比亚迪股份有限公司
比亚迪股份有限公司是一家中国跨国制造集团，业务涵盖电动汽车、充电电池、电子产品、可再生能源系统和轨道交通。
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概览
比亚迪股份有限公司（简称比亚迪）是一家总部位于深圳的中国跨国制造集团，由王传福于1995年创立。公司最初生产可充电电池，凭借劳动密集型、注重成本控制的制造模式，在与规模更大的日本电池制造商的竞争中形成了早期优势。以此为基础，比亚迪将业务拓展至手机零部件、电子制造、汽车、半导体、太阳能设备、储能、商用车和轨道交通系统。 该公司最突出的战略特征是垂直整合。比亚迪自行制造或掌控其电动汽车产品所使用的多项核心技术，包括电池、电机、电力电子、半导体和整车控制系统。其主要经营业务包括比亚迪汽车、比亚迪电子、比亚迪半导体、比亚迪轨道交通解决方案以及弗迪系汽车零部件公司。这一结构使比亚迪能够在各业务之间转移技术、控制供应链，并以相对有竞争力的价格推出产品。 比亚迪于2003年收购西安秦川汽车后进入汽车行业。其首款车型比亚迪F3是2000年代中期推出的传统燃油轿车，但公司日益聚焦于电动化交通。2008年推出F3DM插电式混合动力车，2009年推出e6纯电动车。在经历较长一段汽车业务增长相对平缓的时期后，随着中国新能源汽车市场扩张以及比亚迪基于自主研发的电池和混合动力技术推出新车型，公司销量自2020年起加速增长。 2020年推出的刀片电池成为比亚迪技术和营销战略的核心要素。该电池基于磷酸铁锂化学体系，被宣传为一种兼顾安全、能量密度、耐久性和封装效率的电池架构。比亚迪还开发了DM双模插电式混合动力系统，并日益将电池集成到车辆平台中。2022年3月，公司停止生产纯燃油汽车，将乘用车产品组合集中于纯电动和插电式混合动力车型。 比亚迪的汽车产品组合包括比亚迪品牌的主流轿车、巴士和卡车，以及高端品牌和合资企业。腾势面向更高端的乘用车，仰望服务豪华和高性能细分市场，方程豹则专注于特色SUV和生活方式车型。比亚迪还供应电动巴士、商用车、叉车和电池系统。通过弗迪电池，该集团成为全球主要的电动汽车电池生产商，尤其在磷酸铁锂产品方面具有优势。 在汽车之外，比亚迪电子为全球科技公司提供电子设计、零部件制造、组装以及原始设备或原始设计制造服务。比亚迪半导体生产汽车和工业半导体产品，包括功率模块和绝缘栅双极晶体管组件。公司能源业务涵盖太阳能电池板、光伏系统、固定式储能及相关设备。比亚迪轨道交通解决方案开发云轨和云巴系统，旨在提供低排放的城市交通替代方案。 公司于2002年在香港上市，随后在深圳上市A股。伯克希尔·哈撒韦于2008年对比亚迪的投资提升了公司的国际知名度，并巩固了其作为技术驱动型中国制造商的声誉。此后，比亚迪进行了广泛的海外扩张，出口车辆并在泰国、乌兹别克斯坦、巴西、匈牙利、土耳其和印度尼西亚等市场建立或规划制造业务。其国际形象也一直……
沿革
比亚迪的起点植根于深圳的电池制造业。材料科学家王传福曾在中国有色金属领域从事研究工作，他看到了从镍镉电池向镍氢电池和锂离子电池技术转型中的机遇。1994年底，他组建了一个小型创始团队，并于1995年2月10日正式成立深圳市比亚迪电池有限公司，初始资本规模有限。公司最初专注于消费电子产品所用的可充电镍镉电池。 比亚迪没有照搬日本领先竞争对手高度自动化的工厂模式，而是开发出一套将工艺工程、自制设备和相对密集的劳动相结合的制造体系。这一路径降低了资本投入，也有助于压低单位成本。比亚迪还在泡沫镍滚焊等电池制造技术上推进工艺改进。公司早期即获得三洋等国际电子企业的订单，并在亚洲金融危机期间扩大客户群，飞利浦、松下和摩托罗拉成为重要客户。 比亚迪在20世纪90年代末开始国际化。1998年在荷兰设立比亚迪欧洲公司，1999年建立美国业务，2000年在深圳开发首个工业园。到21世纪初，比亚迪已成为镍镉电池及其他可充电电池的主要生产商。公司还进入手机零部件和电子组装领域，为后来的比亚迪电子业务奠定基础。 进军汽车行业是决定性的转折点。