YX能源

YX能源是一个与挪威和丹麦相关的加油站和下游石油品牌。该业务于1995年1月1日通过Hydro和Texaco在两国加油站的合并而成立。成立时，Norsk Hydro和Texaco各持有合并业务的一半。合并将Hydro不断增长的加油站网络和Texaco在零售燃料领域的既有存在整合在Hydro Texaco名下。 Hydro方面的业务在1990年代初逐步组建。Norsk Hydro收购了Mobil在挪威和瑞典的加油站，并收购了丹麦的Uno-X业务，为其在斯堪的纳维亚汽车燃料领域奠定了坚实基础。由此产生的Hydro Texaco业务后来扩展到波罗的海国家，最初使用Hydro Texaco品牌，随后在某些市场引入Uno-X。Texaco的权益在2001年Texaco与Chevron合并后转归Chevron。 该公司运营传统的品牌加油站、低价燃料格式和卡车柴油设施。其产品组合包括YX品牌、注重价值的Uno-X和Rema Bensin品牌，以及服务于重型车辆客户的DieselService站点。Hydro Texaco还供应家用石蜡。在挪威，据报道该业务在参考材料所涵盖的时期约占汽车燃料市场的五分之一。更广泛的网络被描述为在挪威和丹麦大约有750个站点，尽管网络的构成在后来的品牌重塑和所有权变更中发生了重大变化。 2006年，Reitangruppen收购了该连锁店，这是一个重大变化。从2006年10月1日起，Hydro Texaco网络更名为YX，并成为Reitan更广泛零售生态系统的一部分，其中包括Rema 1000和7-Eleven。所有权变更使加油站与便利零售更加紧密地联系在一起，并为网络的多品牌运营模式做好了准备。Reitangruppen还将7-Eleven门店整合到其部分服务站物业中。 2007年，Reitan与Shell达成协议，将91个挪威和63个丹麦YX网点转换为Shell品牌加油站，并附带7-Eleven门店。该交易减少了使用YX名称的地点数量，并加速了网络在Shell、YX和Uno-X格式之间的划分。在丹麦，剩余的YX站点预计将向Uno-X过渡，据报道，截至2009年1月1日，YX和Uno-X网点数量分别为69和250。一些网点保留了便利设施，而运营模式越来越强调低成本、自动化或自助式燃料销售。 波罗的海业务也与斯堪的纳维亚业务分离：波罗的海加油站连锁店被爱沙尼亚公司Alexela Oil收购。可用的参考材料并未确定YX能源当前的法律地位、所有权结构、站点数量或地理足迹。因此，YX最好从记录的历史中理解为斯堪的纳维亚燃料站品牌，其身份和网络因Reitangruppen的收购、Shell转换和Uno-X格式的扩展而重塑。

YX能源起源于1990年代初斯堪的纳维亚燃料零售的整合。Norsk Hydro通过收购Mobil在挪威和瑞典的加油站以及丹麦的Uno-X业务来建立其加油站网络。Texaco在挪威和丹麦运营着互补的网络。他们的资产于1995年1月1日合并为一家名为Hydro Texaco的合资企业，Norsk Hydro和Texaco各持有50%的股份。 该业务在挪威和丹麦运营加油站，后来进入波罗的海国家。它使用了多种格式，包括Hydro Texaco加油站、Uno-X低价站点和Rema Bensin站点。在挪威，它还运营DieselService设施用于卡车燃料，并分销家用石蜡。该连锁店被描述为拥有挪威汽车燃料市场约20%的份额，在挪威和丹麦约有750个站点，尽管网络后来通过剥离和品牌重塑发生了变化。 Texaco的所有权在2001年两家公司合并后转移给了Chevron。2003年，Hydro Texaco从Reitangruppen手中接管了挪威的35个Rema Bensin加油站，并将其改为Uno YX标识。Reitangruppen随后于2006年收购了Hydro Texaco。从当年10月1日起，该网络更名为YX，并整合到Reitan更广泛的零售战略中，与Rema 1000和7-Eleven等业务并列。 收购后的战略强调一系列不同的站点格式，而不是单一的统一品牌。2007年，Reitan与Shell达成协议，将91个挪威和63个丹麦YX站点转换为Shell品牌，并附带7-Eleven门店。与此同时，剩余的丹麦YX网点计划转换为Uno-X。参考材料报告称，截至2009年1月1日，丹麦有69个YX和250个Uno-X网点，并预计将进一步转换。一些站点保留了便利店，而网络越来越多地采用低成本和无人值守的运营模式。 波罗的海加油站业务被出售给爱沙尼亚公司Alexela Oil。因此，记录的历史将YX能源呈现为一个由合并、所有权转移、投资组合合理化和燃料与便利格式之间迁移所塑造的品牌。所提供的来源不足以确定其当前的公司结构，或所有历史上的YX业务是否仍以该名称运营。

