航空博波特

航空博波特是一家总部位于海峡群岛泽西岛的商务航空公司。其业务包括私人和企业飞机包机、飞机管理、机库、地勤和固定基地运营商服务。该公司还根据航空运营商证书运营飞机，并被称为海峡群岛唯一持有AOC的行政喷气式飞机包机公司，以及泽西岛唯一的固定基地运营商。 该公司由汤姆·克拉克和帕特里克·哈里森于1969年创立。其首架飞机是一架六座双引擎派珀阿兹特克D。航空博波特的名字与克拉克在泽西岛博波特疗养院对面的住所相关。1972年易主后，公司经历了多次所有权变更，直到1980年代中期重组。 1985年，时任Air Atlantique空中出租车部门总经理的格雷格·格雷厄姆与泽西岛商人迈克·贝尔合作，收购了Air Atlantique的空中出租车业务和航空博波特。格雷厄姆成为重组后的航空博波特的总经理。在新组织下，公司业务从空中出租车扩展到货运、飞机处理以及私人和企业飞机的管理。 航空博波特最初在泽西机场的航站楼运营。1995年，它搬入了一座专门建造的固定基地运营商设施。该场所随后进行了扩建和升级，包括增加名为Heron House的租赁办公室和专门的行政旅客休息室。这些设施和服务范围帮助公司获得了欧洲领先的FBO运营商的认可；旅客休息室的设计受到了泽西建筑师和设计师协会的高度赞扬。 2002年，公司决定将业务重点放在商务喷气机市场。多年来，它拥有并运营塞斯纳奖状Excel飞机。2009年，它通过收购达索猎鹰2000LX并获得全球航空运营商证书扩展了其能力。后来，为了满足泽西市场的需求，又增加了一架塞斯纳奖状野马。2019年7月发布的机队信息列出了两架奖状野马、一架奖状XLS和两架奖状XLS+飞机由公司管理和运营。 Gama Aviation于2016年1月宣布有条件收购航空博波特。该交易于2016年2月16日获得海峡群岛竞争与监管机构（当时称为CICRA）的批准。航空博波特随后作为Gama Aviation (Beauport) Limited在Gama Aviation集团内运营。因此，该公司将泽西岛悠久的航空身份与国际商务航空服务集团的资源和运营结构相结合。

航空博波特由汤姆·克拉克和帕特里克·哈里森于1969年在泽西岛创立。公司最初拥有一架双引擎六座派珀阿兹特克D，并作为当地航空企业运营。其名称来源于克拉克在泽西岛博波特疗养院对面的住所位置。 公司于1972年易主，并在随后几年经历了多次所有权变更。1985年，Air Atlantique决定出售其空中出租车部门后，格雷格·格雷厄姆参与其中。格雷厄姆与泽西岛商人迈克·贝尔接洽，提议收购Air Atlantique的业务和航空博波特。收购完成后，格雷厄姆被任命为重组后的航空博波特的董事总经理。公司业务扩展到货运、机场处理和私人和企业飞机的管理。 航空博波特最初在泽西机场的航站楼运营。1995年，它搬入了一座专门建造的FBO设施。该场所后来进行了扩建和现代化改造，增加了名为Heron House的租赁办公室和行政旅客休息室。设施的质量和服务的广度使公司被认可为欧洲领先的固定基地运营商之一。休息室的设计受到了泽西建筑师和设计师协会的高度赞扬。 公司于2002年改变战略重点，专注于商务喷气机市场。它运营塞斯纳奖状Excel飞机多年。2009年，航空博波特收购了一架达索猎鹰2000LX，并获得全球航空运营商证书，扩展了其进行国际行政航空运营的能力。随后，为了满足泽西市场的需求，又增加了一架塞斯纳奖状野马。 Gama Aviation于2016年1月宣布有条件收购航空博波特。该交易于2016年2月16日获得海峡群岛竞争与监管机构的批准。收购后，该业务作为Gama Aviation (Beauport) Limited在Gama Aviation内运营。2019年7月发布的机队信息显示，该公司管理和运营两架塞斯纳奖状野马、一架奖状XLS和两架奖状XLS+飞机。该公司在Gama Aviation集团中的角色保留了其泽西岛航空服务基地，同时将其活动与更广泛的国际商务航空平台联系起来。

