ANESRIF

ANESRIF是阿尔及利亚的一个公共机构，负责铁路基础设施投资的准备、协调和实施监督。其法语名称l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires通常被译为英语的National Agency for Studies and Monitoring of Railway Investment。该机构由阿尔及利亚政府于2005年7月20日设立，以支持国家铁路系统的扩展、现代化和领土发展。 ANESRIF不是面向消费者的品牌或铁路运营公司。它作为阿尔及利亚交通系统内的制度性基础设施组织运作，受交通部长监督。其职责涵盖铁路项目的研究和准备、工程和建设活动的协调以及项目交付的监督。日常铁路运营由Société Nationale des Transports Ferroviaires（SNTF）负责，而建设、信号、电气化及相关工程可能由国内或国际承包商根据授予的合同进行。 该机构成立之时，阿尔及利亚正寻求扩大运输能力并现代化全国基础设施。其工作与旨在补充既有沿海铁路走廊、改善北部与高原地区之间的连接、将铁路延伸至撒哈拉地区以及现代化或改造现有线路的项目相关。与ANESRIF相关的计划包括东西向高原铁路、连接Hassi Messaoud、Ouargla、Ghardaia、Laghouat和Djelfa的南部环线，以及包括Birtouta–Zéralda线路在内的若干线路现代化和复线项目。 ANESRIF还与拟议或计划中的连接相关，如Tlemcen至摩洛哥边境、Béchar–Mécheria–Redjem、Hassi Messaoud–Touggourt、Boumedfaâ–Djelfa以及Bordj Bou Arréridj至Khemis Miliana的高速线路。各个项目的状态可能处于可行性研究、规划、采购、建设或运营阶段；因此，该机构与某条走廊的关联本身并不表明整个项目已完成。 2015年，ANESRIF宣布了一项现代化和发展计划，涉及超过5200公里的新铁路建设。该机构还与更广泛的国家交通规划相关，旨在减少阿尔及利亚中部南北走廊对公路和碳氢化合物运输的依赖。其制度意义在于管理国家的铁路投资议程，而非直接销售运输服务。 ANESRIF总部位于阿尔及尔，组织为Établissement Public à Caractère Industriel et Commercial（EPIC），即公共工商机构。它隶属于国际铁路联盟。公开可用的参考材料确定了其广泛的任务和主要项目关联，但未提供其领导层、采购结果、项目完成日期或当前财务状况的完整且持续更新的记录。

ANESRIF由阿尔及利亚政府于2005年7月20日设立，作为专门从事铁路投资研究和实施监督的公共机构。其设立反映了阿尔及利亚扩展和现代化历史上主要集中在北部和沿海地区的铁路网络的努力。该机构受交通部长监督，并组织为Établissement Public à Caractère Industriel et Commercial（EPIC）。 其职责与国家铁路运营商SNTF不同。SNTF管理铁路运输运营和服务，而ANESRIF则负责基础设施投资方面：准备项目、协调技术和行政工作，并在实施过程中跟踪进度。建设和系统合同可能由外部工程和建筑公司承担，包括参与阿尔及利亚铁路项目的国际公司。 ANESRIF的项目组合与一项旨在改善北部城市、高原地区和南部地区之间连通性的广泛国家战略相关。高原铁路被设想为补充沿海铁路的东-西路线。其他规划领域包括现有线路的现代化和复线化、Birtouta–Zéralda连接、从Tlemcen通往摩洛哥边境的拟议路线，以及连接Hassi Messaoud、Ouargla、Ghardaia、Laghouat和Djelfa的南部环线。 进一步拟议的线路包括Béchar–Mécheria–Redjem、Boumedfaâ–Djelfa、Hassi Messaoud–Touggourt以及Bordj Bou Arréridj至Khemis Miliana的高速连接。这些参考资料描述了处于不同规划或开发阶段的项目，不应被视为所列每条路线均已投入运营的证据。 2015年，该机构宣布了一项涉及超过5200公里新铁路建设的计划，作为更广泛现代化努力的一部分。ANESRIF还与侧重于中部南北走廊以及将部分运输活动从公路和碳氢化合物依赖系统转移的长期交通规划相关。 因此，该机构的公共形象主要是制度性和发展性的。它代表阿尔及利亚国家的铁路基础设施投资职能，而非商业客运或货运品牌。ANESRIF总部位于阿尔及尔，隶属于国际铁路联盟。可用的公开来源确定了其任务和选定的项目关联，但未提供领导层变动、合同授予、项目完成或组织重组的完整年表。

• 2015

  宣布大规模铁路现代化计划

  [1]ANESRIFen.wikipedia.org

  ANESRIF宣布了一项覆盖超过5200公里新铁路线路的现代化和发展计划。

• 2005

  ANESRIF成立

  [1]ANESRIFen.wikipedia.org

  阿尔及利亚政府于2005年7月20日设立ANESRIF，以研究铁路投资并监督其实施。

阿尔及利亚的公共铁路基础设施投资、项目开发和实施监督机构

• 铁路走廊

  高原铁路开发

  一条规划中的横贯阿尔及利亚高原的东-西铁路走廊，旨在补充现有的沿海铁路并改善内陆连通性。ANESRIF与该基础设施计划的研究和开发相关，而非该线路上的列车运营。

• 铁路走廊

  南部铁路环线

  一条拟议的南部网络，连接Hassi Messaoud、Ouargla、Ghardaia、Laghouat和Djelfa。该走廊旨在将铁路连通性延伸至阿尔及利亚南部，并与更广泛的国家铁路发展计划相连接。

• 基础设施现代化 · 2015

  铁路现代化和复线化计划

  一组旨在现代化现有铁路基础设施、增加运力和对选定线路进行复线化的项目。Birtouta–Zéralda线路是与这一更广泛现代化活动相关的项目之一。

• 铁路延伸

  拟议的南部和西部延伸

  一系列规划中的线路，包括Tlemcen–Akid Abbas（靠近摩洛哥边境）、Béchar–Mécheria–Redjem、Boumedfaâ–Djelfa和Hassi Messaoud–Touggourt。它们被纳入ANESRIF相关规划材料并不表明建设或运营状态一致。

• 2015

  国家铁路现代化和扩展计划战略

  背景

  阿尔及利亚正在多个地区和走廊推进铁路运力扩展和现代化。

  采取的行动

  ANESRIF宣布了一项涉及超过5200公里新铁路建设的计划。

  后续影响

  该公告强化了ANESRIF作为阿尔及利亚长期铁路基础设施议程协调机构的角色；所引用的材料未提供完整的实施结果。

  来源

• 2005

  设立专门的铁路投资机构战略

  背景

  阿尔及利亚寻求一个专门的制度机制来扩展和现代化国家铁路网络。

  采取的行动

  政府设立ANESRIF，在交通部下开展铁路投资研究和监督项目实施。

  后续影响

  ANESRIF成为与铁路基础设施发展相关的公共机构，而SNTF继续负责铁路运营。

  Allocated railway-investment funding. 900 billion Algerian dinars allocated (At the time of establishment and associated investment planning)

  来源

1. 1ANESRIFen.wikipedia.org