约克郡大学飞行中队
英国皇家空军大学飞行中队，在约克郡和亨伯地区提供学生飞行训练、军事体验和军官招募途径。
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概览
约克郡大学飞行中队，通常缩写为YUAS，是驻扎在北约克郡皇家空军利明基地的英国皇家空军飞行训练和学生发展单位。它是英国大学飞行中队网络之一，旨在向大学生介绍皇家空军生活，提供结构化的飞行体验，并支持招募进入委任军官及其他皇家空军职业。虽然它不是商业品牌，但YUAS作为学生航空、军事训练和区域外展的可识别机构身份运作。 现中队于1969年由赫尔和利兹相关的大学飞行中队合并而成。利兹大学飞行中队成立于1941年1月，曾使用谢尔本-因-埃尔梅特和皇家空军耶顿等地点。其在耶顿的存在延续了皇家空军与该机场的联系，之后该机场成为商业利兹布拉德福德机场。赫尔大学飞行中队在皇家空军德里菲尔德成立，随后在皇家空军莱肯菲尔德和皇家空军布罗等地运营。1969年合并后，与赫尔相关的飞行活动保留在皇家空军莱肯菲尔德，而合并后的中队最初在皇家空军彻奇芬顿运营。 随着皇家空军重组其设施，YUAS在多个约克郡空军基地之间迁移。从1969年3月到1975年8月，它驻扎在彻奇芬顿。随后转移到皇家空军芬宁利，在芬宁利关闭后于1995年10月返回彻奇芬顿。当彻奇芬顿计划关闭且单位需要搬迁时，YUAS于2013年迁至皇家空军林顿-翁-奥斯。皇家空军林顿-翁-奥斯后来也关闭，促使进一步迁移。YUAS于2020年12月1日迁至皇家空军利明，与诺森伯兰大学飞行中队一起运营。 该中队传统上从约克郡和亨伯地区的大学招募学生。与其招募区域相关的机构包括布拉德福德大学、哈德斯菲尔德大学、赫尔大学、利兹大学、谢菲尔德大学和约克大学，以及谢菲尔德哈勒姆大学、利兹都市大学、利兹音乐学院和约克圣约翰大学。现有参考资料描述每年约30名新成员，但招生人数可能变化。成员作为皇家空军志愿预备役军官学员加入，并获得年度飞行训练配额，资料中描述约为30小时。该计划还可能为考虑皇家空军职业的学生提供助学金。 飞行训练随着皇家空军训练机队的更广泛演变而发展。该中队历史上运营苏格兰航空斗牛犬飞机。1998年的一份合同开始用格罗布G115导师替换斗牛犬飞机，导师飞机于1999年开始交付给大学飞行中队。除了飞行指导，YUAS还提供军事熟悉、领导力发展、冒险训练以及体验不同皇家空军角色的机会，具体取决于当时可用的活动和设施。 中队徽章于1972年获得伊丽莎白二世女王批准。其设计结合了白色约克郡玫瑰和一本打开的书：玫瑰代表地区，书代表招募成员的大学。YUAS在2014年获得认可，在与英国其他13个单位竞争后被命名为最佳大学飞行中队。其当前身份因此结合了地区归属、大学接入、航空训练和皇家空军军官发展使命。
沿革
约克郡大学飞行中队于1969年由与利兹和赫尔相关的大学飞行中队合并而成。利兹单位成立于1941年1月，曾使用谢尔本-因-埃尔梅特和皇家空军耶顿。其与耶顿的联系在历史上值得注意，因为该机场后来成为利兹布拉德福德机场，使该单位成为该地点最后皇家空军时代的一部分。赫尔大学飞行中队在皇家空军德里菲尔德成立，随后在皇家空军莱肯菲尔德和皇家空军布罗飞行。合并后，与赫尔学生相关的飞行活动保留在皇家空军莱肯菲尔德，而合并后的YUAS开始在皇家空军彻奇芬顿运营。 彻奇芬顿是中队合并后的第一个家，从1969年3月到1975年8月。当该站进入维护状态作为皇家空军林顿-翁-奥斯的备用着陆场时，YUAS迁至皇家空军芬宁利。它一直待到1995年10月，芬宁利关闭导致其返回彻奇芬顿。中队在彻奇芬顿又度过了近二十年，直到另一次站重组要求于2013年8月迁至皇家空军林顿-翁-奥斯。 中队的纹章身份于1972年正式确定，当时其徽章获得皇家批准。徽章描绘了一朵白色约克郡玫瑰，上面有一本打开的书。玫瑰表达了单位的地区身份，而书表示其与约克郡大学的联系。该设计仍然是YUAS作为军事航空组织和面向大学的机构双重特征的简洁代表。 飞机和训练安排也随时间变化。YUAS在其历史早期运营斗牛犬作为主要训练飞机。1998年，签署了一份合同，用格罗布G115导师替换斗牛犬。导师飞机从1999年7月开始交付给大学飞行中队。飞机的维护支持通过涉及Vosper Thorneycroft的私人合同安排，反映了训练飞机系统中更广泛使用合同技术支持的实践。 YUAS从约克郡和亨伯大学社区招募学生。其声明的招募区域包括布拉德福德、哈德斯菲尔德、赫尔、利兹、谢菲尔德和约克，以及谢菲尔德哈勒姆大学、利兹都市大学、利兹音乐学院和约克圣约翰大学等机构。