吉利汽车
中国汽车制造商,浙江吉利控股集团旗下核心乘用车业务,以吉利、几何、极氪等品牌的大众市场与电动车型著称。
最近更新 2026年10月30日
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概览
吉利汽车(浙江吉利汽车有限公司)是浙江吉利控股集团旗下主要的乘用车制造与销售业务,该集团由企业家李书福创立。公司与吉利汽车控股有限公司密切相关,后者是集团在香港上市的实体(股票代码 0175.HK),也是吉利品牌汽车业务的主要上市平台。公司总部位于浙江省杭州市,制造与销售网络覆盖中国并不断拓展出口业务。 吉利起步于中国国内汽车行业由国有合资企业主导的时期,是一家民营汽车制造商。它以价格亲民的大众市场乘用车建立声誉,随后通过收购与多品牌扩张发展壮大。集团品牌组合已扩展至核心吉利品牌、几何电动品牌、高端电动品牌极氪,以及与领克、沃尔沃汽车等吉利控股旗下品牌的关联。这种多品牌结构使集团能够覆盖经济型、主流及高端细分市场,并推进电动化转型。 吉利的产品涵盖轿车、SUV、MPV,以及日益增多的纯电动和插电混动车型。公司在整车平台、动力总成技术和智能网联功能方面投入巨大,并在中国及海外设有研发与设计中心。吉利控股于2010年收购沃尔沃汽车后,双方的工程协作成为其产品开发战略的一大特点。 在市场上,吉利将自身定位为销量领先的中国品牌,主打高性价比、现代设计和快速提升的技术。它在中国与本土同行及国际合资品牌竞争,同时向亚洲、中东、拉美和欧洲拓展出口。公司是中国向新能源汽车转型的重要参与者,极氪及吉利电动化车型是这一努力的核心。
沿革
吉利的起源可追溯至李书福,这位企业家从制冷配件和摩托车制造起步,进而进入汽车行业。浙江吉利汽车有限公司于20世纪90年代末成立,是一家民营汽车制造商,当时乘用车领域由国有合资企业主导。吉利早期车型是面向首次购车者的低价紧凑型轿车,公司以价格竞争的策略帮助其在快速增长的国内市场站稳脚跟。 进入21世纪,吉利扩大车型阵容和产能,在提升质量与设计的同时建立全国经销商网络。2010年,浙江吉利控股集团从福特手中收购沃尔沃汽车,成为转折点。该交易提升了集团的工程能力和国际形象,并为沃尔沃与吉利品牌产品共享平台和技术铺平道路。 此后,集团推出与沃尔沃联合开发的领克品牌,并围绕香港上市的吉利汽车控股有限公司重组乘用车业务。吉利还拓展电动化,推出面向平价电动车的几何品牌,随后又推出高端电动品牌极氪。这些举措使集团覆盖多个价格细分市场,并加速向新能源汽车转型。 吉利持续投资整车平台、动力总成和智能网联技术,并在中国以外寻求出口增长。公司的发展历程反映了中国民营汽车制造商从低成本模仿者成长为设计、工程和电动出行领域重要竞争者的整体崛起。
- 2010
浙江吉利控股集团从福特手中收购沃尔沃汽车。
- 1997
浙江吉利汽车有限公司作为中国民营汽车制造商成立。
推出与沃尔沃联合开发的领克品牌。
创立几何电动汽车品牌。
推出集团高端电动汽车品牌极氪。
产品与定位
销量领先的中国大众市场汽车制造商,拥有覆盖经济型、主流及高端电动细分市场的多品牌组合。
吉利品牌乘用车
几何电动汽车
极氪高端电动汽车
争议事件
近期事件
吉利召回超十万辆银河和领克品牌汽车,免费更换激光雷达[1]
浙江吉利汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》要求,向国家市场监督管理总局备案召回计划,自2026年8月24日起召回2025年1月8日至2025年12月10日期间生产的部分领克900、领克10EM-P、领克07、领克08汽车,共计74037辆,免费更换激光雷达以消除安全隐患。浙江吉利汽车有限公司授权委托领克汽车销售有限公司负责具体召回实施,将通过云端平台识别早期诊断信号,对可能存在故障的车辆提前预警,并通过400客服主动邀约用户进店更换。
浙江吉利召回超9.29万辆汽车[2]
浙江吉利汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划,召回超9.29万辆汽车,免费更换激光雷达以消除安全隐患;具体实施授权委托领克汽车销售有限公司负责,通过云端平台识别早期诊断信号,并通过400客服主动邀约用户进店更换。
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