名人峰会号
由名人邮轮运营的千禧级邮轮。
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概览
名人峰会号是一艘千禧级邮轮,由名人邮轮拥有并运营,隶属于皇家加勒比集团。该船由法国圣纳泽尔的大西洋造船厂建造,于2001年投入服务,最初仅以“峰会号”之名运营。2008年,名人邮轮将公司名称加入船名,形成现名“名人峰会号”。 该船是早期采用燃气轮机推进的大型邮轮之一。其动力系统包括两台通用电气LM2500+燃气轮机、两台罗尔斯·罗伊斯Mermaid方位电动吊舱推进装置以及三个艏侧推器。推进吊舱在船舶服役初期出现可靠性问题,但后续升级和运营经验改善了其性能。这一布局使千禧级区别于许多传统动力邮轮,并构成名人邮轮早期为大型客船采用相对低排放推进技术的努力的一部分。 名人峰会号最初的内部设计遵循千禧级的设计语言。其一家餐厅融入了与法国远洋邮轮诺曼底号相关的文物,包括装饰面板和名为“诺曼底女神”的青铜雕像。名人邮轮从迈阿密枫丹白露酒店购得该雕像。在2019年翻新期间,雕像从主餐厅移除。 2012年的一次重大改造耗资约1600万美元,增加了客舱,同时将船舶总吨位提升至90,940,双人入住载客量提升至2,158人。2019年的进一步翻新包括约三周的干船坞作业及后续船厂工作。该项目翻新了现有客舱和套房,并新增30间客舱,使双人入住载客量提升至2,218人。 该船运营多种季节性航线。其记录在案的航线包括从新泽西州贝永和圣胡安出发前往百慕大和加勒比地区的航程,以及连接温哥华、苏厄德、阿拉斯加和加利福尼亚州圣佩德罗的航程。计划或宣布的部署还包括从迈阿密前往墨西哥和巴哈马的航行。作为一艘服役多年的千禧级船舶,名人峰会号代表了名人邮轮的高端远洋邮轮产品,为寻求度假式住宿、餐饮、娱乐和港口行程的中大型邮轮乘客提供服务。
沿革
名人峰会号由法国圣纳泽尔的大西洋造船厂为名人邮轮建造,于2001年投入服务。它属于千禧级,这是名人邮轮围绕结合高端款待空间和相对先进的燃气轮机推进系统的设计而开发的一组船舶。当时,名人峰会号是使用燃气轮机作为主要动力源的大型邮轮之一,辅以电动吊舱推进和艏侧推器。 该船最初以较短的名称“峰会号”运营。名人邮轮于2008年将其更名为名人峰会号,作为更广泛的命名惯例的一部分,将品牌名称置于船舶名称之前。其内部包含对法国邮轮诺曼底号的历史参考。装饰面板和名为“诺曼底女神”的青铜雕像展示在船上一家餐厅内;该雕像此前从迈阿密枫丹白露酒店购得。在2019年翻新期间,该文物从主餐厅移除。 该船推进系统包括两台通用电气LM2500+燃气轮机和两台罗尔斯·罗伊斯Mermaid方位电动吊舱单元,辅以三个艏侧推器。吊舱在船舶服役初期不可靠,但升级和运营经验随后改善了其可靠性。推进布局仍然是该船的一个标志性技术特征。 名人峰会号于2012年接受了一次重大改造。工作包括新增客舱,报告总吨位达到90,940,双人入住载客量为2,158人。2017年3月,该船因推进系统问题需要计划外干船坞。此次中断导致一次航行取消,另一次缩短。 2019年进行了更广泛的翻新。现有客舱和套房得到翻新,并安装了30间新客舱。项目后报告的双人入住载客量为2,218人。工作还改变了船舶公共区域展示的某些元素,包括从主餐厅移除诺曼底女神雕像。 该船服务过多个区域部署模式。记录在案的运营包括从新泽西州贝永和圣胡安前往百慕大和加勒比地区的航行。其他行程连接加拿大温哥华与阿拉斯加苏厄德和加利福尼亚州圣佩德罗,而一些航行从苏厄德到温哥华。该船还计划从迈阿密部署至墨西哥和巴哈马。这些母港和行程的变化反映了当代邮轮船队常见的季节性部署模式。 名人峰会号还与一些值得注意的运营事件相关。2006年夏天,该船抵达苏厄德时船首有一头死去的座头鲸。2010年4月,乘客鲍勃·格里修斯落水,据报道游了约17小时到达波多黎各法哈多附近的卡约洛沃斯后生还。这些事件构成该船记录在案的运营历史的一部分,但本身并不构成更广泛的企业争议。
- 2019
客舱和套房翻新
[1]该船进行了大规模翻新,更新了客舱和套房,并新增30间客舱。
- 2017
计划外推进系统干船坞
[1]推进系统问题导致计划外干船坞、一次航行取消和一次航行缩短。
- 2012
容量扩展改造
[1]据报道耗资1600万美元的改造增加了客舱,并提升了船舶吨位和载客量。
- 2010
乘客落水生还
[1]乘客鲍勃·格里修斯落水,据报道在水中约17小时后到达卡约洛沃斯。
- 2008
船舶更名为名人峰会号
[1]原名为“峰会号”的船舶采用了“名人峰会号”的名称。
- 2006
抵达苏厄德时船首有鲸鱼
[1]名人峰会号抵达阿拉斯加苏厄德时,船首有一头死去的座头鲸。
- 2001
建造并投入服务
[1]大西洋造船厂在法国圣纳泽尔为名人邮轮完成了这艘千禧级船。
产品与定位
高端邮轮,提供多日休闲航程、船上款待、餐饮、娱乐和基于目的地的行程。
千禧级邮轮 · 2001
名人峰会号
名人峰会号是一艘大型远洋客船,提供住宿、餐厅、公共休息室、娱乐和邮轮活动。其航线包括百慕大、加勒比、阿拉斯加、加拿大、墨西哥和巴哈马。该船以燃气轮机机械、电动吊舱推进以及多轮客舱和公共区域翻新而著称。它作为名人邮轮船队中的一艘独立船舶和品牌化款待产品。
品牌决策
2019
全面翻新换代背景
名人邮轮进行了另一个船厂项目,以翻新客人住宿并扩大可用客舱。
采取的行动
现有客舱和套房得到翻新,并新增30间客舱。诺曼底女神雕像从主餐厅移除。
后续影响
报告的双人入住载客量增至2,218人。
2017
2012
容量扩展改造换代背景
名人邮轮投资更新船舶并增加其住宿库存。
采取的行动
公司进行了据报道耗资1600万美元的改造,增加了客舱,并提升了总吨位和双人入住载客量。
后续影响
报告的双人入住载客量升至2,158人,总吨位升至90,940。
Refit cost. US$16 million (2012 refit)
2008
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