布在大连、天津、青岛、武汉、西安、重庆和昆明等重要工业中心。该集团包括主要的造船企业、海洋设备制造商、研究所和实验室。在其鼎盛时期，该组织由约96家企业、约30个研究所和10个实验室组成，据报道员工超过30万人。 该公司的核心作用是发展海军和民用海上能力。其国防活动包括研究、设计、建造和修理军舰及相关军事产品。其民用活动涵盖国内外商用船舶的设计、建造、修理和出口，以及海洋工程和设备。CSIC还管理国有资产，开展国内外投融资，参与国际经济和技术合作，并承包工程、建设、安装和海外交钥匙项目。 尽管造船是该集团的核心活动，但其工业组合更为广泛。参考资料中确定的十个产品领域包括造船、海洋工程、柴油机、蓄电池、大型钢结构、港口机械、涡轮增压器、烟草机械、燃气表和自动化配电系统。这种广度反映了该集团作为垂直整合的工业集团而非单一造船厂品牌的作用。其贸易部门中国船舶工业贸易有限公司支持国际商业活动，而中国船舶重工股份有限公司则为该集团的部分业务提供了上市企业载体。 CSIC与中国船舶工业总公司并行运营了二十年。这种划分使国家能够按地理和工业责任组织造船资产，但两个非常大的国家集团的存在也造成了能力重叠和组织复杂性。2019年11月26日，CSIC和中国船舶工业总公司再次合并，组建了重组后的中国船舶集团有限公司。此次合并结束了CSIC的独立企业存在，并重新统一了该国两个主要的国有造船集团。参考资料将由此产生的组织描述为世界上规模最大的造船企业，拥有强大的全球市场地位以及广泛的军事和商业能力。由于CSIC不再作为独立公司运营，其历史活动和资产应被视为继承集团企业历史的一部分。

中国船舶重工集团公司于1999年7月1日在北京成立，是中国中央管理的国防和科技部门重大重组的一部分。此次重组将原中国船舶工业总公司的资产分为两个大型国有集团。主要位于北部和西部地区的造船和修船企业、设备制造商和研究机构被划归CSIC，而中国船舶工业总公司则在东部和南部保持较强的存在。 新集团由国务院国有资产监督管理委员会所有和监督。其资产包括大连、天津、青岛、武汉、西安、重庆和昆明的船厂和工业企业，以及涉及海军舰艇、商用船舶、海洋系统和相关技术的研究机构和实验室。该集团最终由约96家企业、约30个研究所和10个实验室组成，根据引用的参考资料，员工超过30万人。 CSIC的职责超出了实体船舶建造。它管理公司及其子公司持有的国有资产，开展军事产品的科学研究和生产，建造和修理海军和商用船舶，开发海洋设备，并参与国内外投资、融资、工程、建设、安装和技术合作。其工业组合包括十个广泛的产品部分：造船、海洋工程、柴油机、蓄电池、大型钢结构、港口机械、涡轮增压器、烟草机械、燃气表和自动化配电系统。 该集团还开发了上市和国际运营的企业载体。子公司中国船舶重工股份有限公司于2008年在上海证券交易所上市。中国船舶工业贸易有限公司作为国际贸易部门。这些实体补充了CSIC作为国有控股和工业管理集团的作用。 在2010年代，CSIC和中国船舶工业总公司仍然是中国两个主要的国家造船集团。并行结构支持了广泛的区域覆盖和大量的生产能力，但也产生了整合重叠资源和改善治理的压力。2019年11月26日，两个集团合并为重组后的中国船舶集团有限公司。该交易重新统一了1999年分离的主要造船资产，并结束了CSIC的独立企业历史。随后的2020年美国投资和出口管制措施继续提及CSIC及其附属机构，因为它们与军事和国防工业有关，尽管该集团已被其继承者吸收。

• 2020

  美国投资限制将CSIC列入名单

  [1]China Shipbuilding Industry Corporationen.wikipedia.org

  2020年11月发布的美国行政命令将CSIC列入美国国防部认定的与中国人民解放军有关联的公司，并受到特定投资限制。

• 2020

  附属研究机构被列入实体清单

  [1]China Shipbuilding Industry Corporationen.wikipedia.org

  2020年12月，美国商务部将与CSIC关联的25家研究机构列入工业与安全局实体清单。

• 2019

  CSIC并入中国船舶集团有限公司

  [1]China Shipbuilding Industry Corporationen.wikipedia.org

  2019年11月26日，CSIC与中国船舶工业总公司重组为新的中国船舶集团有限公司。

• 2008

  子公司在上海证券交易所上市

  [1]China Shipbuilding Industry Corporationen.wikipedia.org

  CSIC子公司中国船舶重工股份有限公司在上海证券交易所上市。

• 1999

  CSIC成立

  [1]China Shipbuilding Industry Corporationen.wikipedia.org

  中国政府于1999年7月1日从原中国船舶工业总公司分离出的造船、设备和研究资产组建了中国船舶重工集团公司。

一家中央管理的中国造船和国防工业集团，结合了海军生产、商用造船、海洋设备、工业研究和相关工程业务。

• 国防造船

  海军舰艇

  CSIC的国防工业任务包括军事产品（主要是军舰）的科学研究、设计、生产和修理。海军工作由该集团的船厂、工程组织、研究所和实验室支持。该公司的角色涵盖船舶建造以及维持海军生产能力所需的工业和技术系统。

• 民用造船

  商用船舶

  该集团为国内外客户设计、建造和修理民用船舶。商用造船是CSIC的核心活动之一，并将其船厂与国际贸易、工程承包以及集团专门的贸易部门中国船舶工业贸易有限公司联系起来。

• 海洋工程

  海洋工程设备

  海洋工程是CSIC的主要产品部分之一。它包括与海上和海洋建设相关的设备和工业能力，补充了该集团的海军和商用造船业务，并扩大了其在更广泛的海洋设备领域的作用。

• 船舶推进

  船用柴油机及相关设备

  柴油机被列为公司十大主要产品部分之一。该活动通过供应或开发与船舶建造和修理相关的推进工业设备，支持了该集团垂直整合的造船模式。

• 工业机械

  工业设备和自动化系统

  CSIC的非船舶组合包括蓄电池、大型钢结构、港口机械、涡轮增压器、烟草机械、燃气表和自动化配电系统。这些产品线反映了该集团更广泛的工业任务及其在船厂以外的设备制造领域的参与。

• 腐败问题被视为2019年合并的因素之一

  来源

• 因涉嫌与解放军有关联而被美国禁止投资

  来源

• 关联研究机构被列入美国实体清单

  来源

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• 2019

  与中国船舶工业总公司重组并购

  背景

  自1999年重组以来，中国的两个大型国有造船集团一直分开运营。最终的合并与整合国家造船资源和解决治理及组织问题的努力有关。

  采取的行动

  2019年11月26日，CSIC与中国船舶工业总公司合并，组建新的中国船舶集团有限公司。

  后续影响

  CSIC不再作为独立的企业集团存在，而其船厂、研究资产和其他业务成为继承组织的一部分。

  来源

• 2019.11.26

  报道2019.11.26

  中国船舶集团成立，南北船完成联合重组[2]中国船舶集团成立，南北船完成联合重组finance.sina.com.cn

  中国船舶集团于11月26日举行成立大会，由原中船集团与原中船重工联合重组而成。

• 2019.10.25

  报道2019.10.25

  中船工业与中船重工实施联合重组[3]中船工业与中船重工实施联合重组finance.sina.com.cn

  中船工业与中船重工实施联合重组，新设中国船舶集团有限公司，并将两家公司整体划入该集团。

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