阿尔萨斯航空

阿尔萨斯航空，正式名称为Société Air Alsace S.A.，是一家地区性航空公司，基地设在法国阿尔萨斯地区科尔马附近的科尔马-豪森机场。公司成立于1962年8月，最初使用两架派珀纳瓦霍轻型飞机运营空中出租车服务。1974年6月，其业务发展为定期地区客运服务，使该航空公司在连接阿尔萨斯与国内及邻近欧洲目的地方面发挥了更大作用。 该航空公司通过机队发展和企业合并实现了扩张。1975年3月，阿尔萨斯航空接管了同行地区航空公司Air Vosges及其塞斯纳401和塞斯纳402飞机。随着交通量和航线距离的增加，公司引入了更大的涡轮螺旋桨飞机，包括Nord 262和福克F.27友谊。随后，它进入喷气式飞机运营，先是小型Aérospatiale Corvette，接着是1976年4月的VFW-614，后来是更大的福克F.28伙伴。 阿尔萨斯航空的航线网络扩展到其阿尔萨斯基地之外。该航空公司引起了法国航空的注意，并开始代表法国航空运营飞往阿姆斯特丹、布鲁塞尔、科隆、罗马和斯特拉斯堡等目的地的航班。伦敦盖特威克和米兰后来加入。这些航线使阿尔萨斯航空跻身于20世纪70年代的欧洲地区航空系统，当时较小的航空公司通常将客流输送给较大的国家航空公司或在其商业合作下运营。 尽管网络不断扩大，机队能力不断增强，但阿尔萨斯航空并未取得令人满意的财务业绩。为了寻求更强大的商业和财务合作伙伴，公司于1981年初接受了TAT（即Touraine Air Transport）收购多数股权。这一合作并未带来持久的转机。阿尔萨斯航空于1982年停止运营，如今已成为一个已停业的航空品牌。公开可用的参考资料记录了其主要飞机、部分航线、对Air Vosges的接管以及TAT的投资，但并未提供完整的航线年表、乘客总数、员工人数或详细的财务报表。

Société Air Alsace S.A.成立于1962年8月，基地设在法国东部阿尔萨斯地区科尔马附近的科尔马-豪森机场。其最初的活动是空中出租车飞行，而非定期航班服务。公司于1962年底开始运营，使用两架派珀纳瓦霍轻型飞机，满足地区运营商相关的短距离和灵活航空需求。 阿尔萨斯航空于1974年6月进入定期客运航空领域。这一转变使公司从一家小型空中出租车企业转变为提供定期服务的地区航空公司。1975年3月，它接管了另一家法国地区航空公司Air Vosges，并吸收了该航空公司的塞斯纳401和塞斯纳402飞机。此次接管增强了阿尔萨斯航空在地区市场的地位，并促进了其网络和交通量的增长。 需求的增加和更长航线的加入促使阿尔萨斯航空采用更大的飞机。Nord 262和福克F.27友谊双涡轮螺旋桨飞机提供了比早期轻型飞机更大的运力和航程。随后，该航空公司进入喷气式飞机运营。它引入了Aérospatiale Corvette，接着是1976年4月的VFW-614，后来是更大的福克F.28伙伴。这一发展反映了20世纪70年代欧洲地区航空的更广泛发展，当时较小的航空公司寻求使用能够服务国内和跨境航线的飞机来竞争定期交通。 该航空公司的扩张吸引了法国航空，阿尔萨斯航空开始代表法国航空运营航班。其欧洲网络包括阿姆斯特丹、布鲁塞尔、科隆、罗马和斯特拉斯堡；伦敦盖特威克和米兰随后加入。这一安排使阿尔萨斯航空能够进入更广泛的商业网络，同时允许法国航空在选定航线上使用地区运营商。因此，阿尔萨斯航空不仅作为一家以阿尔萨斯为基地的本地航空公司，还作为西欧国际短途交通的参与者。 增长并未转化为积极的财务表现。现有历史记录表明，该航空公司的财务业绩不佳，并寻求更稳固的财务合作伙伴。1981年初，Touraine Air Transport（通常称为TAT）收购了阿尔萨斯航空的多数股权。这项投资旨在提供更强有力的支持，但阿尔萨斯航空在次年停止了运营。因此，该品牌被铭记为一家已停业的法国地区航空公司，其历史涵盖了空中出租车起步、定期服务扩展、机队现代化、与法国航空的合作、对Air Vosges的接管以及最终由TAT控制。

