齐德尔公司
齐德尔公司是一家总部位于波特兰的家族式工业集团，业务涵盖海洋工程、船舶拆解、工业阀门和焊接管件。
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概览
齐德尔公司是一家总部位于俄勒冈州波特兰的家族式工业集团。其历史可追溯至1912年，当时山姆·齐德尔（原名Yeschie Zajdell）在罗斯堡开始销售二手机械，后来搬到波特兰并创立了齐德尔机械供应公司。该公司为地区不断发展的工业经济提供设备和工业材料，后来扩展到海洋和金属相关业务。 公司战后最显著的扩张发生在第二次世界大战之后。1946年，埃默里·齐德尔收购了波特兰的商业钢铁厂船坞，并将其改造成船舶拆解业务。由此产生的齐德尔船舶拆解公司受益于重建期间对废钢的强劲需求。在大约三十年的时间里，该业务拆解了336艘船只，包括自由轮、海军辅助舰艇和其他军舰。到20世纪60年代，该业务（当时称为齐德尔勘探公司）已成为美国最大的船舶拆解企业。 船舶拆解也创造了可重复使用的工业部件的来源。从1948年开始，齐德尔从船上回收阀门并转售，最终成立了齐德尔阀门公司。该公司于1997年出售给荷兰的庞控股公司。1955年，埃默里·齐德尔创立了美国管件锻造公司（TFA），该公司生产用于工业和基础设施应用的碳钢焊接管件。TFA成为该集团持续经营的制造业务之一，并且根据所引用的历史资料，它是美国首家获得ISO-9002认证的同类产品生产商。 齐德尔海事公司成立于1960年，最初使用集团拆船业务中回收的钢材建造驳船。由于回收钢材供应不足以满足需求，公司转而使用新制造的钢材。从1961年到2017年，齐德尔海事公司建造了277艘驳船，长度从约150英尺到400英尺不等。在其最后十五年的生产中，公司主要专注于双壳油驳船。南滨水区的业务在高峰期约有90名员工，成为波特兰工业滨水区的重要组成部分。 该集团一直由家族领导。埃默里·齐德尔的儿子、山姆·齐德尔的孙子杰伊·齐德尔于1996年成为公司负责人。埃默里·齐德尔的孙子马特·弗伦奇于2010年加入该组织，以探索和发展齐德尔公司的机会。据描述，这些企业在太平洋西北地区雇佣了约200人，其中美国管件锻造公司占制造业劳动力的很大份额。 齐德尔在波特兰滨水区的资产也参与了环境修复和再开发工作。2011年，该公司参与了一个清理威拉米特河沿岸受污染岸线的项目。工作包括封盖或清除污染物、恢复栖息地，以及重新平整和重新种植部分河岸。部分前工业用地被指定为齐德尔场地进行再开发。 2016年9月，齐德尔宣布计划永久停止驳船建造并关闭其南滨水区工厂。齐德尔海事公司于2017年6月16日下水了最后一艘驳船，结束了持续五十多年的制造历程。此后设备拆除继续进行，而一个独立的驳船租赁业务预计将继续运营。这一关闭改变了集团与造船业的关系，但并未消除齐德尔公司作为家族式工业企业的地位；美国管件锻造公司和其他业务仍在继续。
沿革
齐德尔公司始于1912年，当时山姆·齐德尔在波特兰建立了一家机械和供应业务，此前他在俄勒冈州罗斯堡销售二手机械。该公司服务于太平洋西北地区的工业经济，并逐渐扩展到设备分销之外。 第二次世界大战后，埃默里·齐德尔于1946年收购了商业钢铁厂的波特兰船坞，并将其改造成船舶拆解设施。该业务最初称为齐德尔船舶拆解公司，后来称为齐德尔勘探公司，在约三十年内拆解了336艘船只。战后工业重建期间对废钢的需求很高，该业务发展成为美国最大的船舶拆解企业。其工作包括自由轮、海军辅助舰艇和其他军用船只。 船舶拆解业务支持了相关业务。从1948年起，齐德尔从拆解的船只中回收阀门并将其销售到工业市场。这项活动发展成为齐德尔阀门公司，该公司于1997年出售给荷兰的庞控股公司。