赞培拉
意大利游乐设施、过山车和公园景点设计制造商。
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概览
赞培拉是一家意大利游乐设施设计和制造公司，由安东尼奥·赞培拉于1966年创立，总部位于维琴察。该公司以向世界各地的游乐园、巡回嘉年华、购物中心和目的地开发项目提供家庭游乐设施、惊险游乐设施、过山车、平地游乐设施和紧凑型投币式游乐设施而闻名。其产品组合包括完整的景点和主题游乐设施概念，使其能够服务于需要标准化设备的运营商以及需要定制视觉设计和公园规划的项目。 赞培拉业务的一个核心特点是注重家庭导向的游乐设施和可批量生产、高效运输、可在不同地点安装，在某些情况下可拆卸和重新安置的游乐系统。这使其区别于主要专注于超大型、高速或高度定制过山车的主要过山车专业公司。尽管如此，赞培拉在其家庭产品组合之外也生产惊险游乐设施和大型过山车系统。其过山车系列包括动力型和紧凑型型号，如Dragon Coaster、Mini Mouse、Zig Zag和Volare，以及2006年发布的摩托车主题Motocoaster。 该公司还生产各种非过山车游乐设施。例如Balloon Race、碰碰车、Disk'O、摩天轮、激流勇进、摇摆船、跳楼机、Discovery、Windshear、Tornado、Energy Storm、Z-Force、Mixer、Rotoshake、Turbo Force、Power Surge、Mini Jet和Air Race。较小的投币式游乐设施将品牌影响力扩展到传统游乐园之外的室内娱乐区和购物中心。 赞培拉的内部能力涵盖多个职能：艺术主题设计、技术和工程设计、生产、销售、客户关怀和公园开发。这种结构使公司不仅能够作为设备供应商参与，还能参与游乐目的地的视觉和运营开发。该品牌的工作包括欧洲和美国的公园项目，包括参与纽约市科尼岛以及中央公园沃尔曼溜冰场前维多利亚花园的重新开发和运营。 该公司还承担了重要的重建工作。2023年，它被宣布为负责重新设计俄亥俄州雪松点前Top Thrill Dragster的设计公司。由此产生的Top Thrill 2于2024年作为一款主要的三重发射过山车开放，但随后因设计修改而停止服务，并在2024赛季未重新开放。根据参考资料，它在额外的测试和修改后于2025赛季回归。赞培拉的历史概况还包括在S.D.C.于1993年破产后获得某些与其相关的游乐设施的权利。 安东尼奥·赞培拉于2005年入选IAAPA名人堂，成为首位因对游乐行业的贡献而入选该名人堂的意大利人。到2022年，据报道该公司已在全球建造了368座过山车。赞培拉仍然是一家活跃的国际景点制造商，其定位结合了可扩展的游乐设施生产、家庭娱乐、主题设计和完整的游乐园开发支持。
沿革
赞培拉于1966年由安东尼奥·赞培拉在意大利维琴察创立。从一开始，该公司就发展成为游乐设备的设计和制造商，而不是专注于单一公园或游乐设施类别的运营商。其产品范围扩展到家庭游乐设施、惊险游乐设施、过山车、平地游乐设施和小型投币式机器。这种广泛的范围使赞培拉能够满足休闲市场的多个细分市场，从永久性游乐园和巡回嘉年华到购物中心的室内娱乐区。 公司的战略身份围绕可大规模生产并在不同地点之间移动的游乐设施发展。其家庭型过山车和平地游乐设施旨在提供可识别的游乐园体验，而不完全依赖与Intamin、Vekoma和Bolliger & Mabillard等专业制造商相关的超大型、高速过山车系统。尽管如此，赞培拉的产品组合包括大量的惊险游乐设施，包括动力过山车、发射型设计、跳楼机、旋转游乐设施和其他高能量格式。 赞培拉的制造活动得到了几个专门的组织职能的支持。艺术部门开发游乐设施外观和主题概念；技术团队负责工程和景点设计；生产部门管理制造；销售和客户关怀团队支持商业交付和运营商；公园开发部门负责更广泛的游乐园规划和创建。这种组合使公司能够提供单个游乐设施，同时参与更大的目的地项目。 在S.D.C.于1993年破产后，该公司获得了某些S.D.C.游乐设施的权利，以及与S&C和S&MC相关的权利。这构成了赞培拉景点组合和知识产权基础更广泛发展的一部分。到2022年，据报道该公司已在全球建造了368座过山车，表明其国际制造活动的规模。 安东尼奥·赞培拉在行业中的作用于2005年得到正式认可，当时他成为首位入选IAAPA名人堂的意大利人。这一荣誉使他跻身于因塑造现代景点发展而受到认可的游乐行业先驱之列。 赞培拉还参与了运营游乐目的地的重建。2010年，Antonio Zamperla S.p.A.和由亚历山德罗·赞培拉和阿尔贝托·赞培拉管理的Central Amusement International与纽约市科尼岛地区的修复和翻新有关。该公司管理了使用赞培拉游乐设施的科尼岛Luna Park。从2003年到2019年，赞培拉将中央公园的特朗普组织沃尔曼溜冰场改造成维多利亚花园，这是一个传统风格的季节性游乐园，提供Family Swinger、Samba Balloon、Aeromax、Convoy、Rocking Tug和Kite Flyer等游乐设施。该公园在COVID-19大流行的背景下于2021年关闭。 另一个值得注意的项目是将杜塞尔多夫北部的前核电站Kernwasser改造成游乐目的地Wunderland Kalkar。这说明了赞培拉在景点设计构成更广泛重建和目的地战略一部分的项目中的作用。 在2020年代，赞培拉承担了其最引人注目的过山车重建任务之一，当时它被选中重新设计雪松点的前Top Thrill Dragster。由此产生的Top Thrill 2于2024年5月开放，采用三重发射配置，包括向前和向后发射、垂直尖峰和顶帽元素。该游乐设施很快因设计修改而撤下，并在2024赛季未再次运营。经过进一步测试和修改，它在2025赛季重新开放。该项目展示了赞培拉从紧凑型和家庭型游乐设施向突出的大型惊险过山车重建的持续扩展。
