
博世
博世在日本的子公司
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概览
博世是罗伯特·博世有限公司(Robert Bosch GmbH)面向消费者及企业层面的品牌。该公司是一家私人持有的德国技术与工程集团,总部位于巴登-符腾堡州格尔林根。罗伯特·博世于1886年11月15日在斯图加特创立了这家精密机械与电气工程工坊。从早期电气设备业务起步,公司逐步发展为全球产品线最广的工业技术供应商之一,业务涵盖车辆硬件与软件、工业自动化、家用电器、电动工具、供暖与制冷、建筑系统、半导体、传感器及互联服务。 公司早期增长围绕汽车点火技术展开。19世纪90年代末,博世开始为汽车安装磁电机点火装置;1902年,其首席工程师戈特洛布·霍诺尔德(Gottlob Honold)推出了带火花塞的高压磁电机点火系统。这项技术使博世在新兴汽车工业中占据了持久地位。公司于1901年在斯图加特开设第一家工厂,通过分支机构和贸易伙伴向国际扩展,并在德国以外建立制造业务,包括法国和美国。到第一次世界大战前夕,其大部分销售额已来自德国以外。 第一次世界大战中断了博世的国际扩张,并将生产转向军用物资。战后,公司重建海外业务,并通过喇叭、挡风玻璃雨刷、方向指示器、蓄电池和柴油喷射技术拓宽汽车产品组合。大萧条期间,博世推行多元化,以减少对汽车行业周期的依赖。它通过收购容克斯(Junkers)燃气器具业务进入供暖技术领域,开发电钻,推出车载收音机,并面向私人家庭推出冰箱。这些举措为博世后来的消费品和能源业务奠定了基础。 博世在纳粹时期的历史仍是其机构记录的重要组成部分。公司参与了德国的重新武装和战时生产,其工厂使用了强制劳工、战俘和集中营囚犯。与此同时,罗伯特·博世及高级管理人员支持反纳粹抵抗网络,并帮助了一些面临迫害的人。公司战时参与及其后来对强制劳工的反思,与其工程创新和社会责任的声誉形成了重要对照。 1945年后,博世重建了严重受损的德国工厂,并重新建立国际业务。从20世纪50年代起,公司进入移动液压、医疗电子、通信等领域。1966年经济衰退后,管理层采取了权力下放、多元化和国际扩张的长期政策。博世投资于电子燃油喷射、集成电路、防抱死制动系统、电信和工业控制。2001年收购曼内斯曼力士乐(Mannesmann Rexroth)增强了其工业技术业务,而此后的收购和内部开发则扩展了其在安防、传感器、软件、自动化、电池和自动驾驶方面的能力。 如今,博世围绕四大业务板块组织:移动出行、工业技术、消费品以及能源与建筑技术。移动出行是其最大且最具战略意义的领域,涵盖汽车电子、动力总成与电气化系统、车辆安全、驾驶辅助、传感器、软件和服务。博世也是MEMS传感器和半导体技术的重要供应商,但并非以芯片制造为主;半导体生产支持其更广泛的移动出行、工业和消费品业务。消费品包括博世电动工具和BSH家用电器业务。工业技术包括博…
沿革
罗伯特·博世于1886年11月15日在斯图加特创立了精密机械与电气工程工坊。该企业最初为当地客户从事精密机械和电气工作。斯图加特有限的电力基础设施限制了早期机会,这家年轻公司在19世纪90年代该市建成市政发电站之前一度濒临失败。 博世的决定性突破来自汽车点火。1897年,公司开始为汽车安装磁电机点火装置。1902年,首席工程师戈特洛布·霍诺尔德开发出使用火花塞的高压磁电机点火系统,使机动车可靠点火更加实用。这项技术成为博世早期国际增长的核心。博世于1901年在斯图加特开设第一家工厂,1906年实现第10万台磁电机的产量,员工人数从1901年的约45人增至1908年的1000多人。公司还于1906年实行八小时工作制。 国际扩张始于1898年的伦敦分公司,随后在巴黎、维也纳和布达佩斯设立办事处或商业代表处。到1909年,博世产品已遍布各大洲。公司于1905年在巴黎开设工厂,并于1912年在美国马萨诸塞州斯普林菲尔德建立了欧洲以外的第一家制造厂。1913年,它创建了学徒工坊,为汽车电气生产培训年轻人。第一次世界大战前,约92%的销售额来自德国以外,显示出该企业早在早期就已高度国际化。 第一次世界大战几乎在一夜之间终结了这一全球模式。海外市场消失,研究放缓,博世生产转向军用物资,包括雷管。许多男性员工被征召入伍,女性接替了他们的工作,数百名博世员工未能从战争中归来。1918年后,公司失去了大部分海外资产,不得不通过新办事处、许可安排和当地合作伙伴重建国际网络。1917年,公司重组为股份公司,但罗伯特·博世后来购回股份,并于1937年将企业转为有限责任公司(GmbH),以保持家族所有权和长期独立性。 两次世界大战之间的时期,重新全球化与多元化并行。