名人日食号

名人日食号是名人邮轮运营的一艘Solstice级邮轮，隶属于皇家加勒比集团。该船由德国迈尔船厂建造，是名人邮轮Solstice级中的第三艘，前两艘为名人至日号和名人春分号。该船总吨位约12.2万吨，设计为大型度假村式远洋邮轮，融合了多家餐厅和酒吧、娱乐场所、休闲设施以及供邮轮乘客使用的住宿设施。 该船于2006年7月向迈尔船厂下单。龙骨于2007年2月14日铺设，完工后的船体于2010年2月28日从船厂干船坞浮出。名人日食号于2010年4月15日在埃姆斯哈文正式交付给名人邮轮，并于2010年4月24日由英国帆船运动员艾玛·庞廷在该地为其命名。其投入服务扩大了Solstice级船队，并强化了名人邮轮在当代高端邮轮、设计导向的公共空间以及广泛的船上餐饮和娱乐方面的定位。 Solstice级设计融入了多项注重效率的特点，包括光伏系统、优化的船体形状、使用发光二极管的节能照明，以及旨在减少阻力的船体涂层。该级别还以独特的酒店和休闲空间而闻名，包括广阔的公共区域、特色餐饮、娱乐场所，以及草坪俱乐部概念，该概念在上层甲板上引入了覆盖草皮的户外休闲区。 名人日食号在交付后不久，于2010年4月冰岛埃亚菲亚德拉冰盖火山爆发造成的干扰期间受到国际关注。火山爆发导致英国领空关闭，使数千名旅客滞留在欧洲。该船于2010年4月21日从南安普敦航行至毕尔巴鄂，并于4月23日返回，载有约2000名滞留在西班牙的英国游客。名人邮轮及其所有者称此次航行为善举。 该船后来因劳工条件问题成为争议焦点。2012年10月播出的第四频道《派遣》卧底纪录片声称，名人日食号上的工人面临恶劣条件、长时间没有休息日以及剥削性的工作做法。该节目还对使用方便旗注册以及由此产生的雇佣规则适用性提出质疑。名人邮轮否认了纪录片中提出的指控。 名人日食号也受到了COVID-19疫情的影响。在疫情停运前的最后一次航行结束后，乘客于2020年3月30日开始在圣迭戈下船。随后的报道称，乘客未得到充分保护以防范已知的COVID-19病例，且公司最初否认船上有病例。乘客和船员后来检测呈阳性，下船后前乘客中有死亡报告，包括一名据报在澳大利亚昆士兰州去世的83岁男子。美国疾病控制与预防中心将该船置于禁航令之下，直至2020年7月。2020年5月，有报道称该船仍停留在圣迭戈近海，船上约有700名船员。 名人日食号仍是名人邮轮船队中的一艘具名船只。其身份与船舶本身相关，而非独立注册的消费品牌：行程、船上服务和商业传播均以名人邮轮及更广泛的皇家加勒比集团结构呈现。

名人日食号是名人邮轮Solstice级中的第三艘船。名人邮轮于2006年7月向德国船厂迈尔船厂下单，作为更广泛的船队扩张计划的一部分。建造始于2007年2月14日龙骨铺设。该船于2010年2月28日从干船坞浮出，并于2010年4月15日在埃姆斯哈文交付给名人邮轮。英国帆船运动员艾玛·庞廷于2010年4月24日为这艘船命名。 该船继名人至日号和名人春分号之后投入服务。Solstice级被构想为一个大型、设计导向的邮轮平台，融合了住宿、餐饮、娱乐、健康以及户外休闲设施。其技术简报包括旨在减少能源消耗和阻力的措施，如光伏系统、优化的船体设计、高效的船体涂层和LED照明。名人日食号总吨位约12.2万吨，建造用于支持跨多个邮轮地区的长途休闲航行。 仅在命名几天后，名人日食号参与了一次不同寻常的人道主义响应。2010年4月冰岛埃亚菲亚德拉冰盖火山爆发扰乱了欧洲航空，包括英国领空关闭。这艘新完工的船于4月21日从南安普敦航行至毕尔巴鄂，并于4月23日返回，载着约2000名滞留在西班牙的英国游客。船东称这次航行为善举，这一事件成为该船最早被广泛报道的公共事件之一。 2012年10月，第四频道《派遣》卧底纪录片对名人日食号上的劳工条件提出指控。该节目声称一些工人经历了很长时间没有休息日，且某些员工不得不付钱给帮手来完成他们的职责。它还审查了使用方便旗注册的问题，并认为这可能限制最低工资和工作时间等就业保护措施的适用。名人邮轮驳斥了这些指控。这一事件将该船置于关于国际邮轮行业劳工标准的更广泛公众辩论中。 该船的正常运营在2020年被COVID-19疫情中断。在停运前的最后一次航行结束后，乘客于3月30日开始在圣迭戈下船。随后几周发布的报道称，该船未能充分保护乘客免受已知感染，且公司最初否认存在病例。乘客和船员随后检测呈阳性。一名前乘客在美国回国后死亡，其妻子也检测呈阳性，另有一名83岁的前乘客据报于4月18日在澳大利亚昆士兰州去世。具体情况和个别病例的归因是更广泛且迅速发展的疫情形势的一部分。 乘客下船后，名人日食号被置于美国疾病控制与预防中心的禁航令之下，该禁令一直持续到2020年7月。5月，有报道称该船仍停泊在圣迭戈近海，船上约有700名船员。这一事件说明了邮轮运营商在无法恢复正常行程且船员遣返受限时所面临的运营和公共卫生困难。 名人日食号由名人邮轮品牌运营，该品牌隶属于皇家加勒比集团。因此，最好将其理解为邮轮公司船队中的一艘具名邮轮和商业产品，而非独立公司。其历史意义源于其在Solstice级扩张中的作用、2010年广为人知的疏散相关航行、2012年的劳工条件批评以及参与邮轮行业COVID-19中断事件。