埃默里·齐德尔还在1955年创立了美国管件锻造公司。TFA生产用于工业用途的碳钢焊接管件，并据引述的记载，成为美国第一家获得ISO-9002认证的碳钢焊接管件制造商。 1960年，埃默里·齐德尔创建了齐德尔海事公司。海事业务最初使用从拆解船只中回收的钢材建造驳船，但最终依赖新钢材，因为需求超过了可用的回收供应。1961年至2017年间，齐德尔海事公司建造了277艘驳船，长度在约150至400英尺之间。其后期生产强调双壳油驳船。南滨水区综合体在高峰期雇佣了多达90名生产工人。 杰伊·齐德尔，埃默里的儿子和山姆的孙子，于1996年接管了公司领导权。马特·弗伦奇，另一位家族成员，于2010年加入，以调查和发展该组织的机会。到2010年代中期，该集团的持续运营包括美国管件锻造公司和与海洋相关的活动，包括驳船租赁。 齐德尔在波特兰滨水区的土地也与环境清理和再开发相关。2011年，该公司参与了一个威拉米特河岸线项目，旨在处理危险污染物、改善野生动物栖息地并恢复河岸。部分土地计划再开发为齐德尔场地。 该公司于2016年9月宣布将关闭其南滨水区驳船建造设施，并永久停止驳船制造。齐德尔海事公司于2017年6月16日下水了最后一艘驳船。这一关闭结束了该集团运行时间最长的工业活动之一，尽管设备拆除持续了几个月，一个独立的驳船租赁业务预计将继续。因此，齐德尔公司从积极的驳船建造中转移出来，同时保留了其家族所有的工业和制造身份。
- 2017
齐德尔海事公司最后一艘驳船下水
[1]齐德尔海事公司于6月16日下水了最后一艘驳船，结束了56年的生产。
- 2016
宣布关闭驳船建造
[1]公司宣布计划在2017年结束驳船建造并关闭南滨水区工厂。
- 2011
参与威拉米特河清理
[1]齐德尔加入了一个波特兰滨水区修复和栖息地恢复项目。
- 1997
齐德尔阀门公司出售
[1]齐德尔将其阀门业务出售给荷兰的庞控股公司。
- 1996
杰伊·齐德尔接任领导
[1]杰伊·齐德尔成为家族公司的负责人。
- 1961
驳船生产开始
[1]齐德尔海事公司开始了驳船建造计划，最终到2017年生产了277艘船只。
- 1960
齐德尔海事公司成立
[1]集团成立了齐德尔海事公司以建造驳船。
- 1955
美国管件锻造公司成立
[1]埃默里·齐德尔创立了美国管件锻造公司，以制造碳钢焊接管件。
- 1948
工业阀门回收开始
[1]公司开始从拆解的船只中回收并转售阀门。
- 1946
进入船舶拆解领域
[1]埃默里·齐德尔收购了波特兰的商业钢铁厂船坞，并将其改造成船舶拆解业务。
产品与定位
一家家族所有的太平洋西北工业集团，其历史能力结合了海洋工程、船舶拆解、材料回收和工业部件制造。
船舶 · 1961
商用驳船
齐德尔海事公司从1961年到2017年建造驳船，生产了277艘长度从约150英尺到400英尺不等的船只。公司最初使用从船舶拆解中回收的钢材，但后来转向新生产的钢材。在其最后十五年中，其主要产品是双壳油驳船。
工业部件 · 1955
焊接管件
美国管件锻造公司为广泛的工业和基础设施应用制造碳钢焊接管件。该业务由埃默里·齐德尔于1955年创立，成为家族集团内持续经营的制造业务，并获得了ISO-9002认证。
工业部件 · 1948
工业阀门
齐德尔从船舶拆解过程中回收的部件中开发了阀门回收和转售业务。这项活动最终组织为齐德尔阀门公司，并于1997年出售给庞控股公司。
海事服务
驳船租赁
在齐德尔于2017年停止新驳船建造后，一个独立的驳船租赁业务预计将继续。可用的参考资料未提供其当前规模或运营结构的进一步细节。
品牌决策
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