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Causeway Link

Causeway Link是Handal Indah的贸易品牌,Handal Indah是一家马来西亚巴士运营商,以新山与新加坡之间的跨境服务而闻名。

最近更新 2026年8月25日

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概览

Causeway Link是Handal Indah私人有限公司的面向公众的品牌,Handal Indah是一家总部位于马来西亚柔佛州新山的巴士公司。公司由林汉文于2003年创立,围绕连接马来西亚南部与新加坡的高流量交通走廊发展。它成为第一家获准在马来西亚和新加坡之间运营服务的马来西亚巴士运营商,并已发展成为柔佛州最大的巴士运营商。 该品牌的核心业务是跨越新柔长堤和马新第二通道的定期巴士运输。其跨境网络连接新山与新加坡的终点站和换乘站,包括服务于兀兰和皇后街地区的线路。由于长堤是该地区最繁忙的陆路口岸之一,Causeway Link的服务被往返两国的通勤者、学生、工人、购物者、游客和其他旅客使用。该公司被描述为该走廊上最大的跨境巴士服务提供商,运营着几条主要线路及分支服务。 Causeway Link在马来西亚国内也有大量业务。在柔佛州,它在新山及周边地区(包括依斯干达公主城和巴西古当)运营城市和区域服务。它参与政府支持或公共品牌网络,如BAS.MY新山,并在依斯干达地区运营Bas Muafakat Johor服务。这些活动使公司既从事商业城际交通,也从事合同或支持的城际交通。 在柔佛州以外,该品牌在巴生谷运营精选的本地和区域服务,包括与吉隆坡、巴生、蒲种、甲洞和瓜拉雪兰莪相关的线路。它还运营从拉庆中央车站到马来西亚半岛其他目的地的快车。在东马,Causeway Link提供BAS.MY亚庇服务,而在马六甲,它是BAS.MY马六甲网络的主要运营商。因此,其组合包括国际、城际、城市和政府支持的巴士运营,而不是专注于单一线路类型。 公司还引入了旨在提高便利性和整合性的交通服务变革。自2022年起,Causeway Link的新山本地巴士接受非接触式和无现金支付方式,包括Visa卡、通过智能手机或智能手表进行的近场通信支付以及二维码支付。这使得新山成为参考材料中确定的第一个支持智能设备非接触支付的城市公交网络的马来西亚城市。 在COVID-19边境限制期间,Causeway Link运营了2021年11月29日启动的马来西亚和新加坡之间的陆路疫苗接种者旅游通道服务。最初的线路连接新山的拉庆中央车站与新加坡的皇后街终点站和兀兰临时巴士换乘站。2022年4月1日,随着陆路边境向接种疫苗的旅客重新开放,该服务更名为疫苗接种者旅游巴士服务,并于2022年5月1日结束,当时常规跨境服务恢复。 该业务一直与林氏家族密切相关。林汉文的女儿林陈芳在公司成立之年加入,后来成为首席营销官。他的儿子林陈泉于2024年成为首席执行官。据报道,该公司于2025年3月在大马交易所上市,但现有参考材料未提供股票代码或详细发行数字。2025年7月,约100名司机短暂停工扰乱了跨境运营;公司表示此事在约45分钟后解决,并将其归因于工资方面的沟通不畅。