• 1982

  运营结束

  [1]Air Alsaceen.wikipedia.org

  阿尔萨斯航空于1982年停止运营。

• 1981

  TAT获得多数控制权

  [1]Air Alsaceen.wikipedia.org

  在阿尔萨斯航空报告财务业绩不佳后，Touraine Air Transport收购了多数股权。

• 1976

  VFW-614喷气式飞机运营开始

  [1]Air Alsaceen.wikipedia.org

  阿尔萨斯航空于1976年4月引入VFW-614，作为其向更大地区喷气式飞机迈进的一部分。

• 1975

  接管Air Vosges

  [1]Air Alsaceen.wikipedia.org

  该航空公司接管了Air Vosges及其塞斯纳401和塞斯纳402机队。

• 1974

  定期客运服务开始

  [1]Air Alsaceen.wikipedia.org

  阿尔萨斯航空于1974年6月开始运营定期客运航线。

• 1962

  阿尔萨斯航空成立

  [1]Air Alsaceen.wikipedia.org

  Société Air Alsace S.A.于1962年8月成立，并于同年晚些时候开始从科尔马-豪森机场使用两架派珀纳瓦霍飞机进行空中出租车运营。

服务阿尔萨斯地区并连接该地区与法国及邻近欧洲城市的地区航空公司。

• 航空服务 · 1962

  空中出租车服务

  空中出租车飞行是阿尔萨斯航空最初的业务。公司于1962年从科尔马-豪森机场开始此项活动，使用两架派珀纳瓦霍轻型飞机提供灵活的短途运输，之后扩展到定期客运运营。

• 客运航空服务 · 1974

  定期地区客运航班

  自1974年6月起，定期地区客运服务成为该航空公司的主要业务。阿尔萨斯航空服务于其阿尔萨斯基地，并连接法国及邻近欧洲市场的目的地，包括代表法国航空运营的服务。

• 国际地区航空运输

  与法国航空相关的欧洲航线

  根据与法国航空的安排，阿尔萨斯航空运营地区和国际航班，飞往阿姆斯特丹、布鲁塞尔、科隆、罗马和斯特拉斯堡等城市。伦敦盖特威克和米兰后来加入网络。

• 1981

  TAT的多数投资并购

  背景

  阿尔萨斯航空的财务业绩不佳，该航空公司寻求更强大的合作伙伴。

  采取的行动

  Touraine Air Transport于1981年初收购了阿尔萨斯航空的多数股权。

  后续影响

  尽管所有权变更，阿尔萨斯航空仍于1982年停止运营。

  来源

• 1975

  接管Air Vosges并购

  背景

  阿尔萨斯航空正在扩展其定期地区业务，并寻求增加其运营规模。

  采取的行动

  公司接管了Air Vosges及其塞斯纳401和塞斯纳402机队。

  后续影响

  该交易促进了阿尔萨斯航空更大的地区运营，尽管现有资料未提供详细的整合或财务结果。

  来源

• 1974

  从空中出租车向定期客运航空转型战略

  背景

  阿尔萨斯航空自1962年以来一直运营空中出租车服务，后来寻求建立定期的地区航空公司业务。

  采取的行动

  公司于1974年6月开始定期客运航线。

  后续影响

  这一变化支持了网络和机队的扩张，包括后来引入更大的涡轮螺旋桨飞机和喷气式飞机。

  来源

1. 1Air Alsaceen.wikipedia.org