别拉斯

别拉斯（BelAZ）是白俄罗斯汽车厂的简称，是一家总部位于若季诺的白俄罗斯重型设备制造商。该公司以用于露天煤矿、铁矿、铜矿、金矿、采石和建筑作业的大型及超大型刚性矿用自卸卡车而闻名。公司还生产建筑和筑路机械、地下和矿山服务车辆、工业运输设备、铁路货运车厢以及飞机牵引车等专用车辆。 该企业始于1948年，当时在若季诺火车站附近建立了一座泥炭开采机械厂。其早期产品包括MAZ卡车。1958年，该厂更名为别拉斯，标志着白俄罗斯重型车辆独特身份的发展。1961年，第一辆27吨级的别拉斯矿用自卸卡车完成。在随后的几十年里，公司通过逐步扩大载重吨位，从中型矿用车辆进入重型及超重型采矿领域。 别拉斯的产品战略集中于矿山和大型建筑工地的高载重运输。其产品范围涵盖约30至60吨的紧凑型和中型刚性自卸卡车、90至240吨的大型机器，以及320至450吨级别的超大型车辆。2013年作为原型推出的别拉斯-75710成为公司最知名的产品，并被誉为世界上最大的自卸卡车，额定载重450吨。其他重要系列包括7513、7530、7560和7555系列。根据型号和配置，这些卡车采用柴油-电动或机械驱动系统，设计用于严苛的矿山条件。 2006年，莫吉廖夫汽车厂（简称MoAZ）并入别拉斯，拓宽了公司的工业基础。MoAZ贡献了装载机、铲运机、地下设备和其他专用机械。别拉斯还进行了技术现代化，并称其生产、工程、安装和售后服务流程符合ISO 9000质量管理体系。一项重大的现代化计划分多个阶段进行；根据参考资料，三个计划中的技术设备改造阶段已完成两个。 别拉斯历来服务于国内和区域工业客户，同时向全球采矿市场出口。其设备与大型露天采矿相关，其中载重、运营成本、部件耐用性、服务支持以及与矿山基础设施的兼容性是核心采购考虑因素。因此，该品牌的定位是工业而非面向消费者：它通过极限容量、工程专业化、坚固耐用以及提供广泛的矿山和建筑机械系列来竞争。 公司的企业及国际地位也受到白俄罗斯国有所有权和政治发展的影响。2021年，欧盟、加拿大和瑞士因涉嫌支持白俄罗斯政府以及涉嫌对参与选举后抗议活动的员工进行报复而对别拉斯实施制裁。美国于2023年将别拉斯及其首席执行官谢尔盖·尼基福罗维奇列入其特别指定国民名单，乌克兰于同年晚些时候实施相关制裁。这些措施影响了商业关系和零部件供应安排，包括罗尔斯·罗伊斯控股公司终止合作以及随后的康明斯禁令。别拉斯仍然是一个活跃的工业品牌，但其市场准入、供应链和国际合作伙伴关系受到制裁和地缘政治限制。

