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极氪

争议事件

以下收录公开来源中与该品牌相关的争议事件。列出一条并不表示过错已经证实。

返回词条共 5 条

  1. 2026

    车内应急机械拉手不易识别及操作召回92658辆

    2026年8月，浙江吉利召回92658辆部分极氪007及X。应急机械拉手与内饰颜色接近、不易识别和操作，严重碰撞导致低压系统失效等情形下可能影响逃生及救援；公司加贴警示标识，并通过OTA增加事故后降窗策略。

    来源

  2. 2026

    极氪：中国最大规模汽车召回，涉及应急车门把手

    宣布召回

    2026年8月21日，包括特斯拉和小米在内的11家汽车制造商在中国发起软件更新和车辆召回，这是中国史上最大规模的汽车召回行动，针对紧急机械车门释放把手在紧急情况下可能难以找到或操作的问题。特斯拉将从9月25日起召回298万辆进口及中国产Model 3、Model Y、Model S和Model X，补救措施包括警示标签以及碰撞后自动降下车窗的OTA更新。

    品牌回应

    • 召回 — Tesla

    • 整改 — Tesla

      Tesla’s remedy includes warning labels and an OTA update that automatically lowers vehicle windows after a collision.

    • 召回 — Xiaomi

    • 整改 — Tesla

    来源摘录

    • Eleven carmakers, including Tesla and Xiaomi, launched software updates and vehicle recalls on Friday (Aug 21), the companies said, in China’s largest-ever automotive recall campaign, as regulators tighten scrutiny of emergency door-release systems in electric vehicles (EVs).
    • At least six car brands, including Tesla, Xiaomi, Leapmotor, Xpeng, Zeekr and Lynk & Co, announced their largest recalls on record on Aug 21, according to their filings to SAMR.
    • eight other automakers filed recalls with China's market regulator on the same day for the identical interior-release problem, including Leapmotor, Chery, Dongfeng, BAIC BluePark and FAW
    来源

  3. 2024

    客户对极氪001快速换代的不满

    2025款极氪001在前一版本发布约六个月后推出，车主表示抗议。投诉集中在加速淘汰以及部分配备Mobileye的车辆无法获得更新的智能驾驶系统。极氪首席执行官承认沟通不足。

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  4. 2024

    对厦门报告销量和注册的质疑

    媒体报道指出极氪报告的12月厦门销量、公司或经销商集团的保险注册以及获得牌照的车辆之间存在差距。报道对销售时间和分类提出质疑，但所提供材料并未确立监管调查结果或证实不当行为。

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  5. 2024

    车型短期多次改款引发老车主维权和信息披露争议

    2024年8月，极氪001等车型短期再次改款，引发已购用户对购车信息、升级权益和沟通方式的不满，部分车主前往总部维权。公司解释研发和智驾方案变化并提供相关权益说明。本条记录产品更新争议，不认定所有改款均违法。

    来源