沿革

Handal Indah私人有限公司以Causeway Link品牌运营,由林汉文于2003年在新山创立。从一开始,公司就面向马来西亚南部的独特交通需求,特别是柔佛与新加坡之间的人员流动。它成为第一家获准在两国之间运营跨境服务的马来西亚巴士运营商,在一个具有战略意义且使用频繁的交通市场中确立了品牌地位。 公司最初的跨境重点扩展到了更广泛的公共交通组合。Causeway Link在新山及周边增长区域(包括依斯干达公主城和巴西古当)发展了本地巴士运营。它还参与了受支持的出行计划,如Bas Muafakat Johor和BAS.MY新山。这些网络补充了公司的商业跨境线路,使其在柔佛州的日常城市和区域交通中发挥作用。 Causeway Link随后将其地理覆盖范围扩大到本州以外。其活动包括从拉庆中央车站到马来西亚半岛各地的快车线路,与吉隆坡、巴生和蒲种相关的精选巴生谷服务,以及在收购雪兰莪巴士后在甲洞和瓜拉雪兰莪等地区的运营。公司还成为BAS.MY马六甲的主要运营商和BAS.MY亚庇服务的提供商。因此,其运营模式结合了国际边境运输、定期城际客车、城市巴士和政府支持的线路网络。 COVID-19大流行给马来西亚-新加坡走廊创造了特殊的运营环境。2021年11月29日,马来西亚和新加坡启动了陆路疫苗接种者旅游通道。Causeway Link运营从拉庆中央车站到新加坡皇后街终点站和兀兰临时巴士换乘站的服务。2022年4月1日,该服务更名为疫苗接种者旅游巴士服务,以反映陆路边境重新开放的下一阶段。它于2022年5月1日停止,当时普通跨境巴士服务恢复。 技术成为本地服务主张的另一个可见元素。从2022年起,Causeway Link的新山巴士接受通过Visa卡、支持NFC的智能手机和智能手表以及二维码进行的无现金支付。这一变化值得注意,因为新山被确定为第一个支持智能设备非接触支付的城市公交网络的马来西亚城市。 公司保持了强大的家族参与。林汉文的女儿林陈芳于2003年加入,后来担任首席营销官。2024年,林汉文的儿子林陈泉成为首席执行官,标志着创始家族的又一代人担任角色。现有材料报道了2025年3月在大马交易所上市,并表示首次公开募股获得超额认购,但未提供股票代码或详细财务信息。 2025年7月21日,约100名司机短暂拒绝从苏丹依斯干达移民大厦载客过境。报道的原因包括工资和工作调整方面的争议或困惑,以及工资延迟一天支付。一些乘客步行过境或使用柔佛当局安排的替代巴士。Causeway Link表示,停工在约45分钟后解决,并将其描述为工资问题上的沟通不畅。这一事件凸显了公司跨境网络的运营敏感性,即使短暂中断也可能影响大量乘客。

  • 2025

    据报道在大马交易所上市

    [1]

    参考材料报道了3月在大马交易所上市以及超额认购的首次公开募股。

  • 2024

    林陈泉成为首席执行官

    [1]

    第二代家族成员担任首席执行官。

  • 2022

    疫苗接种者旅游巴士服务及常规边境过渡

    [1]

    临时服务于4月1日更名,并于5月1日结束,常规跨境巴士服务恢复。

  • 2022

    新山巴士引入非接触式支付

    [1]

    本地巴士开始接受Visa、NFC设备支付和二维码支付。

  • 2021

    陆路疫苗接种者旅游通道服务开始

    [1]

    Causeway Link于11月29日在马来西亚-新加坡疫苗接种者旅游通道下启动拉庆中央车站-新加坡陆路服务。

  • 2003

    Handal Indah成立

    [1]

    林汉文在新山创立了Handal Indah,以Causeway Link品牌运营。

  • 2003

    首家获准运营新加坡服务的马来西亚跨境运营商

    [1]

    Causeway Link成为第一家获准在马来西亚和新加坡之间运营服务的马来西亚巴士运营商。

产品与定位

一家高流量的马来西亚公共交通运营商,定位围绕与新加坡的跨境连接、柔佛州的全面巴士覆盖以及参与马来西亚各地的城市和区域出行网络。

  • 国际公共交通 · 2003

    跨境巴士服务

    Causeway Link运营连接新山与新加坡的定期服务,通过新柔长堤和马新第二通道。网络包括主要线路和分支服务,服务于主要终点站和换乘站,使其成为品牌的核心产品,也是其在区域出行中最显眼的角色。

