空中加油机服务公司
一家英国国防航空服务公司，运营英国皇家空军航行者加油运输机，并提供军事、包机及飞机租赁服务。
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概览
AirTanker Services Limited 是一家私营英国航空服务公司，于2007年在英格兰和威尔士注册成立。它运营 AirTanker 航空公司，并提供与英国未来战略加油机计划相关的飞机运营、支持和租赁服务。其主要客户是英国国防部，更广泛的 AirTanker 安排为其供应并运营十四架空客 A330-243 飞机，这些飞机已改装为空中客车 A330 多用途加油运输机配置。在英国皇家空军服役中，这些飞机被称为“航行者”。 航行者机队为英国皇家空军提供了结合空中加油和战略空运的能力。根据配置不同，飞机可以为配备探头的战斗机加油、运输部队和货物，并支持航空医疗或其他专业任务。该飞机取代了英国皇家空军以前的维克斯 VC10 和洛克希德三星加油机队，成为英国皇家空军唯一的加油机型号。AirTanker Services 通过飞机运营、维护、工程、运营管理、培训以及提供一些文职人员来支持这一能力。参与该计划的英国皇家空军机组人员和工程师可以包括受雇于该公司同时担任英国皇家空军职务的赞助预备役人员。 AirTanker 还获得了英国民航局的商业航空公司许可。当飞机不需要用于军事行动时，公司可以使用备用或非军事化的 A330 进行客运包机、湿租和干租业务。这包括租赁给托马斯库克航空公司和 Jet2.com 的飞机，用于商业假日和客运服务。因此，该公司将国防航空支持与有限的商业航空公司和飞机租赁活动相结合，而不是作为传统的定期客运航空公司运营。 公司位于牛津郡英国皇家空军布莱兹诺顿的设施构成了 AirTanker 枢纽，作为总部、注册办公地点和机队的主要支持中心。AirTanker 还在曼彻斯特机场建立了民用运营基地，以支持商业租赁业务。其国际军事角色包括英国皇家空军布莱兹诺顿与福克兰群岛英国皇家空军芒特普莱森特之间的南大西洋空中桥梁，以及为中东联军行动提供加油支持。2022年，该公司获得了一份与欧洲防务局多国 MRTT 机队相关的工程支持合同。2025年6月，英国国防部宣布了一项价值1.7亿英镑的“航行者操作系统演进”计划合同，涵盖更新任务系统的设计、开发、认证和全寿命支持。AirTanker 的业务仍然与长期政府国防合同和航行者机队的运营密切相关。
沿革
AirTanker Services Limited 于2007年在英格兰和威尔士注册成立，负责运营英国未来战略加油机计划中的航空服务部分。该计划旨在用一架能够同时进行空中加油和战略空运的现代飞机取代英国皇家空军老化的维克斯 VC10 和洛克希德三星加油机队。2008年3月，国防部与飞机合法所有者 AirTanker Holdings Limited 最终敲定了合同，涉及十四架空客 A330-243 机身改装为 A330 多用途加油运输机标准。 飞机以英国皇家空军布莱兹诺顿为基地，那里建造了一个专门的行业拥有的综合体，称为 AirTanker 枢纽。该枢纽成为 AirTanker Services 和 AirTanker Holdings 的总部、注册办公地点和主要支持中心。双重军事和商业结构要求飞机根据其运营角色在英国民用航空器登记册和军用航空器登记册之间转换。AirTanker Services 获得了英国民航局 A 类全球运营许可证，允许其在执行商业工作时，在配置至少二十个座位的飞机上运载乘客、货物和邮件。 首次英国皇家空军航行者作战活动始于2012年5月，当时与第10中队相关的赞助预备役人员从布莱兹诺顿执行了飞往英国皇家空军阿克罗蒂里的军事运输任务。AirTanker 的首次包机航班随后于2013年1月进行。在加油锥套设备认证延迟之后，首次作战空中加油飞行于2013年5月20日进行。2013年晚些时候，第101中队退役了其剩余的 VC10 飞机，并成为第二个运营航行者飞机的英国皇家空军中队。因此，该机型成为英国皇家空军唯一的加油机。 从2013年10月起，AirTanker 运营布莱兹诺顿与福克兰群岛英国皇家空军芒特普莱森特之间的南大西洋空中桥梁。该服务主要运送军事人员、承包商和货物，同时也向民用乘客提供座位。它通常使用阿森松岛作为加油停留点。在2019年至2023年期间，当阿森松跑道不可用时，替代停留点包括佛得角和达喀尔，之后在跑道修复后恢复使用阿森松。 航行者机队还获得了远征角色。从2014年底开始，飞机从英国皇家空军阿克罗蒂里的第903远征空军联队支持“着色器”行动，为英国皇家空军台风战斗机和其它兼容的联军飞机加油。与此同时，AirTanker 发展了其商业活动。非军事化和非武装化的 A330 被用于包机和湿租或干租工作。一架飞机于2015年租赁给托马斯库克航空公司，第二架于2017年跟进，随后一架飞机租赁给 Jet2.com。AirTanker 于2017年在曼彻斯特机场建立了运营基地以支持这项民用活动。 一架航行者飞机 ZZ336 于2016年获得了贵宾乘客配置，供英国王室成员、首相和高级政府官员使用。它保留了加油和军事运输功能，同时增加了增强的通信和安全功能。在2020年中期升级后，它被重新涂装为白色“全球英国”方案，并赋予英国皇家空军名称 Vespina。 AirTanker 于2022年通过一份支持欧洲防务局多国 MRTT 机队的合同扩展了其工程角色。工作与空中客车公司分工，包括罗尔斯·罗伊斯遄达发动机支持、科巴姆加油吊舱支持和维护服务。2025年6月，国防部宣布了价值1.7亿英镑的“航行者操作系统演进”合同，用于新的任务系统及相关认证和长期支持。该奖项加强了 AirTanker 作为英国皇家空军加油机队综合运营商和维持伙伴的持续角色。
