近期事件
以下收录公开来源中与该品牌相关的近期事件。
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2025
阿拉斯加航空飞行员就2024年门塞爆裂事件起诉波音和Spirit AeroSystems索赔1000万美元
阿拉斯加航空1282航班机长布兰登·费舍尔于2025年12月30日提交诉状,将波音和Spirit AeroSystems Holdings列为被告,寻求1000万美元补偿性损害赔偿及诉讼费用。诉状指控波音试图将责任推给飞行员,故意虚假声称机组人员犯错,将费舍尔当作2024年1月5日中舱门塞爆裂事件的替罪羊。
2025
Evio Inc. 发布 Evio 810 混合电动飞机
总部位于蒙特利尔的混合电动飞机制造商 Evio Inc.(获波音投资与技术支持,并与普惠加拿大合作)于2025年12月公开发布 Evio 810。公司已获得450架飞机的有条件购买协议和选择权,目标是在2030年代初投入服务。
2022
2022
2022
2021
2021
中国民航局发布波音737 MAX适航指令
中国民航局于12月2日发布波音737 MAX适航指令,并确认相关改正措施能够消除该机型MCAS的不安全状态。报道指出,国内商业运行预计将在完成后续工作后恢复。
2021
SpiceJet 与波音就 737 MAX 相关索赔达成和解协议
SpiceJet 宣布与波音就其 737 MAX 飞机停飞相关事项达成和解协议。波音同意解决未决索赔并提供某些安排;SpiceJet 表示该协议为飞机加入机队及恢复交付铺平了道路。
2021
波音股东诉讼和解协议提交法院
一项股东诉讼和解协议已提交特拉华州法院。诉讼指称波音董事未能在两起 737 Max 坠机事故前妥善处理安全警告。董事的保险公司将向波音支付 2.375 亿美元(扣除费用和开支);波音和董事未承认有不当行为,协议仍需法官批准。
2021
马士基宣布扩充 Star Air 货机机队
马士基表示,其旗下航空公司 Star Air 租用了三架改装的波音 767 货机,并购买两架新造波音 777 货机。租赁飞机原计划于次年投入运营,777 货机原计划于 2024 年交付。
2021
LOT 因 737 MAX 设计缺陷起诉 Boeing
波兰航空公司 PLL LOT 在西雅图法院起诉 Boeing,指称 737 MAX 的设计缺陷导致该机型停飞。LOT 要求至少 10 亿兹罗提赔偿。
2021
2021
2021
2021
2021
波音印度与合作方在班加罗尔设立新冠护理设施
波音印度、Doctors for You 和 SELCO Foundation 在班加罗尔耶拉汉卡设立了一所拥有100张氧气床位的新冠护理设施。波音印度提供资金,Doctors for You 提供人员和护理,SELCO Foundation 搭建预制设施。
2021
2021
2021
2021
波音就生产问题与美国联邦航空局达成和解
美国联邦航空局就其发现的波音在759架737 MAX和NG飞机上安装未经批准的传感器,以及约178架737 MAX飞机在机翼缝翼轨道可能不符合要求的情况下申请适航认证,与波音达成和解。波音同意支付1700万美元罚款并采取纠正措施;若未按时完成部分措施,可能面临额外罚款。