2002年7月，比亚迪在香港交易所完成首次公开募股。2003年1月，它从中国兵器工业集团手中收购西安秦川汽车，获得制造能力和汽车生产资质。此举令部分投资者感到意外，因为汽车计划并未在招股说明书中重点提及，但它使比亚迪得以将电池专长应用于交通工具。其首款面向大众市场的汽车是燃油动力的比亚迪F3，2005年投产，并因价格低廉而受到关注。 比亚迪逐步从传统汽车转向电动化汽车。2008年推出F3DM插电式混合动力车，2009年推出e6纯电动车。同一时期，伯克希尔·哈撒韦旗下的中美能源控股公司以约2.3亿美元购入比亚迪少数股权，使该公司的技术雄心受到国际关注。2009年，比亚迪还收购了一家中国太阳能电池板制造商，并开始开发公用事业规模的太阳能项目。 2009年至2020年，汽车业务经历了一段相对缓慢的时期，比亚迪则持续投资于研发、电池、电子和制造能力。2010年代后期利润压力加大，但管理层仍维持高额研发支出。公司还拓展至轨道交通领域，2016年发布云轨单轨概念。2018年，一条公开运营的云轨线路在银川开通。 下一次重大转型始于2020年。比亚迪将多项汽车零部件业务归入弗迪品牌，并推出刀片电池——一种旨在强调安全性、耐久性和高效封装效率的磷酸铁锂电池。该电池首次搭载于比亚迪汉，随后成为更多车型的技术平台。比亚迪的DM插电式混合动力系统和日益集成的整车平台，帮助公司受益于中国快速扩张的新能源汽车市场。 2020年以后，比亚迪的汽车产量和销量迅速增长。2021年，公司开始大规模海外扩张，目标覆盖欧洲、东南亚、大洋洲、拉丁美洲等地区。2022年3月，比亚迪停止纯燃油汽车生产，重新定位为专注于纯电动和插电式混合动力汽车的生产商。2023年，它推出仰望和方程豹品牌，以拓展在豪华、性能及专业SUV细分市场的布局。 比亚迪更广泛的工业体系与汽车业务同步发展。比亚迪电子扩大其作为消费电子企业原始设备制造商和原始设计制造商的角色。比亚迪半导体继续生产汽车和工业功率器件，而弗迪电池则成为全球最大的电动汽车电池供应商之一。集团还保留太阳能设备、固定式储能、叉车和轨道交通等业务。 到2020年代中期，比亚迪已成为全球最具影响力的电动出行企业之一。集团在中国及海外开展制造和组装业务，利用体育和区域营销合作提升品牌认知度，并持续开发新的电池、充电和车辆技术。其增长也带来了涉及知识产权、贸易政策、价格竞争、劳动实践和环境影响等方面的争议与审视。尽管存在这些争议，比亚迪将电池专长、垂直整合、制造规模和广泛产品覆盖相结合，仍是其竞争力的核心。
- 2026
比亚迪新能源汽车累计销量突破1650万辆
[7]比亚迪表示，截至2026年5月底，其新能源汽车累计销量已超过1650万辆。
- 2025
比亚迪拓展海外制造布局
比亚迪持续推进在泰国、乌兹别克斯坦、巴西、匈牙利、土耳其和印度尼西亚等市场的制造项目建设或运营。
- 2024
比亚迪成为2024年欧洲杯官方电动出行合作伙伴
[8]该合作让比亚迪获得高曝光度的欧洲平台，用以展示新能源汽车和可持续发展定位。
- 2024
比亚迪第1000万辆新能源汽车下线
[15]公司在成立30周年庆典期间迎来第1000万辆新能源汽车下线。
- 2023
仰望和方程豹发布
[1]比亚迪通过新的豪华、性能及专业SUV品牌拓展其品牌架构。
- 2022
比亚迪停止生产纯燃油汽车
[14]比亚迪停止纯内燃机乘用车的生产，专注于纯电动和插电式混合动力汽车。
- 2021
比亚迪加快海外乘用车出口
[1]公司开始大幅扩大乘用车出口，进入欧洲、东南亚、大洋洲和拉丁美洲市场。
- 2020
刀片电池与弗迪业务推出
[9]比亚迪推出刀片电池，并将主要汽车零部件业务整合至弗迪品牌下运营。
- 2018
首条云轨公开线路开通
[9]一条全长9.7公里的云轨环线在中国银川开始运营。
- 2016
比亚迪发布云轨概念
[9]比亚迪推出单轨交通系统，旨在缓解城市拥堵，并提供电动化公共交通选择。
产品与定位
一家以电动出行、电池与电动化能源系统为核心、垂直整合的清洁技术与制造集团，产品覆盖大众市场交通、高端汽车、商用车、电子及城市轨道交通。