成员作为皇家空军志愿预备役军官学员注册。该计划结合了飞行指导与军事生活、领导力和皇家空军职业的接触，并可能为有兴趣未来服务的学生提供助学金支持。参考资料描述每年约30名新成员，每名成员每年约30小时飞行训练。 2013年，皇家空军彻奇芬顿的宣布关闭导致YUAS转移到皇家空军林顿-翁-奥斯。搬迁在随后的时期完成，2014年YUAS在与英国其他13个单位竞争后被判定为最佳大学飞行中队。皇家空军林顿-翁-奥斯后来关闭，因此中队再次迁移，于2020年12月1日抵达皇家空军利明。它现在与诺森伯兰大学飞行中队一起运营。此次搬迁将YUAS置于一个活跃的皇家空军站环境中，同时保持其在地区大学参与、入门飞行和皇家空军招募中的核心作用。
- 2020
迁至皇家空军利明
[1]YUAS于12月1日迁至皇家空军利明，在皇家空军林顿-翁-奥斯关闭之前。
- 2014
被评为最佳大学飞行中队
[1]YUAS赢得了涉及14个单位的全国大学飞行中队竞赛。
- 2013
迁至皇家空军林顿-翁-奥斯
[1]在彻奇芬顿计划关闭后，YUAS迁至皇家空军林顿-翁-奥斯。
- 1999
格罗布导师交付开始
[1]导师飞机从7月开始交付给大学飞行中队。
- 1998
导师替换合同签署
[1]签署了一份合同，用格罗布G115导师替换斗牛犬。
- 1995
返回皇家空军彻奇芬顿
[1]皇家空军芬宁利关闭后，YUAS于10月返回彻奇芬顿。
- 1976
绍斯波特斗牛犬飞机事件
[1]两架中队斗牛犬飞机在绍斯波特海滩上空的事件中受损；所有机组人员幸存。
- 1975
迁至皇家空军芬宁利
[1]YUAS于8月从彻奇芬顿转移到皇家空军芬宁利。
- 1972
中队徽章获批
[1]中队徽章，以约克郡玫瑰和一本打开的书为特色，获得皇家批准。
- 1969
利兹和赫尔单位合并
[1]两个大学飞行中队合并创建了约克郡大学飞行中队。
产品与定位
一个地区性的皇家空军学生训练单位，结合了入门航空、军事发展和进入皇家空军服务的途径。
学生军事训练 · 1969
大学飞行中队会员资格
YUAS会员资格使大学生获得皇家空军志愿预备役军官学员角色，并获得结构化的皇家空军体验。活动可包括飞行、军事指导、领导力发展、冒险训练和接触皇家空军职业。该计划旨在作为介绍，而不是未来服务的保证。
飞行训练 · 1999
格罗布G115导师飞行训练
格罗布G115导师取代斗牛犬成为大学飞行中队系统使用的主要训练飞机。YUAS成员在皇家空军安排下接受入门飞行体验，参考资料描述每年约30飞行小时的配额。
学生财务支持
皇家空军助学金支持
该中队为有兴趣追求皇家空军职业的合格学生提供或支持助学金机会。可用材料未指定助学金的价值、资格规则或当前规模。
品牌决策
2020
从林顿-翁-奥斯迁至皇家空军利明战略背景
皇家空军林顿-翁-奥斯的关闭要求YUAS再次转移其运营。
采取的行动
YUAS于2020年12月1日迁至皇家空军利明，并开始与诺森伯兰大学飞行中队一起运营。
后续影响
皇家空军利明成为中队当前的运营基地。
2013
从彻奇芬顿迁至林顿-翁-奥斯战略背景
皇家空军彻奇芬顿的计划关闭要求驻场单位寻找新的运营地点。
采取的行动
YUAS于2013年迁至皇家空军林顿-翁-奥斯。
后续影响
该中队继续地区大学飞行和招募活动，随后于2014年被认定为最佳大学飞行中队。
1998
用格罗布G115导师替换斗牛犬教练机换代背景
大学飞行中队训练机队需要更换较旧的斗牛犬教练机。
采取的行动
签署了一份合同，引入格罗布G115导师飞机，交付于1999年开始。
后续影响
导师成为与大学飞行中队系统相关的较新训练飞机类型。
近期事件
- 2020
约克郡大学飞行中队迁至皇家空军利明基地[1]
其他
YUAS于2020年12月1日从皇家空军林顿-翁-奥斯迁至皇家空军利明基地，此前其前基地计划关闭。该中队宣布与诺森伯兰大学飞行中队在利明一起运营。
- 2014
约克郡大学飞行中队赢得最佳大学飞行中队奖[1]
其他
在迁至皇家空军林顿-翁-奥斯一年后，YUAS在涉及英国14个单位的竞赛中被认定为最佳大学飞行中队。
- 2013
彻奇芬顿关闭促使YUAS搬迁规划[1]
其他
皇家空军彻奇芬顿的计划关闭要求YUAS和第9空中体验飞行队搬迁。YUAS转移到皇家空军林顿-翁-奥斯。
- 1976
两架YUAS斗牛犬飞机在绍斯波特附近受损[1]
其他
与该中队相关的两架斗牛犬飞机在绍斯波特海滩上空受损。机组人员幸存，但一架飞机的教官在跳伞后脊椎严重受伤。
来源2 个来源
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