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路虎揽胜

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路虎揽胜是路虎旗下的旗舰豪华SUV系列,以兼具越野能力与高端舒适性的英国品牌形象著称。

最近更新 2026年10月30日

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概览

路虎揽胜是英国越野品牌路虎旗下的旗舰豪华SUV系列,路虎隶属于捷豹路虎(JLR)。揽胜于1970年推出,定位为比实用型路虎系列更精致、更偏向乘用的车型,并迅速成为品牌最具代表性的产品:一款大型四驱车,将真正的越野工程能力与高端轿车的舒适性和造型相结合。 数十年来,揽胜从单一车型演变为一个车型家族。核心的揽胜仍是旗舰,而揽胜运动版、揽胜星脉和揽胜极光则将这一名称延伸至更运动化和更紧凑的细分市场。这些车型通过路虎经销商网络在全球销售,在高端SUV市场处于顶端位置,与德国及其他豪华品牌竞争。 品牌所有权几经变更。路虎在20世纪90年代由宝马持有,2000年出售给福特,2008年福特又将捷豹路虎出售给印度塔塔汽车。如今揽胜车型由捷豹路虎生产,揽胜的主要组装历史上与英格兰索利赫尔工厂相关联。品牌营销强调英国设计、工艺、全地形能力,以及近年来的电动化,插电混动和纯电动版本正逐步引入产品线。 揽胜占据独特定位:它是少数拥有真正越野血统的豪华品牌之一,并已成为高端汽车的文化象征。其客户群涵盖私人买家、企业车队和名人车主,车型系列不断换代,在保留标志性轮廓和 commanding 驾驶姿态的同时,加入科技、互联和电动化动力系统。

沿革

揽胜于1970年由英国越野车制造商路虎推出。它被设计为比实用型路虎系列更舒适、更偏向乘用的替代选择,将全时四驱和越野能力与当时该细分市场少见的精致程度相结合。早期车型为两门版,以能力与舒适性的结合而闻名。 20世纪80年代初推出了四门版本,扩大了该车型对家庭和高端买家的吸引力。揽胜通过探险活动以及富裕客户的使用而声誉日隆,在英国、美国和中东等市场成为身份象征。 20世纪90年代,宝马收购了包括路虎在内的罗孚集团,所有权随之变更。宝马后来于2000年将路虎出售给福特,福特将其与捷豹整合,组成捷豹路虎。2008年,福特将捷豹路虎出售给印度塔塔汽车,塔塔汽车至今仍是所有者。 在福特和随后塔塔的所有权下,揽胜产品线不断扩大。揽胜运动版于2000年代中期作为更运动化的衍生车型推出,紧凑型揽胜极光于2011年跟进,将该名称带入更小的豪华细分市场。揽胜星脉于2017年作为注重设计的中型车型加入。核心揽胜的每一代都增加了科技、改进的材料,以及近年来的电动化动力系统,包括插电混动和计划中的纯电动版本。 核心揽胜的生产长期与捷豹路虎位于英格兰的索利赫尔工厂相关联,品牌继续作为英国豪华越野车在全球营销。揽胜已成为高端SUV类别中最知名的名称之一,该车型系列仍是路虎产品组合的旗舰。

  • 2017

    揽胜星脉加入产品线。

  • 2011

    推出揽胜极光。

  • 2008

    塔塔汽车从福特手中收购捷豹路虎。

  • 2005

    推出揽胜运动版。

  • 2000

    福特从宝马手中收购路虎,组建捷豹路虎。

  • 1994

    宝马收购罗孚集团,包括路虎。

  • 1981

    推出四门版揽胜。

  • 1970

    路虎推出揽胜。

产品与定位

拥有真正越野血统的豪华SUV,定位于高端SUV市场的顶端。

  • 揽胜

    全尺寸旗舰豪华SUV。

  • 揽胜运动版

    揽胜的运动化衍生车型。

  • 揽胜星脉

    注重设计的中型豪华SUV。

  • 揽胜极光

    紧凑型豪华SUV。

近期事件

  • 报道

    路虎揽胜SV翡萃版全球首发,全国限量一台[3]

    路虎于2026年8月13日正式发布揽胜SV 4.4 V8四座长轴重奏系列翡萃版,全国仅限量发售一台。该车型采用双拼渐变车漆、24K纯金RANGE ROVER标识,搭载4.4升双涡轮增压V8发动机,最大功率615马力,厂商建议零售价371.9万元,官方直售价381.8万元。

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