汽车 · 2005
比亚迪乘用车
比亚迪乘用车核心产品线由比亚迪品牌旗下的纯电动及插电式混合动力轿车和SUV组成。产品矩阵涵盖紧凑型和中型车型、轿车、跨界车及更大尺寸车型，依托刀片电池、DM混动系统、电动动力总成及自研整车平台。比亚迪借助该产品线覆盖主流价格区间，并逐步拓展海外市场。
高端汽车 · 2010
腾势
腾势是比亚迪高端汽车战略旗下的高端新能源汽车品牌。其产品强调豪华内饰、先进驾驶辅助功能、电动化动力总成及较大尺寸乘用车。该品牌拓宽了比亚迪的客户覆盖范围，使其不再局限于大众市场车型，是集团进军高端细分市场的重要布局。
豪华与高性能汽车 · 2023
仰望
仰望是比亚迪的豪华与高性能汽车品牌，旨在展示先进电动技术、高功率动力总成、精密底盘系统及高端设计。该品牌定位为比亚迪提供了在汽车市场高端领域展示技术实力的平台。
专业SUV · 2023
方程豹
方程豹专注于专业化及生活方式导向的运动型多用途车。该品牌面向追求硬朗设计、越野能力及特色电动化动力总成的客户。它通过占据更专业化的SUV细分市场，与比亚迪主流乘用车及仰望的豪华定位形成互补。
电动汽车电池 · 2020
刀片电池
刀片电池是比亚迪面向电动汽车推出的磷酸铁锂电池系统。其电芯呈长条形，采用面向电芯到整包（cell-to-pack）的设计思路，旨在提升成组效率与结构集成度，同时强调热安全性和耐久性。该电池首次搭载于比亚迪汉，随后成为比亚迪电动汽车业务重要的技术与营销资产，并供应多个车型项目。
插电式混合动力技术 · 2008
DM双模系统
比亚迪DM系列双模系统将内燃机与电动机及可充电电池相结合。不同代际和版本的DM系统应用于插电式混合动力乘用车，该技术旨在满足日常使用中的纯电行驶需求，同时保留内燃机带来的续航灵活性。DM系统成为比亚迪在中国新能源汽车市场增长的重要推动力。
电池与储能 · 2020
弗迪电池
弗迪电池是比亚迪旗下专注于电池业务的板块，生产电动汽车电池和固定式储能产品。它建立在比亚迪原有的电池制造专长之上，尤其与磷酸铁锂化学体系和刀片电池相关联。该业务既支持比亚迪自身车辆，也作为面向更广泛能源领域的技术与制造平台。
消费电子制造 · 2002
比亚迪电子制造服务
比亚迪电子为科技客户提供产品设计、零部件制造、测试、组装和售后服务。它以原始设备制造商（OEM）和原始设计制造商（ODM）的身份，业务覆盖手机零部件、平板电脑及其他电子设备。该业务将比亚迪的工业能力接入全球消费电子供应链，并曾服务于多家国际大型科技公司。
半导体 · 2020
比亚迪半导体
比亚迪半导体从事集成电路、绝缘栅双极晶体管模块、功率器件、发光二极管及相关半导体产品的开发与制造，其技术能力服务于电动汽车、充电系统、工业设备及其他电力电子应用。该业务由比亚迪早期的集成电路设计业务整合而来，于2020年重组为独立公司。
城市轨道交通 · 2016
云轨与云巴
云轨与云巴是比亚迪打造的高架城市轨道交通系统。云轨为跨座式单轨制式，面向运量较大的城市线路；云巴则定位为小型自动化轨道交通解决方案。两者将比亚迪的清洁交通理念从道路车辆延伸至轨道交通领域，并依托公司在电动化、控制系统和交通基础设施方面的技术积累。
可再生能源 · 2009
太阳能组件与储能系统
比亚迪生产光伏组件和储能系统，应用于住宅、商业及公用事业相关场景。这些产品与其电池业务形成互补，支撑公司发、储、用低排放电力的整体愿景。相比汽车业务，太阳能与储能业务的公众关注度较低，但仍是比亚迪多元化清洁能源布局的组成部分。
商用车与工业设备 · 2009
纯电动客车、卡车与叉车
比亚迪提供纯电动客车、卡车和叉车，服务于公共交通、物流、港口、仓储及工业作业。这些产品将比亚迪的电池、电驱动系统和动力管理系统应用于对运营成本和排放较为敏感的商用场景。商用车产品组合也助力比亚迪进入寻求车队电动化的海外市场。
争议事件
2024
巴西工厂承包商劳工待遇调查及检方诉讼