- 2025
航行者操作系统演进合同
[1]英国国防部宣布了一项价值1.7亿英镑的航行者任务系统现代化和支持合同。
- 2022
多国 MRTT 机队支持合同
[1]AirTanker 开始为欧洲多国 MRTT 机队提供特定的工程和维护支持。
- 2016
最后一架飞机交付
[1]英国皇家空军计划下的最后一架飞机于2016年6月13日交付。
- 2015
首次主要民用 A330 租赁
[1]一架非军事化的 A330 进入托马斯库克航空公司服务，用于长途假日航线。
- 2014
“着色器”行动支持开始
[1]英国皇家空军航行者开始为中东联军行动提供加油支持。
- 2013
首次空中加油任务
[1]一架航行者于2013年5月20日完成了首次作战空中燃油输送任务。
- 2013
南大西洋空中桥梁启动
[1]AirTanker 开始定期运营布莱兹诺顿至芒特普莱森特的航班，支持福克兰群岛。
- 2012
首次英国皇家空军航行者军事任务
[1]AirTanker 运营的赞助预备役人员执行了早期英国皇家空军航行者运输任务飞往塞浦路斯。
- 2008
未来战略加油机合同最终敲定
[1]国防部最终敲定了十四架 A330 MRTT 飞机及相关英国皇家空军空运和加油能力的合同。
- 2007
AirTanker Services 注册成立
[1]AirTanker Services Limited 在英格兰和威尔士注册成立，作为 AirTanker 航空服务结构的运营公司。
产品与定位
国防航空支持运营商，结合军事加油运输服务与飞机租赁和商业包机能力
军用加油运输机 · 2012
航行者 KC2
航行者 KC2 是空中客车 A330 MRTT 的英国皇家空军配置，带有两个翼下软管-锥套加油吊舱。它结合了战略运输和为配备探头的快速喷气式飞机及其他兼容军用飞机加油的能力。该飞机在 AirTanker 支持的英国皇家空军结构内运营，并构成英国核心加油能力的一部分。
军用加油运输机 · 2013
航行者 KC3
航行者 KC3 在 KC2 的两个翼吊舱基础上增加了一个机身中心线加油装置。这种配置支持为更大的配备探头的飞机进行更大容量的加油，同时保留部队和货物运输能力。KC3 飞机支持英国皇家空军远征行动，包括分配给驻福克兰群岛的第1312飞行队的飞机。
民用包机和租赁飞机 · 2015
AirTanker A330-243
AirTanker 的非军事化和非武装化 A330-243 飞机用于商业包机、湿租和干租任务。它们可以以合作伙伴航空公司的品牌和客舱乘务员运营，使公司能够从不需要立即执行英国皇家空军任务的飞机中产生额外收入。
军用空运服务 · 2013
南大西洋空中桥梁
南大西洋空中桥梁连接英国皇家空军布莱兹诺顿与福克兰群岛的英国皇家空军芒特普莱森特。它主要运载军事人员、承包商和货物，同时也提供民用乘客座位。这项远程服务通常使用中途加油停留点，并由 AirTanker 支持的 A330 运营。
品牌决策
2025
航行者操作系统演进换代背景
英国皇家空军航行者机队需要对其任务系统架构进行现代化改造，并保持持续的支持能力。
采取的行动
国防部授予 AirTanker 一份合同，涵盖新航行者任务系统的设计、开发、认证和全寿命支持。
后续影响
该计划预计将在英国皇家空军布莱兹诺顿实施，并扩展了 AirTanker 在维持英国皇家空军加油机队方面的作用。
Contract value. £170 million (Announced June 2025)
2016
航行者 ZZ336 的贵宾改装战略背景
英国政府需要一架能够运送高级官员和王室成员同时保留军事用途的飞机。
采取的行动
航行者 ZZ336 获得了贵宾客舱、安全通信、增强的安全系统和媒体设施，同时保留了其加油和运输功能。
后续影响
这架飞机成为英国皇家空军高知名度的政府运输机，在2020年翻新和重新涂装后更名为 Vespina。
2015
向民用租赁多元化发展战略背景
AirTanker 结构包括备用和非军事化的 A330 飞机，当不需要执行英国皇家空军任务时，这些飞机可以产生商业收入。
采取的行动
AirTanker 将一架 A330 租赁给托马斯库克航空公司，随后扩大了其商业包机和湿租关系。
后续影响
此举将 AirTanker 的业务扩展到政府国防运营之外，并导致了曼彻斯特民用运营基地的建立。
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