特斯拉汽车（北京）有限公司的争议事件
以下收录公开来源中与该品牌相关的争议事件。列出一条并不表示过错已经证实。
返回词条共 4 条
2026
特斯拉（上海）与特斯拉汽车（北京）召回部分国产及进口纯电动汽车
宣布召回
特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划。自2026年9月25日起，召回部分国产Model 3（973156辆）、国产Model Y（1956713辆），以及部分进口Model 3（35590辆）、Model X（8328辆）、Model S（2123辆），原因是车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作，极端碰撞情形下可能影响逃生和救援。此外，特斯拉（上海）自即日起召回部分国产Model 3、Model Y（2740642辆），原因是组合驾驶辅助系统状态下注意力监测机制不足，可能增加碰撞风险。措施为免费加贴警示标识及OTA软件升级。
品牌回应
召回 — 特斯拉（上海）有限公司
日前，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
整改 — 特斯拉（上海）有限公司
特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司将免费为召回范围内的车辆加贴警示标识；并通过汽车远程升级（OTA）技术升级车窗控制软件，增加事故后降窗策略，以降低安全隐患。
来源摘录
本次召回范围内的车辆，由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生和车外人员救援，存在安全隐患。
日前，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
本次召回范围内的车辆，在辅助转向功能开启、车辆进入组合驾驶辅助系统状态下，现有注意力监测机制不足以为驾驶员提供视线脱离提示，若驾驶员不及时干预可能增加碰撞风险，存在安全隐患。
2026
特斯拉因车门拉手及辅助驾驶安全隐患在华召回车辆
宣布召回
特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划。召回编号S2026M0098V涉及2019年3月4日至2026年4月29日生产的部分国产Model 3共973156辆，以及2020年11月16日至2026年4月30日生产的部分国产Model Y共1956713辆；召回编号S2026M0099V涉及部分进口Model 3共35590辆、进口Model X共8328辆、进口Model S共2123辆，自2026年9月25日起实施。召回范围内车辆的车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作，在严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形下可能影响驾乘人员快速开门逃生和车外人员救援，存在安全隐患。特斯拉将免费加贴警示标识，并通过OTA升级车窗控制软件增加事故后降窗策略。召回编号S2026M0039I自即日起实施，涉及2019年3月4日至2025年12月7日生产的部分国产Model 3、Model Y共2740642辆，因组合驾驶辅助状态下现有注意力监测机制不足以为驾驶员提供视线脱离提示，可能增加碰撞风险；特斯拉将通过OTA免费升级软件，在方向盘扭矩监控基础上增加舱内摄像头监测，无法OTA升级的车辆由服务中心联系用户实施召回。
当事方说明的目的. 以消除安全隐患
品牌回应
召回 — 特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司
特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
整改 — 特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司
特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司将免费为召回范围内的车辆加贴警示标识；并通过汽车远程升级（OTA）技术升级车窗控制软件，增加事故后降窗策略，以降低安全隐患。
整改 — 特斯拉（上海）有限公司
特斯拉（上海）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以降低可能增加的碰撞风险。
来源摘录
特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
本次召回范围内的车辆，由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生和车外人员救援，存在安全隐患。
本次召回范围内的车辆，在辅助转向功能开启、车辆进入组合驾驶辅助系统状态下，现有注意力监测机制不足以为驾驶员提供视线脱离提示，若驾驶员不及时干预可能增加碰撞风险，存在安全隐患。
2021
特斯拉因主动巡航控制系统问题在中国召回逾28万辆汽车
宣布召回
特斯拉汽车（北京）有限公司和特斯拉（上海）有限公司向中国市场监管部门备案召回计划，涉及部分国产Model 3和Model Y。车辆可能误激活主动巡航控制并加速至设定速度，存在碰撞风险。特斯拉表示将免费远程升级软件；无法远程升级的车辆可通过服务中心免费升级。
品牌回应
整改 — 特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司
将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆免费升级主动巡航控制软件，用户无需到店即可完成软件升级；对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级主动巡航控制软件，以消除安全隐患。
来源摘录
本次召回范围内的车辆由于主动巡航控制系统问题，易造成驾驶员在以下情形误激活主动巡航功能：当车辆处于D挡，驾驶员再次拨动右侧控制杆换挡试图切位时；在车辆急转弯，驾驶员误触碰并拨动右侧控制杆时等。
召回2019年12月19日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model 3电动汽车，共计211256辆；2021年1月1日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model Y电动汽车，共计38599辆。
日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。
2020
特斯拉宣布在中国召回3183辆Model X
宣布召回
特斯拉汽车（北京）有限公司决定在中国召回3183辆进口Model X，召回自2020年6月7日起实施。所述隐患为转向系统螺栓可能腐蚀并断裂，导致转向助力减弱或丧失，增加碰撞风险。
品牌回应
整改 — 特斯拉汽车(北京)有限公司
特斯拉汽车(北京)有限公司表示，将为召回范围内的车辆免费更换新的转向机钢制螺栓，并在转向机电机壳体以及电机固定螺栓上增加防腐蚀涂层；如发现固定螺栓损坏或者在拆卸过程中受到损坏则免费更换转向机，以消除安全隐患。
来源摘录
本次特斯拉召回范围内的部分车辆在长期暴露于强效除冰盐等高腐蚀的环境时，将转向机电机固定在转向机壳体上的螺栓可能被腐蚀并断裂，造成转向机电机发生移位、传动皮带打滑，从而导致转向助力减弱或丧失，可能会增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
2月14日，国家市场监督管理总局网站发布信息，特斯拉汽车(北京)有限公司决定自2020年6月7日起，召回2016年4月15日至2016年10月16日期间生产的部分进口Model X系列汽车，共计3183辆。
近日，特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2020年11月27日起，召回生产日期在2016年3月16日至2016年7月31日期间的部分进口Model X车辆，共计870辆。