2024年底，巴西当局调查比亚迪工厂建设现场，指承包商工人工作生活条件涉嫌构成类似奴役的劳动。比亚迪终止与相关承包商的合同，承包商否认指控。2025年检方起诉比亚迪及承包商，要求损害赔偿；公司称配合调查。调查及起诉不等同于终审定罪。
2023
长城举报比亚迪插混车型常压油箱排放问题
2023年5月，长城汽车公开表示，已就比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i采用常压油箱涉嫌蒸发污染物排放不达标向监管部门举报，引发竞争企业间的合规争议。比亚迪公开回应并反对长城提供检测结果的有效性。本条为举报及双方争议，所引报道未给出监管最终认定。
2007
富士康商业秘密与不正当竞争诉讼
富士康在香港和深圳提起诉讼，指控比亚迪通过前富士康员工获取机密信息并将其用于竞争。这起纠纷发生在比亚迪向电子制造领域扩张期间，早于比亚迪电子上市。
2002
三洋锂离子电池专利诉讼
三洋提起诉讼，指控比亚迪侵犯涉及锂离子电池电芯结构和电池组设计的知识产权。这起纠纷是比亚迪在向高附加值可充电电池领域扩张过程中，其电池技术遭遇的早期法律挑战。
营销活动
- 2024比亚迪 × 2024年欧洲杯
Europe · Global media markets
比亚迪成为2024年欧洲杯的官方合作伙伴及官方电动出行合作伙伴。该营销活动结合了赛事赞助、车辆展示、球迷区活动、经销商活动以及客户促销。比亚迪为赛事相关方提供了新能源汽车，并借助该赛事将电动出行与可持续发展、国际体育以及主流消费者关注度联系起来。
结果. 此次合作给了比亚迪一个大型欧洲品牌平台，并被欧足联描述为其与新能源汽车制造商的首个合作伙伴关系。
- 2008Build Your Dreams品牌口号
United States · International
比亚迪在参加2008年北美国际汽车展期间，开始将“Build Your Dreams”用作对BYD名称的逆向首字母缩略解释。随着公司向中国以外扩张，这一短语成为重要的英语品牌传播工具。
结果. 这一口号为原本含义任意的首字母赋予了面向全球的叙事，并一直与比亚迪的国际形象相关联。
品牌决策
2025
就欧盟对中国纯电动汽车反补贴税提起诉讼其他背景
欧盟对中国进口纯电动汽车征收最终反补贴税，影响比亚迪及其他中国制造商。
采取的行动
比亚迪汽车及相关申请人向欧盟法院提起诉讼，请求撤销该贸易措施。
后续影响
该诉讼成为围绕中国电动汽车制造商在欧洲扩张的更广泛贸易与监管争端的一部分。
2024
借2024年欧洲杯加速欧洲品牌建设战略背景
比亚迪正在欧洲扩大出口和经销商网络，而品牌认知度和消费者信任是增长的重要障碍。
采取的行动
比亚迪与2024年欧洲杯建立官方合作伙伴关系，通过赛事交通、场馆、球迷区和经销商活动推广其电动汽车。
后续影响
该合作提升了比亚迪在欧洲足球观众中的知名度，并将公司品牌与可持续出行联系起来。
2023
推出仰望和方程豹品牌战略背景
比亚迪的增长战略已超越主流车型，需要额外品牌覆盖高端、性能及专业SUV细分市场。
采取的行动
比亚迪推出仰望品牌面向豪华与高性能车型，推出方程豹品牌面向专业生活方式及越野取向的SUV。
后续影响
新品牌拓宽了比亚迪的产品组合，为集团提供了更高端的平台，用于技术展示和利润扩张。
2022
停产纯燃油车战略背景
比亚迪的电池、混动和电动汽车能力已成为其增长核心，而中国政策与消费者需求日益倾向新能源汽车。
采取的行动
比亚迪停止生产仅由内燃机驱动的汽车，集中资源发展纯电动和插电式混合动力车型。
后续影响
这一决定使比亚迪成为将乘用车业务全面转向电动化动力总成的大型车企之一。
2020
推出刀片电池新品背景
磷酸铁锂电池虽具有安全性和成本优势，却一直面临能量密度方面的担忧。比亚迪希望改善其在整车上的布置方式和市场吸引力。
采取的行动
比亚迪推出刀片电池，这是一种采用长电芯和结构集成方案的磷酸铁锂电池架构。
后续影响
刀片电池成为比亚迪的标志性技术，首次搭载于汉车型，随后应用于更广泛的车型系列。
2020
