Zooom Air

Zooom Air 是 Zexus Air Services Pvt. Ltd. 的运营名称，一家总部位于印度哈里亚纳邦古鲁格拉姆的印度支线航空公司。该航空公司于2013年4月以 Zexus Air 的名义创建，采用低成本支线航空模式，专注于连接印度大城市服务不足的城市。其主要运营基地位于德里英迪拉·甘地国际机场。 该航空公司于2014年7月获得印度民航部的无异议证书，这是当时拟议新航空公司获得的几项批准之一。2016年9月，它接收了第一架飞机——庞巴迪 CRJ200，并于2017年2月3日获得民航总局颁发的航空运营商证书。2017年2月15日开始商业运营，开通了经杜尔加布尔的德里-加尔各答航线。该航空公司还参与了政府的 UDAN 区域连通性框架，最初作为服务区域航线的新运营商引起了极大关注。 Zooom Air 的运营多次因乘客需求疲软、监管问题、财务压力以及 COVID-19 疫情的广泛影响而中断。2018年7月，民航总局因安全问题暂停了其运营许可证。该证书于2018年12月恢复，但该航空公司并未立即恢复稳定运营。它于2019年10月31日恢复飞行，但在2020年3月疫情期间无限期停飞。2021年1月拟议的重新启动未能实现。 长期停飞导致未偿债务和破产程序。与该航空公司有关的一名外籍飞行员作为运营债权人向国家公司法法庭提出申请。法庭于2022年3月25日审议了此事，并任命了临时决议专业人士，同时邀请金融和运营债权人提交索赔。破产程序在法定的180天期限后于2022年9月21日结束。 民航总局于2023年9月14日向该航空公司颁发了另一份航空运营商证书。Zooom Air 随后宣布计划于2024年1月初重新启动，并最终于2024年1月31日恢复定期航班，开通德里和阿约提亚之间的直飞航班。它表示可能会开通前往阿姆利则、昌迪加尔和勒克瑙的航线。该航空公司还讨论了将其五架庞巴迪 CRJ200ER 机队恢复服务，评估未来的窄体和货机，并在两年内将机队扩大到20架飞机。这些扩张计划未能实现。Zooom Air 停止接受德里-阿约提亚航线的预订，并于2024年6月29日再次停止运营。因此，它被视为一个已停业的航空公司品牌。

Zooom Air 起源于 Zexus Air，一家由 Zexus Air Services Pvt. Ltd. 于2013年4月成立的拟议印度支线航空公司。其创建恰逢印度寻求扩大最大都市市场以外的航空连通性的时期。2014年7月，民航部向这家初创公司颁发了无异议证书，允许其继续进行航空公司认证所需的监管和运营准备。 该航空公司选择了支线喷气式飞机模式，并于2016年9月接收了其首架庞巴迪 CRJ200。2017年2月3日，民航总局颁发了航空运营商证书。商业飞行于2017年2月15日开始，当时 Zooom Air 开通了经杜尔加布尔的德里-加尔各答航线。其商业主张基于相对较小的飞机、较低成本的国内运营和支线航线的开发。该航空公司最初也从 UDAN 区域连通性计划的兴趣中受益。 最初的启动并未发展成持久的网络。乘客数量下降和有限的客源削弱了航空公司的运营地位。2018年7月，民航总局因安全问题暂停了其运营许可证。尽管监管机构于2018年12月恢复了航空运营商证书，但该航空公司并未立即实现稳定的服务。运营最终于2019年10月31日恢复，但复苏是短暂的。 2020年3月，随着 COVID-19 疫情对航空业造成广泛破坏，所有航班无限期停飞。Zooom Air 预计将在2021年1月再次尝试重启，但该计划未能成功。长期停飞也导致了未付费用和财务困境。与该航空公司有关的一名外籍飞行员作为运营债权人向国家公司法法庭提出申请。国家公司法法庭于2022年3月25日审议了此事，任命了临时决议专业人士，并邀请运营和金融债权人提交索赔。破产程序在180天后于2022年9月21日完成。 在民航总局于2023年9月14日颁发另一份航空运营商证书后，该航空公司再次尝试复兴。Zooom Air 于12月宣布计划在2024年1月的第一周恢复航班。计划中的网络以德里、阿约提亚和勒克瑙为中心，尽管实际重启发生在1月31日，开通了德里-阿约提亚直飞航班。该公司表示预计将增加阿姆利则、昌迪加尔和勒克瑙，并表示其现有的五架庞巴迪 CRJ200ER 飞机可以恢复服务。其首席执行官 Atul Gambhir 还讨论了可能从空客或波音订购窄体和货机，以及达到20架飞机并最终开始国际运营的长期目标。 重新运营是短暂的。Zooom Air 停止接受德里-阿约提亚航线的预订，并于2024年6月29日停止运营。该航空公司反复停飞、监管中断、破产程序以及无法维持最终重启，使其成为一个已停业的印度支线航空公司品牌。