博世推出了电动喇叭、挡风玻璃雨刷、方向指示器、蓄电池、照明设备及其他汽车产品。罗伯特·博世亲自支持柴油喷射泵的开发,该产品于1927年投产,最初用于卡车,后来用于乘用车。公司还寻求降低对汽车行业急剧下滑的脆弱性。它于1932年收购了容克斯的燃气器具业务,开发出第一台电钻,推出车载收音机,并于1933年推出首台面向私人家庭的电动冰箱。一款毛发修剪器及后来的其他电动工具帮助奠定了消费品业务的开端。 大萧条导致需求严重下降、裁员、减薪和缩短工时。博世通过产品多元化、国际扩张、管理重组和贷款融资来应对。公司与纳粹政权的联系及其在战时生产中的角色,是其历史中最困难的方面之一。博世工厂为德国战争努力生产军备和设备,公司使用了强制劳工、战俘和集中营囚犯,且往往条件不人道。与此同时,罗伯特·博世和高管支持抵抗人物,包括卡尔·弗里德里希·戈德勒(Carl Friedrich Goerdeler),并向一些犹太人和其他面临迫害的人提供援助。这段双重历史并不能免除博世对强制劳工和战时生产的责任,但它解释了为何公司的历史记录既包含共谋,也包含抵抗。 罗伯特·博世于1942年3月12日去世。到战争结束时,盟军轰炸摧毁或严重损坏了博世在德国的大部分生产设施。海外资产再次被没收,生产停止,大多数员工暂时失业。1945年后的重建成为公司的核心任务。1948年的货币改革和西德的经济复苏支持了重新扩张,同时博世进入了移动液压、医疗电子、无线电技术及其他家用产品等新领域。 1966年的经济衰退促使公司采取更系统化的企业战略,以权力下放、多元化和海外扩张为基础。博世投资于集成电路、电子控制燃油喷射、防抱死制动、工业控制及其他新兴技术。公司的汽车业务地位不断增强,但它日益将自身组织为多元化技术集团,而非单一产品的汽车供应商。20世纪80年代,博世进入电信领域,并开发了卫星和移动电话技术。铁幕的倒塌为中欧和东欧创造了新机遇,博世在那里建立了子公司和制造设施。 现代的一个重要转折点是2001年收购曼内斯曼力士乐(后更名为博世力士乐),这加强了工业技术板块。其他收购扩展了专业通信与安防、包装机械、电动工具、车辆自动化、电池、半导体能力、传感器和软件。博世于2002年收购飞利浦CSI,2004年收购Sigpack Systems,2006年收购Telex Communications和Electro-Voice,2012年收购SPX Service Solutions。公司出售或退出了部分业务,包括太阳能和地基制动业务,同时于2014年收购BSH家用电器全部所有权,并于2015年收购原采埃孚转向系统合资企业。 在2010年代和2020年代,博世日益强调电气化、互联产品、人工智能、自动驾驶、MEMS传感器和半导体制造。它于2015年收购固态电池初创公司Seeo,2022年收购车辆自动化公司FiveAI和MEMS麦克风生产商Arioso Systems,2023年收购碳化硅功率器件制造商TSI Semiconductors。博世于2021年在德累斯顿开设了一家大型半导体工厂,并于2022年宣布追加数十亿欧元的半导体和研究投资。 投资组合管理始终是博世近期战略的核心。公司宣布对建筑技术进行重组,并于2025年将其安防和通信产品业务出售给Triton,同时更加专注于系统集成。同一时期,博世完成了对江森自控住宅和轻型商用暖通空调业务以及江森自控-日立空调合资企业约80亿美元的收购。该交易使博世家用舒适业务的规模几乎翻倍,并扩大了集团在北美和亚洲的业务。 进入2026年,博世是一家规模庞大但承压的工业集团。汽车产量和定价条件依然困难,尤其是在欧洲,而电气化、软件、人工智能、气候技术和热泵创造了新的投资机会。公司报告2025年销售额为910亿欧元,员工约412,800人,研发支出约79亿欧元。克里斯蒂安·菲舍尔(Christian Fischer)于2026年7月1日成为管理委员会主席,接替斯特凡·哈通(Stefan Hartung)。集团继续通过“科技成就生活之美”(Invented for life)的承诺展示自身,将工程性能与实际效益、资源效率和长期社会责任联系起来。
- 2026
克里斯蒂安·菲舍尔出任董事会主席
[3]克里斯蒂安·菲舍尔于2026年7月1日接替斯特凡·哈通,出任罗伯特·博世有限公司董事会主席。
- 2025
完成暖通空调收购并出售建筑技术产品业务
[17]博世完成其史上最大规模收购,并将安防与通讯产品业务出售给Triton,作为业务组合调整的一部分。
- 2024
宣布博世史上最大规模收购
[8]博世宣布达成约80亿美元协议,收购江森自控和日立的住宅及轻型商用暖通空调业务。
- 2023