成立弗迪汽车零部件业务战略背景
比亚迪希望将内部零部件能力商业化，向其他整车制造商供货，同时将主要技术业务拆分为更专业化的运营实体。
采取的行动
公司在弗迪品牌下分拆出四家汽车零部件制造商，其中包括电池相关业务。
后续影响
弗迪成为比亚迪垂直整合汽车体系中具有辨识度的技术和零部件平台。
2008
推出F3DM插电式混合动力车新品背景
在中国电动汽车市场仍处于发展初期时，比亚迪希望将其电池技术优势应用于道路交通领域。
采取的行动
公司推出了F3DM，这是其首款量产插电式混合动力汽车。
后续影响
该车型确立了比亚迪在插电式混合动力技术上的早期地位，并为后续DM系统和新能源汽车扩张奠定了基础。
2003
收购西安秦川汽车，进入汽车制造领域战略背景
比亚迪原本以充电电池为主业，但管理层认为汽车是电池技术的重要应用场景。收购秦川为其带来了制造资产和汽车生产资质。
采取的行动
比亚迪从中国兵器工业集团收购西安秦川汽车，并将其重组为比亚迪汽车的基础。
后续影响
这一决策催生了比亚迪的汽车业务，并最终使公司成为纯电动和插电式混合动力汽车的大型生产商。
近期事件
来源20 个来源
- 1BYD Company - Wikipediaen.wikipedia.org
- 2BYD Autoen.wikipedia.org
- 3BYD Company Limited 2025 Annual Reportwww1.hkexnews.hk
- 4BYD Company Limited 2025 Annual Report listing recordwww1.hkexnews.hk
- 5Wang Chuanfu profilemedia.byd.com
- 6Stella Li profilemedia.byd.com
- 7BYD official company overviewbyd.com
- 8BYD becomes UEFA EURO 2024 official e-mobility partnerbyd.com
- 9BYD introduces Blade Battery and FinDreams historybyd.com
- 10EU legal action concerning Chinese battery-electric-vehicle dutieseur-lex.europa.eu
- 11比亚迪(BYD)集团官网bydglobal.com
- 12公司简介 - 比亚迪bydglobal.com
- 13公司简介 - 比亚迪bydglobal.com
- 14BYD stops producing gasoline-only vehiclesbyd.com
- 15BYD produces its ten-millionth new-energy vehiclebyd.com
- 16Investigation into contractor labor conditions at Brazil factory and prosecutors' lawsuitft.com
- 17Investigation into contractor labor conditions at Brazil factory and prosecutors' lawsuitapnews.com
- 18Great Wall reports BYD plug-in hybrids over normal-pressure fuel tank emissionscaixin.com
- 19Great Wall reports BYD plug-in hybrids over normal-pressure fuel tank emissionscls.cn
- 20比亚迪在中国启用口罩工厂business-standard.com
引用本词条: 请引用规范词条页。 /brand-wiki/byd-company-limited · 编辑方针 · 词条如何编纂