- 2025
Top Thrill 2重新开放
[1]经过进一步测试和修改，该景点在2025赛季回归。
- 2024
Top Thrill 2开放
[1]重新设计的过山车于2024年5月4日在雪松点开放，之后因修改而停止服务。
- 2023
Top Thrill Dragster重新设计宣布
[1]赞培拉被宣布为受雇重新设计雪松点前Top Thrill Dragster的公司。
- 2022
全球过山车产量报告
[1]据报道，截至2022年，赞培拉已在全球建造了368座过山车。
- 2021
维多利亚花园关闭
[1]维多利亚花园在COVID-19大流行的背景下关闭。
- 2019
维多利亚花园运营期结束
[1]赞培拉在维多利亚花园的记录在案改造和运营参与覆盖了截至2019年的时期。
- 2010
参与科尼岛重建
[1]赞培拉和Central Amusement International参与了科尼岛的修复和翻新以及Luna Park的管理。
- 2006
Motocoaster发布
[1]赞培拉发布了摩托车主题过山车概念Motocoaster。
- 2005
安东尼奥·赞培拉入选IAAPA名人堂
[1]安东尼奥·赞培拉成为首位入选IAAPA名人堂的意大利人。
- 2003
维多利亚花园项目开始
[1]赞培拉开始将纽约中央公园的沃尔曼溜冰场改造成季节性维多利亚花园游乐园。
产品与定位
一家全球活跃、以家庭为导向的游乐景点制造商，结合了可扩展的游乐设施工程、主题设计、可运输设备和公园开发服务。
过山车
家庭过山车
赞培拉的家庭过山车系列旨在吸引广泛的年龄层并实现可重复生产。与该公司相关的例子包括Dragon Coaster、Mini Mouse和Zig Zag。这些景点通常强调可访问的布局、紧凑的占地面积和运输或安装灵活性，而不是专业超级过山车的极端规模。
过山车
Volare
Volare是赞培拉的一款过山车模型，属于其国际供应的过山车设计之一。它代表了该品牌在紧凑型和可运输过山车系统方面的能力，适用于游乐园和游乐场应用。
过山车 · 2006
Motocoaster
Motocoaster是赞培拉于2006年发布的摩托车主题过山车概念。其主题和车辆格式使其区别于传统的坐式过山车列车，并展示了公司在景点设计中使用可识别叙事和车辆概念的能力。
发射过山车 · 2024
Top Thrill 2
Top Thrill 2是赞培拉对雪松点前Top Thrill Dragster的重新设计。该游乐设施使用三次发射，包括向前和向后运动，以及420英尺的垂直尖峰和420英尺的顶帽元素。它于2024年开放，在初始运营后进行了修改，并于2025赛季重新开放。
游乐设施
平地游乐设施
赞培拉生产各种平地游乐设施，包括Balloon Race、Disk'O、Discovery、Windshear、Tornado、Energy Storm、Z-Force、Mixer、Rotoshake、Turbo Force、Power Surge、Mini Jet和Air Race。该类别涵盖旋转、摆动、旋转、飞行和家庭导向的格式，适用于永久性公园和移动运营。
游乐设施
经典和家庭景点
公司更广泛的景点范围包括碰碰车、摩天轮、激流勇进、摇摆船或帆船、跳楼机和儿童游乐设施。这些产品支持赞培拉作为多类别供应商的定位，能够为家庭娱乐目的地提供完整的游乐设施组合。
室内游乐设施
投币式游乐设施
赞培拉还生产较小的投币式游乐设施，通常安装在购物中心和室内娱乐区。这些紧凑型景点将品牌扩展到全尺寸游乐园之外，为运营商提供占地面积较小的娱乐设备。
品牌决策
2023
重新设计Top Thrill Dragster换代背景
雪松点为其前Top Thrill Dragster景点寻求继任配置。
采取的行动
赞培拉受雇将过山车重新设计为Top Thrill 2，采用三重发射布局，包括向前和向后发射。
后续影响
Top Thrill 2于2024年开放，后来因设计修改而撤下，并在进一步测试和更改后于2025赛季重新开放。
2010
扩展到目的地和公园管理项目战略背景
纽约的科尼岛地区正在进行修复和重建。
采取的行动
赞培拉和Central Amusement International参与了科尼岛的修复和翻新，并管理了使用赞培拉游乐设施的Luna Park。
后续影响
该项目将赞培拉定位为不仅是游乐设施供应商，而且是游乐目的地创建和运营的参与者。
1993
承担选定S.D.C.游乐设施的权利并购背景
S.D.C.进入破产程序，导致与其一些游乐设施设计相关的权利的所有权和控制权发生变化。
采取的行动
某些S.D.C.游乐设施的权利，以及与S&C和S&MC相关的权利，被移交给赞培拉及相关实体。
后续影响
此次转移扩大了与赞培拉产品和设计组合相关的游乐设施权利。
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