Aero航空公司

Aero航空公司是一家总部位于爱沙尼亚塔林的支线航空公司，成立于2000年，从2002年3月至2008年1月运营商业航班。该航空公司旨在服务波罗的海地区的短途市场，并与芬兰航空建立了运营关系，在其航班上使用芬兰航空的AY代码。其主要基地为赫尔辛基-万塔机场和塔林机场（现称伦纳特·梅里塔林机场）。 该航空公司的定期航线网络侧重于爱沙尼亚与芬兰之间的连通性，而非广泛的独立国际网络。截至2007年12月，其列出的目的地为赫尔辛基、塔林、图尔库和瓦萨。这使得Aero成为爱沙尼亚首都与芬兰城市之间的区域连接者，赫尔辛基提供通往更广泛的芬兰航空网络的通道。尽管Aero航空公司拥有自己的航空公司身份和爱沙尼亚代码EE，但其航班在芬兰航空系统内以AY代码进行营销和运营。 Aero航空公司最初由Aero Holding持有51%股份，芬兰航空持有49%。随后所有权完全转移给芬兰航空。其名称指的是Aero O/Y，这是与芬兰航空早期航空历史相关的历史前身，最初成立于1923年。这一命名联系反映了该航空公司与芬兰航空的密切关系，尽管现代Aero航空公司是数十年后成立的独立爱沙尼亚运营公司。 该航空公司使用ATR 72-201涡轮螺旋桨飞机，包括先前由芬兰航空运营的飞机。这些飞机适合该航空公司服务的短途区域航线和相对适中的客运量。2007年3月，Aero航空公司有128名员工。2007年期间，它减少了运营，最后一次航班于2008年1月6日执行。停运后，其航线由Flybe和芬兰航空运营，最后两架ATR飞机出售给UTair。因此，Aero航空公司是一个历史性的、已停业的航空公司品牌，而非活跃的客运航空公司。

Aero航空公司于2000年在爱沙尼亚成立，并于2002年3月开始飞行。它作为服务波罗的海地区的支线航空公司而创建，以塔林为总部基地，赫尔辛基-万塔为另一个主要基地。其运营模式集中于连接塔林与芬兰目的地的短途服务，而与芬兰航空的整合使其在更广泛的芬兰航空网络中扮演了输送客流的角色。 该航空公司的名称让人想起Aero O/Y，这是与芬兰航空最早历史相关的前身，成立于1923年。现代Aero航空公司并非同一家公司，但该名称强调了其与芬兰航空的关系。芬兰航空保留AY IATA代码用于Aero的航班，而Aero航空公司本身使用EE代码。实际上，该航空公司的服务在芬兰航空的商业框架内运营，并带有芬兰航空的AY代码。 所有权最初由Aero Holding持有51%股份，芬兰航空持有49%。后来所有权完全转移给芬兰航空，使Aero成为完全控股的区域子公司。其航线网络保持相对集中。2007年12月列出的目的地为赫尔辛基、塔林、图尔库和瓦萨，代表了一组紧凑的爱沙尼亚和芬兰市场，而非广泛的欧洲网络。 Aero运营ATR 72-201涡轮螺旋桨飞机，其中几架先前由芬兰航空使用。该机型适合该航空公司区域网络的短途航段和需求水平。2007年3月，该航空公司雇佣了128人。同年，Aero缩减了其活动规模。收缩最终导致2008年1月6日的最后一次航班，此后该航空公司停止运营。Flybe和芬兰航空接管了航线运营，最后两架Aero ATR飞机出售给UTair。因此，Aero航空公司成为一个已停业的爱沙尼亚航空公司品牌。

• 2008

  最后一次航班和停止运营

  [1]Aero Airlinesen.wikipedia.org

  Aero航空公司于1月6日执行最后一次航班。Flybe和芬兰航空随后运营了之前的航线。

• 2007

  运营缩减

  [1]Aero Airlinesen.wikipedia.org

  Aero在2007年减少运营活动；该航空公司当年3月有128名员工。

• 2002

  商业运营开始

  [1]Aero Airlinesen.wikipedia.org

  该航空公司于3月开始运营定期服务，专注于波罗的海地区的区域航线。

• 2000

  Aero航空公司成立

  [1]Aero Airlinesen.wikipedia.org

  Aero航空公司在爱沙尼亚成立，作为与芬兰航空相关的支线航空公司。

一家融入芬兰航空短途网络的爱沙尼亚支线航空公司。

• 客运航空服务 · 2002

  区域定期客运服务

  Aero航空公司的主要产品是爱沙尼亚和芬兰之间的定期区域客运。其网络包括塔林、赫尔辛基、图尔库和瓦萨，提供短途连接并接入芬兰航空更广泛的网络。航班以芬兰航空的AY代码运营，强化了其作为综合区域运营商而非完全独立网络航空公司的角色。

• 基于飞机的区域运营

  ATR 72-201运营

  该航空公司使用ATR 72-201涡轮螺旋桨飞机进行区域服务。该机型适合短途航段和需求低于大型喷气式飞机通常要求的市场。一些飞机先前由芬兰航空运营。Aero停止运营后，其最后两架ATR飞机出售给UTair。

• 2007

  缩减区域网络战略

  背景

  Aero航空公司在维持连接塔林与芬兰目的地的紧凑网络后，于2007年减少了运营活动。

  采取的行动

  该航空公司在次年1月停止飞行前缩减了运营。

  后续影响

  Aero的最后一次航班于2008年1月6日执行，Flybe和芬兰航空随后运营了之前的航线。

  来源

1. 1Aero Airlinesen.wikipedia.org