收购TSI Semiconductors
[15]博世收购碳化硅功率器件制造商TSI Semiconductors,以支持功率电子业务的增长。
- 2022
博世拓展自动驾驶与MEMS音频业务
[15]博世收购FiveAI和Arioso Systems,以增强车辆自动驾驶和MEMS麦克风技术能力。
- 2021
德累斯顿半导体工厂开业
[15]博世在德累斯顿新建的半导体制造工厂正式开业,该投资在当时被称为博世历史上最大的单体项目。
- 2020
博世宣布运营排放实现碳中和
[2]博世表示,2020年第一季度,其全球各基地在范围一和范围二的排放上总体实现了碳中和。
- 2015
博世收购Seeo并全资控股ZF转向系统
[15]博世进军固态电池技术领域,并取得原采埃孚转向系统合资公司的全部所有权。
- 2014
博世全资收购博西家电
[15]博世取得原博世和西门子家用电器合资公司的全部所有权。
- 2001
收购曼内斯曼力士乐
[15]博世收购曼内斯曼力士乐,后将其更名为博世力士乐,大幅增强了工业驱动与控制技术实力。
产品与定位
以工程为本、可靠、创新,为出行、工业、家居与建筑领域提供高端科技。博世将大规模制造与系统工程能力,与长期研究、软件开发、电气化、互联化及可持续发展举措相结合。
汽车技术、电子、软件与服务 · 1897
博世移动出行
博世移动出行是集团最大的业务板块,为整车制造商提供动力总成、电气化、制动、转向、安全、传感、互联、软件及驾驶辅助技术。其历史产品组合包括磁电机点火、柴油喷射、ABS、电子稳定程序、车辆传感器、雷达、摄像头及汽车计算。该业务正适应电动汽车、软件定义汽车、自动驾驶和互联出行,同时继续服务于使用内燃机和混合动力总成的车辆。
专业及消费级电动工具 · 1928
博世电动工具
博世电动工具为专业工匠和DIY用户开发有线及无线工具、测量设备、配件、园艺工具及相关数字服务。产品组合包括电钻、电动螺丝刀、锯、角磨机、电锤、激光及测距仪、草坪和园艺设备以及锂离子无线平台。该业务将博世的工程传承与高度可见的消费品牌主张相结合,核心在于耐用性、性能、人体工学及实用效果。
家用电器 · 1933
博世家电
博世家用电器由BSH家用电器有限公司开发和销售,博世自2014年起全资拥有该公司。产品系列包括冰箱和冰柜、烤箱、灶具、洗碗机、洗衣机、烘干机、吸尘器、食品加工机及互联家电。该产品线围绕功能设计、能效、可靠性以及与智能家居服务的整合进行定位。BSH还运营其他品牌,但博世仍是其主要的全球家电品牌之一。
工业自动化、液压与驱动技术 · 2001
博世力士乐
博世力士乐为工厂、移动机械、物流、可再生能源及工业设备提供液压、电驱动、控制、运动及自动化技术。该公司围绕博世于2001年收购曼内斯曼力士乐而组建,将机械工程与控制电子、软件、互联工业平台及系统集成相结合。其产品包括液压泵和马达、直线运动、工厂自动化、工业控制系统以及高能效生产解决方案。
供暖、制冷、通风及热泵系统 · 1932
博世舒适科技
博世舒适科技为住宅及轻型商业建筑开发供暖、热水、通风、制冷、空调、混合动力及热泵系统。该业务涵盖博世和布德鲁斯(Buderus)品牌产品,并通过博世于2025年收购江森自控和日立的住宅及轻型商用暖通空调业务而大幅扩展。扩大后的业务部门在欧洲、北美和亚洲运营,对博世在能源转型中的战略定位具有重要意义。
MEMS传感器及传感解决方案 · 2005
博世传感器
博世传感器(Bosch Sensortec)为智能手机、可穿戴设备、可听设备、增强现实与虚拟现实、无人机、智能家居设备及其他互联产品开发微机电传感器及相关解决方案。其产品组合包括惯性传感器、压力传感器、环境传感器、磁力计及集成传感器系统。该业务依托博世的半导体和传感器制造能力,体现了公司从传统机电工程向小型化、软件驱动型传感技术的转型。
楼宇自动化、安防及系统集成 · 2002
博世建筑科技
博世建筑科技提供楼宇自动化、能源管理、火灾探测、安防系统、通信及系统集成服务。2025年,博世将该部门涵盖视频、门禁与入侵报警及通信产品的安防与通信产品业务出售给Triton。博世保留并进一步聚焦系统集成业务,为商业、工业、公共及关键基础设施客户设计、安装和维护集成解决方案。
半导体、碳化硅器件及电力电子 · 1970
博世半导体与电力电子
博世制造并开发半导体、MEMS元件、碳化硅功率器件以及汽车和工业电力电子产品。这些技术支持电动出行、车辆控制、传感器、工业设备及互联产品。博世已在德累斯顿等地投资制造产能,并于2023年收购TSI Semiconductors。半导体是博世集团整体架构中的战略性技术平台,而非公司唯一或主要的业务定位。