别拉斯的历史可追溯到1948年，当时在白俄罗斯苏维埃社会主义共和国的若季诺火车站附近建立了一座泥炭开采机械厂。该厂最初生产与MAZ重型卡车计划相关的车辆。1958年，该厂更名为别拉斯，确立了其国际知名的名称。 公司早期的专业化是采石和矿山运输。1961年，它生产了第一辆27吨级的别拉斯矿用自卸卡车。在苏联时期，该厂开发了一系列更大的刚性自卸卡车，包括40至65吨的548系列、75至80吨的549系列，以及后来载重超过100吨的型号。这一进展反映了露天矿规模的扩大以及对更少、更高容量运输单元的需求。 别拉斯在1970年代、1980年代和1990年代继续扩大其载重范围。7519系列达到约110至120吨，7521系列达到约180吨，后来的75211车辆覆盖170至220吨的载重范围。1994年，公司推出了55至60吨级别的7555系列，而1990年代中期推出的7513系列则进入110至130吨级别。这些产品系列成为公司长期商业基础的一部分。 白俄罗斯独立后，别拉斯仍然是一家主要的国有工业企业，继续为采矿、采石、建筑和冶金客户服务。公司对其工程和制造设施进行了现代化改造。2006年，独立的莫吉廖夫汽车厂（MoAZ）并入别拉斯。这扩大了合并后集团的产品组合，包括装载机、铲运机、地下机械、混凝土搅拌机和其他专用车辆。2006年秋季报道了别拉斯-75600的首次交付，标志着公司进入超重型运输卡车市场。 别拉斯后来开发了更大的卡车。2012年4月，它宣布了首次公开募股的计划，参考资料中描述为白俄罗斯计划中的首次IPO，但该计划的完成和结果在此未确定。2013年9月，公司展示了别拉斯-75710的首个样品。该型号额定载重450吨，被宣传为世界上最大的自卸卡车，并成为别拉斯工程雄心的标志性象征。 公司当前和近期的产品范围包括约30吨至450吨的卡车，以及建筑设备、地下车辆、矿山服务机器、飞机牵引车、冶金车辆和铁路车厢。别拉斯分多个阶段进行了技术设备改造，据报道三个计划阶段中的两个已完成。其研究、开发、制造、安装和售后服务的质量管理体系被描述为符合ISO 9000标准。 别拉斯的国际业务受到白俄罗斯政治的实质性影响。在2020年有争议的总统选举和大规模抗议之后，欧盟于2021年6月制裁了该公司，指控管理层威胁或恐吓罢工员工，并且该企业支持白俄罗斯政权。加拿大和瑞士也采取了措施。这些行动导致罗尔斯·罗伊斯控股公司和康明斯退出合作。调查性报道后来审查了在欧盟列入名单后，通过白俄罗斯中间人和立陶宛克莱佩达港向智利运送别拉斯卡车的所谓路线。2023年3月，美国将别拉斯及其首席执行官谢尔盖·尼基福罗维奇列入指定名单，乌克兰于2023年5月实施制裁。别拉斯仍然是一家活跃的重型设备制造商，尽管制裁使其供应链、合作伙伴关系和对某些出口市场的准入变得复杂。

