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名人千禧号

由精致邮轮运营的千禧级邮轮,是该级别的首舰。

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概览

名人千禧号是精致邮轮(皇家加勒比集团旗下子公司)运营的一艘千禧级邮轮。该船最初命名为“千禧号”,作为新级别中的首艘船舶开发,旨在将精致邮轮的世纪级设计扩展为更大的船舶,更新乘客设施,并采用燃气轮机推进系统。它是精致邮轮与皇家加勒比合并后交付的第一艘新建船舶,也是精致邮轮首艘由大西洋船厂(Chantiers de l'Atlantique)而非迈尔船厂(Meyer Werft)建造的新船。 规划始于1990年代末,当时皇家加勒比与大西洋船厂签署了两艘船的协议,并有权选择增建更多船舶。该级别最初设想约为85,000总吨,可容纳约1,900名客人。千禧号于1999年11月下水,2000年4月完成海试,并于同年6月交付后投入服务。她在南安普敦由法国厨师米歇尔·鲁的妻子罗宾·鲁命名,并于2000年7月1日从阿姆斯特丹开始首航,访问波罗的海港口。 该船早期的商业计划交替部署在欧洲和北美。在首个欧洲航季之后,她于2000年11月从纽约进入北美市场,随后移至劳德代尔堡的埃弗格雷斯港进行冬季加勒比航线。随后的行程包括地中海、欧洲、加勒比、澳大拉西亚、阿拉斯加和亚洲。2012年12月该船在亚洲首秀后,新加坡成为重要的冬季基地,而阿拉斯加成为夏季的常规市场。2021年,千禧号帮助精致邮轮在COVID-19停航后恢复北美巡航,最初从圣马丁运营,后来从西雅图运营阿拉斯加航线。 千禧号以其涡轮电力联合燃气和蒸汽(COGES)动力装置而闻名。在交付时,它被描述为第一艘使用这种系统的邮轮,该系统从燃气轮机废气中回收热量以产生蒸汽并提高能源效率。推进由美人鱼方位吊舱单元提供。该船还引入了多项独特的乘客设施,包括奥林匹克餐厅,其中采用了前远洋邮轮“奥林匹克号”的胡桃木镶板;Notes,被称为海上首个音乐图书馆;以及海景玻璃电梯。 该船经历了反复的技术困难,涉及吊舱推进设备。交付后不久发生的轴承故障导致2000年12月的紧急维修期。2007年地中海巡航和2013年阿拉斯加巡航期间发生了进一步的事故。这些事件导致航次取消、维修期以及涉及皇家加勒比和吊舱供应商的诉讼。诉讼最终于2010年和解。2019年初在新加坡进行的大规模翻新增加了30个客舱并更新了部分船舶。 2020年,疫情导致精致邮轮取消了千禧号计划的亚洲巡航,并将该船重新部署到洛杉矶,为急救人员和军人提供拟议的免费航次。这些航次在3月邮轮运营暂停时被取消。该船在停航期间大部分时间停泊在圣地亚哥附近,而公司则努力遣返船员。千禧号于2021年恢复服务,并仍然是精致邮轮船队中的运营成员,根据引用的参考资料,它也是该公司最古老的运营船舶。