争议事件
2015
卷入大众清洁柴油排放丑闻
博世为卷入排放作弊争议的柴油车辆提供了发动机控制硬件和软件。监管机构和原告指控博世通过提供软件、标定及相关技术支持,参与或促成了相关不当行为。博世随后达成和解,包括2500万美元的加利福尼亚州和解,以及针对受影响的大众、奥迪和保时捷车辆的加拿大和解。在另外的美国诉讼中,博世被告方也获得了有利裁决,包括2025年的简易判决。
1939
纳粹政权下的强制劳动与战时生产
第二次世界大战期间,博世参与了德国的军备生产,并在其工厂中使用强制劳工、战俘和集中营囚犯。博世自身的历史资料承认了这些强制性的、往往不人道的劳动条件。相关记录也包含抵抗活动以及对部分遭纳粹政权迫害者的帮助,但这些行为并不能否定该公司参与强制劳动和战时生产的事实。
营销活动
- 2025Coded #LikeABosch
United States and international CES audience
博世在 2025 年国际消费电子展(CES)上以 Coded #LikeABosch 为主题,展示面向出行、家居和互联产品的软件与人工智能解决方案。
结果. 该活动强化了博世作为传统工程集团向软件、人工智能和数字服务拓展的定位。
- 2019LikeABosch
Global, with market-specific executions
LikeABosch 由网络迷因“Like a Boss”发展而来,成为博世的一项宣传活动,将家电、电动工具、出行和智能产品呈现为让困难任务变得轻松的技术。该创意平台借助幽默和产品演示来传达实用性能与互联便利。
结果. 博世称 LikeABosch 是其迄今为止最成功的宣传活动,并继续在各产品品类中使用这一平台。
- 2004科技成就生活之美
Global
博世的核心品牌承诺,将技术呈现为实用、可靠、创新并造福人们日常生活的事物。它把公司的工程基因与资源节约、生活品质和长期社会责任联系在一起。
结果. 这一表述至今仍是博世主要的全球品牌平台和企业座右铭。
品牌决策
2025
在移动出行部门实施结构性调整战略背景
博世将全球汽车产量疲软、持续的价格压力、产能过剩以及为未来技术融资的成本列为实施重大竞争力计划的原因。
采取的行动
博世宣布采取生产率提升措施、降低材料与物流成本、减少部分领域的投资,并进一步调整人员,包括预计到2030年前后在全球范围内裁减约1.3万个移动出行岗位,尤其是在德国。
后续影响
这些措施成为博世应对向电动化、软件定义汽车转型以及来自全球和中国供应商竞争加剧的结构性变革的一部分。
Estimated annual cost gap and anticipated job reduction. Bosch Mobility faced an annual cost gap of approximately €2.5 billion → The company anticipated approximately 13,000 additional job reductions, especially at German Mobility sites (Statement issued in 2025; implementation periods extend to the end of 2030)
2024
收购江森自控与日立的住宅及轻型商用暖通空调业务并购背景
博世寻求在气候技术领域加快增长,增强在北美和亚洲的布局,并改善其四大业务板块之间的平衡。
采取的行动
博世签署协议,收购江森自控的住宅及轻型商用暖通空调业务,以及江森自控-日立空调合资公司的100%股权,其中包括日立持有的40%股份。
后续影响
该交易于2025年完成,使博世家居舒适业务的规模几乎翻倍。扩大后的业务成为博世在能源与建筑技术领域最重要的增长平台之一。
Purchase price; projected Bosch Home Comfort sales after integration. Bosch Home Comfort generated approximately €5 billion in sales in 2023 → Purchase price approximately $8 billion (€7.4 billion); projected Home Comfort sales approximately €9 billion (Announced July 23, 2024; transaction completed July 31, 2025)
