利斯塔尔公共汽车股份公司

利斯塔尔公共汽车股份公司（AAGL）是一家瑞士公共交通企业，总部位于巴塞尔乡村州利斯塔尔。其历史可追溯至1905年，当时利斯塔尔-赖戈尔德斯维尔汽车公司成立，并开始运营瑞士历史最悠久的特许公交线路——利斯塔尔至赖戈尔德斯维尔线。公司于1930年更名为利斯塔尔公共汽车股份公司，此后逐步发展成为利斯塔尔及其周边地区主要的本地和区域公交服务提供商，并与瓦尔登堡铁路及两条邮政巴士线路形成互补。 AAGL运营着由11条线路组成的网络，总里程超过130公里，连接赖戈尔德斯维尔与巴塞尔、卢普辛根与凯撒奥格斯特，并将利斯塔尔和普拉特恩与周边市镇相连。大部分时段发车间隔为半小时，晚间和周日部分时段为每小时一班，部分线路在高峰时段进一步加密。公司自1986年起成为瑞士西北部票价联盟（Tarifverbund Nordwestschweiz）的创始成员。 除核心公交业务外，AAGL还通过子公司拓展业务。利斯塔尔公共汽车股份公司服务公司和利斯塔尔公共汽车股份公司公共交通公司负责包车、加油站运营以及从小型汽车到40吨卡车的洗车设施。旅游业务利斯塔尔公共汽车股份公司旅游部于2015年分拆为独立的à la carte-reisen AG。公司为私人持股的股份公司；2026年6月在利斯塔尔举行的第121届股东大会上，股东批准了2025年度财报，利润为87,383瑞士法郎。2026年春季，AAGL引进了电动公交车，并为全车队配备了针对视障乘客的额外标识，这在瑞士西北部尚属首创。

公司成立于1905年，原名利斯塔尔-赖戈尔德斯维尔汽车公司，开始运营瑞士历史最悠久的特许公交线路——利斯塔尔至赖戈尔德斯维尔线。村庄告别了马拉邮政。1907年，公司录得首个“令人满意的经营业绩”，并设立了自己的车间。1911年，机动车最高时速在平坦地形从10公里提高到18公里，在开阔地带从30公里提高到40公里。第一次世界大战期间（1914-1918年），公司一度停止发售往返票，因为无法保证返程，汽油偶尔掺入石油。到1917年，巴塞尔乡村州已有66辆私人汽车和52辆摩托车，而五法郎谷（布本多夫、齐芬、赖戈尔德斯维尔）的家庭织造业繁荣，共有800台织机运转。 在20世纪20至30年代的经济危机期间，公司表现出灵活性，为失业者降低票价，并为工人增开加班车，因为越来越多的人外出工作。1928年，赖戈尔德斯维尔-利斯塔尔线路延伸至巴塞尔。1929年，公司购置了一辆有34个座位和15个站位的拖车，成为瑞士第一列汽车列车。1930年，公司更名为利斯塔尔公共汽车股份公司，并购买并改造了前景看好的瓦瑟法伦庄园，但修建通道的计划失败。1934年，随着德国纳粹主义抬头，巴塞尔市民开始远离巴登腹地和黑森林，发现了巴塞尔乡村作为休闲出游地，使公司受益。1937年，联邦委员会下令货币贬值。 1956年，由AAGL建造的从赖戈尔德斯维尔到瓦瑟法伦的缆车（瓦瑟法伦铁路）开通；1994年捐赠给一个独立基金会。1975/76年，利斯塔尔（及其周边地区）和莱茵费尔登开始区域交通。1986年，AAGL成为瑞士西北部票价联盟（Tarifverbund Nordwestschweiz）的创始成员。 2009年12月，84-86路移交给了西北瑞士邮政巴士，后者则将83路的部分股份和72路的全部所有权移交给AAGL。利斯塔尔的区域公交网络（75-78路）多年来频繁变化。2015年，旅游业务利斯塔尔公共汽车股份公司旅游部（长途汽车旅行、小巴租赁）分拆为独立的à la carte-reisen AG，该公司在AAGL所在地一直运营到2024年底，现在从埃普廷根运营。2026年春季，AAGL引进了电动公交车，并为全车队的前门和第一排所有优先座位配备了针对视障乘客的额外标识，这在瑞士西北部尚属首创，是与瑞士盲人和视障者协会（sbv）密切合作开发的。2026年6月，第121届股东大会在新建的利斯塔尔城市大厅举行，股东批准了2025年度财报，利润为87,383瑞士法郎。2026年，AAGL还将其洗车设施出售给Fritz Meyer AG；自2026年10月1日起，AutoWasch更名为AVIA Carwash Liestal。

• 2026

  引进电动公交车；车队配备针对视障乘客的无障碍标识；第121届股东大会批准2025年利润87,383瑞士法郎；洗车设施出售给Fritz Meyer AG。

• 2015

  旅游业务分拆为独立的à la carte-reisen AG。

• 2009

  84-86路移交给了西北瑞士邮政巴士；AAGL获得83路的部分股份和72路的全部所有权。

• 1994

  瓦瑟法伦缆车捐赠给一个独立基金会。

• 1986

  AAGL成为瑞士西北部票价联盟（Tarifverbund Nordwestschweiz）的创始成员。

• 1975

  利斯塔尔（及周边地区）和莱茵费尔登开始区域交通（1975/76年）。

• 1956

  由AAGL建造的从赖戈尔德斯维尔到瓦瑟法伦的瓦瑟法伦缆车开通。

• 1937

  联邦委员会下令货币贬值。

• 1934

  随着德国纳粹主义抬头，巴塞尔市民发现巴塞尔乡村作为休闲出游地。

• 1930

  更名为利斯塔尔公共汽车股份公司；购买并改造瓦瑟法伦庄园。

• 1929

  购置一辆有34个座位和15个站位的拖车，成为瑞士第一列汽车列车。

• 1928

  赖戈尔德斯维尔-利斯塔尔线路延伸至巴塞尔。

• 1917

  巴塞尔乡村州有66辆私人汽车和52辆摩托车；五法郎谷家庭织造业繁荣，共有800台织机。

• 1914

  第一次世界大战：公司一度停止发售往返票；汽油偶尔掺入石油。

• 1911

  机动车最高时速在平坦地形从10公里提高到18公里，在开阔地带从30公里提高到40公里。

• 1907

  首个“令人满意的经营业绩”；设立自己的车间。

• 1905

  利斯塔尔-赖戈尔德斯维尔汽车公司成立，并开通瑞士历史最悠久的特许公交线路——利斯塔尔至赖戈尔德斯维尔线。

巴塞尔乡村州的区域公共交通提供商和出行服务公司，运营瑞士历史最悠久的特许公交线路，并是瑞士西北部票价联盟的创始成员。

• 区域公交服务

  11条线路，总里程超过130公里，连接赖戈尔德斯维尔与巴塞尔、卢普辛根与凯撒奥格斯特，并将利斯塔尔和普拉特恩与周边市镇相连。

• 城市公交服务

  利斯塔尔及其周边的本地公共交通，与瓦尔登堡铁路及两条邮政巴士线路形成互补。

• 加油站运营

  燃油销售，包括无铅汽油、柴油和AdBlue。

• 洗车设施

  从小型汽车到40吨卡车的洗车服务；2026年出售给Fritz Meyer AG，更名为AVIA Carwash Liestal。

• 包车/临时班次

  通过子公司利斯塔尔公共汽车股份公司服务公司提供。

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