奇瑞新能源
奇瑞新能源是一家中国电动汽车公司。
最近更新 2026年10月12日
AI 爬虫读取
2次请求
1家公司- Anthropic2
- 词条页
- 2
- 争议页
- 0
- JSON · MD
- 0
- 首次读取
- 2026年11月4日
- 最近读取
- 2026年11月4日
统计自 2026年10月28日 · 数据来自本站服务器日志
概览
奇瑞新能源是中国汽车制造商奇瑞汽车旗下的专属电动汽车事业部，总部位于安徽省芜湖市。该部门成立于2010年4月，当时奇瑞决定进入尚属小众的电动汽车领域，并作为一个专注于纯电动乘用车的独立事业部运营。其首款产品——奇瑞QQ3EV，即QQ3城市车的电动版本——于2010年9月推出，并在其早期的大部分时间里是该部门唯一的在售车型。 在随后的十年中，该品牌逐步扩大了产品阵容。2014年，eQ取代了QQ3EV；从2017年起，产品线进一步扩展，推出了基于现有奇瑞车型的电动版本，如Tiggo 3xe跨界车和Arrizo 5e轿车，以及首款专为电动驱动设计的车型——小型eQ1掀背车。进入2020年代初，奇瑞新能源转向专用电动平台，推出了eQ5大型跨界车和QQ冰淇淋微型车，后者旨在对标广受欢迎的五菱宏光Mini EV。 奇瑞新能源作为奇瑞汽车的子品牌，仅在中国市场运营。2025年，该事业部被并入奇瑞本身，仅部分城市车型作为母公司产品组合的一部分继续生产。因此，该品牌最好被理解为一个过渡性的电动汽车部门，在整合回主品牌之前，帮助奇瑞建立了电气化能力。
沿革
奇瑞新能源成立于2010年4月，当时中国汽车制造商奇瑞决定进入当时尚属小众的电动汽车行业，并成立了一个专注于生产电动汽车的事业部。同年9月，该事业部的首款产品——奇瑞QQ3EV——上市，这是QQ3车型的电动版本。在2010年代余下的时间里，QQ3EV一直是该事业部唯一的产品。 2014年，QQ3EV被更现代的eQ所取代，后者基于新一代城市掀背车。直到三年后的2017年，产品阵容才进一步扩大。首先推出的是Tiggo 3x的电动版本——Tiggo 3xe跨界车，以及同样基于现有车型的Arrizo 5e轿车。同年，奇瑞新能源推出了其首款从零开始、没有燃油版对应车型的车型：小型eQ1掀背车。 2019年，最后一款仅仅是现有奇瑞车型电动版本的产品——Tiggo e跨界车——加入了产品线。进入2020年代初，奇瑞新能源开始扩展其产品组合，推出从一开始就为电动驱动设计的车型，首先是大型eQ5跨界车。2021年8月，QQ冰淇淋微型车亮相，以回应五菱宏光Mini EV的流行。2025年，该事业部被并入奇瑞，仅部分城市车型作为母公司产品组合的一部分继续生产。
奇瑞决定进入电动汽车行业，并成立奇瑞新能源事业部。
首款产品奇瑞QQ3EV上市，这是QQ3的电动版本。
eQ取代QQ3EV，成为该事业部的主力车型。
产品阵容扩展，推出Tiggo 3xe跨界车和Arrizo 5e轿车，并展示了首款专为电动设计的车型eQ1掀背车。
Tiggo e跨界车加入产品线，这是最后一款仅仅是现有奇瑞车型电动版本的产品。
奇瑞新能源开始扩展其产品组合，推出专为电动设计的车型，首先是大型eQ5跨界车。
QQ冰淇淋微型车亮相，以回应五菱宏光Mini EV的流行。
奇瑞新能源被并入奇瑞；仅部分城市车型作为母公司产品组合的一部分继续生产。
产品与定位
奇瑞QQ3EV
QQ3城市车的电动版本；该事业部的首款产品，并在多年内是唯一产品（2010–2014年）。
奇瑞eQ
取代QQ3EV的电动城市掀背车（2014–2020年）。
奇瑞eQ1
小型掀背车，也是首款从零开始、没有燃油版对应车型的车型（2016–2025年）。
奇瑞Tiggo 3xe
Tiggo 3x跨界车的电动版本（2018–2022年）。
奇瑞Arrizo 5e
基于现有Arrizo 5车型的电动轿车（2020–2025年）。
奇瑞Tiggo e
电动跨界车，也是最后一款仅仅是现有奇瑞车型电动版本的产品（2019–2022年）。
奇瑞eQ5
大型跨界车，是该事业部首款专为电动设计的车型（2020–2023年）。
奇瑞QQ冰淇淋
微型车，对标五菱宏光Mini EV（2021–2025年）。
奇瑞eQ7
电动车型，生产至该事业部并入奇瑞（2023–2025年）。
奇瑞无界Pro
2020年代初生产的电动车型（2022–2023年）。
奇瑞eQ2
2010年代末的电动车型（2018年）。
争议事件
近期事件
来源6 个来源
引用本词条: 请引用规范词条页。 /brand-wiki/chery-new-energy · 编辑方针 · 词条如何编纂