• 2020

  COVID-19运营暂停

  [1]Celebrity Eclipseen.wikipedia.org

  乘客在圣迭戈下船后，美国疾病控制与预防中心下达禁航令，船员在船上停留了较长时间。

• 2010

  浮出并交付

  [1]Celebrity Eclipseen.wikipedia.org

  名人日食号于2010年2月28日浮出，并于4月15日在埃姆斯哈文交付给名人邮轮。

• 2010

  命名仪式

  [1]Celebrity Eclipseen.wikipedia.org

  英国帆船运动员艾玛·庞廷于2010年4月24日在埃姆斯哈文为名人日食号命名。

• 2010

  火山爆发救援航行

  [1]Celebrity Eclipseen.wikipedia.org

  在火山灰扰乱欧洲航空旅行后，该船将约2000名英国游客从毕尔巴鄂运回南安普敦。

• 2007

  龙骨铺设

  [1]Celebrity Eclipseen.wikipedia.org

  该船龙骨于2007年2月14日铺设，开始主要建造阶段。

• 2006

  向迈尔船厂下单

  [1]Celebrity Eclipseen.wikipedia.org

  名人邮轮于2006年7月向德国船厂迈尔船厂订购了未来的名人日食号。

名人邮轮Solstice级船队中的一艘大型当代高端邮轮，将度假村式住宿和娱乐与设计导向的公共空间及特定的节能特点相结合。

• Solstice级邮轮 · 2010

  名人日食号

  一艘总吨位约12.2万吨的大型远洋邮轮。名人日食号将乘客客舱和套房与餐厅、酒吧、娱乐场所、休闲设施和户外休闲区相结合。作为Solstice级船只，它还融入了旨在提高能源性能的级别级设计措施，包括光伏系统、高效照明、优化的船体和专门的船体涂层。

• 2020

  COVID-19病例和乘客保护指控

  在疫情初期，有报道称该船未能保护乘客免受已知COVID-19病例的感染，且最初否认存在感染。乘客和船员后来检测呈阳性，有前乘客死亡报告，该船被置于美国疾病控制与预防中心的禁航令之下。

  来源

• 2012

  工作条件恶劣的指控

  第四频道《派遣》卧底纪录片声称，名人日食号上的一些工人面临过长的工作时间、休息不足和剥削性安排。该节目还批评了在方便旗下运营对劳工的影响。名人邮轮否认了这些指控。

  来源

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• 2010埃亚菲亚德拉冰盖滞留游客救援航行

  United Kingdom · Spain

  在冰岛火山爆发扰乱英国航空旅行并导致英国游客滞留在西班牙后，名人日食号进行了一次特殊的南安普敦至毕尔巴鄂航行。

  结果. 约2000名游客被运送回英国。船东称此次行动为善举。

  来源

• 2020

  暂停正常航行运营其他

  背景

  COVID-19疫情导致与该船相关的确诊或报告病例，并导致邮轮运营广泛暂停。

  采取的行动

  乘客在圣迭戈下船，该船随后受到美国疾病控制与预防中心的禁航令约束，直至2020年7月。

  后续影响

  该船仍停留在近海，船上仍有大量船员，而正常商业运营暂停。

  来源

• 2010

  运送滞留旅客的特别航行战略

  背景

  埃亚菲亚德拉冰盖火山爆发造成重大航空中断，并在名人日食号投入服务后不久使英国旅客滞留在西班牙。

  采取的行动

  名人日食号被派往南安普敦至毕尔巴鄂并返回，运送约2000名受影响的游客。

  后续影响

  船东将此次航行视为善举，并成为该船公共历史中早期决定性事件。

  来源

1. 1Celebrity Eclipseen.wikipedia.org