- Johnson Controls — 江森自控称该交易使其住宅及轻型商用业务与博世的业务组合相契合,同时公司将继续聚焦更广泛的建筑与工业战略。
- Hitachi — 作为交易的一部分,日立出售了其在江森自控-日立空调合资公司中持有的40%股份。
2023
围绕系统集成重组建筑技术业务战略背景
博世认为,建筑技术产品业务的部分领域不符合其期望的业务组合,而系统集成能提供更强的战略定位。
采取的行动
博世宣布计划出售该事业部大部分安防与通信产品业务,同时保留并强化系统集成这一重点。
后续影响
该产品业务于2025年出售给Triton,约4300名员工随交易转入买方。
2019
承诺实现运营碳中和战略背景
博世将可持续发展与能源效率、可再生电力以及气候相关技术的长期发展联系起来。
采取的行动
博世承诺其生产基地实现碳中和,并实施能效措施、可再生能源发电、绿色电力采购以及剩余排放的抵消。
后续影响
博世报告称,自2020年起其生产基地的范围1和范围2排放总体实现碳中和,并持续降低排放强度。
2014
全资控股博西家电并购背景
博世希望完全掌控其家用电器业务及其在消费品领域的长期发展。
采取的行动
博世收购西门子在原博世和西门子家用电器合资企业中的股份,获得100%所有权。
后续影响
博西家电成为博世的全资子公司,至今仍是博世家用电器的运营公司。
2013
退出太阳能业务战略背景
在光伏制造业市场环境艰难、竞争激烈之后,博世对其业务组合进行了评估。
采取的行动
博世宣布将退出其太阳能业务。
后续影响
这一决定体现了博世愿意退出无法提供可持续竞争地位的业务的立场。
2001
收购曼内斯曼力士乐并成立博世力士乐并购背景
博世希望通过拓展液压、驱动技术、控制与工厂自动化业务,强化工业技术板块并减少对汽车市场的依赖。
采取的行动
博世收购曼内斯曼力士乐股份公司,随后将该业务更名为博世力士乐股份公司。
后续影响
该交易成为博世工业技术业务的基础,并拓宽了集团的工程与自动化能力。
近期事件
博世宣布计划重组德国业务单元[21]
博世宣布计划将其在德国的移动出行业务及三个中央服务单元从罗伯特·博世有限公司转至独立法律实体,并作为博世集团全资子公司管理。调整计划于2027年底前分阶段实施,新法律实体计划于2027年8月1日开始运营。
- 尚未确定
Bosch宣布Karin Gilges将自2022年5月1日起担任首席财务官[23]
Bosch Ltd.通知证券交易所,Karin Gilges将自2022年5月1日起担任公司首席财务官。报道将任命通知日期列为2022年1月17日。
- 尚未确定
Hunter 与 Bosch 合作开发 ADAS 定位装置[24]
报道日期:
Hunter 与 Bosch 就其 DAS 3000 ADAS 定位装置开展合作,该装置可使 ADASLink 与定位设备通信,并将扫描和校准信息整合到一份报告中。
- 尚未确定
博世推出Flexible Smart Charging Cable[28]
报道日期:
博世开发了一款名为Flexible Smart Charging Cable的新型电动汽车充电线,并表示将于2022年年中开始销售。
AquaEasy 获得数百万美元融资[29]
报道日期:
博世宣布,其 Grow 平台旗下首家衍生公司、水产养殖初创企业 AquaEasy 已获得博世和 EDB New Ventures 的数百万美元融资;具体金额未披露。
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来源62 个来源
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- 2Bosch: Facts and figuresbosch.com
- 3Bosch: Leadershipbosch.com
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- 7Bosch: 1946–1959, New beginning and reconstructionbosch.com
- 8Bosch acquires residential and light commercial HVAC business from Johnson Controls and Hitachibosch-presse.de
- 9Bosch completes HVAC acquisitionbosch-presse.de
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