• 2019

  公布的机队概况

  [1]Aviation Beauporten.wikipedia.org

  7月的机队信息列出了两架塞斯纳奖状野马、一架奖状XLS和两架奖状XLS+飞机由公司管理和运营。

• 2016

  Gama Aviation收购获批

  [1]Aviation Beauporten.wikipedia.org

  Gama Aviation于1月宣布有条件收购，海峡群岛竞争机构于2月16日批准。

• 2009

  增加猎鹰2000LX和全球AOC

  [1]Aviation Beauporten.wikipedia.org

  公司收购了一架达索猎鹰2000LX，并获得全球航空运营商证书。

• 2002

  业务重心转向商务喷气机

  [1]Aviation Beauporten.wikipedia.org

  航空博波特决定将业务重点放在喷气机市场，并运营塞斯纳奖状Excel飞机多年。

• 1995

  专用FBO开业

  [1]Aviation Beauporten.wikipedia.org

  公司从泽西机场的航站楼搬入一座专门建造的固定基地运营商设施。

• 1985

  新所有权下业务重组

  [1]Aviation Beauporten.wikipedia.org

  格雷格·格雷厄姆和迈克·贝尔收购了航空博波特以及Air Atlantique的空中出租车业务。格雷厄姆成为董事总经理，公司业务扩展到货运、处理和飞机管理。

• 1972

  首次报道的所有权变更

  [1]Aviation Beauporten.wikipedia.org

  航空博波特易主，随后在1985年重组前经历了多次所有权变更。

• 1969

  航空博波特成立

  [1]Aviation Beauporten.wikipedia.org

  汤姆·克拉克和帕特里克·哈里森在泽西岛创立公司。其首架飞机是一架六座双引擎派珀阿兹特克D。

一家专业的海峡群岛商务航空服务提供商，结合私人飞机包机、飞机管理和机场服务，拥有独特的泽西岛FBO运营。

• 商务航空

  私人和企业飞机包机

  航空博波特使用行政飞机为私人和企业客户提供包机服务。其包机业务从公司早期的空中出租车运营发展而来，后来以商务喷气机为中心，包括塞斯纳奖状和达索猎鹰飞机。

• 商务航空服务 · 1985

  飞机管理

  公司为业主管理和运营私人和企业飞机。该服务与其包机、监管和运营能力相辅相成，并包括根据航空运营商证书运营的飞机。

• 机场服务 · 1995

  泽西固定基地运营商

  航空博波特运营泽西岛唯一的固定基地运营商设施，提供行政航空支持，如飞机处理、旅客接待和行政休息室。该设施于1995年搬入专门建造的场所，随后进行了扩建。

• 机场服务 · 1985

  机库和地勤

  该业务为行政和其他飞机提供机库和机场处理服务。处理和货运服务在1985年重组后成为公司更广泛服务范围的一部分。

• 2016

  被Gama Aviation收购并购

  背景

  Gama Aviation宣布有条件收购航空博波特，作为其商务航空服务扩张的一部分。

  采取的行动

  该交易提交监管审查，并于2016年2月16日获得海峡群岛竞争与监管机构的批准。

  后续影响

  航空博波特成为Gama Aviation集团的一部分，并作为Gama Aviation (Beauport) Limited运营。

  来源

• 2009

  扩展到猎鹰2000LX运营新品

  背景

  航空博波特寻求将其行政航空能力扩展到现有的以奖状为中心的运营之外。

  采取的行动

  公司收购了一架达索猎鹰2000LX，并获得全球航空运营商证书。

  后续影响

  此举扩大了公司的飞机种类和国际运营能力。

  来源

• 2002

  专注于商务喷气机市场战略

  背景

  公司重新评估了其运营范围，并选择专注于喷气机领域，而不是维持更广泛的航空形象。

  采取的行动

  航空博波特将业务集中在商务喷气机上，并运营塞斯纳奖状Excel飞机多年。

  后续影响

  该决定确立了商务航空作为公司的主要运营重点，并为后来的机队和认证扩展奠定了基础。

  来源

1. 1Aviation Beauporten.wikipedia.org