亚当航空

亚当航空是印度尼西亚的一家低成本航空公司，2002年开始运营，总部位于雅加达。该品牌以相对低价的航空运输服务参与印度尼西亚国内航空市场竞争，并曾运营飞往多个国内目的地的航班。2007年亚当航空574号航班失事，事故造成机上人员全部遇难，随后公司的安全管理、运营监管和财务状况受到广泛质疑。印度尼西亚政府在2008年撤销其运营许可，亚当航空停止运营并退出市场。由于公司已经停业，现今该品牌主要作为印度尼西亚航空业监管与安全改革历史中的案例被提及。

亚当航空成立于2002年，是印度尼西亚2000年代低成本航空市场中的参与者之一。公司以雅加达为主要基地，面向国内航空旅客提供定期客运服务。其发展时期正值印度尼西亚航空市场逐步开放、低成本航空公司扩张的阶段，较低票价帮助其获得了一定市场关注。2007年12月，亚当航空574号航班在从泗水前往万鸦老的途中失联，后确认坠入望加锡海峡附近海域，机上102人全部遇难。事故调查及后续报道使外界集中关注该公司的飞行安全、维护管理、人员培训和监管状况。2008年，印度尼西亚政府采取措施限制并最终撤销亚当航空的运营许可。公司此后停止航班运营，品牌退出商业航空市场。由于缺乏持续经营活动，亚当航空目前不再拥有现役航线、机队或公开运营网络。

• 2008

  停止运营

  [1]Adam Airen.wikipedia.org

  印度尼西亚政府撤销亚当航空运营许可，公司停止商业航班运营。

• 2007

  574号航班失事

  [2]Adam Air Flight 574en.wikipedia.org

  亚当航空574号航班在飞行途中坠毁，机上102人全部遇难。

• 2002

  成立并开始运营

  [1]Adam Airen.wikipedia.org

  亚当航空在印度尼西亚成立，并进入国内低成本航空市场。

低成本航空

• 航空运输服务 · 2002

  定期客运航班

  亚当航空的核心业务是面向印度尼西亚国内旅客提供定期航空运输服务，采用低成本航空定位，服务对象主要为对票价较为敏感的休闲及一般商务旅客。

• 2007

  574号航班空难及安全管理争议

  574号航班失事造成102人死亡，事故后围绕航空公司的安全管理和监管状况展开广泛调查与批评。

  来源

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1. 1Adam Airen.wikipedia.org
2. 2Adam Air Flight 574en.wikipedia.org