沿革

名人千禧号于1990年代末构思,作为精致邮轮新级别的首舰。1998年2月,皇家加勒比与大西洋船厂达成协议建造两艘船,并可选择再建两艘。拟议的船舶旨在发展世纪级的设计,估计总吨位约为85,000吨,可容纳约1,900名客人。该项目对精致邮轮意义重大,因为千禧号是该品牌与皇家加勒比合并后的第一艘新建船舶,也是其第一艘在迈尔船厂以外建造的新船。 该船于1999年11月7日下水,并于2000年4月完成两轮海试。交付原定于5月,最终于2000年6月22日进行。她于6月26日在南安普敦由厨师米歇尔·鲁的妻子罗宾·鲁命名,最初注册在利比里亚蒙罗维亚。她的首航于2000年7月1日从阿姆斯特丹出发,访问波罗的海港口。在首个欧洲航季之后,她于11月从纽约进入北美市场,随后移至埃弗格雷斯港进行加勒比冬季航线。夏季随后进行地中海巡航,该船随后发展出涵盖欧洲、加勒比、澳大拉西亚、亚洲和阿拉斯加的广泛国际运营模式。 千禧号的技术特性是该级别推出的核心。她使用联合燃气和蒸汽轮机动力装置,其中燃气轮机的废气热量产生蒸汽,回收原本会损失的能量。在交付时,该船被描述为第一艘使用涡轮电力COGES系统的邮轮。两个美人鱼方位吊舱推进单元提供推进力。该船还提供了一些不寻常的设计和遗产元素:奥林匹克餐厅包含来自RMS奥林匹克号的胡桃木镶板,Notes被称为海上首个音乐图书馆,以及面向海洋的玻璃电梯。 推进系统在船舶运营期间证明问题重重。交付后几个月内出现轴承问题,导致航次取消和2000年12月的紧急维修期。2003年,皇家加勒比就吊舱故障对罗尔斯·罗伊斯和阿尔斯通提起诉讼,寻求追回收入损失和相关费用;该案于2010年1月和解。2007年在维勒弗朗什附近发生的事件中,电气故障导致螺旋桨与水下岩石接触而受损,扰乱了地中海巡航。2013年,吊舱电机的电气问题导致剩余阿拉斯加航季取消,并再次进行紧急干坞。 该船继续接受新的部署和产品更新。2012年12月,它从新加坡在亚洲首秀,新加坡成为常规冬季基地,而夏季则越来越多地与阿拉斯加相关。2019年初在新加坡进行的35天翻新增加了30个客舱。随后COVID-19疫情中断了运营。2020年2月,计划的亚洲航次被取消,精致邮轮提议将该船移至洛杉矶,为急救人员和军人提供免费巡航,但在3月13日行业暂停后所有航次均被取消。千禧号在停航期间大部分时间停留在圣地亚哥附近,船员遣返耗时数月。 2021年,千禧号成为最早恢复北美运营的精致邮轮船舶之一。在圣马丁进行有限计划后,她移至西雅图,并于7月恢复阿拉斯加巡航。她仍然是活跃的精致邮轮船舶,根据引用的参考资料,她是公司船队中最古老的运营船舶。

  • 2021

    疫情暂停后恢复运营

    [1]

    千禧号从圣马丁恢复航次,后来从西雅图恢复阿拉斯加巡航。

  • 2019

    新加坡大规模翻新

    [1]

    35天干坞增加了30个客舱并翻新了船舶。

  • 2012

    亚洲部署开始

    [1]

    该船抵达新加坡并开始运营常规亚洲航线。

  • 2000

    交付、命名和首航

    [1]

    千禧号于6月交付,在南安普敦命名,并于7月1日从阿姆斯特丹开始首航。

  • 1999

    船舶下水

    [1]

    该船于11月7日在大西洋船厂下水。

  • 1998

    千禧级建造协议签署

    [1]

    皇家加勒比与大西洋船厂签署了两艘新精致邮轮船舶的意向书,并可选择增建两艘。

产品与定位

一艘高端邮轮,结合精致邮轮的高档款待理念与国际目的地航线、特色餐饮、娱乐以及独特的千禧级设计特色。

  • 邮轮旅行 · 2000

    名人千禧号邮轮假期

    该船的核心产品是多日邮轮旅行,结合住宿、餐饮、娱乐、船上休闲和访问目的地港口。其历史行程组合包括波罗的海和更广泛的欧洲航次、地中海巡航、加勒比冬季计划、从新加坡出发的亚洲航次、澳大拉西亚以及从太平洋西北部出发的阿拉斯加巡航。

  • 酒店和餐饮 · 2000

    船上餐饮和遗产场所

    名人千禧号设计有特色和目的地导向的船上空间,包括奥林匹克餐厅,其胡桃木镶板来自前RMS奥林匹克号。其他独特特色包括Notes(音乐图书馆)和海景玻璃电梯,有助于区分该船的高端款待理念。

  • 邮轮航线

    阿拉斯加航线

    阿拉斯加成为千禧号常规的季节性市场之一,特别是在后来从西雅图部署之后。该船于2021年返回阿拉斯加,作为COVID-19暂停后北美巡航早期重启的一部分。

品牌决策

  • 2021

    疫情后北美重启战略

    背景

    精致邮轮寻求在邮轮行业COVID-19暂停后恢复运营。

    采取的行动

    千禧号从圣马丁运营有限航次,然后重新部署到西雅图进行阿拉斯加巡航。

    后续影响

    该船成为最早恢复北美邮轮运营和阿拉斯加服务的船舶之一。

  • 2019

    新加坡干坞翻新其他

    背景

    精致邮轮在35天干坞期间更新船舶,以刷新其乘客产品和住宿容量。

    采取的行动

    翻新增加了30个客舱,并对船舶进行了其他更改。

    后续影响

    千禧号以扩大的住宿容量返回国际服务。

  • 2003

    针对吊舱推进故障的法律行动其他

    背景

    船舶吊舱推进设备的反复故障导致维修、航次取消和收入损失。

    采取的行动

    皇家加勒比起诉罗尔斯·罗伊斯和阿尔斯通,寻求赔偿收入损失和相关费用。

    后续影响

    该争议于2010年1月和解。

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