中国国际货运航空

中国国际货运航空有限公司是国航旗下的专业货运航空公司，也是中国主要的航空货运运营商之一。公司总部位于北京市顺义区，通过定期货运航班将中国主要城市与国际目的地连接起来。其主要基地为北京首都国际机场，可充分利用首都的航空基础设施以及国航更广泛的客运网络。 该航空公司成立于2003年，随后不久开始运营。其业务专注于全货运航空，而非客运。客户和商业伙伴通常包括货运代理、物流供应商、邮政和快递运营商、制造商以及其他需要时效性或长途航空运输的组织。根据引用的参考资料，该公司的航线网络曾覆盖12个国家的20多个城市，但航线和航班频率可能随时间变化。 中国国际货运航空在国航体系内发展，并与国航和国泰航空的货运业务重组有关。2011年5月，国航和国泰航空宣布将其货运业务整合到新的中国国际货运航空结构中。此举旨在为货机运营和货运网络发展创建一个更加协调的平台。历史所有权信息显示，国航持股51%，中信泰富持股25%，北京首都国际机场持股24%；公司的所有权和资本结构后来随着其公开市场发展而发生变化。 一个重要的企业里程碑发生在2024年12月30日，中国国际货运航空在深圳证券交易所完成首次公开募股。该交易被参考资料描述为2024年中国最大的A股首次公开募股。此处未包含发行规模、估值、股票代码或财务业绩数据，因为这些细节需要单独核实的财务来源。 中国国际货运航空的竞争优势在于其专用货机运力、定期国际货运航线、中国机场准入以及与国航航空平台的协调。其服务组合最好被理解为运输能力和相关的货运航空运营，而非面向消费者的产品系列。机队构成、目的地、所有权比例和运营规模可能发生变化；因此，本档案避免断言未经核实的当前机队数量或永久航线列表。

中国国际货运航空成立于2003年，是国航体系内的专业全货运航空公司，随后不久开始运营。该公司以北京为基地，为国内和国际市场开发了定期货运航班。其运营模式不同于传统的客运航空公司：主要活动是使用专用货机运输货物，并辅以机场处理、货运物流、航班规划以及与货运代理和其他商业中介的关系。 公司总部位于北京市顺义区，主要基地为北京首都国际机场。这一位置使该航空公司处于中国最重要的航空和物流中心之一。中国国际货运航空的角色也与更广泛的国航网络相关，使货运业务能够受益于集团关系、运营能力以及中国和国际航空基础设施的准入。该航空公司曾运营定期货运航班至12个国家的20多个城市，但确切的航线组合可能会有所调整，此处不视为永久列表。 与该航空公司相关的历史所有权安排包括国航持股51%，中信泰富持股25%，北京首都国际机场持股24%。2011年5月，国航和国泰航空宣布将其货运业务整合到新的中国国际货运航空结构中。该公告代表了一项战略努力，旨在更协调地组织货运运营，并加强用于货机服务的平台。参考资料未提供后续所有权变更的完整说明，因此历史百分比不应被视为描述公司当前的资本结构。 中国国际货运航空后来达到了一个重要的资本市场里程碑。2024年12月30日，它在深圳证券交易所完成首次公开募股。该IPO被引用的材料描述为2024年中国最大的A股IPO。这一事件标志着从主要与集团相关的货运航空公司向上市公司的转变，但现有参考资料未提供足够的核实细节来描述发行的收益、估值、股票代码、发行后所有权或财务影响。 该航空公司的持续业务是定期航空货运，使用货机及相关货运基础设施为物流和企业客户服务。其主要战略优势在于其中国运营基地、国际货运市场准入、专用飞机能力以及与国航的关系。机队更新和航线开发仍然是可能随时间变化的运营事项。引用的材料提到，该航空公司已报告或计划出售一架较旧的波音747-400货机，但此处未提供足够信息来建立完整的当前机队历史。因此，本历史侧重于可靠记录的基础、货运业务整合、网络角色和2024年上市，而不是添加未经支持的机队或财务声明。

• 2024

  在深圳证券交易所首次公开募股

  [1]Air China Cargo - Wikipediaen.wikipedia.org

  中国国际货运航空于2024年12月30日上市，该发行被描述为当年中国最大的A股IPO。

• 2011

  宣布货运业务整合

  [1]Air China Cargo - Wikipediaen.wikipedia.org

  国航和国泰航空宣布将其货运业务整合到新的中国国际货运航空结构中。

• 2003

  中国国际货运航空成立

  [1]Air China Cargo - Wikipediaen.wikipedia.org

  中国国际货运航空成立，作为与国航相关的专业全货运航空公司，随后不久开始运营。

一家总部位于中国的全货运航空公司，将专用货机运营与国航集团的网络、机场准入和航空基础设施相结合。

• 航空货运运输 · 2003

  国内定期航空货运

  使用该航空公司的货运航空资源在中国境内定期运输货物。该服务主要面向货运代理、物流公司和需要在中国航空枢纽之间运输货物的企业客户。可用参考资料中未指明具体的服务层级、交付保证和航线时刻表。

• 国际航空货运运输 · 2003

  国际定期货运服务

  通过定期货机运营连接中国机场与海外市场的国际全货运运输。该航空公司被描述为服务于12个国家的20多个城市，但确切网络随商业时刻表变化，使用前应核对当前公司信息。

• 货运运力服务 · 2003

  面向物流和货运代理客户的货机运力

  通过该航空公司的飞机和航线网络向货运代理、物流供应商和其他商业托运人提供的货运运力。该产品代表该航空公司的核心业务平台，而非单独品牌的消费产品。未经核实来源，不添加其他专有服务名称。

• 2020

  IPO报告期内97项行政处罚

  国货航招股书披露报告期内公司及子公司共受97项行政处罚，涉及平台车刮碰飞机、未经审批改装飞机及部件、转关申报品名不符等；2023年上半年业绩暴跌近80%。罚款合计42.72万元。

  来源

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• 2024

  中国国际货运航空完成公开上市其他

  背景

  在作为国航体系内的专业货运航空公司运营后，该公司寻求进入中国公开股票市场。

  采取的行动

  中国国际货运航空于2024年12月30日在深圳证券交易所完成首次公开募股。

  后续影响

  此次上市使中国国际货运航空成为一家上市公司，并被描述为2024年中国最大的A股IPO。发行收益、估值、股票代码和上市后所有权细节未包含，除非有单独核实的财务来源。

  来源

• 2011

  国航与国泰航空货运业务整合战略

  背景

  国航和国泰航空寻求通过整合的中国国际货运航空结构来协调其货运业务，为货机运营建立一个更统一的平台。

  采取的行动

  两家公司于2011年5月宣布将其货运业务整合到新的中国国际货运航空中。

  后续影响

  此次整合使中国国际货运航空成为与国航相关的主要专用货运平台。可用参考资料未提供详细的后续业绩或所有权结果。

  来源

• 2024

  中国国际货运航空完成深圳证券交易所首次公开募股[1]Air China Cargo - Wikipediaen.wikipedia.org

  并购 · 其他

  中国国际货运航空于2024年12月30日在深圳证券交易所上市。该交易被引用的参考资料描述为2024年中国最大的A股IPO。

• 2011

  国航与国泰航空宣布货运业务整合[1]Air China Cargo - Wikipediaen.wikipedia.org

  其他

  国航和国泰航空于2011年5月宣布将其货运业务整合到新的中国国际货运航空结构中，以支持其货运运营的更大协调。

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