• 2024

  最终重启和停止

  [1]Zooom Airen.wikipedia.org

  Zooom Air 于1月31日恢复德里-阿约提亚直飞航班，并于6月29日再次结束运营。

• 2023

  航空运营商证书更新

  [1]Zooom Airen.wikipedia.org

  民航总局于9月14日向 Zooom Air 颁发了另一份航空运营商证书。

• 2022

  破产程序完成

  [1]Zooom Airen.wikipedia.org

  与国家公司法法庭相关的破产程序在规定的180天期限后于9月21日结束。

• 2020

  疫情期间机队停飞

  [1]Zooom Airen.wikipedia.org

  在 COVID-19 航空停运期间，所有运营于3月暂停。

• 2019

  运营恢复

  [1]Zooom Airen.wikipedia.org

  Zooom Air 在之前的运营中断后于10月31日恢复航班。

• 2018

  运营许可证被暂停

  [1]Zooom Airen.wikipedia.org

  民航总局因安全问题暂停了该航空公司的许可证；证书于当年晚些时候恢复。

• 2017

  商业运营开始

  [1]Zooom Airen.wikipedia.org

  该航空公司于2月获得航空运营商证书，并开始经杜尔加布尔的德里-加尔各答航线服务。

• 2016

  首架飞机交付

  [1]Zooom Airen.wikipedia.org

  Zooom Air 接收了其首架庞巴迪 CRJ200。

• 2014

  获得无异议证书

  [1]Zooom Airen.wikipedia.org

  民航部向这家初创公司颁发了无异议证书。

• 2013

  Zexus Air 成立

  [1]Zooom Airen.wikipedia.org

  Zexus Air Services 成立了后来以 Zooom Air 名义运营的航空公司项目。

一家低成本印度支线航空公司，旨在改善德里与较小或服务不足的国内市场的连通性，包括政府 UDAN 区域连通性计划支持的航线。

• 航空服务 · 2017

  国内支线客运航班

  Zooom Air 的主要产品是印度境内的定期国内客运。该航空公司针对支线连通性而非大型国际网络，运营连接德里与加尔各答、杜尔加布尔和阿约提亚等城市的航线。其服务模式定位为低成本、支线，网络开发部分与 UDAN 连通性计划相关。

• 基于飞机的服务平台 · 2016

  庞巴迪 CRJ200 支线机队

  该航空公司围绕庞巴迪 CRJ200 和 CRJ200ER 支线喷气式飞机建立了运营模式。机队旨在支持不需要大型窄体飞机容量的低运量国内航线。在2024年重启后，管理层表示五架现有飞机可以恢复运营服务，但该航空公司在计划扩张实现之前停止了飞行。

• 2017UDAN 区域连通性参与

  India

  Zooom Air 进入了一个受政府 UDAN 区域连通性倡议影响的印度市场。该计划帮助产生了对支线航空服务的早期兴趣，并支持了该航空公司作为小城市连通性运营商的定位。

  结果. 初步反应被描述为相当可观，但乘客需求和客源后来下降，该航空公司无法维持运营。

  来源

• 2024

  考虑机队扩张战略

  背景

  管理层寻求在长期停飞后重建航空公司，并恢复更大的国内网络。

  采取的行动

  首席执行官 Atul Gambhir 表示，公司正在考虑从空客或波音购买窄体和货机，目标是在两年内拥有20架飞机的机队，并将国际服务作为长期目标。

  后续影响

  在 Zooom Air 于2024年6月停止运营之前，扩张提议未得到实施。

  来源

• 2023

  准备第二次运营重启战略

  背景

  在获得新的航空运营商证书后，Zooom Air 寻求重新进入印度支线市场。

  采取的行动

  该航空公司宣布计划于2024年1月重启，以德里、阿约提亚和勒克瑙为中心，并讨论将其五架 CRJ200ER 飞机恢复服务。

  后续影响

  重启于2024年1月31日进行，开通了德里-阿约提亚航班，但该航空公司停止接受预订，并于2024年6月29日再次停止运营。

  来源

• 2020

  在 COVID-19 中断期间停飞机队战略

  背景

  疫情严重限制了航空旅行，并造成了广泛的运营和需求中断。

  采取的行动

  Zooom Air 于2020年3月暂停了所有运营。

  后续影响

  拟议的2021年重启未能成功，长期停飞导致了未付费用和随后的破产程序。

  来源

• 2018

  暂停并随后恢复运营其他

  背景

  民航总局发现安全问题，并于7月暂停了 Zooom Air 的运营许可证。

  采取的行动

  该航空公司停止运营，监管机构在暂停期后于12月恢复了其航空运营商证书。

  后续影响

  Zooom Air 最终于2019年10月31日恢复服务，但其运营连续性仍然脆弱。

  来源

• 2017

  从德里启动支线服务新品

  背景

  获得航空运营商证书后，Zooom Air 需要一条与其支线喷气式机队和低成本定位相匹配的初始航线。

  采取的行动

  该航空公司于2017年2月15日开始从德里飞往加尔各答，经停杜尔加布尔。

  后续影响

  启动吸引了早期兴趣，但未发展成稳定的长期运营。

  来源

1. 1Zooom Airen.wikipedia.org
2. 2Zooom Air official websitezoomair.in