• 2023

  美国指定

  [3]U.S. Treasury Belarus sanctions actionshome.treasury.gov

  美国财政部将别拉斯及其首席执行官列入特别指定国民和被封锁人员名单。

• 2021

  国际制裁

  [2]European Union Belarus sanctions regulationeur-lex.europa.eu

  欧盟、加拿大和瑞士因涉嫌政治镇压和对待抗议员工而对别拉斯采取措施。

• 2013

  别拉斯-75710亮相

  [1]BelAZen.wikipedia.org

  450吨级别拉斯-75710的首个样品作为世界上最大的自卸卡车亮相。

• 2012

  宣布IPO

  [1]BelAZen.wikipedia.org

  别拉斯宣布计划进行IPO，被描述为白俄罗斯首次此类计划发行。

• 2006

  MoAZ并入别拉斯

  [1]BelAZen.wikipedia.org

  莫吉廖夫汽车厂并入别拉斯，为更广泛的产品组合增加了装载机、铲运机和其他专用设备。

• 2006

  别拉斯-75600开始交付

  [1]BelAZen.wikipedia.org

  秋季报道了别拉斯-75600的首次交付，标志着进入超重型运输卡车类别。

• 1961

  第一辆27吨别拉斯矿用卡车

  [1]BelAZen.wikipedia.org

  公司完成了第一辆27吨级矿用自卸卡车。

• 1958

  采用别拉斯名称

  [1]BelAZen.wikipedia.org

  该厂更名为别拉斯，并开始建立作为白俄罗斯重型车辆制造商的独特身份。

• 1948

  若季诺机械厂成立

  [1]BelAZen.wikipedia.org

  在若季诺火车站附近建立了一座泥炭开采机械厂，形成了别拉斯的前身机构。

一家国有白俄罗斯工业品牌，定位于超大型矿用自卸卡车、高载重能力、重型可靠性和用于采矿和建筑的综合非公路设备。

• 超大型矿用自卸卡车 · 2013

  别拉斯-75710

  别拉斯的标志性超大型刚性矿用卡车，2013年推出，额定载重450吨。它被宣传为世界上最大的自卸卡车，适用于需要超大载重和专门矿山基础设施的大型露天采矿作业。

• 超重型矿用自卸卡车

  别拉斯-7560系列

  一个非常大的矿用运输卡车系列，载重能力据报道在320至360吨范围内。该系列针对高产量露天采矿，并在需要稍小超大型车辆的作业中补充别拉斯的450吨旗舰车型。

• 重型矿用自卸卡车

  别拉斯-7530和7531系列

  大型刚性车架运输卡车系列，覆盖约180至240吨，设计用于露天矿和大型采石场的高容量运输。它们介于别拉斯的常规重型卡车和最大的超大型机器之间。

• 重型矿用自卸卡车 · 1996

  别拉斯-7513和7517系列

  约110至160吨级别的矿用自卸卡车。7513系列始于1990年代，是别拉斯为矿山和大型采石场建立的重型运输系列的一部分。

• 矿用自卸卡车 · 1994

  别拉斯-7555和7557系列

  中重型刚性矿用卡车，覆盖约55至90吨。这些型号服务于需要大量容量但不需要超大型设备基础设施的矿山和采石场。

• 建筑机械

  建筑和筑路设备

  产品组合包括前端装载机、轮式推土机、铲运机和混凝土搅拌车。与别拉斯和MoAZ相关的型号将品牌扩展到运输之外的装载、土方、场地准备和矿山支持应用。

• 矿山支持设备

  地下和专用车辆

  别拉斯和整合的MoAZ业务生产或支持地下车辆、低矮型采矿和隧道搅拌机、矿山服务车辆、冶金运输设备和飞机牵引车，供工业客户使用。

• 2023

  美国和乌克兰的制裁

  美国于2023年3月根据与白俄罗斯相关的制裁将别拉斯及其首席执行官列入指定名单。乌克兰于2023年5月对该公司实施制裁。

  来源

• 2021

  因涉嫌镇压抗议工人而受到制裁

  欧盟表示，别拉斯威胁或恐吓了在2020年白俄罗斯选举后参加罢工和和平抗议的工人，并声称公司设施和管理层支持白俄罗斯政权。加拿大和瑞士也采取了措施。

  来源

• 涉嫌规避制裁的运输路线

  一项联合调查报道审查了指控，称在别拉斯被欧盟列入黑名单后，一家由立陶宛公民控制的白俄罗斯公司被用来通过立陶宛克莱佩达港将别拉斯卡车运往智利。

  来源

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• FC鱼雷-别拉斯若季诺赞助

  Belarus

  别拉斯与赞助FC鱼雷-别拉斯若季诺有关，这是一家位于公司所在城市的足球俱乐部。

  结果. 该赞助将工业品牌与其当地社区和区域体育身份联系起来。

  来源

• 2021

  在国际制裁下运营战略

  背景

  欧盟、加拿大和瑞士因涉嫌政治镇压及其与白俄罗斯政府的关系而制裁别拉斯。

  采取的行动

  别拉斯继续运营，而国际同行和供应商减少或终止了合作。

  后续影响

  罗尔斯·罗伊斯控股公司和康明斯终止或限制了合作，增加了替代供应链和出口安排的重要性。

  来源

• 2013

  推出别拉斯-75710新品

  背景

  别拉斯正在延续其长期战略，即提高大型露天矿的载重能力。

  采取的行动

  公司展示了别拉斯-75710的首个样品，额定载重450吨。

  后续影响

  该车辆成为别拉斯的旗舰产品，也是其超大型矿用卡车业务最知名的象征。

  来源

• 2006

  将莫吉廖夫汽车厂并入别拉斯并购

  背景

  别拉斯寻求更广泛的重型设备组合和额外的制造能力。

  采取的行动

  独立的莫吉廖夫汽车厂（MoAZ）并入别拉斯。

  后续影响

  合并后的业务涵盖了装载机、铲运机、地下机械、矿山服务车辆和其他专用产品以及自卸卡车。

  来源

1. 1BelAZen.wikipedia.org
2. 2European Union Belarus sanctions regulationeur-lex.europa.eu
3. 3U.S. Treasury Belarus sanctions actionshome.treasury.gov
4. 4BelAZ official websitebelaz.by