• 2009

  丹麦网络反映持续转换

  [1]YX Energien.wikipedia.org

  参考材料报告称，截至1月1日，丹麦有69个YX和250个Uno-X网点，表明向Uno-X格式的持续转变。

• 2007

  Shell转换协议

  [1]YX Energien.wikipedia.org

  Reitan同意将91个挪威和63个丹麦YX站点转换为Shell品牌站点，并附带7-Eleven门店。

• 2006

  Reitangruppen收购Hydro Texaco

  [1]YX Energien.wikipedia.org

  Reitangruppen购买了该连锁店，并从10月1日开始从Hydro Texaco向YX标识过渡。

• 2003

  Rema Bensin加油站转为Uno YX格式

  [1]YX Energien.wikipedia.org

  Hydro Texaco接管了挪威的35个Rema Bensin加油站，并将其品牌改为Uno YX。

• 2001

  Texaco权益转移给Chevron

  [1]YX Energien.wikipedia.org

  在两家公司合并后，Chevron成为Texaco权益的相关所有者。

• 1995

  Hydro Texaco成立

  [1]YX Energien.wikipedia.org

  Hydro和Texaco于1月1日合并了他们在挪威和丹麦的加油站业务，最初各持有50%的股份。

一个斯堪的纳维亚下游燃料网络，结合了传统服务站与低成本、日益自助式的燃料格式以及精选的便利零售业务。

• 燃料零售 · 2006

  YX加油站

  核心YX网络包括在挪威和丹麦销售汽车燃料的品牌加油站。根据地点和时期的不同，加油站可能包括便利零售以及与Reitan的7-Eleven业务的联系。许多地点后来被转换为Shell或Uno-X格式，因此历史上的YX网络不应被视为静态资产。

• 低价燃料

  Uno-X

  Uno-X在更广泛的YX和Reitan组合中作为低成本燃料格式。该格式强调以价格为中心的燃料零售，在某些地点采用无人值守或自助服务。随着丹麦前YX站点转换为Uno-X，它变得越来越重要。

• 低价燃料

  Rema Bensin

  Rema Bensin是与Reitangruppen相关的低价加油站格式。Hydro Texaco于2003年接管了挪威的35个Rema Bensin站点，并将其改为Uno YX标识，说明了相关燃料品牌之间站点的流动。

• 商用车燃料

  DieselService

  DieselService站点为卡车和其他重型车辆运营商提供柴油燃料。它们与普通乘用车加油站一起构成了网络的专业部分。

• 取暖燃料

  家用石蜡分销

  Hydro Texaco还运营家用石蜡的分销服务，将业务从加油站燃料扩展到家庭取暖燃料供应。

• 2007

  将部分YX站点转换为Shell战略

  背景

  Reitangruppen在收购Hydro Texaco后寻求重组其燃料和便利站物业。

  采取的行动

  该公司与Shell达成协议，将91个挪威和63个丹麦YX网点转换为Shell品牌，并附带7-Eleven门店。

  后续影响

  该协议减少了以YX名称运营的地点数量，并促成了涉及Shell、YX和Uno-X的多品牌结构。

  来源

• 2007

  计划将剩余的丹麦YX站点迁移至Uno-X战略

  背景

  在Shell转换之后，Reitan计划将许多剩余的丹麦地点整合到低价Uno-X格式下。

  采取的行动

  剩余的丹麦YX网点被宣布转换为Uno-X，一些站点保留便利设施，但越来越多地以无店内燃料支付能力的方式运营。

  后续影响

  截至2009年1月1日，参考材料统计丹麦有69个YX和250个Uno-X网点，但也表明预计将进一步品牌重塑。

  来源

• 2006

  Reitangruppen收购和YX品牌重塑并购

  背景

  Hydro Texaco在作为Hydro-Texaco合资企业十多年后被Reitangruppen收购。

  采取的行动

  Reitangruppen取得所有权，并从2006年10月1日起将运营标识改为YX，同时将网络与其更广泛的零售业务联系起来。

  后续影响

  收购之后是站点格式合理化、7-Eleven整合以及许多站点转换为Shell或Uno-X。

  来源

1. 1YX Energien.wikipedia.org