  • 城市公共交通

    新山城市巴士服务

    公司在新山及周边城市地区(包括依斯干达公主城和巴西古当)运营本地巴士。这些运营包括BAS.MY新山计划下的服务,并使用Visa、NFC设备和二维码等无现金支付选项。

  • 受支持的公共交通

    Bas Muafakat Johor

    Causeway Link在依斯干达地区运营Bas Muafakat Johor服务。该网络为当地用户提供免费巴士交通,是公司在政府支持的区域出行中角色的一部分。

  • 城际客车运输

    快车服务

    快车从拉庆中央车站出发,前往马来西亚半岛和新加坡各地。这些线路将Causeway Link从城市和边境通勤扩展到长途定期客车旅行。

  • 城市公共交通

    BAS.MY马六甲

    Causeway Link是BAS.MY马六甲网络的主要运营商,在BAS.MY公共交通框架下运营该州各地的本地巴士线路。

  • 城市公共交通

    BAS.MY亚庇

    公司在BAS.MY亚庇网络内提供服务,使品牌在马来西亚半岛以外拥有运营存在。

品牌决策

  • 2025

    据报道在大马交易所进行首次公开募股其他

    背景

    随着业务覆盖跨境、城市和城际巴士服务,公司寻求公开市场上市。

    采取的行动

    参考材料报道,Causeway Link于2025年3月在大马交易所上市。

    后续影响

    同一材料报道,发行获得6.6倍超额认购,但未提供股票代码或详细财务数据。

  • 2022

    在新山城市巴士中引入非接触式支付战略

    背景

    运营商寻求使本地巴士旅行更加方便,并与数字支付习惯兼容。

    采取的行动

    Causeway Link接受Visa卡、来自智能手机和智能手表的NFC支付以及二维码支付。

    后续影响

    新山成为参考材料中确定的第一个支持智能设备非接触支付的城市公交网络的马来西亚城市。

  • 2021

    运营陆路疫苗接种者旅游通道巴士服务新品

    背景

    马来西亚和新加坡在COVID-19大流行期间引入了受控的陆路旅行安排。

    采取的行动

    Causeway Link运营了从拉庆中央车站到皇后街终点站和兀兰临时巴士换乘站的服务。

    后续影响

    该服务于2022年4月更名为疫苗接种者旅游巴士服务,并于2022年5月结束,当时正常跨境运营恢复。

近期事件

  • 2025

    Causeway Link据报道在大马交易所上市[1]

    并购

    现有参考材料报道,Causeway Link于2025年3月在大马交易所上市,其首次公开募股获得超额认购。

  • 2025

    司机短暂停止跨境服务[1]

    其他 · 人事变动

    约100名司机于7月21日停止从柔佛州苏丹依斯干达大厦载客。报道将此举与工资和工作调整问题联系起来,包括延迟支付工资。Causeway Link表示,停工在约45分钟后结束,原因是工资问题上的沟通不畅。

  • 2024

    林陈泉被任命为首席执行官[1]

    人事变动

    创始家族成员林陈泉被任命为首席执行官。

  • 2022

    边境重新开放期间疫苗接种者旅游通道巴士服务更名[1]

    其他

    随着马来西亚和新加坡向接种疫苗的旅客重新开放陆路边境,该服务于2022年4月1日更名为疫苗接种者旅游巴士服务。

  • 2022

    常规跨境服务恢复[1]

    产品换代

    临时疫苗接种者旅游巴士服务于2022年5月1日结束,常规跨境巴士运营恢复。

  • 2022

    新山巴士采用非接触式支付[1]

    产品发布

    Causeway Link的新山本地巴士开始接受Visa、NFC设备支付和二维码支付,扩大了城市公交网络的无现金接入。

  • 2021

    Causeway Link开始陆路疫苗接种者旅游通道服务[1]

    其他

    Causeway Link运营了2021年11月29日启动的马来西亚-新加坡陆路疫苗接种者旅游通道巴士服务,连接拉庆中央车站与新加坡终点站。

来源1 个来源

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